成品让步放行流程
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产品让步放行流程 1.0
文 件 修 订 记 录 文件版本 1.0 日 期 2012-6-14 修订 页次 全部 新制定 描 述 目 录
1. 目的: ............................................................................................................................................. 3
2. 范围: ............................................................................................................................................. 3 3. 职责: ............................................................................................
让步接收,使用,放行的区别
让步接收/特采/让步使用/让步放行相同点与/不同点说明
相同点:
a) 让步使用、放行或接收不合格品:对于已界定为不合格品,但可以使用、放行或接收的,组织可以在不违反法规要求,且不会对顾客造成伤害的情况下,让步使用、
放行或接收的不合格品。需要明确的是,不合格品的让步使用、放行或接收均需要由组织内的相关人员授权批准,适用时还需要得到顾客批准。
b) 因某些小方面达不到标准要求,但大部分还处于一种合格的范围内,如果不对合格的部分加以利用,就会造成不必要的浪费。在这种情况下,一般会“让步”。需要
强调的是:让步不等于妥协,而是要尽可能的降低成本的一种方法,毕竟做体系也是为了要减少不必要的成本开资,而做的预防性的开资。
不同点:
1、定义:
a) 让步接收:一般针对原材料,指不符合接收规范(进厂检验标准)的不合格品,但不符合的项目和结果不影响产品质量,而采取的降低接收标准的行为。让步一般
是有条件的,如限时、限量、限原料品种、限使用用途、限检验项目等,但不得影响最终产品的质量和安全性。让步接收的产品可作它用。
b) 特别采购:一般针对原材料,主要是针对供方选择评定而言的,因生产急需而来不及在合格供方处采购,在保证某些条件的情况下,向非合格供方采购。
GMP成品审核放行管理程序
成品审核放行管理程序
文件编码 MX 1202·023 - 00 Copy № 起草: 日期: 审核: 日期: 批准: 日期: 生效日期: 签字: 变更内容 修订号 修订原因与内容 生效日期 00 新建 分发单位
质量保证部 [ ] 生产技术部 [ ] 物 流 部 [ ] 行政劳人部 [ ] 财 务 部 [ ] QC 室 [ ] QA 室 [ ] 设备动力部 [ ] 动 力 车间 [ ] 机 修 车间 [ ] 工艺研究室 [ ] 档 案 室 [ ] 前处理提取车间 [ ] 液体制剂车间 [ ] 固体制剂车
批生产记录审核与成品放行工作规程
上海 标准文件
类别:质量标准—质量管理 颁发部门:质量技术部 编码:QA-M-007 起草人: 日期: 年 月 日 审核人: 日期: 年 月 日 批准人: 日期: 年 月 日 标题:批生产记录审核与成品放行工作规程
分发部门:总经理室,质量技术部,生产制造部,物资部,行政部(存档) 生效日期: 年 月 日 变更记载: 修订号 原批准日期 原生效日期 总页数:4页 变更摘要: 分发号: 批生产记录审核与成品放行工作规程
1 目的
为了切实与规范履行GMP所规定的质量管理的责权,严格和全面把好出厂产品质量关;特制定本规程。 2 范围
我公司所有产品的批生产记录审核和成品放行 3 责任
质量技术部QA员对执行本标准负责;各有关部门、车间管理人员应配合执行;质量技术部QA主管实施监督。 4 规程
4.1 审核与放行程序。
4.1.1 生产车间管理人员将批生产记录、批包装记录收集整理后,交生产车间主管审核,审核合格后分别在批审计表格的相应位置签字,证明生产或包装过程符合要求。 4.1.2 QA检
驯码产品让步放行(接受)管理制度ZD-010
十堰驯码汽车内饰件有限公司
产品让步放行(接收) 名称 处置程序 目的 1对不合格品进行识别和控制、增加对供应商的管理及改进力度,确保不发生不良品流向客户; 2对零部件让步放行(接收)的处理路径、办法、处置及责任。 范围 1本规定适用适用于对公司内部所有的材料及成品、半成品发生不合格时的处理; 2适用于本公司的零部件超出品质要求但不影响公司产品安全性、功能性和使用性以及为应对紧急生产来不及正常检验而需让步接受时。 职责 1检验员负责对不合格品的识别,并跟踪不合格品的处理结果,及时开出不合格单。 2 生产车间及原材料仓库协助品检验员进行不合格品的控制。 3 制造部负责对不合格品的控制协助,及时通知相关的责任部门。 4技术部负责不合格内容对产品安全性、功能性和使用性的影响进行评审判定; 5制造部负责对不能满足技术规范要求而生产中急需使用或紧缺配套零部件办受控状态 受控 编 号 XM-ZD-010 理让步接收的相关手续; 5 总经理及技术质量部长负责对不符质量等级的产品,参与不合格品评审。 工作程序: 1 不合格品的分类 1.1严重不合格:经检验判定的批量不合格品、直接影响产品的质量、主要功
能性能技术指标等的不合格,不予让步接收。
成品保管-标准作业流程图
东方雨虹上海工厂 标准化作业流
程
东方雨虹物资物流部标准作业流程
成品库主要工作职责:入库、出库、现场管理、账物一致。 查看电子邮箱 邮箱有重要任务安排处理 7点上班 入库 生产入库 仓库现场巡检、整理 巡检:货物是否有倒塌破漏或积压、消防器材是否正确、打扫卫生等工作 查看当天发货计划 对特殊要求提前做好准备工作(如:专供再次检测、指定批次、换标等) 三方签字各保留一联存档 指定存放货位 调货入库 退货入库 提前安排存放货位 外观检查确定产品及数量 对应生产订单扫码,把入库信息上传到WMS系统上 要看到完整的退货审批流程与退货订单 货到后,先查看送货单与产品,无误再进厂 系统中车间主任确认信息 检查外观质量,并入库扫码 按送货与扫码信息收货过账并打印,一式三联 到厂后先通知检测,看是否与退货申请相同。确认是否可二次销售 可二次销售则根据退货订单入在正品库 制单员根据扫码信息收货入库并打印,一式三联 不可二次销售则根据退货订单入在次品库 签字保保留存档 过账打印存档 东方雨虹上海工厂
商务谈判-让步原则
在商务谈判中让步的原则是:没有回报,决不让步。
不要以为你善意的让步会感动对方,使商务谈判变为更加简单而有效,这只是一厢情愿的想法,事实上恰恰相反,在你没有任何要求的让步下,对方会更加有恃无恐、寸土不让,并且还会暗示你做出更大的让步,想以让步来换取对方的让步是决不可能的。要记住:商务谈判桌前并不是交朋友的场所。
一些营销员认为商务谈判总需要有一方做出让步,否则商务谈判将无法进行下去。这种理念听起来确实不错,但问题是为什么一定是你先让步呢?你的让步或许使对方会认为你在表示诚意,但老谋深算的对手决不会这么看,他们不会被你的诚意所感动,相反,他们会认为你软弱可欺,商务谈判的态度会越发强硬起来,会变本加厉来迫使你再次让步。
也许你会经历过这样的情景。你千心万苦地开发了一个重要客户,对方虽然认可了你的产品,但始终不同意接受产品的价格,你当然不能让煮熟的鸭子飞了,无奈之下做出了价格让步,但有言在先,下次订货时要按标准价格执行,对方满口答应。好容易盼到他们再次要货了,出乎你的预料,他们不但不认可标准价格,还威胁你如果不给予相当的折扣,他们会与其他的供应商合作,而且永远不再和你来往了,此时此刻,你的肺可能快要气炸了,但又有什么办法了,他们在这个问题上不仅不会让步,
商务谈判-让步原则
在商务谈判中让步的原则是:没有回报,决不让步。
不要以为你善意的让步会感动对方,使商务谈判变为更加简单而有效,这只是一厢情愿的想法,事实上恰恰相反,在你没有任何要求的让步下,对方会更加有恃无恐、寸土不让,并且还会暗示你做出更大的让步,想以让步来换取对方的让步是决不可能的。要记住:商务谈判桌前并不是交朋友的场所。
一些营销员认为商务谈判总需要有一方做出让步,否则商务谈判将无法进行下去。这种理念听起来确实不错,但问题是为什么一定是你先让步呢?你的让步或许使对方会认为你在表示诚意,但老谋深算的对手决不会这么看,他们不会被你的诚意所感动,相反,他们会认为你软弱可欺,商务谈判的态度会越发强硬起来,会变本加厉来迫使你再次让步。
也许你会经历过这样的情景。你千心万苦地开发了一个重要客户,对方虽然认可了你的产品,但始终不同意接受产品的价格,你当然不能让煮熟的鸭子飞了,无奈之下做出了价格让步,但有言在先,下次订货时要按标准价格执行,对方满口答应。好容易盼到他们再次要货了,出乎你的预料,他们不但不认可标准价格,还威胁你如果不给予相当的折扣,他们会与其他的供应商合作,而且永远不再和你来往了,此时此刻,你的肺可能快要气炸了,但又有什么办法了,他们在这个问题上不仅不会让步,
整机放行试题库适航
整机放行人员考试题库
C. 下列那一种航空器不列入民用航空器范围:(A) A.海关使用的航空器;B.航空公司使用的航空器; C.旅游使用的航空器;D.邮政使用的航空器。
D. 下列那一种不是CCAR—145规定的对民用航空器或民用航空器部件所进行的维修工作:(D) A.检测、修理;B.排故、定期检修;C.翻修、改装; D.制造厂家的保修或者因设计制造原因的索赔修理。 E. CCAR—145中的放行人员是指:(A) A.维修单位中确定航空器或者航空器部件满足经批准的标准,并批准放行或者返回使用的人员; B.维修单位中确定航空器满足经批准的标准,并批准放行的人员;
C.维修单位中确定航空器部件满足经批准的标准,并批准返回使用的人员;
D.维修单位中确定航空器或者航空器部件正常工作,并批准放行或者返回使用的人员。 F. 国内维修单位使用具有维修许可证的外委单位时:(A) A.对本单位进行的维修工作满足经批准的标准负责外,还应当对外委维修工作的合法性负责; B.仅对本单位进行的维修工作满足经批准的标准负责,不对外委维修工作的合法性负责;
C.对本单位进行的维修工作满足经批准的标准负责外,还应当对外委维修工作满足经批准的标准承担全
部责任;
D.仅对本
物品出厂放行条
湖北强龙胶业有限公司物品出厂放行条 姓名: 姓名: 物品名称 部门: 部门: 规格 车牌号: 车牌号: 数量 物品目的地: 物品目的地: 备注
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