汽车更换轮胎知识

汽车轮胎的安装、更换及常识

现在有车的人越来越多，多了解一些轮胎常识对我们在日常使用中会起到很大帮助。

轮胎宽度：

轮胎宽度是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。

轮胎扁平比：

轮胎扁平比是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越 大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕 的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣 的路况。

1

轮胎类型：

常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。

汽车轮胎知识大全 汽车轮胎知识大全

轮胎的种类

提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。

●按汽车种类分类

轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。

●按轮胎用途分类

轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。

载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，因此，国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级，轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎，因为它的层级数不同，它的负荷能力也不相同，所以，不同层级的轮胎，不能在同一轴上使用，否则，在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。比如：解放车用的900—20轮胎(16层级) 就不能和900—20轮胎(14层级)同用在一轴上，因为它们的层级不

轮胎基本知识（一）

轮 胎 原 料

\轮 胎 原 料 (宏观)：

\橡胶 \帘子布

\化学添加物

\钢丝

\轮 胎 原 料 料(微 观) \\\\

天然橡胶 人造聚合物 炭黑 石油

\其他石油产品 \纤维 \钢丝 \其他成分

\公斤

轮胎分类

\轮胎常见得分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。

\主要区别是胎体帘线角度和胎体骨架材料不同，同时带束层也采用了不同的材料。

\子午线轮胎与斜交线轮胎的根本区别在于胎体。斜交线轮胎的胎体是斜线交叉的帘布层，采用尼龙帘线，其帘线与轮胎圆周有一定的角度（30—45°）；

\而子午线轮胎的胎体是聚合物多层交叉材质，帘线角度如地球子午线状排列，其顶层是数层由几乎不能伸张的、沿周向小角度钢丝帘线编成的钢丝带束层，其作用如同坦克履带在路面上延展可减少轮胎被异物刺破的几率 子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布层还意味着在汽车行驶中有比斜交线小的多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。

\从设计上讲，斜交线轮胎的适用路面范围更广，在高负载情况下的下沉量小，能满足一般速度下的使用要求，斜交线轮胎有许多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体

轮胎基本知识（一）

轮 胎 原 料

\轮 胎 原 料 (宏观)：

\橡胶 \帘子布

\化学添加物

\钢丝

\轮 胎 原 料 料(微 观) \\\\

天然橡胶 人造聚合物 炭黑 石油

\其他石油产品 \纤维 \钢丝 \其他成分

\公斤

轮胎分类

\轮胎常见得分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。

\主要区别是胎体帘线角度和胎体骨架材料不同，同时带束层也采用了不同的材料。

\子午线轮胎与斜交线轮胎的根本区别在于胎体。斜交线轮胎的胎体是斜线交叉的帘布层，采用尼龙帘线，其帘线与轮胎圆周有一定的角度（30—45°）；

\而子午线轮胎的胎体是聚合物多层交叉材质，帘线角度如地球子午线状排列，其顶层是数层由几乎不能伸张的、沿周向小角度钢丝帘线编成的钢丝带束层，其作用如同坦克履带在路面上延展可减少轮胎被异物刺破的几率 子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布层还意味着在汽车行驶中有比斜交线小的多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。

\从设计上讲，斜交线轮胎的适用路面范围更广，在高负载情况下的下沉量小，能满足一般速度下的使用要求，斜交线轮胎有许多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体

轮胎知识培训

第一节 轮胎的基本概念

1 轮胎的种类

轮胎的种类有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按结构分类的。 ●按汽车种类分类

轮胎按车种分类，大概可分为8种。即： PC（passenger car tire）—— 轿车轮胎； LT（light truck tire）—— 轻型载货汽车轮胎； TB( truck and bus tire)—载货汽车及大客车胎； AG( agricultural tire )—— 农用车轮胎； OTR( off the road tire)—— 工程车轮胎； ID( industry tire)—— 工业用车轮胎； AC( aircraft tire)—— 飞机轮胎； MC( motorcycle tire)—— 摩托车轮胎； ST(Special trailer tire)—— 拖车轮胎。 ●按轮胎用途分类

轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎必须标明层级,但层级并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，

详细介绍汽车轮胎方面的知识,系统而详细,看懂之后可以自己从事轮胎行业。

，轮胎知识：

有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如

轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重

指数、扁平比以及重要的安全标示等等。

例: P215/65R15 89H

“P” 是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的

轮胎)

“215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度

（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的

不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一

般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议

宽度的轮辋时的宽度。

“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指

胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。

“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就

是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示

轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存

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在。

“15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹

配15英寸的轮辋，否则无法安装。

“89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。不

同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤

为单位）。

“H”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130

第一节 轮胎的基本概念

1 轮胎的种类

轮胎的种类有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按结构分类的。 ●按汽车种类分类

轮胎按车种分类，大概可分为8种。即： PC（passenger car tire）—— 轿车轮胎； LT（light truck tire）—— 轻型载货汽车轮胎； TB( truck and bus tire)—载货汽车及大客车胎； AG( agricultural tire )—— 农用车轮胎； OTR( off the road tire)—— 工程车轮胎； ID( industry tire)—— 工业用车轮胎； AC( aircraft tire)—— 飞机轮胎； MC( motorcycle tire)—— 摩托车轮胎； ST(Special trailer tire)—— 拖车轮胎。 ●按轮胎用途分类

轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎必须标明层级,但层级并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，因此

产品开发与管理

汽车轮胎开发策略

徐卓成/0801020139 摘要：轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。近几年汽车市场正在进行着迅速的发展，各个汽车企业都在积极的扩张自己的规模，在车市蓬勃发展的同时，作为汽车必备零件的轮胎自然也得到了良好的发展机遇，不论是已经涉足还是将要涉足轮胎制造，销售的公司企业，都看到了轮胎所能带来的可观利润，本篇论文从轮胎产品体系的构建，轮胎的开发策略，包括市场分析以及目标顾客的选择，还有轮胎产业可行性分析以及轮胎的制造工艺分析都做了详细的分析。

关键词：轮胎 利润 分析

一、 产品体系的构建

产品体系由战略层面的文化和定位以及策略层面的价格，包装等一系列要素构成。如果说产品层次是从消费者的视角对产品进行的考察，那么产品体系则是企业操作性角度对产品的审视[1]。

1、产品的文化

当消费者接触产品的时候，首先打动消费者的就是产品的整体形象，产品整体形象是产品效用功能和审美功

常见汽车轮胎滚动半径

轮胎规格 4.50－12ULT 5.00—10ULT 5.00—12ULT 5.50—13LT 6.00—14LT 6.50—14LT 6.50—15LT 6.50R15LT 6.50－16LT 6.50R16LT 7.00—15LT 7.00—16LT 7.50—16LT 7.00—20 (m) 0.264 0.250 0.275 0.294 0.334 0.346 0.358 0.355 0.367 0.360 0.367 0.379 0.393 0.439 轮胎规格 7.50—20 8.25—20 8.25R20 9.00—20 9.00R20 10.00—20 10.00R20 11.00—20 11.00R20 12.00—20 12.00R20 145R12LT 155R12LT 155R13LT (m) 0.454 0.472 0.462 0.493 0.484 0.509 0.500 0.522 0.512 0.541 0.531 0.262 0.267 0.278 轮胎规格 175R13LT 185R14LT 145／70R12 155／80R12 165／70R13 175／70R13 185／6

汽车轮胎标记的含义

核心提示：轮胎的规格一般是一组数字，第一个数表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示 汽车轮胎标记的含义: 1:轮胎的规格：

轮胎规格是轮胎参数、性能等的标志数据。

轮胎的规格一般是一组数字，第一个数表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。

轮胎的层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P．R″即14层极。

轮胎的帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；也有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。

轮胎的负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。

轮胎的轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

轮胎的