发动机机械系统两大机构

一、填空题

1、汽车的整体构造包括_______、底盘、车身和电气设备四部分；其中电气设备指的是电源和_______。

2、车用发动机的基本构造包括了两大机构和五大系统,分别__ _、配气机构和燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、起动系统、点火系统,因柴油发动机是压燃式,所以没有_______系统

3、四行程发动机完成一个工作循环,曲轴转_______圈,即_______度。

4、发动机的润滑系统的作用除了润滑外,还起到_______、冷却、防锈和_______等作用。 5、发动机常见的润滑方式有___ ____和___ ____几种。

6、曲柄连杆机构的零件可分为__________、__________和曲轴飞轮组等三大组。 7、气缸的排列形式有直列式、__________、__________、W形、斜置式等。 8、气缸的结构形式一般有__________、干式缸套式、__________。 9、活塞可分为顶部、________和________等三部分。

10、配气机构按气门的布置位置不同可分为_________、侧置气门式和_________三种类型： 11、气门密封性试验常见方法有_________、划线法

2010～2011学年第二学期《汽车发动机机械系统检修》试卷A

班级： 姓名： 学号： 成绩：

课程 任课教师 汽车发动机机械系统检修 张永栋 使用班级 教研室主任 10汽运3班、汽制 （请在试卷后方的答题纸作答） 一、填空题：（每空格1分，共30分） 1、如下图所示，表示湿缸套的是____图，表示干缸套的是____图。 2、如下图所示的两个燃烧室，左图是__________形燃烧室，右图是__________形燃烧室。 其中，对应柴油机的燃烧室是__________（左图、右图）。 3、热线式空气流量计中，制作热线的材料是金属_________。 4、当α值为为1.0时，其空燃比为 __________。 5、检查缸体平面度使用的工具有__________和__________。 6、发动机常见的润滑方式有___________和___________。 7、某四缸发动机的单缸工作容积是0.6L，该发动机的排量是________L。 8、型号为492Q的发动机，其缸径是______mm，缸数是______缸。 9、汽车发动机润滑系中，转子式机油泵应检查____

项目一 发动机结构及工作原理

1．汽车通常由发动机、底盘、电器、车身等四部分组成。发动机是汽车的动力。

2．上止点: 活塞在气缸内部运动的上极限位置。 3．下止点：活塞在气缸内部运动的下极限位置。

4．气缸的工作容积（气缸排量）VS：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。 5．发动机的工作容积（发动机排量）VL：气缸的工作容积与气缸数的乘积。 6．燃烧室容积Vc：当活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。 7．气缸的总容积Va：当活塞位于下止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。 8压缩比: .压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。其大小影响发动机的动力性

9．发动机的工作循环: 由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。

10．燃油消耗率：内燃机工作时每千瓦小时所消耗燃油量的质量（克）。 11．发动机的主要性能指标有动力性指标、经济性指标。发动机的动力性指标包括有效功率、有效扭矩、升功率。发动机的经济性指标是指有效燃油消耗率。

12．什么是压缩比？其大小对发动机性能有何影响？

.压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。其大小影响发动机的动力性。

13．什么是发动机的工作循环？四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行

1

的？

项目一 发动机结构及工作原理

1．汽车通常由发动机、底盘、电器、车身等四部分组成。发动机是汽车的动力。

2．上止点: 活塞在气缸内部运动的上极限位置。 3．下止点：活塞在气缸内部运动的下极限位置。

4．气缸的工作容积（气缸排量）VS：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。 5．发动机的工作容积（发动机排量）VL：气缸的工作容积与气缸数的乘积。 6．燃烧室容积Vc：当活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。 7．气缸的总容积Va：当活塞位于下止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。 8压缩比: .压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。其大小影响发动机的动力性

9．发动机的工作循环: 由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。

10．燃油消耗率：内燃机工作时每千瓦小时所消耗燃油量的质量（克）。 11．发动机的主要性能指标有动力性指标、经济性指标。发动机的动力性指标包括有效功率、有效扭矩、升功率。发动机的经济性指标是指有效燃油消耗率。

12．什么是压缩比？其大小对发动机性能有何影响？

.压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。其大小影响发动机的动力性。

13．什么是发动机的工作循环？四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行

1

的？

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基于典型工作任务的《发动机机械系统检修》优质核心课程建设与研究

作者：闫寒乙 吴志强 周克 马勇 梁乾 来源：《教育教学论坛》2018年第29期

摘要：本文主要结合我院正在建设的核心课程发动机机械系统检修，依据汽车维修企业发动机检修的实际工作过程，通过序化教学内容、科学设计工作任务的方式，实现教、学、做一体化教学的模式，着重对课程设计实施展开研究。 关键词：核心课程；发动机检修；工作任务

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2018）29-0222-02

《发动机机械系统检修》课程是汽车检测与维修技术专业的一门核心专业技术课程。在探索课程结构理论与实践的基础上，通过对学习科目的不断探究，建立起以实用性强为主的课程目标框架。通过对汽车售后市场的调查和典型的工作分析，得出岗位的核心技能，将工作任务转化为学习领域，构建学习型领域课程。 一、学习领域课程定位

随着现代汽车制造技术和道路运输的发展，以及汽车普遍进入家庭，汽车维修服务已成为社会关注的焦点，为汽车维修

《机械系统设计》

一、机械系统设计概论

（一）机械与机械系统

机械是机构和机器的统称。系统是指具有特定功能的、相互间具有有机联系的若干个要素所组成的一个整体。由若干机械装置组成的一个特定系统，称为机械系统。机械零件和构件是组成机械系统的基本要素，它们为完成一定的功能相互联系而分别组成了各个子系统。

（二）机械系统的特性

１．整体性

机械系统是由若干个子系统构成的统一体，虽然各子系统具有各自不同的性能，但它们在结合时必须服从整体功能的要求，相互间须协调和适应。一个系统整体功能的实现，并不是某个子系统单独作用的结果，一个系统的好坏，最终体现在其整体功能上。因此，必须从全局出发，确定各子系统的性能和它们之间的联系，设计中并不要求所有子系统都具有完美的性能，即使某些子系统的性能并不完善，但如能与其他相关子系统得到很好的协调，往往也可使整个系统具有满意的功能， 2．相关性

系统内部各子系统之间是有机联系的，它们之间相互作用、相互影响，形成了特定的关系。如系统的输入与输出之间的关系、各子系统之间的层次联系、各子系统的性能与系统整体特定功能之间的联系等，都取决于各子系统在系统内部的相互作用和相互影响的有机联系。某一子系统性能的改变，将

系统是具有特定功能的、相互间具有有机联系的许多要素构成的一个整体。 ? 构成一个系统必须具备三个条件： ①系统由两个以上的要素组成；

②要素之间存在着相互联系、相互作用（interaction）； ③系统具有不同于各个组成要素的整体功能

系统组成

（1）要素 又称元素。是系统的组成部分，又称为子系统。 （2）结构 系统各要素相对稳定的相互联系、相互作用的方式。 （3）功能 系统整体在内部与外部的联系中表现的作用和能力。 （4）边界 系统所包含的要素的界限，结构表明须有确定边界。 （5）环境 存在于系统外与系统发生作用的各种因素的总体。 功能表明系统需要与环境发生关系。 （6）输入 通过边界进入到系统的事物。 输出 通过边界进入到环境的事物。 1. 系统的6个原理

(1)整体性原理(Principle of system integrality)

系统的整体性的主要表现在于：

系统的性质、功能和运动规律只有从整体上才能显示出来。

整体与部分相对应，整体是各个部分综合的产物。系统整体不等于部分和，表现出了系

研究生课程考试成绩单

（试卷封面）

院 系 学生姓名 课程名称 授课时间 专业 学号 微电子机械系统 2013年 3月至2013年 6 月 周学时 2 学分 2 简 要 评 语 考核论题 总评成绩 （含平时成绩） [微电子机械系统] 作业 备注

任课教师签名： 日期：

注：1. 以论文或大作业为考核方式的课程必须填此表，综合考试可不填。“简

要评语”栏缺填无效。

2. 任课教师填写后与试卷一起送院系研究生秘书处。 3. 学位课总评成绩以百分制计分。

习题1.6查出两种压力传感器的产品性能表；一种基于MEMS技术，一种基于

非MEMS技术。根据本书1.3.2所列的标准，总结这两种产品的性能。

答：下表是艾克威特智能科技有限公司的陶瓷电容压力传感器CPS312和freescale的mems压力传感器MPX10的性能表 型号 CP312 性能 灵敏度 线性度 量程 漂移 MPX10 3.5mV/kPa -1.0~1.0%VFSS 75kPa 1ms -40~+120℃ ?0.1% VFSS 7kPa~2MPa 响应时间 <10ms 工作温度 -40~+120℃ ±0.01％FS/℃ ?15μV/℃ 从以上性能表来看，基于MEMS技术的压力传感器的响应时间短，漂移小，但是其量程小，

适合测量压力较小的精确测量，而非MEMS技术的压力传感器适合大压力的压力测量

目录

授课计划-------------------------------------------------------------------------------------------------------2 模块一发动机总体认识及基本原理-

课题一 发动机的总体认识-------------------------------------------------------------------------4 课题二 发动机的基本原理-------------------------------------------------------------------------8 项目一 常用工具的规范使用----------------------------------------------------------------------11 模块二 曲柄连杆机构

课题一 机体组的结构与检修----------------------------------------------------------------------12 项目一 汽缸体与汽缸盖变形的检修---------------------

1. 引言

现在石油危机促使了人们对新能源的开发，其中在车辆领域，人们努力在非石油消耗用品上的探索，以至于出现很多电动汽车的产品，并且越来越成熟，这个电动客车总体布置的毕业设计将促成我对这些方面的认识更加深刻。对以后的工作学习有帮助。

2. 设计方案的确定

目前电动汽车分为好多种，包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。纯电动汽车利用电力驱动，在使用中可实现零排放。但迄今为止，电动汽车的关键部件蓄电池在能量密度、使用寿命和价格方面都尚未达到应有的水平，目前还只适应于生活环境要求很高、行驶里程短的街区、园区内。因此，在目前情况下，以内燃机和电动机为动力源的混合动力电动汽车（Hybird Electric Vehicle,简称HEV）技术更具实用价值，是近期高效节能汽车发展的一个主要方向。燃料电池电动汽车采用的电池是一种将燃料的化学能用电化学方法直接转换成电能的电化学发电器。它的效率是内燃机的2~3倍，无污染、无噪声、排出的不是温室气体CO?而是水。现存的问题是价格贵，体积质量大，可靠性，环境适应性不高。燃料电池电动汽车是新型的高效节能汽车的发展方向之一[1]。 2.1 动力系统的选择

在对比几种电动汽车的特点后，鉴于现在的实际