CRH2所用的列车网络
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列车CRH2组通信网络
目录
第一章 绪论...............
1.1 国内外铁道车辆网络技术的发展........
1.2 国内外列车通信网络技术发展概况............. 1.3 国内列车发展
第二章 列车通信网络结构...................................
2.1 TCN的适用范围..................... 2.2 TCN的网络结构.................. 2.2.1 TCN的网络拓扑结构.................. 2.2.2 TCN的网络体系结构..................... 2.3 MVB总线............................ 2.3.1 MVB传输介质.......... 2.3.2 MVB 设备......... 2.3.2 MVB 报文............. 2.3.3 MVB 介质访问............... 2.3.4 MVB 容错...................... 2.4 WTB总线.................... 2.4.1 WTB拓扑........
CRH2型高速列车空气弹簧悬挂装置
摘 要
随着高速动车组在我国铁路客运中所占比例不断增长,高速动车组的安全性和舒适性也越来越得到重视,而空气弹簧悬挂装置在这方面的作用是十分巨大的。分析和改进空气弹簧悬挂装置,将对我国铁路迈向高速时代,起到至关重要的作用。
本毕业设计通过对国内外高速列车空气弹簧悬挂装置的介绍,分析了空气弹簧悬挂装置的各个部件及其作用。同时以CRH2—300型动车组为对象,对其空气弹簧悬挂装置进分析,总结出优点与不足,最后提出优化改进方案。
关键词:空气弹簧悬挂装置;分析;改进
1
目 录
摘 要.............................................................. 1 第 1 章 绪 论..................................................... 3
1.1研究背景..................................................... 3 1.2研究思路..................................................... 3 第2章 国外空气弹簧悬挂装置的分析.........
CRH2型高速列车空气弹簧悬挂装置
摘 要
随着高速动车组在我国铁路客运中所占比例不断增长,高速动车组的安全性和舒适性也越来越得到重视,而空气弹簧悬挂装置在这方面的作用是十分巨大的。分析和改进空气弹簧悬挂装置,将对我国铁路迈向高速时代,起到至关重要的作用。
本毕业设计通过对国内外高速列车空气弹簧悬挂装置的介绍,分析了空气弹簧悬挂装置的各个部件及其作用。同时以CRH2—300型动车组为对象,对其空气弹簧悬挂装置进分析,总结出优点与不足,最后提出优化改进方案。
关键词:空气弹簧悬挂装置;分析;改进
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目 录
摘 要.............................................................. 1 第 1 章 绪 论..................................................... 3
1.1研究背景..................................................... 3 1.2研究思路..................................................... 3 第2章 国外空气弹簧悬挂装置的分析.........
CRH2型高速列车空气弹簧悬挂装置
摘 要
随着高速动车组在我国铁路客运中所占比例不断增长,高速动车组的安全性和舒适性也越来越得到重视,而空气弹簧悬挂装置在这方面的作用是十分巨大的。分析和改进空气弹簧悬挂装置,将对我国铁路迈向高速时代,起到至关重要的作用。
本毕业设计通过对国内外高速列车空气弹簧悬挂装置的介绍,分析了空气弹簧悬挂装置的各个部件及其作用。同时以CRH2—300型动车组为对象,对其空气弹簧悬挂装置进分析,总结出优点与不足,最后提出优化改进方案。
关键词:空气弹簧悬挂装置;分析;改进
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目 录
摘 要.............................................................. 1 第 1 章 绪 论..................................................... 3
1.1研究背景..................................................... 3 1.2研究思路..................................................... 3 第2章 国外空气弹簧悬挂装置的分析.........
CRH2型电传动课程设计
西南交通大学本科生课程设计
摘 要
整流器作为电力机车电源侧变流器,是整个交流牵引传动系统的重要组成部分。采用二极管不控整流或者半导体晶闸管相控阵整流都会对电网造成污染,而且整流出的直流脉动较大,谐波含量较多,对电机造成不良影响,而且不能实现能量的双向流动,制动时造成能量的浪费。但是采用以全控型器件组成的PWM脉冲整流器可以获得近似单位功率因数,低谐波污染并且能实现能量的双向流动,拥有更好的应用前景。
本课程设计回顾了我国铁路的发展史,论述了牵引传动技术发展和电力电子器件发展的关系;分析了以CRH1和CRH2为原型的两电平和三电平整流器的工作原理和和开关工作模式,构建了基于拓扑电路的数学模型;采用瞬态直接电流控制和预测直接电流控制两种不同的控制策略,分析比较了二者控制的区别和控制的性能。本文在MATLAB/Simulink仿真环境下建立了各种控制策略的双闭环仿真模型,进行了对比仿真实验,对仿真结果进行了分析,并得出相关结论。
关键词: 牵引传动;PWM整流器;控制策略;MATLAB仿真
西南交通大学本科生课程设计
II
目 录
第1章 牵引传动.............................
CRH2型动车组行车故障案例汇编
目 录
第一部分 牵引供电系统故障 --------------------------------------------------------------------------------------------- - 1 - 一. 受电弓故障 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 1 -
受电弓风路异常案例分析 -------------------------------------------------------------------------------------------- - 1 - 受电弓电路异常案例分析 -------------------------------------------------------------------------------------------- - 3 - 小结——受电弓故障排查与处理 -------------------------------------------------
CRH2型电传动课程设计
西南交通大学本科生课程设计
摘 要
整流器作为电力机车电源侧变流器,是整个交流牵引传动系统的重要组成部分。采用二极管不控整流或者半导体晶闸管相控阵整流都会对电网造成污染,而且整流出的直流脉动较大,谐波含量较多,对电机造成不良影响,而且不能实现能量的双向流动,制动时造成能量的浪费。但是采用以全控型器件组成的PWM脉冲整流器可以获得近似单位功率因数,低谐波污染并且能实现能量的双向流动,拥有更好的应用前景。
本课程设计回顾了我国铁路的发展史,论述了牵引传动技术发展和电力电子器件发展的关系;分析了以CRH1和CRH2为原型的两电平和三电平整流器的工作原理和和开关工作模式,构建了基于拓扑电路的数学模型;采用瞬态直接电流控制和预测直接电流控制两种不同的控制策略,分析比较了二者控制的区别和控制的性能。本文在MATLAB/Simulink仿真环境下建立了各种控制策略的双闭环仿真模型,进行了对比仿真实验,对仿真结果进行了分析,并得出相关结论。
关键词: 牵引传动;PWM整流器;控制策略;MATLAB仿真
西南交通大学本科生课程设计
II
目 录
第1章 牵引传动.............................
CRH2型电传动课程设计
西南交通大学本科生课程设计
摘 要
整流器作为电力机车电源侧变流器,是整个交流牵引传动系统的重要组成部分。采用二极管不控整流或者半导体晶闸管相控阵整流都会对电网造成污染,而且整流出的直流脉动较大,谐波含量较多,对电机造成不良影响,而且不能实现能量的双向流动,制动时造成能量的浪费。但是采用以全控型器件组成的PWM脉冲整流器可以获得近似单位功率因数,低谐波污染并且能实现能量的双向流动,拥有更好的应用前景。
本课程设计回顾了我国铁路的发展史,论述了牵引传动技术发展和电力电子器件发展的关系;分析了以CRH1和CRH2为原型的两电平和三电平整流器的工作原理和和开关工作模式,构建了基于拓扑电路的数学模型;采用瞬态直接电流控制和预测直接电流控制两种不同的控制策略,分析比较了二者控制的区别和控制的性能。本文在MATLAB/Simulink仿真环境下建立了各种控制策略的双闭环仿真模型,进行了对比仿真实验,对仿真结果进行了分析,并得出相关结论。
关键词: 牵引传动;PWM整流器;控制策略;MATLAB仿真
西南交通大学本科生课程设计
II
目 录
第1章 牵引传动.............................
CRH2型动车组行车故障案例汇编
目 录
第一部分 牵引供电系统故障 --------------------------------------------------------------------------------------------- - 1 - 一. 受电弓故障 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 1 -
受电弓风路异常案例分析 -------------------------------------------------------------------------------------------- - 1 - 受电弓电路异常案例分析 -------------------------------------------------------------------------------------------- - 3 - 小结——受电弓故障排查与处理 -------------------------------------------------
CRH2型动车组行车故障案例汇编 - 图文
目 录
第一部分 牵引供电系统故障 --------------------------------------------------------------------------------------------- - 1 - 一. 受电弓故障 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 1 -
受电弓风路异常案例分析 -------------------------------------------------------------------------------------------- - 1 - 受电弓电路异常案例分析 -------------------------------------------------------------------------------------------- - 3 - 小结——受电弓故障排查与处理 -------------------------------------------------