2014年哈弗h6手动1.5T什么价格

总目录

第一部分选车(2楼)

101、H6-1.5T 6MT适合所有人吗？该怎么选择？

102、H6目前都有那些车型？

103、H6系如何选？

104、H6 1.5T运动款和升级款如何选？

105、天窗版有选择的必要吗？

106、选择长城哈弗H6的主要原因是什么？

107、如果在国车中选择，还有那些SUV可选？

108、H2如何，可选么？

109、1.5T有自动挡吗？期待值如何？

110、H6的后续版本H6 2.0T(汽油) COUPE版本如何？

111、颜色很多，挑花了眼，拿不定主意，如何选择？

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第二部分技术（3楼）

201、目前发动机应用的新技术有那些，1.5T改进的方向如何？

202、涡轮车省油，是真的吗？

203、电子涡轮靠谱吗？2.0自吸想上一套，行吗？

204、H6-1.5T(4G15B)涡轮介入速度是多少，省油区间是什么，最大力矩区间是什么？205、H6最快能跑多快？

206、H6的最大爬坡坡度是多少？

207、自动变速箱有那些类

黑龙江工程学院本科生毕业设计

第1章 绪 论

1.1 概述

1.1.1驱动桥总成概述

随着汽车工业的发展及汽车技术的提高，驱动桥的设计，制造工艺都在日益完善。驱动桥也和其他汽车总成一样，除了广泛采用新技术外，在机构设计中日益朝着“零件标准化、部件通用化、产品系列化”的方向发展及生产组织的专业化目标前进。

汽车驱动桥位于传动系的末端, 一般由主减速器，差速器，车轮传动装置和桥壳组成。其基本功用是增扭、降速和改变转矩的传递方向，即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩，并将转矩合理的分配给左右驱动车轮；其次，驱动桥还要承受作用于路面或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力矩等。

根据车桥上车轮的作用，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。其中，转向桥和支持桥都属于从动桥，一般越野车多以前桥为转向桥，而后桥为驱动桥。

驱动桥的结构型式与驱动车轮的悬挂型式密切相关。当驱动车轮采用非独立悬挂时，例如在绝大多数的载货汽车和部分小轿车上，都是采用非断开式驱动桥；当驱动车轮采用独立悬挂时，则配以断开式驱动桥。 1.1.2 驱动桥设计的要求

设计驱动桥时应当满足如下基本要求：

1）选择适当的主减速比，以保证汽车在给定的条

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第1章 绪 论

1.1 概述

1.1.1驱动桥总成概述

随着汽车工业的发展及汽车技术的提高，驱动桥的设计，制造工艺都在日益完善。驱动桥也和其他汽车总成一样，除了广泛采用新技术外，在机构设计中日益朝着“零件标准化、部件通用化、产品系列化”的方向发展及生产组织的专业化目标前进。

汽车驱动桥位于传动系的末端, 一般由主减速器，差速器，车轮传动装置和桥壳组成。其基本功用是增扭、降速和改变转矩的传递方向，即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩，并将转矩合理的分配给左右驱动车轮；其次，驱动桥还要承受作用于路面或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力矩等。

根据车桥上车轮的作用，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。其中，转向桥和支持桥都属于从动桥，一般越野车多以前桥为转向桥，而后桥为驱动桥。

驱动桥的结构型式与驱动车轮的悬挂型式密切相关。当驱动车轮采用非独立悬挂时，例如在绝大多数的载货汽车和部分小轿车上，都是采用非断开式驱动桥；当驱动车轮采用独立悬挂时，则配以断开式驱动桥。 1.1.2 驱动桥设计的要求

设计驱动桥时应当满足如下基本要求：

1）选择适当的主减速比，以保证汽车在给定的条

策 划 人：

学 号： 班 级： 完成日期：

成 绩：

目 录

前 言 ...................................................................................................................................... 3

1.概述 ......................................................................................................................................... 4

2.市场现状分析 ........................................................................................................................ 5

2.1当前市场状况及市场前景分析 ....

黑龙江工程学院本科生毕业设计

第1章 绪 论

1.1 概述

1.1.1驱动桥总成概述

随着汽车工业的发展及汽车技术的提高，驱动桥的设计，制造工艺都在日益完善。驱动桥也和其他汽车总成一样，除了广泛采用新技术外，在机构设计中日益朝着“零件标准化、部件通用化、产品系列化”的方向发展及生产组织的专业化目标前进。

汽车驱动桥位于传动系的末端, 一般由主减速器，差速器，车轮传动装置和桥壳组成。其基本功用是增扭、降速和改变转矩的传递方向，即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩，并将转矩合理的分配给左右驱动车轮；其次，驱动桥还要承受作用于路面或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力矩等。

根据车桥上车轮的作用，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。其中，转向桥和支持桥都属于从动桥，一般越野车多以前桥为转向桥，而后桥为驱动桥。

驱动桥的结构型式与驱动车轮的悬挂型式密切相关。当驱动车轮采用非独立悬挂时，例如在绝大多数的载货汽车和部分小轿车上，都是采用非断开式驱动桥；当驱动车轮采用独立悬挂时，则配以断开式驱动桥。 1.1.2 驱动桥设计的要求

设计驱动桥时应当满足如下基本要求：

1）选择适当的主减速比，以保证汽车在给定的条

【图】售9.58-14.18万元 长城哈弗H6正式上市

0条

[汽车之家 新闻] 2011年8月25日，长城汽车首款城市SUV哈弗H6正式上市。此次上市

的新车有2.0L和2.0T（柴油）两款发动机可选，均搭配手动变速器。根据配置差异共有6

款车型推出，售价区间为9.58-14.18万元。详细售价请见下表：（注：绿静2.0T四驱车型此

次暂不推出）长城哈弗H6官方指导售价车型售价（万元）2.0L 两驱 都市型9.582.0L 两驱

精英型10.582.0L 两驱 尊贵型11.58绿静 2.0T 两驱 都市型12.18绿静 2.0T 两驱 精英型

13.18绿静 2.0T 两驱 尊贵型14.18● 新车特点 哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，

哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大

特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的

非承载式车身+分时四驱系统。 虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能，但其好处是

可以降低车身重量提高经济性，且可以获得更好的乘坐舒适性。由于采用了全新平台打造，

所以哈弗H6两驱版车型采用的是前轮驱动。这也和H3和H5两驱车型采用后驱模式有所

区别。 外观

【图】售9.58-14.18万元 长城哈弗H6正式上市

0条

[汽车之家 新闻] 2011年8月25日，长城汽车首款城市SUV哈弗H6正式上市。此次上市

的新车有2.0L和2.0T（柴油）两款发动机可选，均搭配手动变速器。根据配置差异共有6

款车型推出，售价区间为9.58-14.18万元。详细售价请见下表：（注：绿静2.0T四驱车型此

次暂不推出）长城哈弗H6官方指导售价车型售价（万元）2.0L 两驱 都市型9.582.0L 两驱

精英型10.582.0L 两驱 尊贵型11.58绿静 2.0T 两驱 都市型12.18绿静 2.0T 两驱 精英型

13.18绿静 2.0T 两驱 尊贵型14.18● 新车特点 哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，

哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大

特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的

非承载式车身+分时四驱系统。 虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能，但其好处是

可以降低车身重量提高经济性，且可以获得更好的乘坐舒适性。由于采用了全新平台打造，

所以哈弗H6两驱版车型采用的是前轮驱动。这也和H3和H5两驱车型采用后驱模式有所

区别。 外观

2D序列参数

Routine：

Slice group：层组，常用于扫描多层多角度的序列。例如：颈椎、指间关节等

Slices：当层组为1时，即为扫描层数，层组不为1时，即为当前层组的层数。

Dist.factor：层间距，层厚的百分比。

Position：位置，定义了被扫描对象的中心位置，鼠标移到该位置时可以显示对象相对中心位置的偏移值。当对象处于中心位置时，列表以灰色显示。

Orientation：方位，用于修改序列使用的扫描方位。常规有横断、冠状、矢状。另外，可以使用参数后面的标识来选择想要的断面。

Phase enc. Dir.：相位编码方向，其利用病人的坐标位置来表示的，所以在登记病人时必须把病人位置输入准确。可以通过修改相位编码方向达到去除卷褶伪影和血管的搏动伪影，同时也可实现矩形FOV的扫描。

AutoAlign：自动定位，可以用于头颅、膝关节、脊柱的自动定位。

Phase oversampling：相位过采样，在FOV相位编码方向上对称地增加相位编码数，在相位编码方向以虚线表示，图像不显示。其作用是可以避免卷褶伪影、提高信噪比；但是会增加采集时间。

FoV read：FoV读数，其显示的是FoV中频率编码方向（读出梯度）的大小

一、Functool 简介

Functool 是 AW工作站及 Console操作台上的一个选配软件包。它用于对符合条件的数据组图像加以分析后处理。

符合条件的数据组指：数据组中每个层面含有多幅图像，这些多幅的图像或是含有时间变化，或是B值的变化，或是含有频率的变化。

含有时间变化的图像有：Dynamic contrast，Perfusion，fMRI（BOLD）。 含有B值变化的图像: Diffusion。

含有频率变化的图像：MRS (acquired with the Probe/SI)。

所有图像要求是同样的扫描层面、同样的扫描中心、同样的扫描像素。最多可载入1024幅图像。

分析处理的结果以曲线图或参数伪彩图来表示，这些结果可供保存照像或彩色打印。 注：在启动Functool之前，结束其他所有的应用软件（如Main Viewer, 3D Analysis, IVI, Reformat, etc）。

二、Functool 界面介绍：

一、载入图像并启动Functool：

1，在Browser中选择符合条件的图像，点击 。显示如下界面：

弥散图像的后处理按键

灌注及动态扫描

---GE 磁共振应用学院系列教材

使用限制和提醒：

1.磁共振临床应用的建议扫描方案，并不对诊断结果承担任何责任。 2.扫描方案仅用于内部学习目的，其中涉及的任何内容不作为机型性能

、图像质量的判断依据。

3.由于磁共振系统配置上的差异，扫描方案中的内容并不作为系统所具

有功能的具体实现。

4.扫描方案中涉及的任何图像内容、姓名等信息均认为以教学为目的，不涉及任何私有信息的泄露。

5.扫描方案中任何内容有不恰当或有疑问，请及时给予反馈，我们将尽

快更正，同时，我们保留更改和解释的权利。

6.任何一个版面均有相关内部使用界限提醒，请勿外传。

患者摆位：

1.采用标准头部成像体位，仰卧位，头先进，双手置于身体两侧，人体

长轴与床面长轴一致。

2.头部扫描必须配带耳塞，听力保护。

3.摆位时，肩部必须靠近线圈，头顶部尽量向线圈内，左右居中，头部

不能旋转，同时必须用海绵垫固定头部。

4.下颌一定要内收，必要时垫高枕后，这样可明显减少图像伪影。 5.定位中心位于鼻根或眉间，若是激光灯经过眼睛时必须闭眼。

6.婴幼儿因头颅较小，需在他们的枕背部加软垫，以确保患者头颅中心

与线圈中心一致，同时注意保暖。

7.注意，不能因为PROPELLER可以纠正运动伪影而不加以制动或镇静，以

防止病人受伤