填土路堤施工方案

汉十高速漫川关收费站维修改造工程

路 堤 填 筑 分 项

施工方案

编制人： 蒋俊鹏 审核人： 顾有洲

编制日期： 2014年3月3日

武汉市武昌市政工程总公司 汉十高速漫川关收费站扩建工程项目部

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目录

一、编制依据??????????????????1 二、工程概况??????????????????1 三、施工计划??????????????????1 四、施工前的准备????????????????1 五、土方路基一般地段填筑????????????2 六、路基压实??????????????????3 七、成品保护??????????????????4 八、注意事项??????????????????5 九、安全生产、文明施工?????????????5

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填土路基施工方案

一、编制依据

1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F8

承赤高速八合同 试验段施工方案

AK0+220～AK0+420段土方路堤试验段施工方案

为圆满完成承赤高速八合同路基土方填筑工程，根据施工招标文件和施工标准化管理实施细则，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的多年施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，选择在AK0+220～AK0+420段路基进行土方路堤试验段的施工，为我标段后续大面积土方路堤填筑施工提供可靠的依据及相应的施工参数，找出适合本标段土方路堤填筑的最佳方案和最佳机械组合，指导全线施工，现编制本工程路基土方路堤试验段施工方案。 二、编制依据：

1、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 2、《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-2005） 3、《公路土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006） 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 5、《公路土工试验规程》（JTJ 051-93） 6、《公路工程施工安全技术规程》(J

目录

一、编制依据： ....................................................................................................... 1 二、工程概述 ........................................................................................................... 1 三、试验段试验目的 ............................................................................................... 2 四、施工进度计划 ................................................................................................... 2 五、路基填料及质量评定标准 ..............................................................

土方路基填筑试验段施工总结报告

中铁三局集团霍永高速公路(西段)六总队 路基填筑试验段总结报告

为确保路基工程的施工质量，以科学的数据指导生产，确保建造优良工程，全面展开路基土方填筑施工, 霍永高速公路(西段)六总队在隰延公司、总监办、驻地办的正确领导和监督下进行了路基填筑试验段的施工。

路基试验段在路基填前地基处理及路基填筑过程中，严格遵守公路交通工程施工规范和设计要求进行施工。根据路基填方试验段施工方案，我项目部在K122+786,K122+910段进行了路基土方填筑试验，试验段长124m，平均填筑宽度57m，共进行4层试验层填筑，4层土方填筑全部在93区。我部成功完成了该段试验施工工作，并获得了宝贵的路基填筑试验数据，为大面积的土方填筑施工提供了依据。

本次试验过程和结果汇报如下: 一、试验段目的

1、确定最佳的机械组合和施工组织; 2、确定适宜的松铺系数;

3、确定合适的碾压遍数和碾压速度; 4、确定填料碾压时的最佳含水量; 5、确定合适的施工工艺流程; 二、试验段工程概况

1、试验段里程位置: K122+786,K122+910段。 2、填料来源:K122+400,K122+600段路堑挖方段。

3、试验段

排涝站填土围堰施工方案

第一章 工程概况

港头排涝站位于诏安县深桥镇平屿自然村上游550m西溪左堤内侧，泵站靠近水闸一侧靠近河道，出水口位于西溪，排涝站施工基坑开挖的深度均在水面以下，因此施工前要进行填土围堰。

第二章 施工作业安排

1、技术准备工作：施工前，组织项目经理、项目总工进行现场勘察，了解场地环境、地质及水下情况，以便制订专项施工方案。

2、人员、机械落实：进场机械为挖机2台、装载机2台、夯机2台。

3、施工计划：围堰分一期围堰和二期围堰；一期围堰为泵房靠近水闸一侧和排涝站出水口消力池周边区域；二期围堰为排涝站出水口消力池前西溪河底铺砌区域。围堰施工工期自开始施工起至排涝站完成施工任务。

第三章 施工顺序

因排涝站原地面中间较高，临水侧较低，施工中主要采用借土，运距为10KM，运到现场后用装载机运至临水侧依次进行挤淤填土施工。

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第四章 主要项目施工方法

第1节 施工测量

1、放出草袋、填土围堰的位置。

第2节 施工围堰

围堰工程的主要作用是截流、挡水，为基坑开挖创造施工条件。严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此特作如下要求：

1、堰堤及其位置符合设计规定，严格按照设计要求实施，以利排、降水。

2、围堰的施工流程：挖土→铲

排涝站填土围堰施工方案

第一章 工程概况

港头排涝站位于诏安县深桥镇平屿自然村上游550m西溪左堤内侧，泵站靠近水闸一侧靠近河道，出水口位于西溪，排涝站施工基坑开挖的深度均在水面以下，因此施工前要进行填土围堰。

第二章 施工作业安排

1、技术准备工作：施工前，组织项目经理、项目总工进行现场勘察，了解场地环境、地质及水下情况，以便制订专项施工方案。

2、人员、机械落实：进场机械为挖机2台、装载机2台、夯机2台。

3、施工计划：围堰分一期围堰和二期围堰；一期围堰为泵房靠近水闸一侧和排涝站出水口消力池周边区域；二期围堰为排涝站出水口消力池前西溪河底铺砌区域。围堰施工工期自开始施工起至排涝站完成施工任务。

第三章 施工顺序

因排涝站原地面中间较高，临水侧较低，施工中主要采用借土，运距为10KM，运到现场后用装载机运至临水侧依次进行挤淤填土施工。

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第四章 主要项目施工方法

第1节 施工测量

1、放出草袋、填土围堰的位置。

第2节 施工围堰

围堰工程的主要作用是截流、挡水，为基坑开挖创造施工条件。严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此特作如下要求：

1、堰堤及其位置符合设计规定，严格按照设计要求实施，以利排、降水。

2、围堰的施工流程：挖土→铲

孔雀大卫城乐园工程回填土施工方案

一、编制依据：

1.1孔雀大卫城乐园工程施工图纸。 1.2孔雀大卫城乐园工程施工组织设计。

1.3《地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 1.4《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 1.5《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 二、工程概况： 2.1总体概况 1 工程名称 2 3 4 5 6 7 8 9 2.2工程概况

孔雀大卫城乐园工程总建筑面积为95480m2，地下建筑面积为4659.15m2，地下建筑面积为90820.85m2。5、9、15、16、17#楼地下一层，地上22层；12、13、14#楼地下一层，地上12层；附属用房地上2层。

肥槽回填土800mm范围内采用2：8灰土，外侧采用素土回填，外墙防水保护层采用60mm厚聚苯板，容重为20kg/m3，从基底标高回填至暗散水下皮，回填厚度200－250mm。肥槽回填土压实系数要求不小于0.94，房心回填土压实系数为0.93。室内房心回填土采用素土回填。

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孔雀大卫城乐园工程 固安京御幸福房地产开发有限公司 北京市驰跃翔工程监理有限责任公司 北京维拓时代建筑设计有限公司 南通四建集团有限公

孔雀大卫城乐园工程回填土施工方案

一、编制依据：

1.1孔雀大卫城乐园工程施工图纸。 1.2孔雀大卫城乐园工程施工组织设计。

1.3《地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 1.4《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 1.5《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 二、工程概况： 2.1总体概况 1 工程名称 2 3 4 5 6 7 8 9 2.2工程概况

孔雀大卫城乐园工程总建筑面积为95480m2，地下建筑面积为4659.15m2，地下建筑面积为90820.85m2。5、9、15、16、17#楼地下一层，地上22层；12、13、14#楼地下一层，地上12层；附属用房地上2层。

肥槽回填土800mm范围内采用2：8灰土，外侧采用素土回填，外墙防水保护层采用60mm厚聚苯板，容重为20kg/m3，从基底标高回填至暗散水下皮，回填厚度200－250mm。肥槽回填土压实系数要求不小于0.94，房心回填土压实系数为0.93。室内房心回填土采用素土回填。

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孔雀大卫城乐园工程 固安京御幸福房地产开发有限公司 北京市驰跃翔工程监理有限责任公司 北京维拓时代建筑设计有限公司 南通四建集团有限公

市政填土路基试验段方案

市政填土路基试验段施工方案

目录

一、工程简介 (1)

二、编制依据 (1)

三、拟施工试验段工程概况 (2)

四、拟施工试验段的时间 (2)

五、试验段目的 (2)

六、试验段的质量要求 (2)

七、施工准备 (4)

八、施工方案 (5)

九、质量保证措施 (10)

十、安全保证措施 (11)

十一、环境保护措施 (11)

市政填土路基试验段施工方案

路基试验段施工方案

一、工程简介

本项目位于苏州市吴中区，属于吴中区中环快速路工程，路工程设计标准均为城市主干路，包括西线南段、太湖连接线段及太湖连接线地面辅道。

西线南段起自东山大道互通末端通至吴中大道互通起端，主要为现状道路改造，起讫桩号为WK8+435.5～ZWK10+027.3，全长1.592km。

太湖度假区连接线总体为东西走向，起点东山大道至胥市街路段，终点隧道南出口经孙武路平交口至胥香路。新建部分包括RD1、LU1、RU2、LD2匝道段、寿山路互通主线及A、B、C、D、S匝道段、隧道南出口至终点，全长1.866km。

太湖度假区连接线地面辅道主要为子胥路改建，起讫桩号为FZK0+500～FZK5+095,全长4.595km。新建部分包括孙武路互通主线及A、B、C、D匝道段，全长1.228km。

华杨路（优比路-迎宾路）改造工程

编制：

审核：

审批：

昆山裕腾市政工程有限公司

2012年3月

一、工程概况

华杨路（优比路-迎宾路）改造工程位于周市镇华杨路（迎宾路-鑫茂路），由昆山市周市镇建设管理所投资建设，工期300日历天，计划于2012年3月10日开工，包括道路基层、人行道、雨污水管、桥梁、路灯等。本工程为道路改建工程，北至迎宾路交叉口，南到优比路，全长1640m。华杨路现状为白色砼路面，分为单幅道路断面和三幅路断面，为双向四车道。改建后道路为黑色沥青砼路面，为三幅路断面，为双向六车道。现有的各类管道中，除高压线杆和少量燃气、给水管保留外，其余管线均考虑迁移。主要内容包括桥梁工程（人行桥）、机动车道、非机动车道、人行道和雨污水管道。道路标准红线宽度50m，其中机动车道宽度为23m，采用沥青砼路面，两侧机动车道宽各为3.5m，两侧人行道宽度各为4.0m，机非分隔带宽度为2.5m。本工程为改建工程，除现有道路外，两侧主要为绿化带。工程范围：本工程设计起点为优比路交叉口中心，桩号K0+000；工程设计终点为迎宾路交叉口以北，桩号K1+640，设计全长1640m。中间与多条河道交叉，现有桥梁已建完成，考虑在箱涵两侧增加人行轻型钢桥。华杨路现状为已建砼道