桥梁施工技术总结

桥梁施工技术讲座

2012年3月20日

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中铁x局集团第x工程有限公司 xx

公司副总工程师

桥梁施工技术讲座

前言中国中铁X 中国中铁X局集团

桥梁施工技术是随着工业材料及装备技术的提高而不断提高，而大 型计算机的应用为复杂的力学计算提供了基础，从而使新型大跨复杂桥 梁不断涌现。要做好桥梁施工技术，必须加强理论计算能力，大型临时 设施，施工设备的设计，对桥梁设计计算及局部受力计算都要做到精通， 才能施工复杂桥梁。这是我们目前最缺乏的技能。

桥梁施工技术讲座

一、桥梁的类型及受力特点中国中铁X 中国中铁X局集团

1简支梁：受力明确，应用最广 。 2连续梁：分等截面连续梁和变截面连续梁。属超静定结构，以跨 中受正弯距，墩中梁顶受负弯距，应考虑温度对梁受力影响，现浇时应 考虑锁定温度。 3连续曲线梁：包括平面曲线梁和竖面曲线梁。平面曲线梁以立交 桥匝道桥多见，与一般连续梁受力相同以外，尚有偏心力产生的偏心力 距及对梁产生的扭转力，该梁支承点必需多于三点以上才能稳定。竖曲 线梁以景观桥多见，其梁受力与所选竖曲线有关。

桥梁施工技术讲座

多孔简支梁

连续梁施工

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世界首座大跨径非对称曲线梁

桥梁施工技术讲座

一、桥梁的类型及受力特点中国

桥梁施工技术简介 (最详细),因为原来PPT十分大,所以只能分成小份

桥梁基础施工

4.围堰施工

泸州市茜草长江大桥：

两个索塔基础均位于长江河床内，设计为方形双壁钢围堰承台加桩基 基础。两个主墩(13号、14号)承台均为24m×21m,厚度为6.50m; 每个承台下布置16根直径为φ2.5m钻孔灌注桩，两个承台共计32根基 桩，最短桩长31.0m,最长桩长48m;桩基采用C30水下混凝土。钢围 堰壁厚1.2m,围堰底落在河床基岩面上，封底混凝土厚度为2m。

四川公路桥梁建设集团有限公司

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桥梁基础施工

4.围堰施工

基础地形特点： 14号墩位处水下河床基岩裸露，无覆盖层，基岩呈倾斜面且凹凸不平， 河床地形复杂，水深且水流湍急，距主航道较近；在墩位处有一大型V 形深沟，且大部分高于封底混凝土底标高，需采用水下爆破的方式清除

高出部分，便于钢围堰顺利下沉就位。 河床局部超高基岩标高达219.00m,平均需处治基岩标高在217.00m,而 14号墩钢围堰刃脚标高214.00m,基岩需处治到213.00m,需水下爆破的

石方大约在1200立方左右，面积约675平米，水下爆破施工难

岩溶地基桥梁桩基施工技术

摘要 本文主要介绍水岩溶地基桥梁桩基施工作业前的技术准备、溶洞处理的方案操作要点和一些技改措施，通过在宁安铁路白浪湖特大桥桩基施工岩溶处理中的实践，总结经验，旨在指导施工。 关键词 岩溶 桥梁桩基 施工技术 1、工程概况

根据白浪湖特大桥地质设计资料，本桥7、8、16～20、30、33、35、43、45、48～55、63～68、73、74、78、79、93、97#墩均发育有溶洞，属于下埋藏型，除少量填充淤泥外，其余均为空洞，无充填，这些溶洞发育规模较大，以垂向发育为主，发育曾度为中等。本桥dk176+500～ dk177+800段有断层发育。 2、岩溶处理桩基施工要求

2.1 每根桩必须用地质钻机钻探，详细记录地质状况、溶洞深度、高度、填充物类型，画图列表，为制定施工方案提供依据。 2.2 对填充物进行土工试验，分析其物理力学特性，检测容重、含水量、孔隙率等，为注浆参数计算提供依据。

2.3 根据地质钻探资料和填充物情况，对每根桩制定出相应的溶洞处理方案、成孔方法及施工措施。

2.4 每种处理方案都要进行仔细的计算。施工前在桥位外进行溶洞注浆及钻孔试桩试验，取得经验数据，完善施工方案，指导施工。 2.5 遇到大溶洞时

桥梁基桩施工技术交底

一、概况

本标段内共有分离式立交4座，互通式立交1座（包含K16+804分离式立交，K17+160匝道桥，K17+519跨线桥）。全线桥梁均采用两侧加宽的方式，其中K17+160左侧加12.5米，K16+804右侧加宽10.664米，其余均单侧加宽8米。

本标段共有基桩架76根，桩径均为1.5米，其中桩长25.5米8根，26米6根，26.5米16根，28米16根，30米4根，33.5米8根，34米8根，36米4根。

本标段内各桥桩深范围内以亚粘土、亚砂土、粘土、砂土、粉砂土为主，其中K14+868中桥、K15+404中桥、K16+209中桥、K17+160匝道桥在不同深度夹有细沙层、中砂层，钻孔过程中须格外注意，具体范围详见图纸。

二、进度安排

本标段内共有桥墩基桩18根，桥台基桩58根，预计安排2008年8月至200810月底完成桥墩基桩18根，2008年11月至2009年2月完成桥台基桩58根。（注：先进行桥墩基桩施工，桥台施工时，应先填筑拼接路基再钻孔施工桩基，以避免挖基引起老台后路基坍塌）。

三、基桩施工

1、施工放样

根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，进行导线点和水准点的复测，并将复测结果报送监理工程师核查，

桥梁基桩施工技术交底

一、概况

本标段内共有分离式立交4座，互通式立交1座（包含K16+804分离式立交，K17+160匝道桥，K17+519跨线桥）。全线桥梁均采用两侧加宽的方式，其中K17+160左侧加12.5米，K16+804右侧加宽10.664米，其余均单侧加宽8米。

本标段共有基桩架76根，桩径均为1.5米，其中桩长25.5米8根，26米6根，26.5米16根，28米16根，30米4根，33.5米8根，34米8根，36米4根。

本标段内各桥桩深范围内以亚粘土、亚砂土、粘土、砂土、粉砂土为主，其中K14+868中桥、K15+404中桥、K16+209中桥、K17+160匝道桥在不同深度夹有细沙层、中砂层，钻孔过程中须格外注意，具体范围详见图纸。

二、进度安排

本标段内共有桥墩基桩18根，桥台基桩58根，预计安排2008年8月至200810月底完成桥墩基桩18根，2008年11月至2009年2月完成桥台基桩58根。（注：先进行桥墩基桩施工，桥台施工时，应先填筑拼接路基再钻孔施工桩基，以避免挖基引起老台后路基坍塌）。

三、基桩施工

1、施工放样

根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，进行导线点和水准点的复测，并将复测结果报送监理工程师核查，

桥梁施工技术员工作总结

本人自xx年7月来到xxx公司参加工作，已经快要一年了。还记得刚到公司报到时，公司为我们提供为期一周的短暂培训，这使我们很快对公司各方面的发展有了较深刻的认识，同时在思想上、工作上认识到自己肩负着一份更重的责任和义务。很快我们各奔东西，去了公司分配的项目，我很幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的xx跨海大桥项目。一年里，我作为测量员和现场技术员两个不同岗位，我尽职尽责完成本职工作，成绩虽小，感慨颇多。下面我就对自己这一年来的工作作一番简单的回顾与总结。

在xx大桥工作的一年里，我一直坚持个人思想修养，使自己在思想上变得更加成熟稳住。我作为一名共青团员，一直以党员的标准严格要求自己，坚持党的四项基本原则，热爱交通土建事业，对工作不讲任何条件，只是尽自己最大的能力把工作做得更好。同时我在工作上和同事团结合作、生活上和睦互助。我想正因为如此，我在xx年5月有幸成为我项目入党积极分子的一员。

在工作方面，刚开始项目部给我定的岗位是测量员，海上大桥的施工对测量工作的要求是非常严谨，又正值(更多请搜索)xx大桥7月进场的，很多工作还处在准备阶段，所以前期测量的复测工作是相当频繁，并且需要测量的项目非常多，有跨海水准、二等水准

第一篇：桥梁施工技术员工作总结

本人自xx年7月来到xxx公司参加工作，已经快要一年了。还记得刚到公司报到时，公司为我们提供为期一周的短暂培训，这使我们很快对公司各方面的发展有了较深刻的认识，同时在思想上、工作上认识到自己肩负着一份更重的责任和义务。很快我们各奔东西，去了公司分配的项目，我很幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的xx跨海大桥项目。一年里，我作为测量员和现场技术员两个不同岗位，我尽职尽责完成本职工作，成绩虽小，感慨颇多。下面我就对自己这一年来的工作作一番简单的回顾与总结。

在xx大桥工作的一年里，我一直坚持个人思想修养，使自己在思想上变得更加成熟稳住。我作为一名共青团员，一直以党员的标准严格要求自己，坚持党的四项基本原则，热爱交通土建事业，对工作不讲任何条件，只是尽自己最大的能力把工作做得更好。同时我在工作上和同事团结合作、生活上和睦互助。我想正因为如此，我在xx年5月有幸成为我项目入党积极分子的一员。

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桥梁工程加固的施工技术

作者：何子鹏 李霞

来源：《科技创新与应用》2013年第09期

摘 要：桥梁的钢筋锈蚀及混凝土衰变、剥落、开裂现象已经大大损害了桥梁的正常使用，造成了严重的安全隐患，因此，亟需采用相应的施工技术来对桥梁工程进行加固，提高承载能力。文章首先分析了桥梁工程加固原则，其次，结合笔者的工作经验，就桥梁工程加固的施工措施进行了深入的探讨，具有一定的参考价值。 关键词：桥梁工程；加固；施工措施 1 前言

桥梁作为公路的重要组成部分，属于公路的交通枢纽和咽喉要道，随着我国国民经济的快速发展，对于交通的需要日益增大，车辆载重、行车密度、交通运输量越来越大，高架桥梁和跨河桥梁的作用性也在日益增加。但是我们通常会发现，桥梁的钢筋锈蚀及混凝土衰变、剥落、开裂现象已经大大损害了桥梁的正常使用，造成了严重的安全隐患，因此，亟需采用相应的施工技术来对桥梁工程进行加固，提高承载能力。本文就桥梁工程加固的施工技术进行探讨。

2 桥梁工程加固原则

在桥梁工程加固施工中，务必应该遵循“美观、实用、经济

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***第二合同段 桥梁支承垫石施工技术作业指导书 ***第 二 合 同 段

桥梁支承垫石施工技术作业指导书

编 制：

审 核： 审 批：

***第二合同项目经理部

二〇一四年四月

—1—

***第二合同段 桥梁支承垫石施工技术作业指导书 桥梁支承垫石施工技术作业指导书

1、编制目的

现阶段本标段桥梁墩柱及帽梁施工已陆续展开，为了明确桥梁支承垫石、抗震锚栓及梁底预埋钢板施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥梁支承垫石及抗震锚栓施工作业，现特编制本施工技术作业指导书。

2、编制依据

⑴ ***第二合同段两阶段设计施工图纸、招投标文件及实施性施工组织设计。

⑵ 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50—2011。

⑶ 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004

桥梁施工技术员工作总结

本人自xx年7月来到xxx公司参加工作，已经快要一年了。还记得刚到公司报到时，公司为我们提供为期一周的短暂培训，这使我们很快对公司各方面的发展有了较深刻的认识，同时在思想上、工作上认识到自己肩负着一份更重的责任和义务。很快我们各奔东西，去了公司分配的项目，我很幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的xx跨海大桥项目。一年里，我作为测量员和现场技术员两个不同岗位，我尽职尽责完成本职工作，成绩虽小，感慨颇多。下面我就对自己这一年来的工作作一番简单的回顾与总结。

在xx大桥工作的一年里，我一直坚持个人思想修养，使自己在思想上变得更加成熟稳住。我作为一名共青团员，一直以党员的标准严格要求自己，坚持党的四项基本原则，热爱交通土建事业，对工作不讲任何条件，只是尽自己最大的能力把工作做得更好。同时我在工作上和同事团结合作、生活上和睦互助。我想正因为如此，我在xx年5月有幸成为我项目入党积极分子的一员。

在工作方面，刚开始项目部给我定的岗位是测量员，海上大桥的施工对测量工作的要求是非常严谨，又正值(更多请搜索)xx大桥7月进场的，很多工作还处在准备阶段，所以前期测量的复测工作是相当频繁，并且需要测量的项目非常多，有跨海水准、二等水准