基坑模板图片

目

录

1. 编制依据。……………………………………………………………………….

2. 工程概况。……………………………………………………………………….

3. 方案的制定与确认。……………………………………………………………

4. 模板安装。………………………………………………………………………

5. 模板拆除。………………………………………………………………………

6. 模板施工技术质量指标。………………………………………………………

7. 安全、环保文明措施（含应急救援预案）。……………………………………

8. 混凝土浇筑方案。………………………………………………………………

9. 计算书。…………………………………………………………………………

旺盛宾馆项目模板支撑专项方案

1. 编制依据。 1.1. 工程设计文件。 1.2. 工程图纸会审纪要。

1.3. 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）。 1.4. 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）。 1.5. 《建筑施工

篇一：如何免费装饰QQ空间

【转】 谢谢我吧 教你做空间,不比黄钻装扮差哦,还永久...

转载自： 张波 转载于：2011-01-29 21:38 | 分类：个人日记 阅读：(5) 评论：(0)

免费制作空间的代码，与大家一起分享：

1、免费开场动画；

方法;a先打开自己的空间，点自定义；b、然后在空间上面的地址栏输入下面的代码；c、适后点保存就可以了，下次打开时就有开场动画了

月光马 javascript：window.top.space_addItem(13,5077,0,0,150,700,0); 幽夜幕 javascript：window.top.space_addItem(13,5002,0,0,150,700,0); 分享 javascript：window.top.space_addItem(13,5329,0,0,150,700,0); 欢迎来我家 javascript：window.top.space_addItem(14,4386,0,0,1,1,0); 冲吧,跟斗云 javascript：window.top.space_addItem(14,4333,0,0,1,1,0);

2、免费皮肤；（方法与上一个方法相同）

夜光 jav

一、编制依据....................................................1 二、工程概况....................................................1 三、施工部署....................................................2 1雨季施工原则..............................................2 2防汛领导小组..............................................2 3雨季防汛领导小组职责......................................2 4雨季施工工作重点..........................................2 四、雨季施工准备................................................3 1雨季施工时间及降雨等级特征..........................3 2人员思想准备............

1 工程概况

天津地铁5号线中医一附院车站位于天津市西青区小倪庄村西侧，昌凌路与鑫通道交口，本站主体位于昌凌路下，沿昌凌路南北向布置。本站结构均为现浇钢筋混凝土箱型框架结构，结构外设置半外包防水层，地下两层岛式车站；车站起讫里程为右DK32+674.025～右DK32+875.625，车站中心里程DK32+754.600。车站主体结构长201.6m，端头段宽为24.7m，结构高度为15.11m；标准段宽19.7 m，结构高度为13.41m。站厅层高5.15m，站台层高4.65m，站台宽11m；车站底板沿车站纵向结构面坡度为2‰，坡向小里程方向。车站两端区间为盾构区间。车站东西侧共设置4个出入口和1个紧急疏散口，南北侧各1个风道。其中鑫通道与昌凌路交口为盖挖半逆做法。

主体结构尺寸为：顶板厚度800mm，中板厚度400mm，标准段底板900mm，端头井底板1000mm，标准段结构侧墙700mm，端头井段结构侧墙800mm，框架柱为600mm31200mm，顶纵梁1000mm31800mm，1200mm31800mm，中纵梁900mm31000mm，1000mm31000mm，底纵梁1000mm32210mm，1200mm32500mm。

2 编

1 工程概况

天津地铁5号线中医一附院车站位于天津市西青区小倪庄村西侧，昌凌路与鑫通道交口，本站主体位于昌凌路下，沿昌凌路南北向布置。本站结构均为现浇钢筋混凝土箱型框架结构，结构外设置半外包防水层，地下两层岛式车站；车站起讫里程为右DK32+674.025～右DK32+875.625，车站中心里程DK32+754.600。车站主体结构长201.6m，端头段宽为24.7m，结构高度为15.11m；标准段宽19.7 m，结构高度为13.41m。站厅层高5.15m，站台层高4.65m，站台宽11m；车站底板沿车站纵向结构面坡度为2‰，坡向小里程方向。车站两端区间为盾构区间。车站东西侧共设置4个出入口和1个紧急疏散口，南北侧各1个风道。其中鑫通道与昌凌路交口为盖挖半逆做法。

主体结构尺寸为：顶板厚度800mm，中板厚度400mm，标准段底板900mm，端头井底板1000mm，标准段结构侧墙700mm，端头井段结构侧墙800mm，框架柱为600mm31200mm，顶纵梁1000mm31800mm，1200mm31800mm，中纵梁900mm31000mm，1000mm31000mm，底纵梁1000mm32210mm，1200mm32500mm。

2 编

1 工程概况

天津地铁5号线中医一附院车站位于天津市西青区小倪庄村西侧，昌凌路与鑫通道交口，本站主体位于昌凌路下，沿昌凌路南北向布置。本站结构均为现浇钢筋混凝土箱型框架结构，结构外设置半外包防水层，地下两层岛式车站；车站起讫里程为右DK32+674.025～右DK32+875.625，车站中心里程DK32+754.600。车站主体结构长201.6m，端头段宽为24.7m，结构高度为15.11m；标准段宽19.7 m，结构高度为13.41m。站厅层高5.15m，站台层高4.65m，站台宽11m；车站底板沿车站纵向结构面坡度为2‰，坡向小里程方向。车站两端区间为盾构区间。车站东西侧共设置4个出入口和1个紧急疏散口，南北侧各1个风道。其中鑫通道与昌凌路交口为盖挖半逆做法。

主体结构尺寸为：顶板厚度800mm，中板厚度400mm，标准段底板900mm，端头井底板1000mm，标准段结构侧墙700mm，端头井段结构侧墙800mm，框架柱为600mm31200mm，顶纵梁1000mm31800mm，1200mm31800mm，中纵梁900mm31000mm，1000mm31000mm，底纵梁1000mm32210mm，1200mm32500mm。

2 编

一、深基坑工程专项施工方案编制指南

第一章 工程概况

介绍工程概况时一般应包括以下内容：

第一节 工程地点、工程规模、总建筑面积、地下室建筑面积、结构类型、层数、总高度，对群体建筑尚应介绍各单位工程的建筑面积、结构类型和层数，自然地面标高、基底埋深、坑底土层类型、工程桩类型等。

第二节 工程建设各方主体，包括工程建设、设计、监理、勘察、围护设计、施工总承包（如有专业分包单位时应明确专业分包单位名称、分包范围和内容）等单位的具体名称。

第三节 具体施工条件，包括场地的“三通一平”、目前工程形象进度等。

第四节 工程周边环境条件，包括用地红线、周边道路、管线（电力、电信、水、煤气等，应注明管径、电压及埋深等基本参数）、周边建筑物、构筑物、河道等情况；上述环境应说明距离坑边和距离，并在总平面图上进行标注。

第五节 工程场地标高、工程基础埋深标高以及±0.00标高相对于黄海高程的标高，挖土深度（当有不同挖土深度时，应标注所涉及范围及深度、单位工程编号）。

第二章 编制依据

应列明工程设计（含图纸会审纪要）、勘察、围护方案设计（含设计方案的专家论证意见及论证后的设计修改意见）等单位提供的设计施工图纸和相关的国家、部、省、市标准、规范规程、

一、深基坑工程专项施工方案编制指南

第一章 工程概况

介绍工程概况时一般应包括以下内容：

第一节 工程地点、工程规模、总建筑面积、地下室建筑面积、结构类型、层数、总高度，对群体建筑尚应介绍各单位工程的建筑面积、结构类型和层数，自然地面标高、基底埋深、坑底土层类型、工程桩类型等。

第二节 工程建设各方主体，包括工程建设、设计、监理、勘察、围护设计、施工总承包（如有专业分包单位时应明确专业分包单位名称、分包范围和内容）等单位的具体名称。

第三节 具体施工条件，包括场地的“三通一平”、目前工程形象进度等。

第四节 工程周边环境条件，包括用地红线、周边道路、管线（电力、电信、水、煤气等，应注明管径、电压及埋深等基本参数）、周边建筑物、构筑物、河道等情况；上述环境应说明距离坑边和距离，并在总平面图上进行标注。

第五节 工程场地标高、工程基础埋深标高以及±0.00标高相对于黄海高程的标高，挖土深度（当有不同挖土深度时，应标注所涉及范围及深度、单位工程编号）。

第二章 编制依据

应列明工程设计（含图纸会审纪要）、勘察、围护方案设计（含设计方案的专家论证意见及论证后的设计修改意见）等单位提供的设计施工图纸和相关的国家、部、省、市标准、规范规程、

广州轨道交通工程土建 模板及支架安全专项施工方案

1 概述

广州轨道交通13号线土建第九标段含两个车站（新塘站、象颈岭站），两个盾构区间，其中新塘站～象颈岭站区间含一明挖区间。

明挖段全长302.492m，标准段宽度为14.3m，明挖段为单层闭合箱形框架结构，主体结构主要尺寸为：顶板800mm~1000mm，底板800mm~1000mm，标准段侧墙为700mm，局部850mm，轨排井侧墙800mm，底板梁局部下翻梁高度为2200mm。

新塘站位于107国道与新塘大道交汇处，按六辆编组车站总长度为194.8m，标准段宽19.7m，端头井宽24.9m。车站设四个客流出入口，两组风亭，车站两侧均为盾构区间。新塘站现地面标高在25m左右，顶板覆土厚度在3.5m左右，车站采用明挖法施工。

新塘站结构型式为一柱两跨，现浇钢筋混凝土框架结构。主体结构主要尺寸为：顶板厚800mm，中板厚为400mm，端头井底板厚度为1000mm，标准段底板厚度为900mm；顶纵梁尺寸为1200（1000）31800；中纵梁尺寸为1000（800）31000；底纵梁尺寸为1200（1000）32200；侧墙端头井厚度为800mm，标准段为700mm；下一层净空为4.75m，

一、必答：50

1什么叫基坑设计使用年限

答：设计规定的从基坑开挖到预定深度至完成基坑支护使用的功能的年限。 2、基坑支护的设计使用期限不应小于多少？ 答：一年。

3、基坑外土体可采用哪些地基处理方法进行加固？

答：注浆、深层搅拌法、高压喷射注浆法、微型桩法等地基处理方法。 4、基坑降水可采取哪些措施？

答：排水、截水、隔水、降水以及降低承压水水压等综合措施；集水坑明排不得在可能发生管涌、流土等渗透变形的场地使用。 5、基坑降水设计应包括哪些内容：

降水井、观测井及回灌井的布置、井结构设计、截水帷幕设计、排水管线设计；并提出降水施工、运营、基坑安全监测要求。

6、降水井平面位置应结合建筑底板梁柱布置，深度宜小于什么深度？ 答：宜小于帷幕深度。

7、基坑内潜水地下水水位应降低至基坑底面下多少？粘性土取大值还是小值？ 答：0.5m~1.5m。粘性土取大值。

8、地下连续墙墙体混凝土抗渗等级、墙体混凝土设计强度等级不宜小于多少？ 答：P6级。强度不应低于C30。

9、地下连续墙纵向受力钢筋可根据计算内力分布沿墙体深度分段配筋，但应有部分纵向钢筋要通长配置，这部分钢筋是多少？ 答：不低于50%纵向钢筋。

10、地下连续墙主筋保护层厚度是多少？

答：基