路桥施工好吗

一、工程概况

1、工程内容及施工特点

本标段位于宽甸满族自治县八河川镇酒局子村。计划工期为2017年3月15日至2017年10月15日。主要施工内容包括80m混凝土桥一座。桥无需桩基础施工，墩为抛石混凝土，桥台、盖梁及梁板均为现浇混凝土。因为工期跨越汛期，如有必要，我部将填筑围岩进行导流及临时交通道路。桥台两侧采用浆砌石锥形护坡并设有截水墙。桥梁两侧路基改造及防护414m，包括路基清表、路基回填、水泥稳定粒料及面层施工。护堤采用铁丝石笼。

本标段工程难点在于梁板施工时支架搭设。为防止基础不均匀沉降引起架体变形，导致混凝土开裂，支架施工前需对基础进行加固预压处理，并制定切实可行的导排水措施，保证基底稳定。

2、工期目标

根据招标文件要求，计划工期为：2017年3月15日~2017年10月15日，共计214天。我单位计划竣工日期为2017年10月15日，按要求按期完工。

3、质量目标

根据招标文件要求，本工程需达到质量等级为合格。我单位根据自身实际情况，在保证本工程质量合格的前提下，力争实现优良目标。

4、依据施工规范标准

根据招标文件要求，我部将以：《公路工程质量检验评定标准》（CTG F80/1-2004）；《公路工程竣（交）工验收办法》作为

贵州省公路局公路建设项目

赤水至望谟高速公路

仁怀至赤水段

项目管理表格

仁怀至赤水高速公路建设项目办公室 仁怀至赤水高速公路总监理工程师办公室

二○一○年六月

《贵州省公路局公路建设项目赤水至望谟高速公路 仁怀至赤水段项目管理表格》编辑成员名单

主任委员：粟周瑜

副主任委员： 王太普 龙平江 苏德艾

委员：薛文勋 徐 阳 麻开勇 袁 泉 蹇华雄

主编：周 旋 熊中庆 梁天贵 冉龙波 陈学亮

主审：龙平江 薛文勋

编辑： 方 浩 陈文强 张亚龙 王 乐 吴 祥 陈良蕾 黄 宇 扶本蓉 周长英 张 野林 洋 刘亚周 刘正清 杨 君 龙文海廖 昆 周再荣 袁 俊 曾 晶

林永贵

陈名洋 蒙明俊

前 言

近十几年,特别是“十一五”规划以来，随着贵州经济的振兴和改革开放的深入,高速公路行业的发展十分迅猛，贵州高速公路的面貌正在改变。通过长期的工程实践和技术交流,高速公路施工技术和管理水平得到很大提高,积累了丰富的经验。同时,新的施工验收规范、技术规程、工程质量检验评定标准、安全施工检查及2008版新定额均已颁布执行。这些新标准

浅析路桥施工测量放线技术

摘 要 任何工程建设的设计和施工都涉及到测量技术，而道路工程的施工全过程都伴随着测量放线工作进行，测量放线技术的好坏对于工程施工质量具有关键性的影响作用。本文根据笔者对于路桥施工中测量放线作业中，技术人员的基本技术要求谈谈自己的一点体会。

关键词 路桥；施工；测量放线 引 言

工程建设中需要进行测量放线来为工程进行精准的定位，还是工程施工中对施工进度及施工质量予以实时的监测重要手段，尤其对于路桥工程施工来说，测量放线工作贯穿其始终。对于路桥工程施工来说，测量工作的意义就在于应用相关的设备和工具，根据施工图纸上相关数据进行测量，完成路桥工程在实地的定位，这就需要测量放线技术做到相关的要求。随着我国公路建设进入一个相对快速的阶段，测量放线技术也逐渐成熟起来，本文着重介绍控制测量放线质量的相关技术要点。 1、控制施工前测量质量

首先路桥测量人员所应具备的基本理论包括路桥工程测量理论与知识、路桥工程知识，并具有内业计算与外业测量的技能。由于路桥工程一般都是在野外中进行，受制于现场测量环境的复杂性，测量人员更应具备耐心。其次在使用过程中，测量人员应经常校核测

路桥施工项目管理浅谈

摘要：结合乐山到宜宾高速公路十五合同项目管理实践，对以路桥建设为主体的企业管理的现状及其存在的问题进行了分析,从而提出了项目管理的对策。下文主要简述了路桥施工项目的质量管理、安全管理和进度管理。

关键词：施工质量安全进度

1．工程简介

项目管理是形象的窗口、质量的保证、安全的基础、效益的源泉、竞争的阵地、企业生存和发展的主战场；加强项目管理，是当前施工企业管理工作中的重中之重。乐宜高速公路工程的第十五合同段项目部根据当地施工显著特点：一是地形地质复杂。二是重难点工程多。三是施工条件艰难。四是工程管理难度大。五是环保水保要求高。进场伊始项目部因地制宜便制定了：以“质量更可靠、工程更耐久、设施更完善、群众更满意”为目标，以“确保安全生产”为核心，以“推行精细化管理”为手段，进一步提升乐宜高速十五合同公路建设管理与技术水平。我项目全长15.04公里，概算总投资额2.78亿元。全线共设14座大桥，3座中桥，2座现浇立交桥，5座现浇跨线桥，通道、涵洞54座，路基挖方278万方，路基填方152万方。

2．推行精细化管理制度，提高建设质量

通过推行精细化管理制度以达到“工序科学、工艺规范、技术先进、质量优良、作业安全、施工文明、管理有效”的目的。

桥梁施工

4.1施工方案

各作业区安排多个作业面，投入足够的人员、设备、平行及交叉进行施工。

(1)桥梁基础施工方案

桩基础施工采用ZC-30冲击钻机成孔，砼罐车从集中拌合站运输到桩位处，垂直导管法灌注水下砼。承台及桥台开挖土方直接采用挖掘机开挖，石方采用微爆控制、挖掘机开挖，人工捡底，模型采用标准组合钢模型，搭设梭槽浇灌砼，用插入式捣固器将砼捣固密实。

(2) 墩台身施工方案

A、模型：该桥桥墩高度在12.85米～16.85米之间，桥墩采用双线圆端形实心墩。实心墩施工采用定型钢模或大块钢模；桥台为双线T形空心桥台，故模型采用标准组合钢模贴板；托盘及顶帽采用异型钢模。

B、运输：从拌合场用罐车将砼运至各施工作业面。墩台身高度均在二十米以下，采用砼泵车直接将砼泵送至工作面上。

C、浇筑：本桥托盘及墩台身高度在二十米内及台身，每次浇筑高度超过10米，桥墩身分为两次浇筑。托盘及顶帽与墩身末次浇段一同浇筑。

4.2施工技术措施

4. 2.1 施工安排

在2号墩右方设钢筋与木工生产房，利用新（扩）施工便道将其

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成品或半成品运入施工现场。 4.2.2.施工技术要点

⑴ 开工前根据具体实际情况编制详细的施工作业指导书，并精心进行模型配板和支架设

路桥施工工程安全施工管理的措施

【摘要】安全是施工工程中最重要的话题，全国因为工程施工的伤亡人数仅次于交通事故的伤亡人数。因此，施工单位应狠抓路桥施工工程安全管理工作，制定有效措施保证施工人员安全。我们就道理桥梁施工过程中最容易出现的问题入手，制定相应的安全目标和相应的安全体系，做好事故的预测和实际事故的处理工作，确保路桥施工安全。

【关键词】：路桥施工安全施工管理措施

[Abstract] safety is the most important topic inconstruction engineering, national because the number ofcasualties casualties construction after traffic accident.Therefore, the construction unit should pay close attention to the Luqiao construction engineering safety management work, formulate effective measures to ensure the safety of con

目录

第一部：路 基 施 工 方 案 ................................................................................................................................... 3

1.1 编制依据 ...................................................................................................................................................... 3 1.2 编制范围 ...................................................................................................................................................... 3 1.3 编制原则 ...........................................

路桥工程施工技术 第一节 路基工程施工技术 道路路基施工的内容一般包括：路基主体工程、 取土坑与弃土堆、护坡道及碎落台、路基综合 排水、路基防护与加固、填方与挖方路基、特 殊工程地质地区的路基、冬季与雨季的施工以 及由于修筑路基而引起的改沟或改河工程、土 石方工程的施工组织、路基整修、质量检查、 工程验收等工程项目。

一、路基施工的准备工作 1.组织准备工作 2.技术准备工作 3.物质准备工作 二、土质路基施工方法 1.路堤填筑 (1)填料的选择。 (2)基底的处理。 (3)填筑方案

1)水平分层填筑 ①用不同性质土填筑路堤时，应分层填筑，不得混 杂乱填。 ②用透水性较小的土填路堤下层时，应做成4%的 双向横坡；如用以填筑上层时，不应覆盖在透水性 较大的土所填筑的下层边坡上。 ③凡不因潮湿及冻融而变更其体积的优良土应填在 上层，强度较小的土应填在下层。 ④河滩路堤填土应在整个宽度上连同护道在内一并 分层填筑，受水浸淹部分的填料，选用水稳定性好 的土料。 ⑤桥涵、挡土墙及其他构造物的回填土，以采用砂 砾或砂性土为宜，并应适时分层回填压实，以防产 生桥头过大沉降变形。

2)竖向填筑。 3)混

路桥施工企业如何转型升级

（中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 常魁星）2013年6月,中国一场银行间“钱荒”，是对央行掌控的一次压力测试。市场的过激反应，是人们对经济增速乏力、以往增长模式走到尽头的担忧的集中体现。而此次央行的态度变化，既给了那些不守规矩的银行一个警告，又向市场发出了逼迫中国经济转型的强烈信号。去银行贷款更难了，银行公司化了，经营不善也会破产。党的十八大召开后，尤其是新一届国家领导集体上任以来，我国经济运行总体平稳，但受到国内外各类复杂环境因素的影响，经济增速放慢，投资增长减缓，施工企业发展面临业务量减少，劳动力成本上升，原材料价格上涨，企业融资渠道不畅，市场不规范等新问题。“十二五”是我国转变经济发展方式的关键时期，如何在应对当前挑战的同时，加快路桥施工企业转型升级的步伐，实现企业的可持续发展，是路桥施工企业亟需面对和解决的重大课题。

几年来，欧美债务危机持续发酵，世界经济复苏缓慢，拉动国内经济发展的三驾马车受到严重影响，经济发展步入了慢车道。路桥施工企业普遍感觉市场环境不景气，面临较大的生存发展压力。劳动力成本大幅攀升，原材料价格快速上涨，企业融资难度加大；与压级压价、最低价中标、垫资施工、拖欠工程款等这些行业“顽疾”，

篇一：今天,你好吗？

今天，你好吗？

"一个美好的今天，是对昨天最好的完结，也是对明天最好的开始"！

看到这句话，心里总是隐约有点失落和害怕的感觉。常在想，对我个人而言，什么才是美好的今天？怎么才能体现它的价值？忽然之间觉得以前自己所做的大部分事都是可有可无的，才迷乱的认识到，那是种虚度。如若这样下去，会让我产生恐惧和迷失，最后找不到自己的方向以至迷失了前方的路途。

我们都有自己各自的追求，对于它我们总是满怀期待，渴望着早日实现。但是面对它，我们却不知道自己怎么去做？从何做起？而我们所能做到的，仅是对它存有美好的幻想与不切实际的想象！常徘徊在现实与想象之间，叉路口上的我们，没有方向标明确的指引，于是开始变得彷徨、手足无措，挣扎其中，欲罢不能……

有很多人认为自己这只是暂时性的，而不是对自己所期待的所想要的失去了希望，但都市生活却总是这么的让人茫然！看似光鲜的外表底下却掩饰了多少疲惫不堪的心。他们组成了都市生活的主体，面对残酷的现实，他们还很脆弱，还很迷茫，还很渺小，还很无助，还要经历更多的风雨，经受更多现实无情的打击，还要面对劳碌之后的空虚寂寞，还要看更多的冷眼旁观，还要受更多的盘剥与羞辱，尽而使自己逐渐平和淡然，把握生活的脉搏和自