二衬台车安装

二衬台车内力计算书

一、隧道二衬台车基本概况

本隧道二衬台车模板长度为10.5米。模板采用1.05米宽的整块钢板经过冷弯拼接而成，故隧道二衬脱模后混凝土表面光滑平整，拼缝小，外观漂亮。同时施工时大大减少安装模板的劳动强度，成为隧道二衬施工中的得力助手。

二衬台车模板分顶模、左右边模三部分，分别通过顶升和左右两边的液压系统来调整和校正模板的正确位置。混凝土由混凝土输送泵泵入模板，混凝土的自重和及边强压力靠模板来支承。模板的整体刚度和强度由拱板、托架、千斤顶来共同支承，保证模板工作时的绝对可靠。由于顶模受到混凝土自重（浇筑后初凝前）、施工荷载以及泵送口封口时的挤压力等荷载的共同作用，其受力条件要比其他部位的模板更加复杂，受力更大，结构要求更高。由于边模与顶模的结构构造基本相同，而边模板一般受到混凝土的自重很小，荷载较小，因此对台车模板进行受力验算时只考虑顶模的影响。 二、隧道二衬台车模板受力验算

二衬台车模板用宽1.05米、厚10毫米的整块钢板经过冷弯拼接而成，从台

车的轴线方向看是一个圆柱壳体状，由10个1.05米长的圆柱壳体拼接而成，通过计算可知模板下的托架支承以及弧形拱板的强度和刚度是足够的，而顶模受到各种荷载的共同作用是最大的，因此取台车

G314线奥依塔克镇—布伦口段公路建设项目

AB-2标

衬砌台车计算书

编 制：马玉涛 复 核：侯向鹏 技术负责人：郭 振

新疆西建宏顺模板有限责任公司

二〇一三年十二月

砌衬台车计算书

一、台车的主要技术参数（整机外形尺寸见台车设计图） （1）台车模板面板厚度：10mm

（2）台车重量及每延米重量：98.5吨，10.94吨/m （3）台车类型：液压自行式 （4）台车运行速度：8m/min （5）驱动电机功率：2X9.5KW

（6）液压电机功率：1X5.5KW,工作压力16MPa (7)顶升油缸工作行程：400mm (8)侧向油缸工作行程：350mm （9）平移油缸工作行程：±150mm （10）一次衬砌长度：9m （11）行走方式：轨道自行式 二、主要结构及简述

台车由行走机构、台车门架、钢模板、钢模板垂直升降和侧向伸缩机构、液压系统、电气控制系统6部分组成。 （1）行走机构

行走机构由主动、被动两部分组成，共四套装置，分别安装于台车架两端的门架立柱下端，整机行走由两套主动行

左岸导流洞混凝土衬砌施工

钢模台车安装方案

批准：

审核： 校核： 编写：

二〇〇七年十一月二十四日

左岸导流洞混凝土衬砌施工钢模台车安装方案

一、 概述

文县水电站左岸导流洞衬砌后为12.0*14.0m（宽*高）的“城门型”断面，全长863.299m。根据本工程混凝土浇筑强度要求，共制做安装2台“侧顶拱”式钢模台车，分别从导流洞进、出口向洞中对浇施工。1#台车在导流洞进水塔处安装，2#台车在导流洞出口挑流段安装。

钢模台车主要由行走部分、门架部分、侧墙部分、顶拱部分、液压系统及其它附助设施六部分组成，单台车总重约190.0T。

二、 安装方法

1、 安装程序 基础处理 → 轨道铺设 → 行走部分安装 → 门架安装 → 顶拱部分安装 → 侧墙部分安装 → 液压系统安装 → 其它附助设施安装 → 调试。

2、安装方法

①基础处理：对1#台车安装部位的导流洞进水塔基础开挖、回填至EL704.

隧道液压钢模衬砌台车

安装方法

一、前言

隧道液压钢模衬砌台车是XXX公司自行开发、研制的用于铁路、公路隧道大模板衬砌的施工机械。

本台车按照XXX公司提供的隧道断面图设计制造的。 二、总体设计构思与设计原则 1、总体设计构思

衬砌台车的作用主要是满足隧道二次衬砌，提高隧道衬砌质量，减轻工人作业强度，达到迅速、安全、可靠、方便、省力的施工目的，其关键在于龙门架整体刚度与模板外观质量。对于有可能受扭受弯而变形的部位，均予加强。

台车采用轨行式，液压进行立、拆模作业。 2、设计规范与标准 《钢结构设计手册》 《钢结构焊接规范》 《起重机设计规范》 《铁路桥涵施工技术规范》 3、结构计算方法与原则

台车的主受力部件为龙门架、上部纵联工钢及钢模板，均按照许用应力进行强度或稳定性的校核。（混凝土浇注的速度为2m/h） 即δ≤[δ]=δs/n τ≤[τ]=0.6[δ] 或δ≤ψ[δ]----稳定性校核

δ----拉应力 τ-----剪应力 δs ----屈服极限 n----安全系数 ψ----稳定系数 [

隧道液压钢模衬砌台车

安装方法

一、前言

隧道液压钢模衬砌台车是XXX公司自行开发、研制的用于铁路、公路隧道大模板衬砌的施工机械。

本台车按照XXX公司提供的隧道断面图设计制造的。 二、总体设计构思与设计原则 1、总体设计构思

衬砌台车的作用主要是满足隧道二次衬砌，提高隧道衬砌质量，减轻工人作业强度，达到迅速、安全、可靠、方便、省力的施工目的，其关键在于龙门架整体刚度与模板外观质量。对于有可能受扭受弯而变形的部位，均予加强。

台车采用轨行式，液压进行立、拆模作业。 2、设计规范与标准 《钢结构设计手册》 《钢结构焊接规范》 《起重机设计规范》 《铁路桥涵施工技术规范》 3、结构计算方法与原则

台车的主受力部件为龙门架、上部纵联工钢及钢模板，均按照许用应力进行强度或稳定性的校核。（混凝土浇注的速度为2m/h） 即δ≤[δ]=δs/n τ≤[τ]=0.6[δ] 或δ≤ψ[δ]----稳定性校核

δ----拉应力 τ-----剪应力 δs ----屈服极限 n----安全系数 ψ----稳定系数 [

钢模台车安装施工方案集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

苏洼龙水电站导流洞工程及溢洪道边坡部分开挖支护工程钢模台车安装施工方案

（合同编号：JS-SWL-JJ/C-01）

中国水利水电第三工程局有限公司苏洼龙水电站工程施工局

2017年02月17日

批准：校核：编写：

钢模台车安装施工方案

1、工程概况

苏哇龙水电站工程导流采用围堰挡水、隧洞导流的导流方式。导流洞衬砌断面尺寸为15m×19m（城门洞型，宽×高），布置在右岸，进口高程为2379.0m，出口高程为2367.0m（消力池），洞身长896.53m，隧洞底坡坡度为i=-3.53‰，进口渐变段长30m，出口明洞段长10.68m。导流隧洞衬砌厚度分A～J型共十种类型，衬砌厚为0.8~3.2m。

根据本工程施工进度计划要求，需安装2台钢模台车，分别在洞内0+114~0+126、0+330~0+342进行安装，负责导流洞上下游段混凝土浇筑施工。钢模台车主要由行走部分、门架部分、侧墙部分、顶拱部分、液压系统及其它附助设施六部分组成，单台车总重约220.0t。

2、安装方案

2.1安装程序

基础处理→轨道铺设→行走部分安装→门架安装→顶拱部分安装→侧墙部分安装→液压系统安装→其

安全技术交底记录 工程名称 施工单位 交底提要 交底内容： 编 号 001 清塘铺进口隧道 中铁五局安邵高速公路项目部第五工程队清塘铺隧道施工队 衬砌台车操作人员施工安全技术交底 交底日期 2010年7月 日 安装工施工安全技术交底 1. 台车安装施工安全要求 （1）登高作业人员必须经过安全技术培训并通过考核，持证上岗，安装工学徒工必须办理学习证，在技工带领、指导下操作，高处作业人员，不得患有高血压，心脏病，贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症。非安装工不得单独进行作业。 （2）班组接受任务后，必须组织全体人员认真领会衬砌台车专项施工组织设计和技术措施交底，研讨搭设方法，明确分工，由一名技术好，有经验的人员负责搭设技术指导和监护。 （3）严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息、严禁酒后作业。正确使用安全防护用品，必须系安全带，着装灵便，穿防滑鞋。作业时精力集中，团结合作，互相呼应，统一指挥，不得走“过档”和跳压架子。 （4）衬砌台车搭设前应清除障碍物、平整场地、夯实基土、做好排水，应符合衬砌台车专项施工组织设计（施工方案）和技术措施交底要求，基础验收合格后，放线定位。支塔衬砌台车作业前应对杆

合同编号：

**********专线

*********隧道*口二次衬砌

承 包 合 同

工程 名称 项目负责人 承 包 人

二00 年 月 日

乙方签字： - 1 -

甲方签字：

隧道二衬施工承包合同

甲方： （以下简称甲方） 乙方： （以下简称乙方）

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲方将 隧道二衬（二衬拱墙、仰拱、钢筋制安等）施工发包给乙方，为双方共同利益，达成以下协议： 第一条 工程概况

1、建设项目工程名称： 。 2、工程地点：

合同编号：SH-A1-001

福建省邵武至光泽（闵赣界）高速公路 A1标段下沙隧道进口端二次衬砌

承 包 合 同

工程 名称 项目负责人 承 包 人

二00四年九月三十日

乙方签字： - 1 -

甲方签字：

隧道二衬施工承包合同

甲方： （以下简称甲方） 乙方： （以下简称乙方）

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲方将邵光高速公路A1标段下沙隧道进口段二衬（二衬拱墙、仰拱、钢筋制安等）施工发包给乙方，为双方共同利益，达成以下协议： 第一条 工程概况

1、建设项目工程名称：邵光高速公路A1标下沙隧道 。 2、工程地点： 福建省南平市邵武市下沙镇下王塘村

目 录

一、编制依据及原则 ........................................... 1

1.1 编制依据 ................................................... 1

1.2 编制原则 ................................................... 1

二、工程概况 ................................................. 2

2.1设计概况 ................................................... 2

2.2水文地质概要 ............................................... 6

2.3人员组织概况 ............................................... 7

三、总体施工方案 ............................................. 7

3.1 总体施工安排 ..........................................