桥梁加固维修施工方案

浅谈桥梁工程加固施工方案

摘要：以东莞市大王洲桥腹板加固为例，介绍桥梁加固施工中梁体钻孔如何避免碰及预应力问题，混凝土浇灌技巧问题等，及加固工程施工中，对安全，质量等的要求。

关键词：桥梁加固,安全,质量

中图分类号：k928.78 文献标识码：a 文章编号：

一、前言

随着城市建设发展如火如荼，桥梁建设更是飞速的发展，随着桥梁使用年限增长，危桥、险桥的数量也在急剧的增多，通过东莞市大王洲桥加固工程施工为例,总结桥梁工程的加固技术，确保加固质量与施工过程的安全，对于桥梁加固工程施工具有普遍的指导意义。

二、现状分析

1、大王洲桥梁加固工程由于受原有结构的影响，施工设施、作业环境、作业空间均受到限制，如梁体内所有的施工物资设备均需人工搬进搬出，机械设备基本无法使用，安全状态更加不宜控制。

2、加固部分与原有结构共同作用，因此不仅要保证加固部分的施工质量，还要同时保证原有结构不被破坏。

3、腹板加固为加固工程的关键施工工序，腹板加固采用在原来箱梁内侧加浇20cm厚的混凝土，并在加固腹板内施加竖向预应力。竖向预应力采用直径为25mm的冷拉级ⅳ钢筋，标准强度

rby=750mpa，张拉控制力331kn，采用无粘结方式、轧丝锚体系。

唐津高速公路扩建工程第三标段桥梁加固维修工程

施

工

方

案

河北弘力德路桥工程有限公司

二0一二年九月

目录

第一章、工程概况 (2)

第二章、施工方案 (2)

第三章、施工组织 (11)

第四章、质量保证措施 (13)

第五章、安全保证措施 (13)

第六章、应急预案、突发事件救援措施 (15)

唐津高速公路扩建三标桥梁维修加固工程

施工方案

第一章、工程概况

1、桥梁概况

唐津高速公路（津塘公路—荣乌高速）扩建工程第三标段设计范围：K1084+478—K1095+978，全长11.5Km。其间设有一个收费站，为小站收费站。本段为双向四车道，路基宽度26.5m，路面宽23.5m。桥涵分为上下行两幅。

本工程段桥梁共计24座，其中包含1个互通立交（小站互通）。按照《公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）》对这24座桥梁按规模大小划分：大桥8座，中桥5座，小桥8座，箱型通道3座。共有板梁桥（含整体现浇板）、箱梁桥、箱型通道3种结构形式。各种形式桥梁数量情况为：板梁桥16座，箱梁桥4座，板梁箱梁结构桥（即一座桥含两种结构的桥梁）1座，箱型通道3座。

2、桥梁病害状况

本工程段内桥梁病害类型主要表现为：

（1）钢筋混凝土板梁梁底纵向、横向裂缝；

（2）箱梁梁底横、纵向裂缝、腹板竖向

第一章综合说明

西河大桥整治工程桥梁维修加固粘贴钢板加固技术

渭南公路管理局202省道西河大桥整治工程监理办

13

第一章综合说明

为保证渭南公路管理局202省道西河大桥整治工程监理工作的顺利进行,实现项目建设的质量、进度、投资三大控制目标，作好工程的合同和信息管理工作，协调项目办、施工、监理及工程有关协作单位之间的工作关系，依据工程建设监理合同、工程技术资料及国家有关法规，进行桥梁加固工程施工技术学习，使我办各监理人员能够明确监理的桥梁加固工程重点和难点，以便做好监理工作。

一、监理组织机构

根据本工程的特点，为了全面实现工程的建设目标，按专业配套、分工明确的组织形式，建立如下监理组织：

13

第一章综合说明

为了工程在受控状态下优质、高效、有序地完成，施工单位与监理单位在现场能够较好配合，对以下工作特作说明。

1、旁站、巡视

①旁站：旁站点的设立见规划中旁站策划,在施工本内容前施工方应向监理申报施工的具体时间,现场管理责任人。混凝土浇灌必须填报申请。

②巡视：对于一般工序，监理巡视时发现问题，即使尚未形成产品，施工单位应及时采取措施消除质量隐患。

2、监理指令的回复和复查

按监理指令要求的时间回复，内容要求闭合。涉及质量改正的，在完成整改并自检后，报监理复查。

3、质量

第一章综合说明

西河大桥整治工程桥梁维修加固粘贴钢板加固技术

渭南公路管理局202省道西河大桥整治工程监理办

13

第一章综合说明

为保证渭南公路管理局202省道西河大桥整治工程监理工作的顺利进行,实现项目建设的质量、进度、投资三大控制目标，作好工程的合同和信息管理工作，协调项目办、施工、监理及工程有关协作单位之间的工作关系，依据工程建设监理合同、工程技术资料及国家有关法规，进行桥梁加固工程施工技术学习，使我办各监理人员能够明确监理的桥梁加固工程重点和难点，以便做好监理工作。

一、监理组织机构

根据本工程的特点，为了全面实现工程的建设目标，按专业配套、分工明确的组织形式，建立如下监理组织：

13

第一章综合说明

为了工程在受控状态下优质、高效、有序地完成，施工单位与监理单位在现场能够较好配合，对以下工作特作说明。

1、旁站、巡视

①旁站：旁站点的设立见规划中旁站策划,在施工本内容前施工方应向监理申报施工的具体时间,现场管理责任人。混凝土浇灌必须填报申请。

②巡视：对于一般工序，监理巡视时发现问题，即使尚未形成产品，施工单位应及时采取措施消除质量隐患。

2、监理指令的回复和复查

按监理指令要求的时间回复，内容要求闭合。涉及质量改正的，在完成整改并自检后，报监理复查。

3、质量

浅谈桥梁维修加固

摘要：桥梁是我国道路运输的重要组成部分，具有有效确保桥梁使用期间的高质量运营的重要作用。随着我国社会经济的快速发展，交通运输量与日俱增，使得道路桥梁的承载负担也随之增加。目前我国部分道路的桥梁都存在着一定程度老化和破损的现象，这将对道路的正常、安全运营造成不良影响，因此加强对桥梁的维修加固工作已变得极为重要。本文将对桥梁维修加固的具体范畴及方法进行全面的阐述，并以此来确保道路运输中桥梁的安全运营。

关键词：桥梁 维修加固 问题 措施

Abstract: the bridge is our country road transport’s important constituent, has the effective use of the bridge to ensure high quality during the operation of the important role. Along with our country the rapid development of social economy, the traffic volume of traffic grows day by day, make road

浅谈桥梁的维修加固

摘要：随着交通运输事业的快速发展，过去修建的桥梁，承受着大量超载车辆和超大交通量的沉重负荷，出现了各种各样的病害。根据近年对公路桥梁的维修加固实践，总结了一些公路桥梁的病害及维修加固的方法。

关键词：桥梁病害成因维修加固方法

引言

近年来，我国桥梁建设取得了举世公认的成绩。但是，随着桥梁病害问题的日益突出，我国的桥梁建设已经进入新建和改造维修并重的过渡期，桥梁维修加固任务日益繁重。我国的桥梁建设在高速发展的同时，出现了管理和养护技术滞后的问题，桥梁维修养护目前是一个技术瓶颈。系统的研究、开发桥梁的养护维修技术，成为我国路桥管理部门的重要课题。

1、国内桥梁状况

我国在公路、铁路、城市和农村道路以及水利建设中，为了跨越各种障碍，必须修建各种类型桥梁和涵洞，因此桥涵是交通线中的重要组成部分，而且是保证全线早日通车的关键。自二十世纪中叶以来，由于科学技术的进步，工业水平的提高，社会生产力的高速发展，人们对桥梁建设提出了更高的要求。高速公路上迂回交叉的立交桥、高架桥和城市高架道路，几十公里长的海湾、海峡大桥，高速铁路桥与轻轨运输高架桥等，拿我国公路桥梁而言，一般以经济简单的梁式桥为主；斜拉桥和悬索桥在跨越大江大河时才建造，它们是我国大跨境公路

浅谈桥梁的维修加固

摘要：随着交通运输事业的快速发展，过去修建的桥梁，承受着大量超载车辆和超大交通量的沉重负荷，出现了各种各样的病害。根据近年对公路桥梁的维修加固实践，总结了一些公路桥梁的病害及维修加固的方法。

关键词：桥梁病害成因维修加固方法

引言

近年来，我国桥梁建设取得了举世公认的成绩。但是，随着桥梁病害问题的日益突出，我国的桥梁建设已经进入新建和改造维修并重的过渡期，桥梁维修加固任务日益繁重。我国的桥梁建设在高速发展的同时，出现了管理和养护技术滞后的问题，桥梁维修养护目前是一个技术瓶颈。系统的研究、开发桥梁的养护维修技术，成为我国路桥管理部门的重要课题。

1、国内桥梁状况

我国在公路、铁路、城市和农村道路以及水利建设中，为了跨越各种障碍，必须修建各种类型桥梁和涵洞，因此桥涵是交通线中的重要组成部分，而且是保证全线早日通车的关键。自二十世纪中叶以来，由于科学技术的进步，工业水平的提高，社会生产力的高速发展，人们对桥梁建设提出了更高的要求。高速公路上迂回交叉的立交桥、高架桥和城市高架道路，几十公里长的海湾、海峡大桥，高速铁路桥与轻轨运输高架桥等，拿我国公路桥梁而言，一般以经济简单的梁式桥为主；斜拉桥和悬索桥在跨越大江大河时才建造，它们是我国大跨境公路

桥 梁 工 程 施 工 方 案

一、工程概况

工程名称：余杭区勾仁大道北线一标段工程 建设单位：杭州余杭城市建设集团有限公司 建设地点：余杭区勾庄

设计单位：泛华工程有限公司浙江设计分公司 建设工期：300个日历天。

工程质量要求：符合（工程施工质量验收规范）标准。

二、施工程序：

1、桥梁总体介绍

1）、设计荷载：公路-Ι级。

2）、抗震设防：本区地震烈度为Ⅵ度。

2）、桥梁横坡：绕城高速勾仁大道桥：双向2%。 3）、横断面：0.5m（防撞栏杆）+19m（车行道）+5m（分割带）+19m（车行道）+0.5m（防撞栏杆）=42.0m

4）、桥梁下部结构为排架式墩台，基础采用D1200钻

孔灌注桩，桩基采用C25水下砼。台帽、盖梁采用C30砼，台身、承台采用C25砼。

5）、上部结构采用5*16米预制空心板简支梁桥，连续桥面，C50预应力砼空心板梁。

6）、桥面铺装层为：4cm细粒式沥青+5cm中粒式沥青+10cmC40防水（W6）

2、施工程序

一、 钻孔灌注桩基础

根据地质情况，其施工方法如下： 1)准备场地、测量放线：

施工前进行场地平整，清除杂物，将钻机位置处平整夯实。同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和站位置，钢筋加工场

第一章 编制依据及原则 一、编制说明

本施工组织设计，通过标前会及现场勘察，地方材料的调查结合我公司的资源，依据本项目的 招标文件、技术规范、设计图纸以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。主要编制依据如下： 1、某桥工程招标文件 2、某桥工程施工设计图 3、有关施工及验收规范

（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） （2）《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94） （3）《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000） （4）《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98） （5）《公路工程技术标准》（JTJ001-97） 二、 编制原则

1、在实事求是的基础上，力求科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用的原则，认真研读招标文件，严格遵照招标文件对某桥工程建设的有关质量、工期、安全、环保等要求，结合本工程实际进行编制。

2、坚持实出重点，兼顾一般，点线结合，均衡生产的原则。根据本工程内容，重点详述了施工组织设计方案。

3、坚持永临结合，既满足施工需要，又兼顾方便群众的原则，合理安排施工布置，最大限度地减少对当地交通、生产及生活带来的影响，减少占地，保护水土，搞好文明施工。 4、合理安排施工季节和施工

天津市北辰医院连廊、住院楼加固改造工程 基础加固施工方案 北京市建筑工程研究院有限责任公司

天津市北辰医院连廊、住院楼

加固改造工程

基础加固施工方案

编制：_______________

审核：_______________

审定：_______________

北京市建筑工程研究院有限责任公司

2014年4月3日

1

天津市北辰医院连廊、住院楼加固改造工程 基础加固施工方案 北京市建筑工程研究院有限责任公司

一、工程概况

本工程为北辰医院住院楼加固改造工程。该楼原结构形式为三层框架结构，基础形式为条形基础。原设计单位为天津港津建筑设计有限公司，设计时间为2000年。现根据建设单位需要进行加固加层改造，结构整体增加一层，由原来的三层增至四层。同时为满足使用功能需要，进行部分扩建。增加楼梯间及电梯间，扩建部分为五层。结构形式为框架剪力墙。

由于结构增加一层导致竖向荷载增大，原有柱下条形基础承载力不满足设计要求，因此需对该楼基础进行扩大截面加固。本次基础加固工程所加固基础为浅基础，开挖深度为2.35米。 二、编制依据

本次施工方案编制的主要依据：结构加固设计图纸、本工程地质勘察报告；建设部现行规范、规程及