交通系统规划课程设计引言

经济管理学院

交通运输系统规划

课程设计

题目：某小城市交通运输系统规划设计 班级： 交 通 运 输 081 班 成员： 湛志国 刘彦辉 贺明光 学号：080205113 080205115 080205135 指导教师： 惠红旗 穆莉英

2011年11月7号至2011年11月13号

交通运输系统规划课程设计指导书

一、设计的目的与任务

交通运输系统规划课程设计是交通运输专业教学计划中实践教学的重要组成部分，是贯彻理论联系实际、培养高素质人才的重要实践环节，其目的和任务是： 1、目的：

通过交通运输系统规划设计工作，培养学生理论联系实际、实事求是的良好作风，并进一步明确本专业学习的宗旨与任务； 2、任务：

通过对现有路网进行分析划出交通影响区以及主要节点，并在未来预测年的经济、社会发展预测基础上，采用四阶段法进行相应的交通规划，使学生了解交通运输系统规划的大体流程、基本技术方法和未来的发展趋势。 二、设计题目及相关要求 1、设计题目：

《某小城市交通系统规划设计》 2、相关要求： （1）、总体目标：

在交通规划区域内相关社会经济分析预测的基础上，完成交通规划设计内容，增强学生完整的交通运输系

1

华东交通大学设计（论文）纸

目录

1、 课程设计目的与意义....................................................................2 2、课程设计时间与地点安排 ..................................................................2

2.1、课程设计地点..........................................................................2 2.2、课程设计时间..........................................................................2 3、课程设计主要内容 ............................................................................3

3.1、设计简介.............................................................................

深圳大学

交通规划课程设计

姓 名： 胡克川 学 号： 2011090100 专业班级： 交通1班 系 (院) ： 土木工程学院 指导老师： 吕慎 设计时间： 2015-2016学年第2学期

《交通规划》课程设计

任务书

1.设计目的

通过课程设计使学生对《交通规划》课程的基本概念、基本原理以及模型与方法得到全面的复习与巩固，并且能在系统总结和综合运用本课程专业知识的课程设计教学环节中，掌握和熟悉交通规划预测的操作程序和具体方法，从而为毕业设计和将来走上工作岗位从事专业技术工作打下良好的基础。

2.设计内容

⑴无约束重力模型进行交通分布预测 ⑵交通网络的计算机建模

⑶非平衡分配法（包括全无全有交通分配、容量限制－增量加载分配、多路径概率分配）和平衡分配进行交通分配预测

设计题目

⑴现有一规划区域，共划分为5个交通区，经调查其现状OD分布见表1，各

交通区间的出行时间见表2，通过对各交通区的交通生成进行预测，得到各交通区未来交通产生、吸引量见

交通规划课程设计

Course Exercise in Traffic Planning

专业班级：2009级交通工程 姓名： 班级： 学号：

设计时间：2012\\6\\4-2012\\6\\10 指导教师：魏丹

成绩综合评定表

1出勤及平时表现（40%） 考核项目 出勤情况（10%） 基础知识掌握情况（10%） 独立解决问题能力（10%） 平时表现（10%） 出勤及平时表现成绩 成绩分布 优 良 中 及 不及 2设计成果（60%） 考核项目 计算书质量 （20% ） 设计步骤及计算结果 （30%） 答辩情况（10%） 设计成果成绩 优 成绩分布 良 中 及 不及 指导教师评语： 吉林建筑工程学院城建学院

《交通规划》课程设计指导书

一、设计的目的与任务

交通规划课程设计是交通工程专业教学计划中实践教学的重要组成部分，是贯彻理论联系实际、培养高素质人才的重要实践环节，其目的和任务是：

目的：为了巩固和进一步掌握在《交通规划》授课中学到

交通运输学院课程设计

目录

一、引言 ................................................................................................................... 5

二、抽样 ................................................................................................................... 5

1.交通区划分 ......................................................................................................................... 5

2．各路段路阻的确定 ....................................................................................................... 7

A、实际各路段的相关参数 ......

交通规划课程设计

Course Exercise in Traffic Planning

专业班级：2009级交通工程 姓名： 班级： 学号：

设计时间：2012\\6\\4-2012\\6\\10 指导教师：魏丹

成绩综合评定表

1出勤及平时表现（40%） 考核项目 出勤情况（10%） 基础知识掌握情况（10%） 独立解决问题能力（10%） 平时表现（10%） 出勤及平时表现成绩 成绩分布 优 良 中 及 不及 2设计成果（60%） 考核项目 计算书质量 （20% ） 设计步骤及计算结果 （30%） 答辩情况（10%） 设计成果成绩 优 成绩分布 良 中 及 不及 指导教师评语： 吉林建筑工程学院城建学院

《交通规划》课程设计指导书

一、设计的目的与任务

交通规划课程设计是交通工程专业教学计划中实践教学的重要组成部分，是贯彻理论联系实际、培养高素质人才的重要实践环节，其目的和任务是：

目的：为了巩固和进一步掌握在《交通规划》授课中学到

利用Dijkstra算法与Floyd算法进行交通分配

比较分配结果

摘要：本文主要内容包括对乌鲁木齐市五区的人民进行OD调查，得到网络交通量数据，再利用Dijkstra算法与Floyd算法确定交通网络图的最短路径，运用全有全无的方法进行交通量的分配，最后比较这两种方法在确定最短路径时的利弊。 关键词：

Using the algorithm of Dijkstra and Floyd to distribute the volume of

traffic and compare the result of the traffic assignment

Abstract: The article takes the main point to use the algorithm of Dijkstra and Floyd to decide the shortest way of traffic network , making use of the method of All-or-none to distribute the volume of traffic. At last,comparing the advantages and disadva

北京交通大学考试试题（开卷）

班级 姓名 学号 课程名称：轨道交通系统规划与设计 2010－2011学年第二学期 出题教师：许红

题 号 得 分 阅卷人

一.填空题 (每空1分,共20分)

1.城市轨道交通系统包括______________与_________________、_______________、_________________四种主要形式。

2.列车自动控制ATC系统主要由_______________________、_____________________ _________________________三个子系统构成。

3.线网规划层次分为__________________________、__________________________和__________________________。

4.制定线网实施顺序受3个根本因素制约_________________、__________________、 ________________。

5. 研究路由方案时线路条件包括_______

滨水空间慢行交通系统规划实践

韩凤伟 张志丹 黎小艳

【摘要】慢行交通系统规划为解决各种城市病提供了新的发展方向，也为滨水空间的塑造提供了新的解决思路，滨水空间慢行交通系统规划不仅是对城市交通的梳理过程，也是对滨水休闲空间的塑造及整理的过程。以呼和浩特环城河景观区为例，扩大滨水空间的研究范围，从传统的沿线研究转变为融合城市功能的滨水带空间研究，依据慢行交通出行活动的适宜范围梳理水系上的重要城市空间节点，形成沿滨水空间带的多个慢行休闲要素点，结合城市板块结构、城市主干路网分割，及慢行交通出行特点，整合周边休闲要素将滨水空间带细分为各具休闲特色主题的慢行休闲关联区，最终结合自行车休闲道、休闲步道，实现步移景异、生态与功能兼顾的城市滨水交通环境和景观城市空间。

【关键词】慢行交通；滨水空间；规划实践

1. 引言

随着城市的飞速发展，机动车量的快速增长，产生了一系列的城市问题，如交通拥堵、交通事故、空气污染等，而近些年国内城市交通建设中，主要考虑机动车的运行效率、安全等，大量挤占和牺牲行人、自行车出行空间，不但没能彻底解决城市问题，反而使城市人居环境日趋恶化。随着人们对城市环境的逐渐关注，一些城市也逐渐转变观念，向生态文明城市建设、加快低碳绿色交通建设转变

轨道系统工程课程设计

学年学期： 2014~2015学年第2学期 院 别： 海峡工学院 专 业： 交通工程 专业方向： 运营与管理方向 班 级： 1302 学 生： 黄孟坚 学 号： 3138608220 指导老师： 吕英志

评 语 总评成绩： 教师签名： 日期： 年 月 日

目录

一、前言........................................................................................................................1 二、世界主要轨道系统发展状况（案