二次谐波制动比率差动原理

二次谐波制动比率差动的原理

摘要：对国内几起微机型主变差动保护误动原因分析，对新建变电站、运行中变电站、改造变电站主变差动保护误动原因，提出了防范措施。

关键词：差动保护；误动；暂态特性；线路纵差保护

电力系统中，主变是承接电能输送主要设备，作为主设备主保护微机型纵联差动（简称纵差或差动）保护，不断改进，还存“原因不明”误动作情况，这将造成主变非正常停运，影响大面积区供电，是造成系统振荡，对电力系统供电稳定运行是很不利。对新建变电站、运行中变电站、改造变电站主变差动保护误动原因进行分析，并提出了防止主变差动误动对策。

1主变差动保护

主变差动保护一般包括：差动速断保护、比率差动保护、二次(五次)谐波制动比率差动保护，哪种保护功能差动保护，其差动电流都是主变各侧电流向量和到，主变正常运行保护区外部故障时，该差动电流近似为零，当出现保护区内故障时，该差动电流增大。现以双绕组变压器为例进行说明。

1.1比率差动保护动作特性

比率差动保护动作特性见图1。当变压器轻微故障时，例如匝间短路圈数很少时，不带制动量，使保护变压器轻微故障时具有较高灵敏度。而较严重区外故障时，有较大制动量，提高保护可靠性。

二次谐波制动比率差动的原理

摘要：对国内几起微机型主变差动保护误动原因分析，对新建变电站、运行中变电站、改造变电站主变差动保护误动原因，提出了防范措施。

关键词：差动保护；误动；暂态特性；线路纵差保护

电力系统中，主变是承接电能输送主要设备，作为主设备主保护微机型纵联差动（简称纵差或差动）保护，不断改进，还存“原因不明”误动作情况，这将造成主变非正常停运，影响大面积区供电，是造成系统振荡，对电力系统供电稳定运行是很不利。对新建变电站、运行中变电站、改造变电站主变差动保护误动原因进行分析，并提出了防止主变差动误动对策。

1主变差动保护

主变差动保护一般包括：差动速断保护、比率差动保护、二次(五次)谐波制动比率差动保护，哪种保护功能差动保护，其差动电流都是主变各侧电流向量和到，主变正常运行保护区外部故障时，该差动电流近似为零，当出现保护区内故障时，该差动电流增大。现以双绕组变压器为例进行说明。

1.1比率差动保护动作特性

比率差动保护动作特性见图1。当变压器轻微故障时，例如匝间短路圈数很少时，不带制动量，使保护变压器轻微故障时具有较高灵敏度。而较严重区外故障时，有较大制动量，提高保护可靠性。

二次谐波制动比率差动的原理

摘要：对国内几起微机型主变差动保护误动原因分析，对新建变电站、运行中变电站、改造变电站主变差动保护误动原因，提出了防范措施。

关键词：差动保护；误动；暂态特性；线路纵差保护

电力系统中，主变是承接电能输送主要设备，作为主设备主保护微机型纵联差动（简称纵差或差动）保护，不断改进，还存“原因不明”误动作情况，这将造成主变非正常停运，影响大面积区供电，是造成系统振荡，对电力系统供电稳定运行是很不利。对新建变电站、运行中变电站、改造变电站主变差动保护误动原因进行分析，并提出了防止主变差动误动对策。

1主变差动保护

主变差动保护一般包括：差动速断保护、比率差动保护、二次(五次)谐波制动比率差动保护，哪种保护功能差动保护，其差动电流都是主变各侧电流向量和到，主变正常运行保护区外部故障时，该差动电流近似为零，当出现保护区内故障时，该差动电流增大。现以双绕组变压器为例进行说明。

1.1比率差动保护动作特性

比率差动保护动作特性见图1。当变压器轻微故障时，例如匝间短路圈数很少时，不带制动量，使保护变压器轻微故障时具有较高灵敏度。而较严重区外故障时，有较大制动量，提高保护可靠性。

主变压器主保护

（1）定值投退

压板：比率差动

保护配置：三相V/V变压器、A相比率差动、差流二次综合 定值名称 整定值 定值符号 天津方秦皇岛方接地向 向 相 ISD 差动电流速断ISD（A）=7*Ie 19.612.727 9.943 83 ICD 差动电流IDZ（A）=0.5Ie 0.909 0.710 1.406 比率制动拐点1I1（A）=Ie 2.81IGD1 1.818 1.420 2 IGD2 比率制动拐点2I2（A）=3Ie 5.455 4.261 8.435 K1 比率制动系数K1=0.3 0.3 K2 比率制动系数K2=0.5 0.5 KXB 二次谐波含量15% 15% KPH 平衡系数 0.750 （2）计算公式

IACT1ICIBIA/nT1IB/nT1电 W1W1W2W2铁 变 压 器 差 动 保 护 装 置Ia/nT2Ib/nT2CT2IaIb

V/V变压器差动保护接线图

变压器两侧电流平衡关系（CT二次侧）

???I??10??A?I????1nT2??? ???KnT???I?1??????I????0?1???B? 其中： nT1—变压器高压侧CT变比

用三相试验台作微机变压器差动保护比率制动曲线 差动保护是许多电气设备的必备保护，变压器的差动保护由于有变比误差和星角变换问题，相对其他电气设备的差动保护较为复杂，常规的变压器差动保护为了保证星角接线方式的变压器保护差流的平衡，一般将星侧的CT接角形，而将角侧的CT接成星形。而现代的微机变压器差动保护已开始采用将变压器两侧CT均接成星形进入装置，由装置内部软件完成星角转换。做常规变压器差动保护制动特性时，可用一个三相试验台通过调整角度输出两相电流，模拟区内或区外故障两侧CT的同名相的电流加入装置，分别做每相的制动特性。如何用一个三相试验台做微机变压器差动保护比率制动曲线呢？下面以Y/△-11接线的两卷变压器为例进行说明。 假定变压器星侧二次电流为IH，角侧二次电流为IL。确定输入装置的CT电流极性为: 当一次电流流入变压器时，装置的感应电流都为正极性电流流入装置（如图1），这样在正常运行或区外故障时，星侧流入装置的电流与一次同向，角侧流入装置的电流与一次反向，但又由于星角变换而使一次星侧电流滞后角侧30度，所以最后流入装置的二次电流为星侧超前角侧150度，向量如图2，进入装置后，软件通过以下计算完成转角:

图2 图3 即星侧电

如何校验主变比率差动保护的动作特性

前言

变压器的比率差动保护是变压器的主保护。它可以防御变压器绕组的相间短路、匝间短路、引出线的相间短路等，因此继电保护工正确校验变压器的比率差动保护是非常必要的。但在现场对主变差动保护的校验调试中，因对微机保护装置的补偿原理存在偏差，而造成比率曲线成为校验调试的难点。针对此问题，本文从差动保护的原理和微机保护装置通行的的两种差动电流补偿方法入手，以Y0/Y0/Δ-11变压器和国电南自PST-1200型装置为例，详细介绍了校验步骤，提出了一套验证比率差动曲线及拐点的验证方法。 1、主变纵联差动保护的接线及原理

对Y0/Y0/Δ-11型三绕组变压器实现纵差保护是按各侧电流大小和相位而构成的一种保护。虽然变压器各侧电流大小不等，但微机保护对变压器各侧电流采样后，通过软件算法进行补偿，使得当变压器正常和外部故障时，流入差动继电器的电流为变压器各侧电流之差，其值接近为零，继电器不动作。当变压器内部故障时，流入继电器继电器的电流为变压器各侧

电流之和，其值为短路电流，继电器动作。 1.1不平衡电流产生的原因

变压器的运行情况可分为稳态情况和暂态情况。稳态运行就是变压器带正常负荷运行

第二章

第一节 制动一般概念及其在铁路运输中的意义

人为地施加于运动物体，使其减速(含防止其加速)或停止运动或施加于静止物体，保持其静止状态。这种作用被称为制动作用。实现制动作用的力称为制动力。解除制动作用的过程称为缓解。

制动装置即指机车或车辆上能产生制动作用的零、部件所组成的一整套机构。通常包括：制动机、基础制动装置、手制动机。装于机车上能实现制动作用和缓解作用的装置称为机车制动装置，装于车辆上能实现制动作用和缓解作用的装置称为车辆制动装置。列车制动装置由机车制动装置与所牵引的所有的车辆制动装置组合而成。

制动机，即制动装置中受司机直接控制的部分。通常包括从制动软管连接器至制动缸的一整套机构。基础制动装置，即制动装置中用于传递、扩大制动力的一整套杆件连接装置。通常包括：车体基础制动装置和转向架基础制动装置。

手制动机，即制动装置中以人力作为产生制动力的原动力部分。制动距离，即制动时从机车的自动制动阀置于制动位起，到列车停车，列车所走过的距离。

列车制动作用的产生一般是由机车上的制动阀手把置制动位，制动作用由机车制动机产生制动作用起，沿列车纵向由前及后车辆制动机逐一产生制动作用。制动作用沿列车长度方向由前及后的传递现象称为“制动波”。制动波

船舶原理设计第二次作业

1、单位重量的货物所占船舱的容积是 。

A．载重量系数 B，容积折扣系数 C，诺曼系数 D，积载系数

2、非液体货物的积载因数并不等于货物密度的倒数。

A, 是 B, 否

3、亏舱是指货舱某些部位因堆装不便而产生装货时无法利用的空间，。

A, 是 B, 否

4、船舱内能用于装货的容积与型容积之比是 。

A．载重量系数 B，容积折扣系数 C，诺曼系数 D，积载系数

5、包装容积通常取净容积的90 ％~93 ％。

A, 是 B, 否

6、机舱长度LM 对货船舱容的利用率关系不大。

A, 是 B,

一、单选题

1．“机器人”（ Robot ）一词来自1921年捷克作家（B）的剧本。 A．Jsaac AsimovB．Karel Capek C．George Devol D．Engleberger

2．机器人工作载荷是指( )。 A．静止时所能抓取的工件重量

B．高速运行时所能抓取的工件重量 C．缓慢运行时所能抓取的工件重量 D．以上都不是。

3、工业机器人的额定负载是指在规定范围内（ ）所能承受的最大负载允许值 A．手腕机械接口处 B．手臂 C．末端执行器 D．机座

4、工业机器人运动自由度数，一般（ C） A．小于2个 B．小于3个 C．小于6个 D．大于6个

5、步行机器人的行走机构多为（C ） A．滚轮 B．履带 C．连杆机构 D．齿轮机构

6、点焊属于（） A. 非伺服机器人 B. 连续轨迹伺服机器人 C. 点位控制伺服机器人 D. 以上都不是

7、喷涂属于（） A. 非伺服机器人 B. 连续轨迹伺服机器人 C. 点位控制伺服机器人 D. 以上都不是

8、以下说法错误的有（）

A. 精度：平均值 B. 重复精度：变化的幅度

C. 分辨率：机

微机原理第二次作业

机械1409 龚琛婷 U201410804

2.4

（1）MCS-51的RST具有复位单片机、作为备用电源输入端的作用。只要在该引脚上输入24个震荡周期以上的高电平就会使单片机复位。而当电源Vcc掉电或者低于规定电平时，该引脚又可作为备用电源输入端。 ALE是地址锁存使能输出/编程脉冲输入端。当CPU访问外部存储器时，ALE的输出作为外部锁存地址的低位字节的控制信号。当CPU不访问外部存储器时，ALE仍以1/6的时钟震荡频率输出正脉冲，可对外输出时钟信号也可用于定时。

EA是外部访问允许/编程电源输入端。当其等于1时，在不超过4KB地址范围时，CPU访问片内程序存储器，超过4KB时，CPU访问片外程序存储器。当其等于0时，CPU只访问片外程序存储器。

（2）对于8051，可以EA=1也可以EA=0。若需要CPU访问片外程序存储器，则令EA=0；若对片内片外无要求，则令EA=1。

对于8031，因为没有片内程序存储器，所以该引脚只能接低电平。

2.5 PSEN是外部程序存储器读选通道信号。在CPU访问外部程序存储器时，每个机器周期会出现两次该有效信号，在CPU访问外部数据存储器时，该信号不出现。 WR第一功能