机车信号设备维修信号工

机车信号工300问

1、 我国铁路采用的机车信号分为几种制式？ 答：分为连续式和接近连续式。

2、 通用式机车信号适应哪些制式？

答：国产4信息移频轨道电路、国产18信息移频轨道电路、UM-71移频轨道电路、交流计数25HZ、50HZ、75HZ和微电码轨道电路、极频轨道电路。

3、 JY〃J型移频线圈的电气参数有何规定？

答：直流电阻小于8欧姆；电感量为63±3mH；品质因数大于5.5。 4、通用式机车信号接线盒的作用是什么？

答：电源转换及滤波；Ⅰ、Ⅱ室线圈的引入与转换；点灯输出；为超防提供条件线。 5、 通用式机车信号用于50HZ交流计数制式时，轨道短路电流为0.6-0.9A连续值，

采用JY〃J型移频线圈，其两端电压为多少？ 答：10－20mv。

6、通用式机车信号提供给超防装臵输出信息指标为多少？ 答：直流35－60V为有效信息，小于35V为无效信息；输出信息驱动能力为12－20mA;杂音电压小于5℅。

7、 通用式机车信号设备上/下行开关适用哪些制式？ 答：移频和UM-71。

8、 对机车上电气设备的导电部分于机车车体之间的绝缘电阻有何要求？ 答：蒸汽机车不小于0.2MΩ,内燃、电力机车不小于1MΩ。 9、 机车上的电气设备其配线及引

高级信号工（车站与区间信号设备维修）理论考试

一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共146题)

1.6502电气集中执行组8线网络中，网络的站场形状是用__________的第一组接点来区分的。 DBJ或FBJ

2.FDGJ电路中的条件电源__________在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。 KZ-GDJ

3.信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是__________在13网络线路上。 串接

4.电气集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办好的64D型半自动闭塞设备，应将原来已办理好的发车进路__________。 解锁

5.到达场集中楼排列推送进路时，必须得到__________的同意才准许集中楼排通推送进路。 峰顶楼

6.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指__________。 中间道岔区段

7.在控制台表示灯电路中，轨道光带表示灯电路接有FDGJ第八组接点的作用是__________。 防止闪白光带

8.6502电气集中延时解锁和非延时解锁是靠__________区分的。 JYJ

9.正常解锁时，由右向左的进路，先吸起的进路继电器是__________。 2LJ

10.重复开放信

信号工(驼峰信号)初级题库 一.选择题

1.驼峰信号机、驼峰辅助信号机，在正常情况下的显示距离不得少于( )。[313010201] (A)200m (B)300m (C)400m (D)1000m

2.调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。[313010201] (A)200m (B)300m (C)400m (D)1000m 3.色灯信号机灯泡的端电压应为额定值的( )，调车信号和容许信号另有规定。[313010102] (A)70% (B)80～90% (C)85～90% (D)85～95%

4.轨道电路的两钢轨绝缘应设置在同一坐标处，当不能设置在同一坐标处时，其错开的距离(死区段)应不大于( )。[311010204] (A)2m (B)2.5m (C)3m (D)3.5m

5.在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，其安装位置距警冲标不得小于( )。[311010204]

(A)2.5m (B)3m (C)3.5m (D)4m

6.跳线和引接线横过钢轨处，导线与轨底的距离应在( )以上

第一部分 电务基本作业制度

一、电务工作人员必须认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过”和“三级施工安全措施”四项基本安全制度。

1.三不动

未登记联系好不动；对设备性能状况不清楚不动；正在使用中的设备（已办理好进路/闭塞的）不动。

2.三不离

工作完不彻底试验良好不离；影响正常使用的设备缺点未维修好不离；发现设备有异状，未查清原因不离。

3.三不放过

事故原因分析不清不放过；没有防范措施不放过；事故责任者和职工没有受到教育不放过。

4.三级施工安全措施

电务段、车间、工区三级组织的施工均应制定施工安全措施。安全措施的基本内容应包括：施工前的准备措施，施工中的单项作业措施、安全卡控措施及安全防护措施，施工后的检查试验措施，以及发生故障时的应急措施。

二、电务工作人员必须严格执行作业纪律（“七严禁”）。 1.严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备。

2.严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点；

3.严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成死区间，或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障；

4.严禁色灯信号机灭灯时，用其他光源代替； 5.严禁甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示； 6.严禁未登记要点使用手摇把转换道岔；

7.严禁代替行车人员

机车信号练习题

填空

1. JT1-CZ2000型机车信号采用多种信号制式并行处理的方式。 2. JT1-CZ2000型机车信号主机完成双套热备输出的切换。

3. JT1-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的双路电源、双路接收线

圈共同组成的双套热备系统。

4. JT1-CZ2000型机车信号主机的每块主机板内采用二取二的容错安全结构。

5. JT1-CZ2000型机车信号的JT.JS型双路接收线圈，每一路对应机车信号主机中的一块主机板。 6. JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的闭环自动测试。 7. JT-C系列机车信号接线盒具有双套直流电源模块，每套输出两路48V电源。 8. JT-C系列机车信号接线盒动态受控路的额定功率为10W。 9. 站内移频化，是将站内交流轨道电路转变为移频轨道电路。 10. 移频自动闭塞制式的中心频率f0选在干扰谐波的奇次谐波上。

11. 移频信号各中心频率的边频都接近50HZ基波的偶次谐波，因而具有较强的抗干扰能力。 12. JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。 13. JT-C系列机车信号接线盒具有便携式车载机车信号测试仪测试

wa

1.6502电气集中的选岔网采用(并联传递 )。

2.道岔组合、信号组合、( 区段)组合是6502电气集中的三种基本组合类。 3.单置调车信号机按钮做变通按钮使用时，( 1AJ↑2AJ↑AJ↑)吸起。 4.(同一到发线上对向的调车进路)不属于敌对进路。

5.组合架侧面电源与组合架零层( D01、D02、D03 )的配线，采用了环接电源的方法。 6.引导信号开放后车未接近，轨道电路故障突然自动恢复，该区段的道岔(不能)解锁。 7.在办理向站线的接车进路且进站信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示(红灯)。

8.当单置调车信号机按钮作终端使用时，( 1AJ↑2AJ↑)。 9.感应调压器按冷却方式可以分为( 2种)。

10.一般把控制台上全站共用且操作机会较多或应急性的按钮的单元布置在轨道光带的(下方)。

11.引导按钮继电器电路,按压引导按钮,( YAJ)励磁并自闭。 12.DCJ(FCJ)励磁吸起后，在( SJ落下时)复原。

13.6502电气集中进路选择继电器JXJ吸起后，在( KF-共用-Q断电)时复原。 14.列车进路上的开始继电器KJ，在(第一个道岔区段解锁)后复原。

15.ZP.Y2

信号工复习题

一、 填空题：（共20分，每空2分）

1、当发生电路故障时，必须____________________，简称安全对应。（使继电器处于落下状态，即导向安全侧）

2、电路中为了实现安全对应在对混线故障采取了______________等五种方法。（位臵法、极性法、双断法、电源隔离法和分路法）

3、能对操作过程或列车通过进路的过程起记录作用的电路，称自闭电路，它的特点是__________________________。（除有一条励磁电路外，还有一条经自身前接点接通的自闭电路）。

4、6502选择组电路左端AJ给__________________________。（1线、3线、5线送KZ电源，一个一个继电器往前送）。

5、6502选择组电路右端AJ给________________________。（2线、4线、6线送KF电源，一直送到最左端）。

6、在站场型网络中，为了使进路内的电源不至于送到进路外电路中，在始端和终端分别用________的接点与网络区分开。（KJ和ZJ） 7、网络中接入的道岔表示继电器后接点只能起到_____________不是必须实现的联锁条件。（区分电路，防止迂回电流的作用）

8、电气集中控制的三个对象

铁路信号工笔试题

信号工初级工考试题

问答题：

1,在什么情况下，采用引导进路锁闭方式开放信号？

答：因信号机故障或轨道电路故障不能开放进站或接车进路信号麻风时，应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。

2,6502电气集中电路动作的层次是什么？

答：电路动作的层次是：首先选择进路，其次锁闭进路，然后开放信号，最后解锁进路。 3,电动转辙机的减速器有何作用？

答：减速器的作用是把电动机的高转速降下来，提高电动机的转矩，以便转换道岔。 4,站内道岔是怎样编号的？

答：上行咽喉的道岔以偶数由站外向站内依次编号，即2、4、6 。下行咽喉的道岔以奇数由站外向站内依次编号，即1、3、5

5,什么叫进路的一次解锁？

答：列车或车列依据信号的显示通过进路中所有道岔区段后，整条进路一次解锁，称为进路一次解锁。

6,信号设备电气特性测试分几级？

答：信号设备电气特性测试分为日常测试、I级测试、II级测试和III级测试。 7,行车事故按照事故的性质、损失及对行车造成的影响可分为哪几类？

答；可分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故5类。

8,色灯信号机灯光高速要进行哪些工作？

答：包灯信号机灯光调整要进行以下两项工作：A调整灯泡点灯电压，电压值在10.2—11.4V范围内。B高

┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅线┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅ 煤业（集团公司） 姓名 工种 考号 信号把钩工安全培训考试题

题号 得分 一 二 三 四 五 合 计 一、填空题（每题2分，共20分。）

1、人员行走运输大巷，必须持有运输主管部门颁发的大巷通行证。 2、通过各巷口、风门、弯道时必须“一停、二看、三通过”。

3、在猴车运行巷内行走时，要在人行道行走，注意猴车坐椅以免碰伤。 4、斜坡运输重车下放时，严禁绞车电机不给电松闸放飞车。 5、滚筒钢丝绳下放后至少保留3圈，以防抽绳，导致跑车事故。

6、斜巷运输严格遵守“行车不行人，行人不行车”制度，严禁人员扒车、蹬钩。 7、同向推车距，在轨道坡度小于5%时，不得小于10米，坡度大于5%时不得小于30米，坡度大于7%时严禁人力推车。

8、携带火工品人员不得乘坐人车。

9、携带爆炸材料的火工品

立井信号工、把罐工试题

一、单项选择题（每题2分，共计30分）

1、 正常情况下，严禁使用（ C ）信号，出现险情时，方可使用。 A开车 B 停车 C 紧急停车

2、 罐笼（C），方可打开安全门，打开罐帘，然后将矿车装入罐内。 A 到位后 B 停稳后 C 到位停稳后

3、 档车器未关好，推车器未停稳，把罐工不得站入（B）。 A 道边 B 道心 C 一旁

4、 禁止任何人员与煤矸及材料车在( A)罐笼内上下. A 同一层 B 同一钩 C 不同层

5、 升降人员时,严禁使用( B)。 A 摇台 B 托罐台 6、 升降携带爆炸材料人员时，每层罐内不得超过（B）。 A 2人 B 4人 C 6人

7、 升降人员时必须按定员乘罐，严禁（A）。 A 超载 B 少载 C 空罐上下 8、绞车运行时，信号工必须身不离（C）信号，应认真观察倾听运行情况，发现异常应立即停车。

A 开车 B 慢行 C 停车 D 紧急停车

9、 正常升降人员时，上下井口进车侧档车器必须（A），一切车辆不准往井口运动。 A 关闭 B 打开

10、升降携带爆炸材料人员时