高压旋喷桩监理通知单

高压旋喷桩

监理实施细则

（皇冠商业商务中心）

编写：

审核：

宁波广天建通工程管理有限公司 皇冠商业商务中心项目监理部

2010年4月1日

目 录

一、工程概况 ………………………………………………………2 二、本专业工程特点 ………………………………………………2 三、监理工作依据 …………………………………………………2 四、监理工作目标 …………………………………………………3 五、监理控制流程 …………………………………………………3 六、监理控制方法及措施 …………………………………………6 七、安全监管 ………………………………………………………8

高压旋喷桩监理细则

一、工程概况：

本工程位于宁波市高新区，东侧为翔云路，南侧为广贤路，西侧为院士路，北侧为江南路。总建筑面积159843.56M2，地下室面积53443.14M2,地上面积为：106400.42M2。本工程为高层建筑，地下二层。本工程由宁波太平洋实业有限公司开发、浙江绿城东方建筑设计有限公司设计、宁波建工股份有限公司及鸿坚建筑有限公司总承包，桩基分包单位；浙江新中源建设有限公司，由宁波市建筑安装工程安全质量监督高新区分站实施监督。

二、本专业工程特点：

本工程的高压旋喷

高压旋喷桩 监理实施细则

编制: 审核： 审批:

中咨建设监理公司深圳分公司 地铁11号线洞外预加固项目监理部

二0一六年四月十九日

0

目 录

一、 高压旋喷桩工程特点及技术、质量标准 二、 监理工作范围及重点 五、 监理工作流程

六、 监理工作控制要点、目标及监控手段 七、 监理工作方法及措施 八、 具体旁站部位和工序

1

一、 高压旋喷桩工程特点及技术、质量标准 1）高压旋喷桩设计要求：

1、高压旋喷桩为直径 850mm三管旋喷桩 ，初拟施工参数主要为：每米水泥用量不少于350kg，水泥水灰比为1：1,采用42.5级普通硅酸盐水泥，喷射压力不小于20Mpa，提升速度不大于8-10cm/min,透水层须复喷，复喷提升速度为100cm /min；在正式施工前应进行试喷以确定具体的工艺参数 。

2、本加固区范围内填块石层较厚，三管旋喷桩旋喷钻机在填石层中成孔困难时先采用地质钻机引孔再旋喷施工，确保实桩范围。

3、旋喷桩施工和质量检验其它事项应符合《深圳市地基处理技术规范》（SGJ04-2015）及现行深圳市、广东省及国家、行业等相关规范的要求。

2）主要技术标准：

(1)水泥采用42

高压旋喷桩 监理实施细则

编制: 审核： 审批:

中咨建设监理公司深圳分公司 地铁11号线洞外预加固项目监理部

二0一六年四月十九日

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目 录

一、 高压旋喷桩工程特点及技术、质量标准 二、 监理工作范围及重点 五、 监理工作流程

六、 监理工作控制要点、目标及监控手段 七、 监理工作方法及措施 八、 具体旁站部位和工序

1

一、 高压旋喷桩工程特点及技术、质量标准 1）高压旋喷桩设计要求：

1、高压旋喷桩为直径 850mm三管旋喷桩 ，初拟施工参数主要为：每米水泥用量不少于350kg，水泥水灰比为1：1,采用42.5级普通硅酸盐水泥，喷射压力不小于20Mpa，提升速度不大于8-10cm/min,透水层须复喷，复喷提升速度为100cm /min；在正式施工前应进行试喷以确定具体的工艺参数 。

2、本加固区范围内填块石层较厚，三管旋喷桩旋喷钻机在填石层中成孔困难时先采用地质钻机引孔再旋喷施工，确保实桩范围。

3、旋喷桩施工和质量检验其它事项应符合《深圳市地基处理技术规范》（SGJ04-2015）及现行深圳市、广东省及国家、行业等相关规范的要求。

2）主要技术标准：

(1)水泥采用42

高压旋喷桩 监理实施细则

编制: 审核： 审批:

中咨建设监理公司深圳分公司 地铁11号线洞外预加固项目监理部

二0一六年四月十九日

0

目 录

一、 高压旋喷桩工程特点及技术、质量标准 二、 监理工作范围及重点 五、 监理工作流程

六、 监理工作控制要点、目标及监控手段 七、 监理工作方法及措施 八、 具体旁站部位和工序

1

一、 高压旋喷桩工程特点及技术、质量标准 1）高压旋喷桩设计要求：

1、高压旋喷桩为直径 850mm三管旋喷桩 ，初拟施工参数主要为：每米水泥用量不少于350kg，水泥水灰比为1：1,采用42.5级普通硅酸盐水泥，喷射压力不小于20Mpa，提升速度不大于8-10cm/min,透水层须复喷，复喷提升速度为100cm /min；在正式施工前应进行试喷以确定具体的工艺参数 。

2、本加固区范围内填块石层较厚，三管旋喷桩旋喷钻机在填石层中成孔困难时先采用地质钻机引孔再旋喷施工，确保实桩范围。

3、旋喷桩施工和质量检验其它事项应符合《深圳市地基处理技术规范》（SGJ04-2015）及现行深圳市、广东省及国家、行业等相关规范的要求。

2）主要技术标准：

(1)水泥采用42

旁站监理记录表

工程名称：温州市景德路下穿杭深铁路工程 编号： 日期及气候： 旁站监理的部位： 旁站监理开始时间 旁站监理结束时间 施工情况： 1、 施工企业现场质检人员到岗：是□ 否 □ ； 2、特殊工种上岗证是否齐全： 是□否□； 3、施工机械到位：是□ 否□； 4、混凝土原材料是否检验：是□ 否 □； 监理情况： 工程量（根） 施工机号 序设计桩施工桩长(m) 号 长（m） 设计桩径(cm) 工程地点： 水泥品种、强度等级 设计水泥掺量(kg/m) 水泥砂浆的泵压是否稳定 累计 （天） 设计水灰比 工作时间 累计水泥用开始时终止时合计量(kg) 间(min) 间(min) (min) 实际水泥设计喷浆掺量(kg/m) 量(kg/m)

单位：日期： 仓库地基加固工程 投 标 书

（技 术 标）

2013年08月09日 目 录

技术标标书总说明 ............................................................................................................................................ 1

标书编制原则： .......................................................................... 1

1工程概况 ........................................................................................................................................................... 2

1.1 工程名称.................................................................

旁站监理记录表

工程名称：温州市景德路下穿杭深铁路工程 编号： 日期及气候： 旁站监理的部位： 旁站监理开始时间 旁站监理结束时间 施工情况： 1、 施工企业现场质检人员到岗：是□ 否 □ ； 2、特殊工种上岗证是否齐全： 是□否□； 3、施工机械到位：是□ 否□； 4、混凝土原材料是否检验：是□ 否 □； 监理情况： 工程量（根） 施工机号 序设计桩施工桩长(m) 号 长（m） 设计桩径(cm) 工程地点： 水泥品种、强度等级 设计水泥掺量(kg/m) 水泥砂浆的泵压是否稳定 累计 （天） 设计水灰比 工作时间 累计水泥用开始时终止时合计量(kg) 间(min) 间(min) (min) 实际水泥设计喷浆掺量(kg/m) 量(kg/m)

目 录

一、编制依据???????????????????????1 二、工程概况???????????????????????1 三、工程地质和水文地质概况????????????????2 3.1、地形地貌 ??????????????????????2 3.2、地层代号及土石等级 ?????????????????2 3.3、水文地质条件 ????????????????????3 四、试桩目的 ??????????????????????3 五、施工准备???????????????????????3 六、施工方法及工艺流程??????????????????5 七、施工质量控制及注意事项…………………………………………7 7.1、施工质量标准………………………………………………………7 7.2、施工注意事项………………………………………………………8 八、高压旋喷桩安全保证措施 …………………………………………9 九、文明施工及环境保护措施…………………………………………10 十、资料收集整理………………………………………………………11

高压旋喷桩试桩方案

为了使高压旋喷桩施工规范、有序、高质量全面展开施工，我部拟于2

高压旋喷桩试桩专项施工方案审批表

质控（市政）表C.0.5

注：超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案建设单位负责人必须签字

晋江市池店南片区一期市政道路工程第一标段（安平路）

福建省金通建设集团有限公司

年月日

目录

一、编制依据 (2)

二、编制原则 (2)

三、编制范围及目的 (3)

四、工程概况 (3)

五、试桩方案 (4)

六、施工工艺流程 (5)

七、施工技术控制 (6)

八、质量检验 (8)

九、试桩总结 (8)

1

一、编制依据

1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003

2、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006

3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008

4、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012

5、《建筑地基基础技术规范》DBJ 13-07-2006

6、《建筑基坑支护技术规范》JGJ 120-2012

7、《岩土工程勘察报告》

8、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB20202-2002

9、设计图纸等；

10、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料；

11、本公司的施工能力、近年来市政道路等类似工程施工经验、施工方法及科技成果；

12、本公司经质量体系认证中心认定的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全

榕江车站路基旋喷桩施工方案

1、编制依据

1.1 《新建铁路贵阳至广州线贵阳-贺州段路基工程设计与施工专用图》

1.2 《新建铁路贵阳至广州线贵阳-贺州段路施工咨询图榕江车站站场设计图》

1.3 《新建铁路贵阳至广州线贵阳-贺州段路施工咨询图榕江车站路基工点设计图》

1.4 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》

1.5 《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》2、工程概况

1.6 《贵广铁路GGTJ-3标三项目部实施性施工组织设计》

本段位于榕江冲积平原，地势开阔平坦，地形起伏小，多数地段地表覆上厚度不均，局部地区较厚。大部分地段多位水田和少量旱地，地表水系较发育，沟渠纵横交错。线路附近村庄较密集，测区内有308省道及县道，乡村道路四通发达，交通方便。DK217+840-DK217+880段，长40米，DK217+895-DK217+970段长75米，总计长11800m。基底采用旋喷桩加固，桩径0.5m，桩间距1.4m，采用正三角形布置。旋喷桩桩长、加固范围、旋喷桩数量及布置见后附旋喷桩加固平面布置图和横断面图。桩顶铺设0.6m碎石垫层夹二层双向土工格栅,设计高程以上预留0.5m作为旋喷桩施工高程，待桩身混凝土强度达到龄期强度的80%后，清楚桩头桩间的保护