土方运距怎么计算

关键词：土方运距、运量、原则

以下是引用片段： 涉及项目：

1、挖土方(废弃土方外运距)；

2、利用土方(从利用处运输到使用处)； 3、借土填方(自土场到使用处)。 土石方调配计算的几个概念 1.平均运距

土方调配的运距，是从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离。在路线工程中为简化计算起见，这个距离可简单地按挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算，称平均距离。 2.免费运距

土、石方作业包括挖、装、运、卸等工序，在某一特定距离内，只按土、石方数量计价而不计运费，这一特定的距离称为免费运距。施工方法的不同，其免费运距也不同，如人工运输的免费运距为20m，铲运机运输的免费运距为100m。

在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距，应按其超运运距计算土石方运量。 3.经济运距

填方用土来源，一是路上纵向调运，二是就近路外借土。一般情况用路堑挖方调去填筑距离较近的路堤还是比较经济的。但如调运的距离过长，以至运价超过了在填方附近借土所需的费用时，移挖作填就不如在路堤附近就地借土经济。因此，采用“借”还是“调”，有个限度距离问题，这个限度距离既所谓“经济运距”，其值按下式计算： 经济运距： L经=B/T+L免 式中：B —借土单价(元

***土料场运距签认单建设单位： *** 监理单位： *** 施工单位： ***

名

称

***至*** ***

运输距离 测量车辆

*** km 车牌号

量测时间

1、调土路线：当阳峪土料场→土场内运输道路→郊区道路→影视路→普济路→沿渠道路→南通路桥。 2、调土运距 (1)土料场内运距：0.3km。(2)郊区内运距：3.2km。(3)市区内运距：8.8km。(4)沿 运输路线 渠道路运距：0.5km。(5)工区内运距：0.3km。

描述

***运输 路线示意 图

施 工 单 位 签 名

监 理 单 位 签 名

业 主 单 位 签 名

监理单位：***

施工单位：***

***土料场运距签认单建设单位： *** 监理单位： *** 施工单位： ***

名

称

***至*** ***

运输距离 测量车辆

*** km 车牌号

量测时间

1、调土路线：当阳峪土料场→土场内运输道路→郊区道路→影视路→普济路→沿渠道路→南通路桥。 2、调土运距 (1)土料场内运距：0.3km。(2)郊区内运距：3.2km。(3)市区内运距：8.8km。(4)沿 运输路线 渠道路运距：0.5km。(5)工区内运距：0.3km。

描述

***运输 路线示意 图

施 工 单 位 签 名

监 理 单 位 签 名

业 主 单

运距确认单

因七里岗粘性土料场征地范围内已无土可取，根据协商批准将抚州市中州堤除险加固应急土方达标工程Ⅰ标（K9+289—K10+800段）粘性土料场改至七里岗变电站料场。根据工程道路及施工实际考虑，经业主代表、监理及我部三方共同确定最优运输路线及实测实际运距如下：

K9+289—K10+800段粘性土运输路线及运距：

路线：

（K9+289—K10+800）段——新剪子口——七里岗变电站料场

路线实测运距： 公里

以上为三方确定路线，运距实测均采用车辆百米表里程。

施工单位负责人：

监理单位监理组长：

现场业主代表：

运距确认单

因七里岗粘性土料场征地范围内已无土可取，根据协商批准将抚州市中州堤除险加固应急土方达标工程Ⅱ标（K12+400—K13+550段）（K13+850—K14+400段）粘性土料场改至云山镇甘陂村金烫杯料场料场。根据工程道路及施工实际考虑，经业主代表、监理及我部三方共同确定最优运输路线及实测实际运距如下：

土方达标工程Ⅱ标段粘性土运输路线及运距：

路线：

土方达标Ⅱ标——新剪子口——云山镇甘陂村金烫杯料场

路线实测运距： 公里

以上为三方确定路线，运距实测均采用车辆百米表里程。

施工单位负责人：

监理单位监理组长：

现场业主代表：

挖运土方协议

甲方：

乙方：

本着诚信合作，互惠互利的原则，甲方将区联社大厦的土方挖运工程承包给乙方，经甲、乙双方协商一致特订立本协议：

一、工程名称：区联社大厦

二、工作内容

机械挖土方至甲方指定地点。

三、单价：24元/m3包干（包机械进出场费，机费交通部门及环保部门的相关手续）

四、工期

乙方必须在甲方规定的时间内完成挖运土方工程，如延期外以每天按工程全额的100%的罚款。

五、本协议自签订之日起生效，一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方代表签字： 乙方代表签字：

年 月 日 年 月 日

挖运土方转包合同

甲方：

乙方：

本着诚信合作，互惠互利的原则，甲方将区联社大厦的土方挖运工程承包给乙方，经甲、乙双方协商一致特订立本协议： 工程名称：区联社大厦

单价：21元/m3包干（包机械进出场费，机费交通部门及环保部门的相关手续）现场卫生、路面卫生一切由乙方负责。 本协议自签订之日起生效，一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方代表签字： 乙方代表签字：

年 月 日 年 月 日

目 录

第1章 工程概况 .................................................................................................. 2

1.1拟建项目概况 .................................................................................................................................. 2 1.2场地工程地质概况 .......................................................................................................................... 2

第2章、基坑支护工程设计概况 .......................................................................... 4

2.1周边环境 ...................................

方格网法

1. 规划场区 (就是圈面积) (采集离散点) 2. 布置方格网(注意场区也就是田块的距离) 3. 计算自然标高 4. 土方优化设计 5. 输入设计标高

6. 优化土方设计(三角点法 也就是说一中 俩边) 填完进行计算 7. 计算方格土方

8. 汇总土方量(字形间距 20) 9. 绘制土方零线

主要功能：

采用方格网法计算土方：布置方格网，自动采集地形标高（包括地形等高线和标高离散点）， 输入或计算（采用最小二乘法优化）设计标高，求得填挖方量；在满足设计要求的基础上，力求土方平衡、土方总量最小。

计算步骤：

本软件分为6大部分，分别为地形图的处理；设计标高的处理；方格网的布置和采集、调整标高；土方填挖方量的计算和汇总；

土方零线、断面、边坡等的绘制；各种参数的调整。

1．地形图的处理：

因为大部分地形图上的地形等高线和标高离散点基本上都没有真实的高程信息，或有高程信息而软件并不识别，这需要做一定

的转换工作，让软件自动读取标高数据。然后在“3.3计算自然标高”中可直接计算出每个方格点上的自然标高。

1.1 定义自然标高点：

对于没有地形图，直接根据要求在相应坐标点上输入自然标高值。 1.2 转换离散

土方挖运主要施工方法 6.3.1 开挖总部署

①土方施工顺序：平整场地 微型钢管桩桩机就位 成桩桩养

开挖至第一步3.0m 第一步坡面支护 开挖至第二步基础底以上200mm 第二步坡面支护 开挖集水坑土方并配合清槽。

②开挖原则：土方作业主要服务于基坑支护施工，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则，基坑土方施工的先后次序应根据现场提供工作面的情况和结构施工的先后次序现场具体确定。在有条件的情况下，应将有利于抗浮锚杆最先介入施工的部位首先开始施工，其它随进。土方分步开挖，为保证整体施工进度，只要关键部位具备下步施工条件，就进行下步土方开挖，以缩短局部见底时间，让结构施工单位早日插入。最后，土方定向退挖收土，人工跟机清槽。收坡道时，留出挖掘机工作面，尽量少剩土方。

③土方开挖机械配置计算：根据安全施工标准及每天出土量和本工程工期，配置挖掘机及自卸车如下：

a挖掘机：1m3反铲挖掘机4台

b自卸运输车：12m3的自卸运输车24台 ④土方施工挖掘机、车辆台班安排及注意事项：

土方出土考虑基坑支护施工，土方要分步开挖，每步深度根据护坡要求进行。出土要昼夜施工，以

【例1.1】：某建筑场地的地形图和方格网如图1.7所示，方格边长为20m×20m, x?x、y?y方向上泄水坡度分别为2‰和3‰。由于土建设计、生产工艺设计和最高洪水位等方面均无特殊要求，试根据挖填平衡原则（不考虑可松性）确定场地中心设计标高，并根据x?x、y?y方向上泄水坡度推算各角点的设计标高。 ix=3‰A 图1.7 某建筑场地方格网布置图 【解】①计算角点的自然地面标高 根据地形图上标设的等高线，用插入法求出各方格角点的自然地面标高。由于地形是连续变化的，可以假定两等高线之间的地面高低是呈直线变化的。如角点4的地面标高（H4），从图1.7中可看出，是处于两等高线相交的AB直线上。由图1.8,根据相似三角形0.5?x：l 则 特性，可写出： hx：hx?0.5xl， 得 H4?44.00?hx

图1.8 插入法计算标高简图 图1.9 插入法的图解法

在地形图上，只要量出x（角点4至44.0等高线的水平距离）和l(44.0等高线和44.5等高线与AB直线相交的水平距离)的长度，便可算出H4的数值。但是，这种计算是繁琐的，

南方CASS工程应用--道路断面土方计算实例

一、系统环境：

（1）操作系统 WIN XP ；

（2）应用环境：南方CASS7.0 FOR CAD2004 或CAD2006

二、实例数据：坐标高程数据文件：dgx.dat （路径：\Program

Files\CASS70\DEMO\dgx.dat ）

三、准备工作：

展绘坐标数据文件dgx.dat 中的测点点号，并绘制等高线。基本操作如下：

（1）【绘图处理】菜单--【展野外测点点号】；弹出“输入坐标数据文件名”对话框中，打开dgx.dat文件，展绘出测点点号；

（2）【等高线】菜单--【建立DTM】；弹出“建立DTM”对话框中，“选择建立DTM方式”中单选“又数据文件生成”；“坐标数据文件名”中打开dgx.dat文件；“结果显示”中单选“显示建三角网结果”；单击【确定】完成DTM的建立。

（3）【等高线】菜单--【绘制等高线】；弹出“绘制等值线”对话框，修改“等高距”为0.5米；“拟合方式”中单选“三次B样条拟合”；单击【确定】完成等高线的绘制。

（4）【等高线】菜单--【删三角网】。

四、道路断面设计阶段工作：

1. 设计线路走向，即确定纵断面线：在等高线地形图中绘制道路的纵断面剖面线：使用pline绘多段线

熟悉运放三种输入方式的基本运算电路及其设计方法

2、了解其主要特点，掌握运用虚短、虚断的概念分析各种运算电路的输出与输入的函数关系。 3、了解积分、微分电路的工作原理和输出与输入的函 数关系。

学习重点：应用虚短和虚断的概念分析运算电路。

学习难点：实际运算放大器的误差分析

集成运放的线性工作区域

前面讲到差放时，曾得出其传输特性如图，而集成运放的输入级为差放，因此其传输特性类似于差放。

当集成运放工作在线性区时，作为一个线性放大元件

vo=Avovid=Avo(v+-v-)

通常Avo很大，为使其工作在线性区,大都引入深度的负反馈以减小运放的净输入,保证vo不超出线性范围。

对于工作在线性区的理想运放有如下特点：

∵理想运放Avo=∞，则 v+-v-=vo/ Avo=0 v+=v-

∵理想运放Ri=∞ i+=i-=0

这恰好就是深度负反馈下的虚短概念。

已知运放F007工作在线性区，其Avo=100dB=105 ,若vo=10V，Ri= 2MΩ。则v+-v-=?，i+=?，i-=?

可以看出，运放的差动输入电压、电流都很小，与电路中其它电量相比可忽略不计。

这说明在工程