西安交通工程学校学费
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信息与通信工程-西安交通大学电子与信息工程学院
信息与通信工程
080904电磁场与微波技术 101思想政治理论 201英语一 301数学一
815信号与系统(含数字信号处理)
复试说明:复试科目电磁场与波或通信原理。
加试说明:参考书: <电磁场与波>西安交大出版社1999,冯恩信; <现代通信原理>(第二版)高等教育出版社2008,罗新民等。<通信原理>国防工业出版社,樊昌信等。
081001通信与信息系统 101思想政治理论 201英语一 301数学一
815信号与系统(含数字信号处理)
复试说明:复试科目通信原理。硕博连读生可选择高等代数与线性代数。
加试说明:参考书: <现代通信原理>(第二版)高等教育出版社2008,罗新民等。<通信原理>国防工业出版社,樊昌信等。
081002信号与信息处理 101思想政治理论 201英语一 301数学一
815信号与系统(含数字信号处理)
复试说明:复试科目通信原理。硕博连读生可选择高等代数与线性代数。
加试说明:参考书: <现代通信原理>(第二版)高等教育出版社2008,罗新民等。<通信原理>国防工业出版社,樊昌信等。
电子科学与技术
硕士生复试考试范围-电磁场理论
静电场,静电场边值问题,恒定电流场,恒定
2016年西安交通大学MPACC学费,分数线,报录比
凯程会计硕士考研,定向名校保录取
2016年西安交通大学MPACC学费,分数
线,报录比
全日制 学费: 学制 年份 2016年 待定 学费数据 待定 招生数据 待定 历年招生数据: 年份 2016年 年份 网报人数 网报数据: 2015年(本数据为2014年10月份网上报考人数,非现场确认后考试人数,566 原因有一人报多所院校情况;该数据可作为一个院校的报考热度) 历年分数线: 年份 2016年 分数线 230/60/120
凯程考研:凯程在会计硕士方面优势显著, 2015年集训营与保录班学员,会计硕士30人考取名校,成功率接近92%,凯程对会计硕士非常重视,名师授课、严格管理、讲课练习评测模考,创造了多个会计硕士第一,凯程考研是会计硕士考研黄埔军校。
学员经验:凯程学员经验谈视频在凯程官方网站有公布,同学们
电磁场数值计算之西安交通大学电气工程学院模板
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第一章 电磁场基本概念
§1-1 Maxwell 方程组
(一)maxwell 方程
微分形式 积分形式
全电流定律 t J Η??+=??D
??????
? ????+=?S t ds J dl H L D ( 1-1) 电磁感应定律 t B E ??-
=?? ??????? ????-
=?S t ds dl E L B ( 1-2) 高斯定律 ρ=??D
??????=?V S dv ρds D
( 1-3) 磁通连续性原理 0=??B
0=???S ds B (1-4)
电流连续性方程 t J ??-
=??ρ ???????-=?V S dv t
ρds J ( 1-5)
说明: 1、 ①四个方程的物理意义, 电生磁, 磁生电, 预言电磁波; ②积分形式( 环量与旋度, 通量与散度之间的关系) 、 复数形式( 可作为稳态场计算) ; ③梯度、 散度、 旋度的概念( 描述”点”上电磁场的性质) 。
2、
工程制图教学大纲-西安交通大学教务处
举例课程:
“工程制图”课程教学大纲
英文名称:Engineering Drawing 课程编码:MACH1100
课程学时:64(理论学时:48,实验学时:8,上机学时:8,课外学时:8)
课程学分:3.5
适用对象:机械、能动、材料学院下属各专业 先修课程:大学计算机基础 使用教材及参考书:
1.唐克中等主编.画法几何及工程制图(第三版)及配套习题集.北京:高等教育出版社,2002年
2.郑镁等主编.机械设计中图样表达方法.西安:西安交通大学出版社,2000年
3.郑镁等主编.图样表达方法实践教程.西安:西安交通大学出版社,2001年
一、课程的性质和目的 性质:基础理论课 目的:
1. 培养使用投影方法,用二维平面图形表达三维立体形状的能力。
2. 培养使用计算机三维设计软件表达物体形状的初步能力。 3. 培养图样表达和阅读图样的能力。
4. 培养用仪器、徒手和计算机绘制工程图样的能力。 5.培养空间想象能力和思维能力。
6. 培养贯彻、执行标准的意识和查阅相关手册的能力。 7.培养科学、严谨、认真、细致的工作态度和工作作风。 二、课程内容简介:
工程图样是表达和交流技术思想的重要工具,是工程技术部门的一项重要技术文件。它可以
西安交通大学复变函数习题
复变函数测验题
第一章 复数与复变函数
一、
选择题 1?i1?i1.当z?时,z100?z75?z50的值等于( )
(A)i (B)?i (C)1 (D)?1 2.设复数z满足arc(z?2)??3,arc(z?2)?5?612,那么z?( )
(A)?1?3i (B)?3?i (C)??32i (D)?32?12i
3.复数z?tan??i(?2????)的三角表示式是( )
(A)sec?[cos(?2??)?isin(?2??)] (B)sec?[cos(3?2??)?isin(3?2??)]
(C)?sec?[cos(3?2??)?isin(3?2??)](D)?sec?[cos(?2??)?isin(?2??)]
4.若z为非零复数,则z2?z2与2zz的关系是( ) (A)z2?z2?2zz (B)z2?z2?2zz (C)z2?z2?2zz (D)不能比较大小
z1?x?5.设x,y为实数,
11?yi,z2?x?11?yi且有z1?z2?12,则动点(x,y)的轨迹是( )
(A)圆 (B)椭圆 (C)双曲线 (D)抛物线
西安交通大学经济数学建模试题
西安交通大学考试题
课 程 经济数学建模
系 别 经济金融学院 考 试 日 期 2009 年 4月29日 专业班号
姓 名 学 号
一、(10分)写出柯布—道格拉斯生产函数,它是多少次的齐次函数?其中参数的经济意义
是什么。
二、(15分)(投资风险组合)某投资者有一笔资金,总量记为1,打算投资甲、乙两种证
券,若将资金x1投资于甲证券,将余下的资金1?x1?x2投资于乙证券,于是?x1,x2?就形成了一个投资组合。记X为投资甲证券的收益率,Y为投资乙证券的收益率,它们都是随机变量。如果已知X和Y的均值(代表平均收益)分别为?1和?2,方差(代
2表风险)分别为?12和?2,X和Y间的相关系数为?。试求该投资组合的平均收益与
风险(方差),并求使投资风险最小的x1是多少?
三、(15分)某公司在销售自己的产品时没有打广告。经过对市场的调查发现,这种商品的销售模型可以近似为Logistic模型。已知
工程制图教学大纲-西安交通大学教务处
举例课程:
“工程制图”课程教学大纲
英文名称:Engineering Drawing 课程编码:MACH1100
课程学时:64(理论学时:48,实验学时:8,上机学时:8,课外学时:8)
课程学分:3.5
适用对象:机械、能动、材料学院下属各专业 先修课程:大学计算机基础 使用教材及参考书:
1.唐克中等主编.画法几何及工程制图(第三版)及配套习题集.北京:高等教育出版社,2002年
2.郑镁等主编.机械设计中图样表达方法.西安:西安交通大学出版社,2000年
3.郑镁等主编.图样表达方法实践教程.西安:西安交通大学出版社,2001年
一、课程的性质和目的 性质:基础理论课 目的:
1. 培养使用投影方法,用二维平面图形表达三维立体形状的能力。
2. 培养使用计算机三维设计软件表达物体形状的初步能力。 3. 培养图样表达和阅读图样的能力。
4. 培养用仪器、徒手和计算机绘制工程图样的能力。 5.培养空间想象能力和思维能力。
6. 培养贯彻、执行标准的意识和查阅相关手册的能力。 7.培养科学、严谨、认真、细致的工作态度和工作作风。 二、课程内容简介:
工程图样是表达和交流技术思想的重要工具,是工程技术部门的一项重要技术文件。它可以
西安交通大学-天启队技术报告
第六届“飞思卡尔”杯全国大学生
智能汽车竞赛
技 术 报 告
学 校: 西安交通大学
队伍名称: 天启队
参赛队员: 邓鹏
刘晓敏
王森
带队教师: 昝鑫 刘小勇
关于技术报告和研究论文使用授权的说明 本人完全了解第四届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛关保留、使用技术报告和研究论文的规定,即:参赛作品著作权归参赛者本人,比赛组委会和飞思卡尔半导体公司可以在相关主页上收录并公开参赛作品的设计方案、技术报告以及参赛模型车的视频、图像资料,并将相关内容编纂收录在组委会出版论文集中。
参赛队员签名: 邓鹏
刘晓敏 王森
带队教师签名: 昝鑫 刘小勇
日 期:2011年8月14日
摘 要
智能车,作为一类移动机器人,是一个集成了环境感知,规划决策和自动驾驶多种功能的综合系统。本文以第六届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车比赛为背景,设计并实现了一种基于激光传感器的,能在规定跑道上自动寻线行驶的智能车系统。
该系统主要由主控模块,传感器模块,电源模块和执行机构模块组成,使用飞思卡尔公司的16 位单片机MC9S12XS128 作为控制核心,采用分立的激光管制作的激光传感器实时采集道路信息,通过程序控制伺服舵机与驱动电机来实现对转向和速度的控制
西安交通大学学报排版格式
第45卷 2011年4期 西 安 交 通 大 学 学 报
JOURNAL OF XI’AN JIAOTONG UNIVERSITY
Vol.45 Apr.2011
可持续发展研究
(2号黑体居中。要求简洁、明确、有吸引力,回避“基于”,最好给自己的方法起个名字)
汤福海
西安交通大学,信息通讯系,710049,西安
摘要(Abstract):本文通过主成分分析和模糊分析模型来构建可持续发展评价模型。首先,我们从多个角度分析,如经济,环境,生态,社会和科技系统的可持续性并且使用主成分分析的方法来获取各系统的综合指标。然后,我们实现模糊分析获得的协调指数和各系统的协调发展指数,以反映某个国家的可持续性。最后我们根据指数来分析国家的可持续发展型并且给出发展建议。
关键词(Key words):主成分分析,模糊数学模型,协调指数,协调发展指数(5号楷体)
中图分类号(5号黑体):O121.8;G558(5号楷体)
可持续发展是每个国家的迫切目标。我们需要提供一个模型来判断可持续性,给予国家未来发展的计划。为了进一步提出我们的解决方案,我们安排我们的论文如下:
在第3节,我们构建了一个主成分分析(PCA)和模糊分析模型和可持续发展的评价体系。我们用的
交通工程学
第一章
交通工程学称为“5E”科学,包括执法(enforcement)、教育(education)、工程(engineering)、环境(environment)和能源(energy)。
1930年美国交通工程师学会的成立是交通工程学诞生的标志。 1979年张秋回国讲学,创办了交通工程专业。
第二章
驾驶员的行车过程就是感知、判断决策和操纵三个阶段不断循环往复的过程。 道路中的人包括:乘客、行人、驾驶员。
驾驶员的视野与行车速度有密切关系,随着汽车行驶速度的提高,注视点前移,视野变窄,周界感减少。
行人交通常用的基本参数为步频、步幅和步速。
汽车的动力性能通常用三个指标来评定,即汽车的最高车速Vmax,汽车的加速度或加速时间t,汽车能爬上的最大坡度Imax。
第三章
交通量指在选定的时间段内,通过道路某一地点、某一断面或某一条车道交通体的数量。 平均日交通量(ADT)、年平均日交通量(AADT)、月平均日交通量(MADT)、周平均日交通量(WADT)。
第30小时交通量是指一年当中8760个小时交通量按大小次序排列,从大到小序号第30的那个小时交通量。美国和日本取第30小时交通量作为设计小时交通量。 交通量的空间分布:
㈠地域分布:各省市,地