内孔车削视频

（ 车工 ）专业工艺、实习一体化教学课题授课计划

（2010 ——2011 学年度 上 学期第 16 周） 第 页 审批意见 授课班级 10高数1 （签字） 年 月 日 本课题需课日 5 实 施 日 期 12月13—12月17 课题名称： 课题二 车内孔 目的要求： 1、掌握内孔车刀的刃磨及安装 2、掌握内孔的车削方法 重点难点： 重点：1、车孔的关键技术问题 难点：2、阶台孔的车削及阶台深度的控制 设备、工具、教具等： C6136车床、内孔车刀、圆钢、塞规、 卡池、百分表、挂图、教具、刀柄 、砂轮机等。

车削内孔时刀具振动的分析与解决方法 尹 霞（邮政编码412000）

摘 要：通过对车削内孔时刀具振动原因的深刻分析，提出了在保持高生产效率下的

解决办法，并在生产中得到应用。 关键词：刀具振动 长径比 振动频率 减轻振动 高效率

车削内孔的加工中，刀具的振动将会影响到加工精度。在传统机械加工车间中刀

具振动的解决还是采用老式的加工理论，往往是以牺牲生产效率为代价，并且其中许多加工理念已经不再适合现代加工技术。但随着国外越来越多先进的机夹刀具进入到传统机械加工车间后，给我们带来了新的加工理念。现在向大家介绍这种高效率的解决方法。

1. 刀具振动的原因

刀具振动实际应该切削振动，通常发生在长悬臂刀杆的镗削和铣削，薄壁件

的切削加工等。切削振动顾名思义只有在刀具进行切削时才产生。而切削振动最明显的是工件被加工表面有振纹。我们将振动分为三种。它们是高频振动、中频振动和低频振动。

我们以内孔车刀杆的振动分析来看：刀尖切削工件时会产生切削力，这个力

使镗刀杆产生弹性变形，当刀尖上的铁屑断掉后，刀杆的弹性变形就恢复。随着铁屑不断产生在断掉，那么径向切削力随着铁屑的生成和断裂由大到小不断变化，形成正玄波动镗削力F。

车削内孔时刀具振动的分析与解决方法 尹 霞（邮政编码412000）

摘 要：通过对车削内孔时刀具振动原因的深刻分析，提出了在保持高生产效率下的

解决办法，并在生产中得到应用。 关键词：刀具振动 长径比 振动频率 减轻振动 高效率

车削内孔的加工中，刀具的振动将会影响到加工精度。在传统机械加工车间中刀

具振动的解决还是采用老式的加工理论，往往是以牺牲生产效率为代价，并且其中许多加工理念已经不再适合现代加工技术。但随着国外越来越多先进的机夹刀具进入到传统机械加工车间后，给我们带来了新的加工理念。现在向大家介绍这种高效率的解决方法。

1. 刀具振动的原因

刀具振动实际应该切削振动，通常发生在长悬臂刀杆的镗削和铣削，薄壁件

的切削加工等。切削振动顾名思义只有在刀具进行切削时才产生。而切削振动最明显的是工件被加工表面有振纹。我们将振动分为三种。它们是高频振动、中频振动和低频振动。

我们以内孔车刀杆的振动分析来看：刀尖切削工件时会产生切削力，这个力

使镗刀杆产生弹性变形，当刀尖上的铁屑断掉后，刀杆的弹性变形就恢复。随着铁屑不断产生在断掉，那么径向切削力随着铁屑的生成和断裂由大到小不断变化，形成正玄波动镗削力F。

摘 要：在普通车床上车削球面工件，一般加工方法是：直径小的或精度不高的圆弧面可用成形车刀或用半圆弧车刀双手控制法车削。用成形刀加工时由于刀头太宽，加上刀头的圆刃难以磨出准确的圆度、刀刃与工件接触面大、容易产生振动、尺寸精度难保证。双手控制法更由于双手走刀动作难以协调，时快时慢，使刀尖走过的轨迹与球面要求的圆度难以相符，表面凹凸不平，表面粗糙度达不到要求。对于精度要求高的圆弧及球面，特别是较大的圆弧表面工件，以上加工方法是不理想的。如果设备条件充足，最理想是利用数控车床加工。但一些小型工厂设备简陋，缺乏高精设备，只能考虑在普通车床上采用专用工具加工。专用工具加工圆球、圆弧的方法很多，根据产品加工的需要，作者设计制作了一套内球面车削工具，用作加工带内球面的工件。文章主要介绍车削工具的研制及如何在普通车床上加工进行论述。

关键词：大圆弧球面工件；内球面车削工具；车刀 前言

经过参阅大量的技术书籍，作者设计了内球面车削工具制作方案：拟采用连杆可调节式结构原理制作，特点是操作简单，装夹方便，有较大的半径调节范围，通用性强，效果好，能用于批量生产。在试制过程中又考虑到工件材料强度虽然不高，但塑性和韧性大，存在切削加工性能较差，加工硬

内孔500以内公差表

尺寸至500孔的常用极限偏差基本尺寸 mm 大于 至 ￣ 3 6 10 14 18 24 30 40 50 65 80 3 6 10 14 18 24 30 40 50 65 80 100 +370 +170 +55 +76 +40 +47 +61 +22 +28 +35 +49 +14 +20 +27 +280 +80 +40 +40 +25 +25 +25 +13 +13 +13 +13 +5 +5 +5 +400 +205 +68 +93 +50 +59 +75 +27 +34 +43 +59 +17 +24 +33 +290 +95 +50 +50 +32 +32 +32 +16 +16 +16 +16 +6 +6 +6 +6 0 +8 0 +9 0 +9 0 +15 +22 +36 +58 +90 +150 ± 7 0 0 0 0 0 0 ± 18 +2 -7 +2 -9 +5 -10 +6 -12 -4 -10 -4 -12 -3 -12 -4 -15 -7 -16 -9 -20 -4 -19 -5 -23 0 -36 0 -43 -12 -21 -15 -26 -15 -51 -18 -6

浅谈丝攻及内孔螺纹加工的经验

【摘要】：

当今社会各行业相互间竟争激烈也互相促进发展，同时推动科学技术的发展，也推动了国民经济发展。各生产经营者为了提高效益，就必然会为了提高各自产品的生产效率、降低成本、缩短生产周期、不断改善质量而费尽心机。那就要针对各式各样的产品或零部件，不断地改良生产工艺和使用合理的生产工具来提高自身产品的市场竞争力。本文通过自己的经历、探索和实践对使用丝攻加工内螺纹的一些经验与阁下分享.

【关键词】：丝攻分类润滑推介

第 1 页共5 页

第 2 页 共 5 页 【正文】：螺纹及内螺纹在我们日常生活中经常会遇到，如家具、电器、汽车、金属制品和一些高技术产品都有。多数产品利用丝攻在金属件上加工内螺纹是一项必然性的工序。丝攻又名丝锥,为一种加工内螺纹的刀具。而丝攻多数为我们广东人的叫法。现时多数的书本会用丝锥这个名称。现在给读者浅谈丝攻及内孔螺纹加工的经验。

首先，讲我经历的一件事。在1996年至1997年之间，一次隅然的机会可以进入到一家私人工厂内参观。我见到工人正在为一批铝制品上攻螺纹。板材、通孔、厚度为5-6毫米，M4H2机丝。顺便提一下旧的丝攻按精度等级制分类；从高至低分为H5、H4、H3、H2、H1或H 。而没有标H 的一

MasterCAM 9.1数控车床编程程视频教程 车削 绘图 后处

理

mastercam 9.1车床编程视频教程 - 01Lathe模块介绍mastercam 9.1车床编程视频教程 - 02端面车削 mastercam 9.1车床编程视频教程 - 03粗车加工 mastercam 9.1车床编程视频教程 - 04精车加工 mastercam 9.1车床编程视频教程 - 05切槽加工 mastercam 9.1车床编程视频教程 - 06车螺纹 mastercam 9.1车床编程视频教程 - 07镗孔加工 mastercam 9.1车床编程视频教程 - 08钻孔加工 mastercam 9.1车床编程视频教程 - 09攻丝加工 mastercam 9.1车床编程视频教程 - 10粗车 mastercam 9.1车床编程视频教程 - 11精车 mastercam 9.1车床编程视频教程 - 12径向切削1 mastercam 9.1车床编程视频教程 - 13径向切削2 mastercam 9.1车床编程视频教程 - 14内孔加工综合 mastercam 9.1车床编程视频教程 - 15绘图练习1 mastercam 9.1车

内生金属矿深孔钻探技术与管理

为国家找大矿、找好矿，是地勘单位的基本职责和赖以生存的基础；开发矿业，走探采一体化之路是新形势下增强地勘单位实力的方向；探矿工程既是地质找矿不可缺少的方法，也是获取经济效益、提高综合竞争能力的重要手段。在我局制定的“突出主业、拓宽实业、发展辅业、致富家业” 的发展目标中，将钻探、坑探等探矿技术归位于辅业之中，现就地勘单位钻探的地位、作用及深孔钻探施工技术和管理作一简要探讨，以便与大家商榷。

一、钻探工程在地质找矿中的地位

作为地质勘查单位，地质工作是核心，地球物理、地球化学、遥感、测量、槽井探地表工程等是前期地质工作不可缺少的方法和手段。当地、物、化、遥工作进行到一定程度的时候，将开始钻探验证，对矿体的规模、形态、厚度进行控制，同时取出岩矿心提交化验室测定矿石品位，空钟物探测井又获取众多的地质信息。在现阶段，当物探等方法和手段对矿体的空间位置和矿石品位未能精确控制时，钻探工程是深部找矿不可缺少的重要手段。

钻探是找矿的重要手段众所周知，“信息找矿战略与勘查百例”一书中介绍的国外100个大型、特大型矿床的发现均与钻探密不可分。1957年开始地质工作的澳大利亚奥林匹克坝铜金铀矿床，于1975年开始钻探工程系统控制

技师论文

浅谈在数控车床上钻内孔的改进方法

周口市联营职业中等专业学校 张中要

摘 要：本文主要就经济型数控车床在批量加工带有内孔类的零件中存在的频繁推动尾座所带来的各种问题，就自己在实际加工中从刀具的选择、工装的设计、加工方法的改进、程序的处理等方面去解决问题作一叙述。

关键词：数控车床 钻孔 刀架 尾座 工装

前 言：数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型普通车床的特点于一身，很好地满足了企业要提高产品质量、降低生产成本、提高经济效益的要求。所以数控车床是国内使用量最大、覆盖面最广的一种机床，特别是在我国沿海及长三角地带，得到了广泛的使用。在数控车床加工中，产品质量和劳动生产率在相当大的程度上受刀具、工装、加工方法等的制约，虽然其加工原理与普通车床基本相同，但由于数控加工的特性，根据所加工零件的实际情况，在有的时候需要用中心钻钻中心孔，或者需要用麻花钻钻内孔，但由于数控车床比普通车床多了安全防护门，在移动尾座期间比较麻烦，钻孔深度不容易控制，甚至有的零件在数控车床上加工还没有在普通车床上的加工效率高，人工劳动强度还非常大，这就没有体现出数控车床的高效率

学习情境二： 车削加工

任务简介：

PRO/E作为一款功能强大的CAD/CAM软件，在CAM方面具有一套完整的解决方案。能进行各类铣削、车削、钻削、线切割加工机床的编程。可以生成三轴、四轴和五轴加工的程序。

任务主要训练内容： 1、 Nc加工环境

2、 Nc加工的一般步骤。 3、 车削加工的常用方法。 4、 车削刀具的设置。 5、 加工仿真。 6、 后置处理。

案例 如图轴类零件的加工

案例：如图所示零件，采用毛坯棒料加工，由于毛坯余量较大，在进行外圆精车前应采用粗车指令去除大部分毛坯余量，粗车后留0.3mm的余量（单边）。刀具及切削用量的选择见表。完成零件加工程序。

知识目标：掌握车削加工方法。 能力目标：

1、 熟悉nc加工的常用工具的使用和加工步骤。 2、 熟悉车削加工的一般步骤。

1． 确定装夹方式

要完成该零件，需要二次装夹才能完成全部加工。应首先利用卡盘装夹毛坯，加

工出左侧相应尺寸，二次装夹时以Ф60外圆，端面定位。然后加工工件的右半部分各尺寸。

2． 图样分析

该零件结构简单，对尺寸精度和表面质量要求不高，所以操作时没有太多注意事

项。

3． 工序及切削用量

表 工序及切削用量

序号 工序 刀具 主轴转速 S/(