建筑工程索赔案例

工程索赔案例分析

1、某工程施工单位在吊装屋架时，由于施工单位原因，一榀屋架掉落，建设单位要求对该屋架检测，经检测该屋架仍可使用，请问发生的检测费应由谁承担？

答：建设部发布的《建设工程施工合同（示范文本）》中关于安全施工的内容有如下条款：“承包人按工程质量、安全及消防管理有关规定组织施工，采取严格的安全防护措施，承担由于自身的安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用。”

因此，如果屋架损坏，进行修复或重新购置及由此发生的其它费用由承包人承担。

而如果要对掉落的屋架进行使用，则对其进行的检测是必要和必须的，因为此时该产品有可能已成为不合格产品。而《建设工程施工合同（示范文本）》中关于材料设备供应有如下条款：“承包人根据专用条款的约定及设计和有关标准要求采购工程需要的材料设备，并提供产品合格证明。”此时，对屋架进行的质量检测应被视为承包人对其采购的材料设备提供产品合格证明的一种行为（或措施）。

因此， 现场工程师有权对工程材料提出检验，如合格则二次发生的检验费应由业主承担，如不合格则由承包方承担。但是从该案例看，施工方存在重大失误，导致屋架存在质量隐患，工程师有权对该构件提出二次检验，发生

重 庆 交 通 大 学

工程硕士课程论文

指导老师：王学军

课程名称：合同管理

论文题目：典型工程合同索赔案例剖析 学生姓名：向 杰

工作单位：重庆水利电力职业技术学院

学生班级：河海学院水利水电工程专业09级工程硕士班

典型工程合同索赔案例剖析

重庆交通大学河海学院水利水电工程专业09级工程硕士班 向杰

【摘 要】通过实际索赔案例的分析，本文介绍了索赔的定义、原则和程序，签订单价包干合同时，要注意风险的分配，风险转移要考虑双方的实际承担能力。施工单位自己要有成本风险控制意识。施工单位索赔时注意的问题。 【关键词】 合同 管理 索赔 工程 案例

一、案例资料

工程项目在珠江新城，东面为30米华穗路，北面为20米华利路，西面为20米规划路，南面为10米规划路，商住楼为1栋12层框架结构，建筑面积9950㎡.业主已提供三通一平，资金已到位，施工许可证已领取，基本具备开工条件。本工程采用直接与xx股份公司议标，采用单价包干合同， 按880元/平方米单价包干。工程于2004年1月开工，开工后工程基本顺利，2004年5月结构封顶，6月份上旬完成砌体工程。在6月底停工，停工原因是合同单价过低，在施工期间钢筋等主要材料价格上涨过

劳务索赔案例分析

（一）案例背景

2006年4月，C建筑公司承包了8栋住宅楼工程的施工任务。C建筑公司项

目经理找到了与之长期合作的包工头刘某，将8栋住宅楼的主体结构的劳务作业任务分包给了刘某，双方以每栋楼为一个计量单位签订了8份劳务分包合同，合同总额547万元。刘某签订合同后，又将其中编号为1#、2#、3#楼（合同总额235万元）劳务合同的作业内容以3份《施工任务书》形式转包给了王某，但该三份《施工任务书》的劳务费总额只有96万元。王某获得三份《施工任务书》后，又将其分别转包给三个施工班长。改三个施工班长获得的三份《施工任务书》的劳务费总额只剩下76万元。

施工过程中，刘某以王某组织施工不力为由，中途解除了与王某签订的《施工任务书》，将已完劳务作业量的劳务费用合计52万余元结算给了王某，王某在签署结算单和收款收条后离开了工地。随后，刘某又将该三份尚未完成的《施工任务书》直接将给了王某原来带领的三个施工班长继续施工。在1#、2#、3#楼主体结构工程完工后，刘某与三个施工班长分别办理了合计36万元的劳务结算书，三个施工班长也签署了收款收条。至此，刘某累计向王某和三个施工班长实际支付劳务费合计88万余元。

在其余住宅楼工程还在进行主体结构施工时，

杜女士的本田飞度轿车被撞了，修好后经评估，车价“缩水”了1.6万

元

她把肇事方告上法庭索赔1.6万元“车辆贬值费”

昨天经法官调解，双方达成协议，以8000元赔偿了结此案

发布时间：2011-08-31

记者黄朝红 叶先生和杜女士都住在安宁市昆钢的湖光小区。他们原来不认识，但今年5月10日的一起车祸，让两人成了冤家，最终法庭相见。这起案子还成了昆明比较罕见的纠纷案，特殊之处在于，这是一起“新型诉讼”，案件焦点是很多人没听说过的“车辆贬值费”??

这起被律师们称为“索赔汽车精神损失费”的案子，会带给我们怎样的启示呢？ 事故

今年5月10日下午3点多，叶先生开着自家的东风雪铁龙轿车，行驶到昆钢生活区的一条道路上。路两旁都停满了车，对面又突然开来一辆大客车，叶先生的雪铁龙急忙往右转，结果撞上了杜女士停在路边的一辆本田飞度轿车，导致飞度车左后部严重受损。事后，安宁交警大队判定叶先生负全责，为叶先生承保的太平洋保险公司承担了飞度车1.5万余元的修理费。

6月28日，叶先生和杜女士的丈夫一起到本田4S店，把修好的飞度车开了出来。叶先生心怀愧意地说：“撞车给你们带来麻烦了，我再赔你们1000块。”但杜女士丈夫说：“1000块怕打不住

杜女士的本田飞度轿车被撞了，修好后经评估，车价“缩水”了1.6万

元

她把肇事方告上法庭索赔1.6万元“车辆贬值费”

昨天经法官调解，双方达成协议，以8000元赔偿了结此案

发布时间：2011-08-31

记者黄朝红 叶先生和杜女士都住在安宁市昆钢的湖光小区。他们原来不认识，但今年5月10日的一起车祸，让两人成了冤家，最终法庭相见。这起案子还成了昆明比较罕见的纠纷案，特殊之处在于，这是一起“新型诉讼”，案件焦点是很多人没听说过的“车辆贬值费”??

这起被律师们称为“索赔汽车精神损失费”的案子，会带给我们怎样的启示呢？ 事故

今年5月10日下午3点多，叶先生开着自家的东风雪铁龙轿车，行驶到昆钢生活区的一条道路上。路两旁都停满了车，对面又突然开来一辆大客车，叶先生的雪铁龙急忙往右转，结果撞上了杜女士停在路边的一辆本田飞度轿车，导致飞度车左后部严重受损。事后，安宁交警大队判定叶先生负全责，为叶先生承保的太平洋保险公司承担了飞度车1.5万余元的修理费。

6月28日，叶先生和杜女士的丈夫一起到本田4S店，把修好的飞度车开了出来。叶先生心怀愧意地说：“撞车给你们带来麻烦了，我再赔你们1000块。”但杜女士丈夫说：“1000块怕打不住

国际工程施工索赔及案例分析

International Construction Claim and Cases

Analyze

课程科目 建设工程合同管理 学生姓名 学生学号 所在院系 土木工程学院 所在班级 任课教师

摘要：近几年来我国经济飞速发展，各行各业与国际市场接轨的趋势愈加明显。

虽然目前我国尚未完全对外开放建筑市场，但是在经济全球化的大环境下，我国建筑市场的对外开放无疑是必然的。而且现在我国已有许多施工队伍走出国门，前往中东及非洲参与各种援建项目。在复杂的涉外援建项目中，索赔是时常发生甚至不可避免的。然而由于我国在工程索赔方面尚不十分完善，这使得我国的施工队伍在国际工程中难以占据主动地位。本文主要站在参与涉外工程的我国施工队伍的角度上，通过

建筑工程中的索赔问题

李淑萍冀中能源邢矿集团金牛钾碱分公司

【摘要】工程索赔的概念在我国已经存在了十几年，但是由于传统观念的束缚，在很多人的观念里索赔仅限于合同纠纷，并且将索赔得到的费用看做是意外的收入。因此，受害人由于对信誉及对今后工程承揽等的考虑，通常会恐于提出索赔，这就导致了对索赔这一概念认识上的误区。因此，正确理解索赔的含义就具有十分重要的意义。

【关键词】建筑工程索赔

一、工程索赔的含义通常意义上的工程索赔，是指在建设合同的履行过程中，合同一方因对方原因造成自身经济损失，通过特定程序向对方索取针对经济损失的费用的活动。索赔一般具有下列特征：一，索赔发生的一项重要前提就是造成了既成经济损失；二，根据法律规定或在合同中对造成经济损失如何进行责任的承担有约定；三，经济损失的责任与本方无关，也就是说经济损失的造成原因中无本方过错存在，而是应由合同对方承担责任的情况下造成的；四，索赔的进行需要按照程序来进行。

二、建设工程中引起索赔的原因对合同双方来讲，索赔是保护双方合法利益的法定权利，并且构成了自身严密的制约关系。承包商能够向业主提出索赔，与此相对，业主也能够向承包商提出索赔。在工程施工的过程中，由于受到气象、地质条件影响或其他认为因素干扰

建设工程合同管理与索赔复习资料

1、代理的特征：a. 代理是代理人为被代理人实施民事法律行为；b.代理行为是代理人以被代理人的名义实施的民事法律行为；c.代理人在被代理人的授权范围内独立地表现自己的意志；d.代理人的代理行为所产生的法律后果直接归属被代理人。

2、诉讼时效：权利人在法定期间内不行使权利，法律规定消灭其胜诉权的制度（消灭时效）。

作用：维护社会关系的稳定、督促当事人及时维护自己的合法权益、利于人民法院对案件的审理。 3、担保：

①定义：合同双方当事人为使合同得到全面按约履行，根据法律法规经双方协商一致而采取的具有法律效力的保证措施。

②基本内容：保证（保证合同（要式法律行为）一般保证、连带保证）；抵押（不转移）；质押（移交）；留置；定金。③履约担保类型：银行履约保函(有/无条件)、履约担保书、保留金。

4、工程建设保险：建筑工程一切险；安装工程一切险；专业责任险；社会保险；信用保险与保证保险；机动车辆险；十年责任险和两年责任险。 5、合同：

①定义：平等主体的自然人、法人、其他组织之间设立、变更、终止民事权利义务关系的协议。

②分类：基本分类、其他分类（双务和单务合同、有偿无偿合同）。

③订立的形式：口头；书面；其他（推定、默示

FIDIC合同下的国际工程索赔管理_非洲某公路项目索赔案例实证分析

天津大学 国际工程管理论坛

ＦＩＤＩＣ合同下的国际工程索赔管理

———非洲某公路项目索赔案例实证分析

程建

张辉璞胡明

内容提要

随着我国对外经济技术合作事业的不断开展，国内越来越多的工程承包企业不

断开拓国际市场，并取得了骄人的成绩。在国际工程中，工程承包企业把索赔放在越来越重要的位置，但很多项目的索赔管理并不成功。本文结合ＦＩＤＩＣ合同条件和实际索赔案例，分析在国际工程中如何进行有效的索赔管理，这将有助于更多的国内工程承包企业了解、熟悉并掌握ＦＩＤＩＣ条款下的国际工程索赔管理技巧。关键字

ＦＩＤＩＣ合同条件案例索赔同期记录时效

生的五类典型索赔事件进行介绍和分析：

（一）放线数据错误。按照合同规定，工程师应在

施工索赔是由于业主过失或业主风险等非承包商的原因，导致合同不能正常履行，从而给承包商带来了额外的费用和工期延误，承包商有权对这部分工期延误和费用损失进行补偿。因为业主和工程师的利益和在整个项目管理中的地位等原因，承包商并不总能顺利成功地索赔。提高索赔成功率的关键因素在于承包商能否进行有效的索赔管理，这要求承包商在有效合同管理的基础上，不仅要遵循合同规定的索赔程序，还要适当地采用一些索赔技巧

建筑工程索赔策略与技巧论文

摘要：工程索赔是一项复杂而又艰巨的工作，它既是一门学问，又是一门艺术。想要获好的索赔成果，企业必须要搭建一支强有力的合同管理和稳定索赔班子，正确撑握的索赔战略和灵活机动的枝巧，在项目管理工作实践中，应根据工程的具体实际，有针对性地制定索赔策略并能在工程的特定阶段灵活地调整；同时，要有意识地进行索赔技巧总结，以达到提高维护自身利益能力、提高项目管理水平的目的。

索赔工作既有科学严谨的一面，又有艺术灵活的一面。对于一个确定的索赔事件往往没有预定的、确定的解决方法，它往往受制于双方签订的合同文件、各自的工程管理水平、索赔能力和处理问题的公正性、合理性等因素。因此索赔成功不仅需要令人信服的法律依据、充足的理由和正确的计算方法，索赔的策略、技巧和艺术相当重要。

1、搭建经验丰富、敬业的索赔班子

索赔是一项复杂细致而艰巨的工作，企业要组织一个知识全面，有丰富索赔经验，稳定的索赔班子，从事索赔工作是索赔成功的首要条件，索赔班子应由项目经理，建筑工程专业律师、估算师、会计师、土建工程师等组成，由各职能部门提供有关信息资料，由专职人员搜集和整理，索赔人员要具有良好的技术素质和索赔的策略及战略，工作要勤奋务实，头脑要清晰，思维要敏捷，