混凝土工程事故案例分析实例

混凝土工程

本工程结构由于作业内容较多，因此混凝土强度等级高低不等。具体见图纸： 根据招标文件的要求，本工程结构全部采用商品砼浇筑。分析本工程情况，混凝土浇筑量多，泵程高、品种复杂、质量要求高等特点，因此拟用两台砼输送泵作砼运输主要机械，塔吊辅助运输。 一、混凝土工程施工工艺流程

施工段划分：地下室底板按后浇带划分为水平施工段；地下室外墙竖向施工段为由楼板（底板）上500高；内墙柱竖向施工段为楼面（底板）处；地下室外墙在楼板（底板）上500高处要设一道施工缝，预埋止水钢板，具体的施工方案见后浇带及施工缝施工措施。

前 期工作 施 工 验 收 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204—施工图技术交底 材料准备 水泥、粗细骨料 外加剂 配合比 模板内清理干净 浇水湿润 配制用的计量器校正准确 模板和钢筋安装验收合格 作业条件 模板安装 和易性 坍落度 保水性 粒聚性 密实性 匀质性 施工缝的留置 混凝土的输送 浇筑混凝土 混凝土试件制作 养护 原材料 配合比 试件养护28d测试值 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92） 《建筑工程质量检验评定标准》（GB

混凝土工程质量问题、事故的防范与处理

一、蜂窝

1．现象。混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。

2．产生的原因

(1)混凝土配合比不当或砂、石予、水泥材料加水量计量不准，造成砂浆少、石于多；

(2)混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，振捣不密实；

(3)下料不当或下料过高，未设串通使石子集中，造成石子砂浆离析，

(4)混凝土未分层下料，振捣不实，或漏振，或振捣时间不够；

(5)模板缝隙未堵严，水泥浆流失；

(6)钢筋较密，使用的石子粒径过大或坍落度过小；

(7)基础、柱、墙根部未稍加间歇就继续灌上层混凝土。

3．防治的措施。

(1)认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过过2m应设串筒或溜槽：浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振：模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆；基础、柱、墙根部应在下部浇完间歇1~1．5h，沉实后再浇上部混凝土，避免出现“烂脖子”。

(2)小蜂窝：洗刷干净后，用1：2或1：2．5水泥砂浆抹平压实；较大蜂窝，凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，刷洗净后，支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实，较深蜂窝，如清除困难，可埋压浆管、排气管，表面抹砂

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学术论坛

某住宅小区岩土工程勘察实例分析宁静 (临汾市建筑勘察设计院，山西，临汾，0 4 1 0 0 0)【摘要】针对某住宅小区建筑场地地 5 . 1地震设计基本参数基土的工程性质，主要涉及土性的特征，物根据《建筑抗震设计规范》可知，尧都理力学性质，地震效应级液化判别等方面， 区抗震设防烈度为 8度，设计基本地震加速并对地基处理、持力层的选择，基坑支护等度为 O . 2 g,设计地震分组为第一组，地震动方面进行了深入分析。 反应谱特征周期为 0 . 4 5 s,拟建建筑物设防类【关键词】岩土工程；工程地质条件； 别为丙类。拟建场地属建筑抗震一般地段。 地震效应；液化判别；基坑支护 5 . 2地基土液化评价因场地 2 0 . 0 m深度范围内饱和粉土、饱 1、工程概况和砂土的形成地质年代为 Q3,可按非液化土本项目包括拟建住宅楼 4幢，地上十八层考虑，拟建场地属非液化场地。层，地下一层，长约 6 7 . 5 m,宽约 1 5 . O m,剪 5 _ 3建筑场地类别力墙结构，梁筏基础，基础底部荷载约为根据波速实际测试结果计算，2 0 m深度 3 1 0 k P a:商业楼 2幢，地上三层，地下一层， 范围内等效剪切波速为 1 9 9￣2

案例一：

某工厂新建一生活区，共14 幢七层砖混结构住宅（其中10幢为条形建筑，4幢为点式建筑）。在工程建设前，厂方委托一家工程地质勘察单位按要求对建筑地基进行了详细的勘察。工程于一九九三年至一九九四年相继开工，一九九五年至一九九六年相继建成完工。一年后在未曾使用之前，相继发现10幢条形建筑中的6幢建筑的部分墙体开裂，裂缝多为斜向裂缝，从一楼到七楼均有出现，且部分有呈外倾之势；3幢点式住宅发生整体倾斜。后来经仔细观察分析，出现问题的9幢建筑均产生严重的地基不均匀沉降，最大沉降差达160mm以上。

事故发生后，有关部门对该工程质量事故进行了鉴定，审查了工程的有关勘察、设计、施工资料，对工程地质又进行了详细的补勘。经查明，在该厂修建生活区的地下有一古河道通过，古河道沟谷内沉积了淤泥层，该淤泥层系新近沉积物，土质特别柔软，属于高压缩性、低承载力土层，且厚度较大，在建筑基底附加压力作用下，产生较大的沉降。凡古河道通过的9栋建筑物均产生了严重的地基不均匀沉降，均需要对地基进行加固处理，生活区内其它建筑物（古河道未通过）均未出现类似情况。该工程地质勘察单位在对工程地质进行详勘时，对所勘察的数据（如淤泥质土的标准贯入度仅为3，而其它地方为 7

篇一：第二节、支架倒塌案例分析

第2节、支架倒塌图片案例分析

1、哈大铁路客运专线沈阳枢纽跨北皇线特大桥T构坠落事故，也是一起墩梁临时固结体外支撑柱倒塌事故，见图5-2-1所示。

图5-2-1 哈大铁路客运专线沈阳枢纽跨北皇线特大桥T构坠落事故照片

这是一起典型的体外支撑柱横向缺少约束的失稳事故。支架失稳原因及施工方案主要教训点：

①、T构处于活动盆式支座处，桥墩顶部对箱梁无约束；

②、体外支撑钢管混凝土柱与墩身无连接，支撑柱完全处于自由状态； ③、体外支撑钢管混凝土柱与箱梁无锚固，前后支撑柱承载力不能互补；

2、大坡度坡道上架桥机垮塌事故（见图5-2-2）

图5-2-2某桥大坡度坡道上架桥机垮塌事故照片

教训点：在大坡道上架梁时，架桥机大臂、支腿安置水平及垂直度不好，存在下坡下滑分力——促使支腿受压失稳，防范稳定措施不到位。

3、某桥水中施工支架倒塌（见图5-2-3）

图5-2-3某桥水中施工支架倒塌照片

教训点：支架基础稳定性差，基础冲刷下沉，支架没有与已完墩台连接，

支架整体稳定性不足，方案缺少稳定措施；

4、2005年12月14日贵州小尖山大桥现浇梁支架垮塌见（图5-2-4）

图5-2-4 高宽比例严重失调支架倒塌事故照片

教训点：这是一起典型的高宽比例严重失调支

单位工程施工质量技术交底卡

施工单位：陕西方圆建工集团有限公司 工程名称： 旬麟二级公路改建工程 施工项目部片石砼护坦、护坡工程 位： 一、施工前准备工作 （1）、检查砂、石、水泥，有无合格证，试验单。 （2）、验算配合比是否正确，合理，称量是否准确。 （3）、检查模板是否牢固，尺寸、位置是否正确。 （4）机具是否齐全，运输道，下料处是否合理。 二、一般规定 1、基坑开挖 承接施工单防护工程施工作业队 位或班组 为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，根据设计及业主方提供的测量控制点,施测护坦、护坡定位线和原始地面高程,做好测量成果记录，开挖基坑时为保证施工人员在坑内支立模板的安全，开挖时放坡坡比为1:0.75。采用人工配合机械开挖的方法，待挖至接近设计标高时检查基槽标高和轴线偏位情况，对有偏差的及时修整达到设计要求 2、模板的安装 2.1、模板一般由侧板、横挡、斜撑和水平组成。斜撑的下端需有垫板,垫板的固定,在泥地上用木桩。但斜撑与模板横带水平交角不宜大于45°。 2.2、墙模施工时,先弹出中心线和边线,选择一边先装侧板、横挡及斜撑并钉侧板,在顶部用线锤吊直,拉线找平,撑牢钉实,待基面清理干

目 录

第一章 编制依据 ............................................. 2 第二章

工程概况 ............................................. 3

第一节 工程概况 ................................................................................................................................. 3 第二节第三节第三章第一节第二节第三节第四节第五节第六节第四章第一节第二节第三节第四节第五节第六节第五章第一节第二节第三节第四节第五节第六节第七节第八节第六章

结构概况 ................................................................................................................................. 3 各部位砼强度等级概况 .......................................

远洋大学城44#楼工程混凝土施工方案

一、编制依据

1.1、远洋大学城44#楼工程施工图纸 1.2、远洋大学城44#楼工程施工组织设计 1.3、有关施工规范及规程：

（1）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） （2）混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002） （3）预拌混凝土国家标准（GB14902—94） （4）砼外加剂应用技术规范（GBJ119-88） （5）混凝土泵送施工技术规程（JGJ/T—95）

二、工程概况

2.1、工程简介

远洋大学城B10-44#楼工程,位于大连开发区大连大学附近，由大连民用建筑设计研究院有限责任公司设计，该楼建筑面积4016m2,建筑层数地上三层，建筑高度12米。 2.2、混凝土工程概况

本工程混凝土采用预拌混凝土。结构混凝土强度等级如下表：

C15 混凝土 强度等级 C35

2.3、结构截面尺寸：（单位：mm） 部位 截面尺寸

2.4、重点、难点分析

由于工期较紧故人员、机械、设备、材料等资源的合理组织和调配是本工程质量及

１

基础垫层 板 梁、柱。 C30 基础底板 120 楼板 100、120、150 剪力墙 250 远洋大

一、施工布置：

一）、流水段的划分及施工顺序：

（一）、流水段的合理划分是保证结构工程施工质量和进度以及高效进行现场组织管理的前提条件。通过合理的流水段划分，能够确保各工种（钢筋工、混凝土工、模板工、架子工） 的不间断流水作业、材料（钢筋、混 凝土、模板、架料）的合理流水供应、机械设备（混凝土输送泵等）的高效合理使用，从而便于现场组织、管理和调度，加快工程进度，有效控制质量

（二）、本工程按施工缝缝划分2个施工段组织大流水施工。

（三）、根据流水段的划分和施工进度安排以及后续工作的需要，投入合理的人、机、料。施工流水段的划分需经监理同意后实施。 （四）、混凝土按流水段划分的顺序进行浇筑。 二）、劳动力、设备组织：

（一）、本工程平面面积比较大，需要的混凝土量大劳动力投放较多，在混凝土施工期间要协调好各方面的关系，从而确保混凝土浇筑。 （二）、机械设备： 序号 机械名称 1 2 振动器 塔吊 型号 单位 台 台 数量 备注 结构施工 结构施工 二、混凝土的搅拌和运输： 一）、 混凝土的搅拌：

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本工程混凝土搅拌站提供预拌混凝土，施工前应根据施工现场的实际情况，向混凝土搅拌站提出混凝土初凝时间、终凝时间、坍落度、

盾构法隧道工程事故案例分析及风险控制 上海市土木工程学会

傅德明

盾构法隧道已经发展到十分先进和安全的技术,但是由于地质水文条件的复杂性,或由于施工操作的错误,还存在许多风险,近年来,我国的盾构隧道工程也出现一些工程故事,因此, 隧道工程的安全和风险控制十分重要.

1、 盾构法隧道工程事故分析和风险控制 1.1 南京地铁盾构进洞事故

事故描述：

1.工程概况

南京某区间隧道为单圆盾构施工，采用1台土压平衡式盾构从区间右线始发，到站后吊出转运至始发站，从该站左线二次始发，到站后吊出、解体，完成区间盾构施工。

该区间属长江低漫滩地貌，地势较为平坦，场地地层呈二元结构，上部主要以淤泥质粉质粘土为主，下部以粉土和粉细砂为主，赋存于粘性土中的地下水类型为空隙潜水，赋存于砂性土中的地下水具一定的承压性，深部承压含水层中的地下水与长江及外秦淮河有一定的水力联系。到达端盾构穿越地层主要为中密、局部稍密粉土，上部局部为流塑状淤泥质粉质粘土，端头井6m采用高压旋喷桩配合三轴搅拌桩加固土体。 2. 事故经过

在盾构进洞即将到站时，盾构刀盘顶上地连墙外侧，人工开始破除钢筋，操作人员转动刀盘