尾气门事件的原因分析

一、发动机尾气排放不合格

1.故障现象：汽车排放的有害气体的量超过国家排放标准。排放不合格可能只有一种尾气超标，也可能两种或两种以上。

2.尾气排放超标的常见原因 (1)HC排放量过大的常见原因：

1）点火系统缺火或点火能量不足，使混合气燃烧不充分，应检查点火系统。 2）点火时间不准确，检查调整点火正时。

3）混合气过浓或过稀，可用CO和O2含量来判定到底时过浓或是过稀； 4）气缸密封性不良，检查气缸压缩压力是否正常。 5）配气相位不正确，检查调整配气相位。 6）三元催化转化器有故障，应修理或更换。 7）二次空气喷射系统有故障。

8）EVAP系统不能正常工作，造成混合气过浓。 （2）CO排放量过大的常见原因：

1）混合气过浓。检查空滤器是否过脏，检查燃油压力，喷油器的工作性能，测试输入的传感器的数据，检查喷油控制系统的运行情况

2）喷油器有漏油的地方。检查喷油器的密封性。 3）三元催化转化器存在故障 4）二次空气喷射系统存在故障 5）EVAP系统不能正常工作

6）PCV系统有古装那个、窜缸混合气过多，或机油受燃油污染 （3）Nox排放量过大的常见原因： 1）EGR系统不能正常工作

2）检查点火提前角及点火正时系统

3）输入信号的传感器有故障导

2013年第一季度护理不良事件案例成因分析报告

例例科室 数 1 1 1 1 放疗科 外科 血透室 血透室 护理不良事件 数 病人口服药漏服 高敏体质病人过敏 1 1 内科 放疗科 科室 护理不良事件 新入院病人猝死 产妇起床晕厥 护工针刺伤 透析病人脑出血

造成护理不良事件的主要原因是由于护理人员在工作中责任心不强、不严格遵守规章制度、查对制度流于形式、违反操作规程、巡视病房不及时、沟通不良、疏于个人防护等而发生的。

护理不良事件的发生直接或间接影响病人病情，造成了护患矛盾产生，影响了医院的护理安全。 一、护理不良事件来源及后果

2013年第一季度共发生护理不良事件6例，来源于临床科室及门诊科室，虽未给患者造成严重不良后果，但也影响了医院的护理安全。 二、发生不良事件的原因

1、查对制度落实不到位：不认真执行各种查对制度，具体表现用药查对不严，在给病人发药时未能及时发现患者外出，未告知病人用药须知，未能提高患者用药依从性。

2、巡视病房不及时，未能按照级别护理要求巡视病房，个别护士在值班，夜班如无新入院病人，则减少进病房巡视次数，或巡视时走

马观花，未仔细检查病人的生命体征；或认为新入院病人无大碍，未详细

三鹿

食品工业与安全

新疆农垦经济

2009.1

“三鹿奶粉”等食品安全事件

原因分析及对策

孙耀武

（江苏行政学院经济学部江苏南京10004）

“三鹿三聚氰胺毒奶粉”、“瘦肉精”、“毒鸡蛋”、“毒大米”、“毒水饺”等频频发生［摘要］

的食品安全事件，直接原因在于企业质量控制不严、职能部门监管不力，但从深层次来看，在于信息不对称、原料收购垄断以及外部性、食品事件的公共产品特性等造成的市场的失灵和政府职能定位不准、法律法规不够完备、食品标准严重滞后、政府监管执法不力所导致的政府失灵。

［关键词］食品安全原因对策

一、食品安全事件的直接原因（一）源头控制缺失

食品行业是一个特殊的行业，其原材料直接来源于农牧渔业，农牧渔产品的质量状况决定着最终食品的质量水平。但是，在农牧渔产品的生产过程中，影响其质量的因素很多。如在农产品的生产过程中，大气、水、土壤等环境污染，农药的不合理使用等都会直接影响农产品的质量。在牧业和渔业，环境污染、抗生素滥用和违禁药品的使用，饲料添加剂的不安全使用等，都会使有害物质进入动物体内，并随着动物的生理活动，在动物体内产生富集。这些富集了有害物质的动物体本身或者动物生产的蛋、奶等产品必然不符合基本的安全卫生要求。以不符合食品质量安全要求的原料生产的食

1、事故树分析

事故树分析法（Accident Tree Analysis，简称ATA）起源于故障树分析法（Fault Tree Analysis，简称FTA），是从要分析的特定事故或故障（顶上事件）开始，层层分析其发生的原因，知道找出事故的根本原因（底事件）为止。这些底事件又称为基本事件，它们的数据已知或者已经有统计或实验的结果。事故树分析法能对各种系统的危险性进行辨识和评价，不仅能分析出事故的直接原因，还能深入地揭示出事故的潜在原因。用它描述事故的因果关系直观、明了，思路清晰，逻辑性强。既可用于定性分析，又可用于定量分析，是安全系统工程的重要分析方法之一。

1961年，事故树分析首先由美国贝尔电话研究所为研究民兵式导弹发射控制系统时提出来，1974年，美国原子能委员会运用FTA对核电站事故进行了风险评价，发表了著名的《拉姆逊报告》。该报告对事故树分析作了大规模有效的应用。此后，在社会各界引起了极大的反响，受到了广泛的重视，从而迅速在许多国家和许多企业应用和推广。中国开展事故树分析方法的研究是从1978年开始的。目前已有很多部门和企业正在进行普及和推广工作，并已取得一大批成果，促进了企业的安全生产。80年代末，铁路运输系统开始把事故树分析方

1、事故树分析

事故树分析法（Accident Tree Analysis，简称ATA）起源于故障树分析法（Fault Tree Analysis，简称FTA），是从要分析的特定事故或故障（顶上事件）开始，层层分析其发生的原因，知道找出事故的根本原因（底事件）为止。这些底事件又称为基本事件，它们的数据已知或者已经有统计或实验的结果。事故树分析法能对各种系统的危险性进行辨识和评价，不仅能分析出事故的直接原因，还能深入地揭示出事故的潜在原因。用它描述事故的因果关系直观、明了，思路清晰，逻辑性强。既可用于定性分析，又可用于定量分析，是安全系统工程的重要分析方法之一。

1961年，事故树分析首先由美国贝尔电话研究所为研究民兵式导弹发射控制系统时提出来，1974年，美国原子能委员会运用FTA对核电站事故进行了风险评价，发表了著名的《拉姆逊报告》。该报告对事故树分析作了大规模有效的应用。此后，在社会各界引起了极大的反响，受到了广泛的重视，从而迅速在许多国家和许多企业应用和推广。中国开展事故树分析方法的研究是从1978年开始的。目前已有很多部门和企业正在进行普及和推广工作，并已取得一大批成果，促进了企业的安全生产。80年代末，铁路运输系统开始把事故树分析方

简要介绍资料的主要内容,以获得更多的关注

近年来我国群体性事件频发原因及应对对策

08本科法学三班：谭希希

学号：200808140303

群体性事件的处理是当前社会关注的焦点，虞崇胜教授在本文中深入探寻群体性事件的体制原因，并从事前、事中、事后三步提出了建立和健全消解群体性事件的机制。

2008年是中国群体性事件的高发年——贵州瓮安事件、云南孟连事件、陕西府谷事件、河北定州事件、广东惠州事件 ，以及重庆、甘肃永登、海南三亚、广东汕头等地的多起出租车司机罢运事件，一次次群体性事件正在以激烈的方式考验着当下中国的政治体制和社会管理机制。

一、深入探寻群体性事件的体制原因

如此集中的群体性事件在一年内爆发，尽管有偶然性因素，但根本原因还在于群众利益诉求遭遇体制性迟钝，人民群众合理诉求的表达渠道和反馈渠道不畅，长期积累的问题和矛盾得不到地方党政部门的有效回应，以致党群矛盾、干群矛盾、政民矛盾、警民矛盾、商民矛盾持续累积，最终酿成激烈的冲突和对抗。中共吉林省委常委、纪委书记李法泉最近撰文指出，一些重大恶性事故和群体性事件的背后往往隐藏着腐败问题。应该说，李法泉书记的这一警示抓住了当前中国群体性事件的症结所在。毫无疑问，当下中国的基本政治制度是好的，并且随着改革开

汽车的可变气门技术

在发动机诸多省油的途径中，采用配气系统可变装置这种技术是最为人们所知的，像本田的VTEC系统，伊兰特的CVVT发动机，以及丰田所使用的VVT-i发动机，都是采用可变配气系统，即改变发动机的正时时间，气门升程等来实现效率的最大化，达到节油的目的。 本田VTEC

VTEC是本田开发的先进发动机技术，也是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。VTEC（Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control System）的意思“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”。与普通发动机相比，VTEC发动机所不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法，它有中低速用和高速用两组不同的气门驱动凸轮，并可通过电子控制系统的调节进行自动转换。通过VTEC系统装置，发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度，即改变进气量和排气量，从而达到增大功率、降低油耗及减少污染的目的。

目前本田车型都使用i-VTEC(智能可变气门配气相位和气门升程电子控制系统)，i-VTEC技术作为本田公司VTEC技术的升级技术，其不仅完全保留了VTEC

老外不回邮件的原因分析下原因

老外不回邮件的原因分析下原因

一般情况下我会再写封追踪信给他:

Hope you are fine, my friend.

It is regret that I haven't receive any information from your side. May I have your idea about our offer? We will try to satisfy you upon receipt of your reply. As we don't want to lost a good customer like you!

If there is anything we can do for you, we shall be more than pleased to do so. Hope we can build good cooperation with your.

如果客人还没有回信,一周后再问客人不回信的真实原因.(一般情况,70%的客人会告诉你他的原因)

Glad to contact you again!

Have you kindly check my offer? Hope they are w

[怀集汽配培训资料]

气 门 知 识

一、气门位置及功能

汽车发动机是由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃油系、润滑系、电气系和机体等组成，大大小小零件有近千个。其中配气机构是保证发动机在工作中定时将新鲜的可燃混合气充入气缸，并及时将燃烧后的废气排出气缸的机构，它由进、排气门，气门挺杆，挺柱，摇臂，凸轮轴等组成。气门是发动机工作过程中密封燃烧室和控制发动机气体交换的密封件，是保障发动机动力性、经济性、可靠性的重要部件。按其功能分为进气门和排气门两种。气门的工作条件恶劣，进气门的工作温度可达600度左右；排气门的工作温度可达800度左右。进气门主要承受启闭过程中的反复冲击负荷，排气门除了承受反复冲击的机械符合之外，还承受高温氧化气体的腐蚀及热应力（即气门盘部因温度梯度产生的应力）锥面热箍应力（即气门的堆焊材料与基体材料膨胀系数不同产生的附加应力）和燃烧时气体压力等共同作用时，气门在落座时承受由惯性引起的冲击交变载荷及弹簧压力，高温腐蚀气体的高速冲刷等，因此气门的受力情况较为复杂，这就要求气门：1、具有合理的外形尺寸，对气流阻力要小，提高气缸的充气和排气效率，保障发动机的动力性和经济性。2、具有足够的热强度，在高温下能承受很大的冲击

文章对屡次发生的药品不良反应事件产生的原因进行了分析,认为违规收益大、监管不到位、认识不到位、工作不到位是重要原因。

维普资讯

医药管理杂志 CisJu 1f ng e h e ei e h e maoMa e n iCi sM di n eo a m tn n e c n

2 0年 3月第 1卷第 3期【 17 07 5 1 8

药品不良反应事件原因探析——

欣弗事件说明了什么2中山市火炬开发区医院 (东中山 58 3)广 24 7

温超英皮秀华李松慧1煤总医院 (南郑州郑河 4 27 ) 53 1

摘要：文章对屡次发生的药品不良反应事件产生的原因进行了分析，认为违规收益大、监管不到位、认识不到

位、工作不到位是重要原因。关键词：药品质量；不良反应；原因

中图分类号：R 5 94

文献标识码：B

文章编号：1 0—2 3 (0 7 30 8—2 0 79 0 2 0 )0—1 70

20 06年 1 0月 1 6日国家食品药品监督管理局 (D F A)召开新闻发布会 _,就“弗” (林霉 】]欣克

理局共批准了 1 0新药，同期美国国家食品 00 9种药品监督管理局受理 18种新药报批。据《业改 4企革与管理》介绍，20] 0 1年全球开发一种新药的成本