汽车车身制造工艺学考试题

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汽车车身制造工艺学...

标签:文库时间:2024-10-04
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汽车车身制造工艺学

第一章 冲压工艺概论

冲压工艺概念:冲压工艺是一种先进的金属加工工艺方法,它是建立在金属塑性变型的基础上,在常温条件下利用模具和冲压设备对板料施加压力,使板料产生塑性变型或分离,从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件。

冲压三要素:板料、模具、冲压设备。

冲压工艺特点:1.生产效率高,操作简便,便于实现机械化与自动化。2.冲压加工零件的尺寸精度是由模具保证的,一般不需要再进行机械切削加工,所以质量稳定,具有较高的尺寸精度3.冲压工艺能制造出其他金属加工方法所不能或难加工的,形状复杂的零件4.冲压加工一般不需加热毛胚,也不像切削加工那样需要切除大量金属,所以它不但节能,而且材料利用率高。冲压加工能获得强度高、刚度大且质量轻的零件,适合进行汽车车身零件的加工。5.冲压所用原材料多为轧制板料或带料,在冲压过程中材料表面一般不会被破坏,所以表面质量较好,为后续表面处理工序提供了方便条件6.冲压件有较好的互换性。

冲压工序分类:1分离工序:使冲压件或毛胚在冲压过程中沿一定的轮廓分离,同时冲压 零件的分离断面要满足一定的断面质量要求。2成形工序:板料在不产生破坏的前提下使毛胚发生塑性变形,获得所需求的形状和尺寸的零件。 冲压工序四个基本工序:冲

汽车车身结构与设计考试题目

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第一章

1. 什么是车身结构件、车身覆盖件

答: 车身结构件:支撑覆盖件的全部车身结构零件的总称。 车身覆盖件:覆盖车身内部结构的表面板件。

2. 车身类型一般按什么分类, 可分为哪几类?非承载式车身的车架一般可分为哪 几类? 答:车身类型一般按承载形式不同,可分为非承载式、半承载式和承载式。

非承载式车身的车架一般可分为: 1)框式车架:边梁式车架和周边式车架 脊梁式车架 3)综合式车架

3.边梁式、周边式、脊梁式、 X 式车架的用途及特点?轿车车身特点分类有 哪些?轿车车身造型分类有哪些? 答: 边梁式车架 :

特点:此式车架结构便于安装车身 (包括驾驶室、 车箱或其它专用车身乃至特 种装备等)和布置其它总成,有利于满足改装变型和发展多品种的需要。

用途:被广泛采用在货车、 大多数专用汽车和直接利用货车底盘改装的大客车 以及早期生产的轿车上。 周边式车架 :

特点:最大的特点是前、后狭窄端系通过所谓的“缓冲臂”或“抗扭盒”与中 部纵梁焊接相连,前缓冲臂位于前围板下部倾斜踏板前方,后缓冲臂位于后座下 方。由于它是一种曲柄式结构,容许缓冲臂具有一定程度的弹性变形,它可以吸 收来自不平路面的冲击和降低车内的噪声。此外,由于车架中部的宽度接近于车

2014《汽车制造工艺学》试题库

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《汽车制造工艺学》试题库

填空题: 第一部分

1. 对那些精度要求很高的零件,其加工阶段可以划分为:粗加工阶段,半精加工阶段,精加工阶段,精密、超精密

或光整加工阶段。

2. 常见工件定位方式平面定位、内孔定位、外圆定位、组合表面定位。工件以内孔定位时,常用的定位元件有刚性

心轴和定位销。自位支承在定位过程中限制 1 个自由度。锥度心轴限制 5 个自由度,小锥度心轴限制 4 个自由度。

3. 单件时间定额包括基本时间、辅助时间、布置工作地时间、休息与生理需要时间、准备与终结时间。

4. 通过切削加工方法获得工件尺寸的方法有试切法、静调整法、_定尺寸刀具法__、主动及自动测量控制法。工件

形状精度的获得方法有轨迹法、成形法、展成法。

5. 主要的工艺文件有工艺过程卡、工序卡、调整卡、检验卡。

6. 根据工厂生产专业化程度的不同,生产类型划分为大量生产、成批生产、和单件生产三类

0.04307. 某轴尺寸为?50??0.018mm,该尺寸按“入体原则”标注为?50.043?0.061mm。

8. 工艺基准分为工序基准 定位基准、测量基准和装配基准。

9. 机械加工工艺过程由若干个工序组成,每个工序又依次分为安装、工位、工步和走刀。 10. 传统

汽车制造工艺学总复习2017

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汽车制造工艺学总结

§1 汽车拖拉机工艺过程概述 §1-1生产过程的概念

一、生产过程与工艺过程的概念

1、生产过程 指将原材料转变为产品的过程。

2、工艺过程 指在生产过程中,改变生产对象的尺寸、形状、相对位置和性质,使其成为成品或半成品的过程。

二、工艺过程的组成

1、工序 即一个(或一组)工人在一台机床上(或一个工作地),对一个(或同时对几个)工件所连续完成的那一部份工艺过程。

划分工序的依据:工作地不变、加工连续完成。

2、安装

安装是指工件通过一次装夹后所完成的那一部分工序。

一道工序内可有一次或多次安装。 安装会影响加工精度与生产率。 3、工位

工位是指为了完成一定工序内容,一次装夹工件后,工件与夹具或设备的可动部分一起,相对于刀具或设备的固定部分所占据的每一个位置。 多工位加工可减少安装次数、提高生产率。 4、工步

工步是指在加工表面和加工工具不变的情况下,所连续完成的那部分工序。

用多刀同时加工几个表面,也是一个工步,称之为复合工步。

汽车制造工艺学总复习2017

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汽车制造工艺学总结

§1 汽车拖拉机工艺过程概述 §1-1生产过程的概念

一、生产过程与工艺过程的概念

1、生产过程 指将原材料转变为产品的过程。

2、工艺过程 指在生产过程中,改变生产对象的尺寸、形状、相对位置和性质,使其成为成品或半成品的过程。

二、工艺过程的组成

1、工序 即一个(或一组)工人在一台机床上(或一个工作地),对一个(或同时对几个)工件所连续完成的那一部份工艺过程。

划分工序的依据:工作地不变、加工连续完成。

2、安装

安装是指工件通过一次装夹后所完成的那一部分工序。

一道工序内可有一次或多次安装。 安装会影响加工精度与生产率。 3、工位

工位是指为了完成一定工序内容,一次装夹工件后,工件与夹具或设备的可动部分一起,相对于刀具或设备的固定部分所占据的每一个位置。 多工位加工可减少安装次数、提高生产率。 4、工步

工步是指在加工表面和加工工具不变的情况下,所连续完成的那部分工序。

用多刀同时加工几个表面,也是一个工步,称之为复合工步。

《汽车制造工艺学》复习题

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《汽车制造工艺学》期末复习试题库

一、填空

1. 零件的加工质量包括 加工精度 和_ 加工表面质量 __。

2. 机械加工工艺规程实际上就是指规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的_工艺文件之一

3. 工艺过程是指生产过程中,直接改变生产对象 形状 、 尺寸 、 相对位置 、及 性质 的过程。 4. 轴类零件加工中常用两端 中心孔 作为统一的定位基准。

5. 零件的加工误差指越 小(大) ,加工精度就越 高(低) 。 6. 粗加工阶段的主要任务是 获得高的生产率 。

7. 精加工阶段的主要任务是 使各主要表面达到图纸规定的质量要求。

8. 通过切削加工方法获得工件尺寸的方法有 试切法 、静调整法、_定尺寸刀具法__、主动及自动测量控制法。 9. __加工经济精度____是指在正常的加工条件下所能保证的加工精度。 10. 主轴回转作纯径向跳动及漂移时,所镗出的孔是_ 椭圆形______。 11. 工艺上的6σ原则是指有_99.73%___的工件尺寸落在了?3σ范围内 12. 切削液的作用有_冷却____、润滑、清洗及防锈等作用。

13. 磨削加工的实质是磨粒对工件进行

《汽车制造工艺学》复习题

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《汽车制造工艺学》期末复习试题库

一、填空

1. 零件的加工质量包括 加工精度 和_ 加工表面质量 __。

2. 机械加工工艺规程实际上就是指规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的_工艺文件之一

3. 工艺过程是指生产过程中,直接改变生产对象 形状 、 尺寸 、 相对位置 、及 性质 的过程。 4. 轴类零件加工中常用两端 中心孔 作为统一的定位基准。

5. 零件的加工误差指越 小(大) ,加工精度就越 高(低) 。 6. 粗加工阶段的主要任务是 获得高的生产率 。

7. 精加工阶段的主要任务是 使各主要表面达到图纸规定的质量要求。

8. 通过切削加工方法获得工件尺寸的方法有 试切法 、静调整法、_定尺寸刀具法__、主动及自动测量控制法。 9. __加工经济精度____是指在正常的加工条件下所能保证的加工精度。 10. 主轴回转作纯径向跳动及漂移时,所镗出的孔是_ 椭圆形______。 11. 工艺上的6σ原则是指有_99.73%___的工件尺寸落在了?3σ范围内 12. 切削液的作用有_冷却____、润滑、清洗及防锈等作用。

13. 磨削加工的实质是磨粒对工件进行

汽车车身修复技术试题

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汽车车身修复技术复习参考题 一、选择题(每题2分,共计40分)

1. 以下哪个不属于钣料拉形的成形过程。( )

A、弯曲 B、拉形 C、补拉 D、加压 2. 在手工成形中,“打薄”放边的主要缺点是:( )

A、厚度不够均匀 B、粗糙 C、变形不够 D、易出现裂纹 3. 以下矫正方法哪种是错误的。( )

A、机械矫正 B、液压矫正 C、火焰矫正 D、手工矫正 4. 锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗挫、中挫、细挫和( )等。

A、普通锉 B、特种锉 C、整形锉 D、油光锉

5. ( )时用较宽的刮刀,施较大的压力,并做较长的行程刮去较多的金属层。 A、粗刮 B、细刮 C、精刮 D、舌削平面 6. 以下哪种材料不能焊接。( )

A、铸铁 B、铜合金 C、铝合金 D、低碳

机械制造工艺学考试题与复习题

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一、判断题 (10分)

1. 建立尺寸链的“最短原则”是要求组成环的数目最少。 ( √ ) 2. 圆偏心夹紧机构的自锁能力与其偏心距同直径的比值有关。 ( √ ) 3. 机械加工中,不完全定位是允许的,欠定位是不允许的。 ( √ ) 4. 装配精度与零件加工精度有关而与装配方法无关。 ( × ) 5. 细长轴加工后呈纺锤形,产生此误差的主要原因是工艺系统的刚度。 ( √ ) 6. 由工件内应力造成的零件加工误差属于随机性误差。 ( √ ) 7. 采用高速切削能降低表面粗糙度。 ( √ ) 8. 冷塑性变形使工件表面产生残余拉应力。 ( × ) 9. 精基准选择原则中“基准重合原则”是指工艺基准和设计基准重合。 ( √ ) 10.分析工件定位被

汽车车身电控技术试题001

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汽车车身电控技术试题(A卷)

一、填空题(共10小题,每小题1分,共10分)

1、输入电控单元的电压信号分为 信号和 信号。 2、中央处理器CPU是由运算器 与 等组成。 3、通过网关可连接具有不同 和 性能的总线系统。 4、数据的传递方式为:在第一时刻,两根总线上相应的电位是 。5、电子仪表板的显示系统有三种显示方式,它们分别是:数字显示、 和 。

6、安全气囊系统中的气体发生器是利用 产生氮气充入气囊。 7、超声波传感器的探测范围在 之间。

8、电动门窗升降器的传动机构有 式和 式两种。 9、后视镜按照安装位置不同,可分为:内后视镜、外后视镜和 三种。

10、车载黑匣子中的记录器工作可靠,具有极高的 能力。 二、问答题(共10题,每小题2分,共20分)

1、电控系统中,信号输入装置指的什么? 2、什么是数是信号?

3、CAN总线技术的含意是什么?

4、与数字式车速