汽车转向系统设计说明书

辽宁工程技术大学毕业设计（论文）

前言

100多年前，汽车刚刚诞生后不久，其转向操作是模仿马车和自行车的转向方式，用一个操纵杆或手柄来使前轮偏转实现转向的。由于操纵费力且不可靠，以致时常发生车毁人亡的事故。

第一辆不用马拉的四轮汽车问世时，它已经吧前桥和前轮组成为了一总成。该总成别安装在枢轴上，可以绕前桥中心的一个点转动，利用一个杆柱连接前桥的中点，通过地板往上延伸，转向盘就紧固再杆柱上端，以此操纵汽车。

这种装置在汽车车速不超过马车的速度时，还是很好用的，但当车速提高后，驾驶员就要求提高转向的准确性，以减少轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命。后来他们发现，正在探索的这种理论在1817年就已经呗阐明了。

1817年，德国人林肯斯潘杰提出了类似于现代汽车的将前轮用转向节与前梁连接方式。（即改进转向器的想法）。他研制了一种允许汽车前轮在主轴上独立回转的结构—把车轮与转向节连接起来，转向节又用可转动的销轴与前轴连接，从而发明了转向梯形机构，并与第二年将其向英国政府申请专利的权力转让给了出版商、英籍德国人阿克曼。不久，阿曼克向英国专利局申请了“平行连杆式转向机构”专利。

1879年，法国四轮马车制造商杰特发明了第一个平行四边形转向联动机构。杰特的转向机构

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设计专用纸

目录

1、汽车制动系统概述及设计要求 ............................................... 4

1.1 概述 ................................................................................................................................... 4

1.1.1制动系统的组成 ...................................................................................................... 4 1.1.2 制动系统的类型 ..................................................................................................... 4 1.2 设计制动系统时应满足的要求 ........................................

中北大学2012级课程设计说明书

目 录

第一章 绪 论 .................................................. 1

1.1 本次制动系统设计的意义 .................................. 2 1.2 本次制动系统应达到的目标 ................................ 2 1.3 本次制动系统设计内容 .................................... 3 1.4 汽车制动系统的组成 ...................................... 3 1.5 制动系统类型 ............................................ 3 1.6 制动系工作原理 .......................................... 3 第二章 汽车制动系统方案确定 .................................... 4

2.1 汽车制动器形式的选择 ....................................

广西科技大学2013届毕业设计说明书

摘 要

转向器又名转向机、方向机，它是转向系中最重要的部件。历史上曾出现过许多种形式的转向器，随着汽车工业的飞速发展以及人们对于舒适、安全性能要求的不断提高，转向系统也随着科技的发展日新月异。转向器作为汽车的重要组成部分，也是决定汽车主动安全性的关键总成，它的质量严重影响汽车的操纵稳定性。目前较常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式、循环球-齿条齿扇式、循环球曲柄指销式、蜗杆滚轮式等。本设计以LZW1025LB型轻型货车为设计对象，根据原有数据计算转向系的传动比，并确定齿轮齿条的几何参数。齿轮齿条式转向器总体设计，受力分析，及对齿轮齿条的疲劳强度校核、齿根弯曲疲劳强度校核。修正齿轮齿条式转向器中不合理的数据。通过对齿轮齿条式转向器的设计，选取出相关的零件，并在说明书中画出相关零件的零件图。

关键词：转向器；齿轮齿条；设计计算

I

广西科技大学2013届毕业设计说明书

ABSTRACT

Steering gear steering machine, also known as the direction of machine, it is the

货车转向桥毕业设计说明书,版权所有,仅供参考!!

武汉理工大学华夏学院

前言

我国作为一个发展中国家，汽车使用越来越多，而当前由于设计方案所限，不能精确地选择零部件的尺寸和结构，造成有的地方强度不够，而有的地方强度又过剩，严重地影响了产品的开发和设计，造成直接经济损失。特别对于诸如转向桥等部件,因不能准确确定其失效原因和部位，造成不能从根本上解决其失效问题。不同类型的货车在我国的市场中占有相当大的比例，他们的性能的好、坏在一定程度上也影响着汽车在市场上的地位。针对以上问题，本设计选用轻型货车的转向桥作为设计对象，通过合理的计算，结构设计，而达到汽车转向桥具有较好的转向灵敏性。希望取得一个较好的结果，使轻型货车转向桥提到一个新水平。

1 转向桥

本节重点介绍转向桥的定义和安装形式。

1.1 转向桥的定义

转向桥是汽车的重要组成部分，转向桥是利用车桥中的转向节使车轮可以偏移一定角度，并承受地面与车架之间的力及力矩，以实现汽车的转向。

1.2 转向桥的安装形式

一般载货汽车采用前置发动机后桥驱动的布置形式，故其前桥为转向从动桥。轿车多采用前置发动机前桥驱动，越野车均为全轮驱动，故他们的前桥既是转向桥也是驱动桥，称为转向驱动桥。

转向桥按与其匹配的悬架结构不用，又

沈阳理工大学车辆工程课程设计

1、概述

以内燃机为动力，采用离合器的汽车机械传动系中，离合器处于传动系的首

端，早期离合器的结构形式是锥形摩擦离合器。锥形摩擦离合器传递扭矩的能力，比相同直径的其他结构形式的摩擦离合器要大。但是，其最大缺点是从动部分的转动惯量太大，引起变速器换挡困难。而且这种离合器再结合也不够柔和，容易卡住。

此后，在油中工作的即所谓湿式的多片离合器逐渐取代了锥形离合器。但是多片湿式摩擦离合器的片与片之间容易被油黏住（尤其是在冷天油液变浓时容易发生），致使分离不彻底，造成换挡困难。所以，它又被干式所取代。多片干式的主要优点是由于接触面数多，故结合平顺柔和，保证了汽车的平稳起步。但是因为片数多，从动部分的转动惯量也大，还是感到换挡不够容易。另外，中间压盘的通风散热不良，易引起过热，加快了摩擦片的磨损，甚至烧伤和碎裂。如果调整不当还可能引起离合器分离不彻底。

实际经验是人们逐渐趋向于采用单片干式摩擦离合器。它具有转动惯量小，散热性好，结构简单、调整方便、尺寸紧凑分离彻底等优点。而且只要在结构上采用一定的措施，也能使其结合平顺。因此，它不仅极为广泛的用在小轿车及中小型载重汽车上，今年来在大型载重汽车上（当发动机

系统概要设计说明书

一、 引言 （一）编写目的

本阶段已在系统的需求分析的基础上，对北京督察局公务员量化测评系统做概要设计。主要解决了实现该系统需求的程序模块设计问题。包括如何把该系统划分成若干个模块、决定各个模块之间的接口、模块之间传递的信息，以及数据结构、模块结构的设计等。在以下的概要设计报告中将对在本阶段中对系统所做的所有概要设计进行详细的说明。 在下一阶段的详细设计中，程序设计员可参考此概要设计报告，在概要设计对北京督察局公务员量化测评系统所做的模块结构设计的基础上，对系统进行详细设计。在以后的软件测试以及软件维护阶段也可参考此说明书，以便于了解在概要设计过程中所完成的各模块设计结构，或在修改时找出在本阶段设计的不足或错误。

（二）项目背景

本项目由首都师范大学管理学院电子商务小组开发。

北京督察局公务员量化测评系统将由三部分组成：角色管理、评测打分、查询统计。

（三）定义

1、专门术语

SQL SERVER: 系统服务器所使用的数据库管理系统（DBMS）。 SQL: 一种用于访问查询数据库的语言

事务流：数据进入模块后可能有多种路径进行处理。 主键：数据库表中的关键域。值互不相同。 外部主键：数据库表中

学生选课管理系统

目 录

一、 引言.............................................................. 错误！未定义书签。 1.1背景................................................................................................. 1 二、总体设计 ............................................................................................ 2 2.1可行性分析 .................................................................................... 2 2.2结构化设计 .................................................................................... 2 2.3系统用例模型 ............................

专 组

目录

1. 引言 .................................................................................................................. 3 1.1编写目的 ........................................................................................................ 3 1.2预期读者与阅读建议 ...................................................................................... 3 1.3参考资料 ........................................................................................................ 3 1.4术语与缩略词 ........................................................

新建铁路上海至杭州客运专线通信、信号、牵引

供电及电力供电系统集成施工总承包 计算机联锁系统设计说明书 卡斯柯信号有限公司

20010年5月4日

计算机联锁系统设计说明书_V1

目 录

1. 概述 .......................................................................................................................................................................5

1.1 综述 ..........................................................................................................................................................5

1.2 联锁技术标准 ...............................................................................