TY180推土机液压系统

前 言

近些年来我国引进了不少日本小松公司和美工卡特皮勒公司生产的大、中型履带式推土机。这些推土机的结构新颖，工作可靠，在发动机、地盘和工作装置等各方面，均采用了当代的一些最近技术成果。但是，由于国内这方面的质料尚缺乏系统介绍，因此使用部门对其结构还不熟悉，使用维修过程中经常遇到困难，而设计部门对其技术设计特点也不完全了解。为了更好地吸收这方面的国外技术，提高我国对推土机的设计水平，提高推土机的工作效率和工作中的稳定性，特做了本设计。

本设计一共五章，结合国内外大、中型履带式推土机的结构，分别从工作原理、性能设计方法作了分析介绍。本设计着重对推土机的工作装置结构进行设计，以提其工作的效率以及工作的稳定性。第一章对推土机的现状及发展做了概述，第二章对推土机的基本结构和工装原理做了阐述，第三章着重对推土机的工作装置进行了分析，第四章就是本设计的重点，对推土机的作业装置设计和强度的计算，在本章我虽然花了大力气，单计算思路仍不清晰，由于推土铲受力分析及工况复杂，计算起来十分困难，我只是对一般情况下工况进行了计算，本章有待进一步的改进。最后就是对本设计的总结。

目 录

摘 要 ..................

1 绪论

1.1 前言

以液压技术应用为基础的推土机是工程机械领域中一种典型的土石方施工设备，液压推土机与传统的机械推土机一样，在国民经济与国家建设事业中，占据重要的地位。它广泛应用于铁道建筑工程、公路工程、机场建设、水利工程、房屋建筑、市政工程、港口建设、矿山工程、地下工程、军事工程等各种工程项目中，我国建国五十多年社会主义建设的实践充分说明，如果没有大量优质的推土机，是不可能高速高质完成国家的建设项目的。至于人烟稀少，工作面狭窄，工作条件恶劣，高寒沙漠地带，工程质量要求严格的工程项目，没有优质的推土机是绝对不可能完成任务的。

推土机的覆盖面广，技术先进，直接关系国家的建设事业，有不少领域等待着人们去探讨与提高，是大有可为的。因此我们从国家建设事业出发，选择了履带式推土机液压系统的设计，是大有前景的。

液压推土机作为工程机械的一个重要品种，对于减轻工人繁重的体力劳动，提高施工机械化水平，加快施工进度，促进各项建设事业的发展，都起着很大的作用，因此，大力发展液压挖掘机，对于提高劳动生产率和加速国民经济的发展具有重要意义。

1.2 推土机简介

推土机（bulldozer）是一种多用途的自行式土方工程建设机械，它能铲挖并移运土壤。在道路建设

TYS165推土机性能简介

TYS165 Bulldozer

TYS165推土机系液力机械传动、液压操纵、低比压履带推土机。该机性能优良，操作灵活方便，质量可靠，工作效率高，特别适合沼泽地和含水量比较高的松软地带使用。

TYS165 bulldozer is of power shift, hydraulically controlled and track-type. It features good performance, flexible operation, good quality, high efficiency, especially used in waterlogged area.

主机性能参数

Main specifications

外形尺寸(长×宽×高) 　5295×4000×3212.5 mm

使用质量 　　　　　　　17.5t

飞轮功率 　　　　　　　121 kW

最大牵引力 　　　　　　 120.1 kN

(有效牵引力取决于机重和地面附着性能)

接地压力（使用重量） 　27.7 kPa

最小转弯半径　　　　　　　4.0 m

最小离地间隙 　　　　　　352.5

2014 届毕业设计说明书

推土机设计（转向离合器设计）

院 部： 机械工程学院 学生姓名： 付静 指导教师： 陈丰峰 职称 副教授 崔晓东 职称 工程师

专 业： 机械设计制造及其自动化 班 级： 机本1004班 完成时间： 2014年5月20日

摘 要

推土机是一种多用途的自行式施工机械，能单独完成挖土、运土和卸土工作，具有操作灵活、转动方便、所需工作面小、行驶速度快等特点。其主要适用于一至三类土的浅挖短运，如场地清理或平整，开挖深度不大的基坑以及回填，推筑高度不大的路基等。

由于履带推土机具有良好的越野性能及牵引性能，所以，近几十年来推土机的发展一直保持着重要的生

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors.

（安全管理）

单位：___________________

姓名：___________________

日期：___________________

2021推土机、装载机安全操作常

识

安全管理 | DOCUMENT TEMPLAT

YK-AQ-0991 2021推土机、装载机安全操作常识导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一"

的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。

1.操作人员必须持证上岗，严禁非专业司机作业。在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械。严禁将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。严禁酒后操作；

2.每次作业前检查润滑油、燃油和水是否充足

目 录

第1章 绪论 ..................................................................... 错误！未定义书签。

1.1推土机概述 ................................................................................ 错误！未定义书签。 1.2推土机的结构与分类 ................................................................ 错误！未定义书签。

1.2.1按行走方式分类 ............................................................. 错误！未定义书签。 1.2.2按发动机功率的大小分类 ............................................................................... 3 1.2.3按传动方式分类 ...................................................

分析湿式、双片杠杆压紧的非常接合式主离合器分离杆操纵力与离合器静摩擦力矩关系,找出达到设计静摩擦力矩时所对应的分离杆操纵力,从而解决在工况作业中所出现的主离合器打滑问题。

维普资讯

1 8

机械产品与科技 20 0 7年第 2期

一第四装配厂一

举一 邢鹏飞

拖(洛阳)工程机械有限公司戚殿兴

摘要

分析湿式、片杠杆压紧的非常接合式主离合器分离杆操纵力与离合器静摩擦力矩关系，出达到设计双找

静摩擦力矩时所对应的分离杆操纵力，而解决在工况作业中所出现的主离合器打滑 f题。从 * - I关键词：式离合器非常接合操纵力静摩擦力矩湿

1问题的提出 大功率履带式工程机械大多采用多片湿式非常接合式主离合器，此种离合器可以长期且可靠地处于分离状态，需将变速器放人空挡就可长期停车，无

特别是倒车时操作方便，不分散驾驶员精力。由于上述特点 .这种主离合器常用于履带式机械，特别是对于经常停车、起步、车的推土机尤为合适。一拖公倒司生产的 T4 10工业推土机采用的就是此离合器。

这种非常接合式离合器的压紧力不是由弹簧而是由弹性杠杆系统施加的，操纵力一般较大，要动力助需力机构。两台 T 4 1 0样机在模拟工况的可靠性试验中.主离合器早期出现打滑现象，即施压机构不能有效压紧.摩擦片不能有

分析湿式、双片杠杆压紧的非常接合式主离合器分离杆操纵力与离合器静摩擦力矩关系,找出达到设计静摩擦力矩时所对应的分离杆操纵力,从而解决在工况作业中所出现的主离合器打滑问题。

维普资讯

1 8

机械产品与科技 20 0 7年第 2期

一第四装配厂一

举一 邢鹏飞

拖(洛阳)工程机械有限公司戚殿兴

摘要

分析湿式、片杠杆压紧的非常接合式主离合器分离杆操纵力与离合器静摩擦力矩关系，出达到设计双找

静摩擦力矩时所对应的分离杆操纵力，而解决在工况作业中所出现的主离合器打滑 f题。从 * - I关键词：式离合器非常接合操纵力静摩擦力矩湿

1问题的提出 大功率履带式工程机械大多采用多片湿式非常接合式主离合器，此种离合器可以长期且可靠地处于分离状态，需将变速器放人空挡就可长期停车，无

特别是倒车时操作方便，不分散驾驶员精力。由于上述特点 .这种主离合器常用于履带式机械，特别是对于经常停车、起步、车的推土机尤为合适。一拖公倒司生产的 T4 10工业推土机采用的就是此离合器。

这种非常接合式离合器的压紧力不是由弹簧而是由弹性杠杆系统施加的，操纵力一般较大，要动力助需力机构。两台 T 4 1 0样机在模拟工况的可靠性试验中.主离合器早期出现打滑现象，即施压机构不能有效压紧.摩擦片不能有

目 录

摘要 ....................................................... Ⅲ ABSTRACT ................................................... Ⅳ 第1章 概述 ................................................ 1 第2章 整机传动系方案设计 .................................. 2 第3章 驱动桥结构分析 ...................................... 11 第4章 主传动器设计 ....................................... 12

4．1 主传动器的结构形式 ....................................... 12 4．2 主传动器的基本参数选择与计算 ............................. 12 4．3 主传动器的轴承校核 ....................................... 28

第5章 差速器设计 ...

目 录

摘要 ....................................................... Ⅲ ABSTRACT ................................................... Ⅳ 第1章 概述 ................................................ 1 第2章 整机传动系方案设计 .................................. 2 第3章 驱动桥结构分析 ...................................... 11 第4章 主传动器设计 ....................................... 12

4．1 主传动器的结构形式 ....................................... 12 4．2 主传动器的基本参数选择与计算 ............................. 12 4．3 主传动器的轴承校核 ....................................... 28

第5章 差速器设计 ...