交通导改方案由哪个部门编写

和平门商务办公楼热力外线工程 交通疏导方案

目录

1、工程概况 ............................................................................................................................. 2

2、施工范围的现况路情况 ................................................................ 2 3、导行原因 ........................................................................................ 3 4、交通疏导原则 ................................................................................ 3 5、导行方案 ..................................................................

第一章 总体施工组织布置及各规划

1.1综合概述 1.1.1编制依据

根据北京地铁14号线七里庄换乘站设计图纸，根据北京市重大工程办公室、北京市公安局公安交通管理局、丰台交通支队、北京市轨道交通建设管理有限公司第一项目管理中心意见，北京地铁14号线七里庄换乘站交通导改工程需要改扩建西局西街、小井村路、望园北路，并对现有具备导改条件的道路增加交通设施，重新规划道路形式。 1.1.2编制原则

在充分理解导改方案的基础上，积极响应交管局提出的导改要求，严格控制工程进度计划和质量目标，以有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制技术先进、切实可行、经济合理的施工方案。

1.1.3工程概况

北京地铁14号线七里庄站交通导改工程包括改扩建导改路和规范现况路交通形式两种情况。

一、道路改扩建工程

整个交通导改路线需要重新改建、扩建和修复的道路有西局西街、西局村路和望园北路。

1、西局西街改扩建工程：

1

西局西街现况道路宽度为6m，厚0.3m，总长度为273.469m，东侧临近阿西亚停车场、水源四厂绿地、在施工地和徽菜食府等用地；西侧为民用住房、垃圾处理站和西局欣园小区绿地。

根据市重大办和交管局的要求，该道路宽度应不小于21m，满足三条机动车道（两上一

第一章 总体施工组织布置及各规划

1.1综合概述 1.1.1编制依据

根据北京地铁14号线七里庄换乘站设计图纸，根据北京市重大工程办公室、北京市公安局公安交通管理局、丰台交通支队、北京市轨道交通建设管理有限公司第一项目管理中心意见，北京地铁14号线七里庄换乘站交通导改工程需要改扩建西局西街、小井村路、望园北路，并对现有具备导改条件的道路增加交通设施，重新规划道路形式。 1.1.2编制原则

在充分理解导改方案的基础上，积极响应交管局提出的导改要求，严格控制工程进度计划和质量目标，以有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制技术先进、切实可行、经济合理的施工方案。

1.1.3工程概况

北京地铁14号线七里庄站交通导改工程包括改扩建导改路和规范现况路交通形式两种情况。

一、道路改扩建工程

整个交通导改路线需要重新改建、扩建和修复的道路有西局西街、西局村路和望园北路。

1、西局西街改扩建工程：

1

西局西街现况道路宽度为6m，厚0.3m，总长度为273.469m，东侧临近阿西亚停车场、水源四厂绿地、在施工地和徽菜食府等用地；西侧为民用住房、垃圾处理站和西局欣园小区绿地。

根据市重大办和交管局的要求，该道路宽度应不小于21m，满足三条机动车道（两上一

清源路（兴亦路）交通导改方案 京台高速公路（北京段）工程第二标段

京台高速公路（北京段）工程第二标段

清源路（兴亦路）交通导改方案

一、编制依据

（1）《中华人民共和国安全生产法》； （2）《安全生产条例》；

（3）《道路交通标志与标线》GB5768—1999；

（4）《城市道路养护维修作业安全技术规程》SZ-51-2006； （5）施工现场调查结果；

（6）京台高速公路（北京段）工程清源路立交桥设计图纸； （7）京台高速公路（北京段）工程招标文件、补遗（答疑）书等。 二、工程概况

京台高速是首都途经河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、连接台北，沟通华北、华中和东南沿海的主要通道。本项目道路设计起点位于现况京津塘高速公路与经开高速公路之间，现状104国道与南五环路相交点东侧约300米处。道路自起点向南沿凉风灌渠布置，经瀛海镇规划中心区西侧后与六环路相交，之后沿北野厂灌渠向南，下穿京山铁路和京沪高铁，向南经大渠村西侧至设计终点。道路全长约26.6km。根据北京市与河北省共同商定的接线位置，设计终点位于大兴区田家营村西侧与内官庄村东侧之间，与京台高速（河北段）相接（设计终点桩号K27+156）。

本标段设计起点

池州长江大桥连接线与G50沪渝高速枢纽互通式立交及连接处拼宽

安徽省路桥工程集团有限公司

2016年1月

目录

第一部分 ............................................................ 4 施工方案 ............................................................ 4

一． 编制依据及说明 ............................................. 4

1.1、编制依据 ................................................ 4 1.2、编制说明 ................................................ 5 1.3、参建单位 ................................................ 5 二． 工程概况 ................................................... 6

2.1、工程总体概况 ..........................

西青道上跨罗浮路立交工程

交通导行方案

中国中铁

编制：

审核：

批准：

西青道上跨罗浮路立交工程项目经理部

2015年12月30日

目 录

一、工程概况 .............................................................................. 1 二、施工组织机构 ....................................................................... 2 三、施工部署 .............................................................................. 2 1.施工规划 ..................................................................................... 2 2.导行方案制定 .............................................................................. 2 2.交通警示部署 ....

地铁16号线工程

西北旺站

交通导行申报材料

**********工程项目经理部

2013-5-6

地理位置图

交通协管员维护方案

本工程设置专业交通维护队，队员32人。根据施工特点施工采取昼夜施工，设置24小时维护岗，维护疏导岗1处，每岗2人。以确保施工期间交通顺畅（具体应急措施详见《交通安全管理保障措施》）根据现场施工情况随时增减协管员人数。 交通协管员应遵守以下职责：

1、交通协管员必须爱岗敬业，认真学习执行道路交通安全法。 2、协管员必须穿反光服，手持闪光指挥棒，上岗期间不准饮酒，不准坐卧、打闹、睡觉，不准脱岗，不准迟到早退。

2、协管员在上岗期间熟悉本标段交通设施布置情况，必须坚持安全第一，随时观察路面机动车行驶情况。一是用闪光指挥棒或红旗提示机动车驾驶员避让作业人员，二是提醒作业人员避让机动车。 4、协管员发现有证车辆进出施工区域时，应及时打开交通设施，然后立即恢复。发现无证车辆闯入施工区域，不准正面拦截，可用红锥桶设置阻拦。与人发生矛盾时，要努力克制自己，立即报告值班领导，避免矛盾激化。

5、如发生交通事故要记清车号、车种、车身颜色、发生事故的时间、地点和事故经过，为交通民警处理事故提供有力证据。 6、封路标准：按施工方案有关交

代表议案案由案据和方案

代表议案案由案据和方案

代表议案必须具备的要件。（1）案由。提出一件议案要有简要的、较为具体明确的理由，案由的主要内容包括所提议案的必要性、重要性和紧迫性。（2）案据。提出议案的基本依据。议案的依据应在占有大量客观事实材料的基础上提出，才具有说服力，使人信服。案据可以是对问题的分析，对事实的阐述，也可以是对主、客观条件的概括，内容必须具体。（3）方案。一件议案，在有了案由、案据之后，还应有对所提问题的答案，即解决问题的基本思路、观点和切实可行的方法。只有既提出了题目（案由），又提出了问题（案据），同时又提出了解决问题的办法，才可以成为一个合乎要求的、完整的议案。

（四）主城区静态交通组织和管理的措施及对策研究（阳牧然）

海口市作为海南省的省会城市,机动车数量呈现出快速增长的态势,这给城市的交通带来了极大的压力。尤其是由于历史和观念的原因,我国城市静态交通设施建设落后于车辆增长态势,给城市停车带来了很多问题。如果不能及时的解决这一问题,无疑将会极大的影响海口未来的发展。为此,本文以海口市主城区静态交通设施作为研究对象,经过对国内外相关理论的研究,对静态交通设施现状进行了调研,从静态交通设施的供给和需求方面做出分析,认为目前海口市主城区的静态交通问题主要是由于城市规划和用地缺乏严格控制、私人小汽车的发展缺乏正确引导、公共交通系统竞争力不足、停车位供给严重不足、路网结构不完善、交通管理体制不健全等诸多方面的原因造成的,提出了解决静态交通现状问题的思路、目标及实施原则。最后从国外相关经验得到启示,提出了优化城市公共交通系统建设、合理利用停车设施、鼓励规范化管理、采用科技手段诱导停车、推进静态交通设施的产业化建设、建立规范合理的收费体系等一系列措施,期望能为海口市主城区静态交通优化提供有益的参考。可以预计,随着海口在公共交通发展和产业化发展中的步伐越走越大,海口的停车难问题在未来将会得到有效的解决。

4.1 静

教师如何编写导学案

导学案是推进我校高效课堂教学取得实效的重要举措，是决定我校课堂改革成功与否的关键环节，是体现教师教学思想和教学方法的载体，是学生自主学习的工具和梯子。但是随着我校课堂教学改革的逐步推进，怎样编写出高效、实用的导学案已成为教师最为困惑的问题，也是影响课堂教学改革能否顺利推行、学生自主学习能力培养能否达成的关键环节。

在一年多导学案的编制中，遇到了很多问题，有理论上有盲区，有操作有困难，导学案的编制质量不高。而我校目前使用的导学案存在着一定的问题，一是不能贴近教材，编写的内容与教材关系不大；二是不能贴近学生，有的导学案就是教案，还有的导学案就是学生练习的罗列。三是操作性不强，与教师的备课脱离，为“导学案”而“导学案”的现象比较严重。本学期初李校长给我《教师如何编写导学案》一书，通过学习，我明白了导学案的内涵、导学案编写的意义，导学案编写的原则、编写环节、编写的要求、导学案的使用，给了我一次重要的学习机会。下面就导学案的编写，浅谈如下：

一、 导学案释义

导学案是教师编制的用于引导学生自主学习、自主探究的学习方案。

“导” ：导读、导学、导思、导练、导讲。

“学”：学生，学习。课堂教学“以学生为主体” ；学生学习“以自主学习为前提，以合作展