贵阳中曹司大桥简介

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中曹司大桥施工组织设计

标签:文库时间:2024-10-01
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实 施 性 施 工 组 织 设 计

1

目录

第一章 编制说明及编制依据

第一节 编制说明

本《施工方案》作为指导施工的技术性文件,编制时对各分部分项工程的工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术措施、安全、文明施工及降低成本等诸多因素尽可能做了充分考虑,突出其科学性、适用性及针对性。

第二节 编制依据

1、中华人民共和国《招标投标法》、《合同法》、《建设工程质量管理条例》。 2、交通部颁发的现行《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》 3、中曹司大桥加固工程工图设计及相关的技术及规范和本工程的实际情况。 4、中曹司大桥桥梁竣工图;

5、《中曹司大桥技术鉴定检查报告》(No.CTCHE-JY(QJG)-「2010」第030号),重庆公路工程检测中心,2010年6月30日。

6、 《贵阳市中曹司大桥加固工程初步设计咨询审查报告》,贵阳市交

通发展投资(集团)有限公司。

7、 专业组织专家会议形成的专题会议纪要(筑交发司专议「2010」7

号、9号、12号)。

8、本公司具有的类似工程施工经验。

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第一章 工程概况

第一节 工程概况

贵阳市中曹司大桥位于贵阳绕城公

贵阳英文简介

标签:文库时间:2024-10-01
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Guiyang, capital of Guizhou Province, is located in the southwest of China, on the eastern side of the Yunnan-Guizhou Plateau. It is a transfer point between most China cities, and the various ethnic minorities’ villages in the province. It is said that in ancient times, the city was surrounded by dense bamboo groves, and was famous for producing a musical instrument known as Zhu. Hence the city is also called Zhu for short.

Surrounded by mountains and forests, the city has pretty well environment. As in other Spring Citie

曹睿简介,曹睿为何死的那么早

标签:文库时间:2024-10-01
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篇一:三国时的高富帅为何不能善终

三国时的高富帅为何不能善终

三国时期,无论是偏安一隅的江东孙吴政权,还是建立在益州的蜀汉政权,抑或统一黄河上游的曹魏政权,都不乏有高富帅式的人物出现,可惜这些人物在历史上犹如早晨的露水,寿命都不是很长久,江湖列举几个,来说明这些人为何死的这样早?其一,魏明帝曹睿

曹睿是个帅哥,作为皇室的后裔,曹睿的条件得天独厚,据历史记载:“帝生数岁而有岐嶷之姿,武皇帝异之,曰:?我基于尔三世矣。?”“岐嶷”言其外表峻茂而内心聪慧。另外,《明帝纪》末处裴注引录孙盛语云:“闻之长老,魏明帝天姿秀出,立发垂地。”所谓“天姿秀出”,也是说曹睿是个外表很出众的人物。曹睿很聪明,也善于明辨是非,对待国家的大政方针也能及时的发表意见,诸葛亮数次北伐,都被曹睿派兵阻止住,可惜曹睿三十六岁就去世了。

其二,名将周瑜的两个儿子

周瑜是三国东吴名将,妻子小乔也是当时的大美女。周瑜有两个儿子,长子周循,和孙权的女儿结为夫妻;次子周胤和孙氏宗女结为连理。由于遗传基因的缘故,这两个儿子长得都很漂亮,大儿子特别像周瑜,作风干练,可惜死得早;二儿子曾经在公安县带兵,后来因为荒淫酒色被贬官,降职到庐陵郡闭门思过。因为周瑜生前的好友诸葛瑾等人反复向孙权提意见的缘故,才

南京长江大桥简介 - 图文

标签:文库时间:2024-10-01
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南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史上具有重要意义。 南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点,上层为公路桥,长4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧各有2米多宽的人行道,连通104国道、312国道等跨越长江的公路网;下层为宽14米、全长6772米的双轨复线铁路桥,连接津浦铁路与沪宁铁路干线,是国家南北交通要津和命脉。 大桥由正桥和引桥两部分组成,正桥9墩10跨,长1576米,最大跨度160米。大桥通航净空宽度120米,桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米,可通过5000吨级海轮。 长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号[1],也是中国的著名景点之一,以“天堑飞虹”列为新金陵四十八景之一。大桥建设8年,耗资2.87577亿人民币,耗用38.41万立方米混凝土、6.65万吨钢材。1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》。 中文名 南京长江大桥 外文名 Nanjing Yangtze River Bridge 桥梁长度 公路4589米、铁路6772米 桥梁类型 公路铁路两用桥 建造时间 1960年1月18日 通车

博宝艺术家曹娜简介

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博宝艺术家曹娜简介

曹娜,1970年生于山西临汾蒲县,现定居北京。 中国美术家协会会员,中国书画名人榜艺术顾问。

1996年毕业于山西大学美术系,2002年毕业于中央美术学院国画系研究生班。 现聘为中国书画研究院艺委会委员。

山西师范大学临汾学院美术系副教授.作品在全国获“金奖”及入选国际美术双年展。

作品被多家博物馆,北京大千画廊,北京红子兰画廊,北京硕华画廊,香港艺苑画廊,美国旧金山画廊等收藏,

被多家媒体采访报道。

2007年11月在 北京大千画廊举办个人画展。 2008年4月在北京红子兰画廊举办个展。 2008.7月在韩国举办个人画展。 作品入选及获奖情况

1994年作品《太行人物》入选《全国第四 届速写》大赛;

2001年作品《馨》入选《全国第十五届新人新作展》在中国美术馆展出,并出画集; 2001年作品《憧憬》入选首届中国岩彩画展,在中国美术馆展出并出画集;

2002年作品《馨》,《无语》,《幽兰》,《憩》系列在中央美术学院陈列馆展出并出画集; 2002年作品《幽兰》参加“全国第五届工笔画大展”获优秀奖北京展出。 作品被收藏;

2003年作品《咆哮》一,系列入选第

延安安塞县曹村延河大桥资格预审2007

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安塞县曹村延河大桥工程

资格预审文件

申请单位:宝鸡市路桥工程公司

二OO七年九月

目 录

法定代表人授权书-----------------------------------------------------------------01 资格预审申请书---------------------------------------------------05 申请人声明--------------------------------------------------------------------------06 表1企业基本情况表(附公司证明材料)-----------------------------------09 表2企业财务状况表(附近三年公证的审计报告)--------------23 表2-1目前在建合同/工程一览表(附合同证明)-----------------58 表3 2002年以来桥梁工程经验汇总表(附证明资料)---------------65 表4 拟投入本桥梁工程施工组织机构图-------------------------------------98 表5拟投入本标段工程人员表--------

延安安塞县曹村延河大桥资格预审2007

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安塞县曹村延河大桥工程

资格预审文件

申请单位:宝鸡市路桥工程公司

二OO七年九月

目 录

法定代表人授权书-----------------------------------------------------------------01 资格预审申请书---------------------------------------------------05 申请人声明--------------------------------------------------------------------------06 表1企业基本情况表(附公司证明材料)-----------------------------------09 表2企业财务状况表(附近三年公证的审计报告)--------------23 表2-1目前在建合同/工程一览表(附合同证明)-----------------58 表3 2002年以来桥梁工程经验汇总表(附证明资料)---------------65 表4 拟投入本桥梁工程施工组织机构图-------------------------------------98 表5拟投入本标段工程人员表--------

延安安塞县曹村延河大桥资格预审2007

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安塞县曹村延河大桥工程

资格预审文件

申请单位:宝鸡市路桥工程公司

二OO七年九月

目 录

法定代表人授权书-----------------------------------------------------------------01 资格预审申请书---------------------------------------------------05 申请人声明--------------------------------------------------------------------------06 表1企业基本情况表(附公司证明材料)-----------------------------------09 表2企业财务状况表(附近三年公证的审计报告)--------------23 表2-1目前在建合同/工程一览表(附合同证明)-----------------58 表3 2002年以来桥梁工程经验汇总表(附证明资料)---------------65 表4 拟投入本桥梁工程施工组织机构图-------------------------------------98 表5拟投入本标段工程人员表--------

贵州省贵阳市土壤气候特点简介

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贵州省贵阳市土壤气候特点简介

贵州全境地势西高东低,中部隆起,分别向南、北两面倾斜,海拔在100~2800米之间,其中海拔1000米以上地区占全省面积的56.1%。全省年均温11.0~19.0℃,年降水1100~1300毫米。

总体而言是纬度低,海拔落差大,平均海拔多在1000米以上,南部距海较近,北部是辽阔的亚洲大陆,地面坡度大,山地特性显著。尤其是碳酸盐类岩石在全省大面积的分布,其出露面积约占全省总面积的61.9%。

由于贵州所处纬度较低,海拔高差悬殊,地表崎岖,复杂多变,气候地域性差异大等特点,形成了从亚热带到中温带的5种气候类型。省内大部分地区常年温暖湿润,具有“夏无酷暑、冬无严寒、气候复杂多样,垂直差异明显”的气候特点,全省大部分地区年平均气温在11.0~19.0℃之间;光能资源,常较同纬度的云贵高原其他地区和长江中下游各省少,平均日照时数多为1200~1400小时,年日照率在25%~30%之间,太阳总辐射量年均91.05千卡/cm2〃年;雨水充沛,80%以上的地区平均年总降水量在1100~1300毫米之间,降水量季节分配不均,全年5~10月降雨较多,6~8月降水量约占年总量的一半,但光照与雨量、温度变化基本同步,

由于地理和气候条

港珠澳大桥简介、通行规则、收费情况

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港珠澳大桥简介、通行规则、收费情况

❖ 一、项目背景 ❖

  20世纪80年代以来,香港、澳门与内地之间的运输通道、特别是香港与广东省珠江三角洲东岸地区的陆路运输通道建设取得了明显进展,有力地保障和推进了香港与珠江三角洲地区经济的互动发展,但是香港与珠江西岸的交通联系却一直比较薄弱。1997年亚洲金融危机后,香港特区政府为振兴香港经济,寻找新的经济增长点,认为有必要尽快建设连接香港、澳门和珠海的跨海陆路通道,以充分发挥香港、澳门的优势,并于2002年向中央政府提出了修建港珠澳大桥的建议。

  2003年7月,内地与香港有关方面共同委托研究机构完成了《香港与珠江西岸交通联系研究》,研究结果表明修建港珠澳大桥连通三地具有重大的政治及经济意义,需要尽早安排建设。

  2003年8月,国务院批准开展了港珠澳大桥项目前期工作,并同意成立由香港特区政府作为召集人,粤港澳三方组成的“港珠澳大桥前期工作协调小组”,2004年3月,港珠澳大桥前期工作协调小组办公室成立,全面启动港珠澳大桥各项建设前期工作。

  为进一步加快港珠澳大桥项目前期工作,2006年12月,经国务院批准,成立了由国家发改委牵头的“港珠