水泥搅拌桩作业指导书

多向水泥搅拌桩施工作业指导书

水泥深层搅拌法是利用水泥作为固化剂的主剂，通过特制的深层搅拌机械，在地基深处将软土和固化剂就地强制拌和，利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理-化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥(或石灰等)加固土。从而提高地基强度，增大变形模量。

水泥深层搅拌法有浆喷（湿法）和粉喷（干法）。我工区施工标段对局部地区设计采用浆喷桩。深层浆喷桩具有无振动、无噪音、无环境污染和加固费用低廉的优点。

一、编制依据

1、《铁路特殊路基设计规范》TB10035-2006

2、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001）

二、编制目的和适用范围

1、指导多向水泥搅拌桩作业人员进行施工。

2、本作业指导书适用于多向水泥搅拌桩处理范围K61+901.38～K62+796.23段右侧增建二线地基加固。多向水泥搅拌桩处理总长10余万延米。桩径0.5m，桩长14m，桩间距1.3m,呈正方形或三角形布置。桩顶铺厚0.5m的碎石垫层，垫层内铺设一层高强度土工格栅，双向抗拉强度300kN/m。

三、设备配备

作业队机械/设备配置如下，以满足试桩施工要求。

施工机械/设备表

四、劳动力组织

1、劳动力组织方式：采用架子队组织模式。

2、施工人员应

水泥物理性能检验

一 适用范围

本规程适用于硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥的物理检验。 二 引用标准

《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 GB 175－2007

《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》 GB1344－1999 《复合硅酸盐水泥》GB 12958－1999

《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》GB/T 1346－2011 《水泥胶砂强度检验方法》（ISO法） GB/T 17671－1999 《水泥细度检验方法 筛析法》 GB/T 1345－2005 《砌筑水泥》GB/T 3183-2003 《白色硅酸盐水泥》GB2015-2005 三 检验步骤

1 水泥标准稠度用水量检验 1.1主要仪器设备：

（1）水泥净浆标准稠度与凝结时间测定仪；(2) 水泥净浆搅拌机；(3)沸煮箱等。 1.2 试验前的准备工作 1.2.1 仪器设备及称量器皿

（1）净浆搅拌机按规定进行计量检定，使用前先进行试车。搅拌机拌和一次的程序是：慢速120±3s，停拌15s，快拌120±3s。如不符合规定应及时调整、

纠正。

（2）水泥净浆标准稠度与凝结时间测定仪

新建铁路川藏线拉萨至林芝段LLZQ12标桥涵工程

编号：zyzd-zhb-2015-qh-001

钻孔桩施工作业指导书

单位： 编制： 审核： 批准：

2015年8月1日发布 2015年8月2日实施

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目 录

1.编制依据 ............................................... 1 2.适用范围 ............................................... 1 3.施工准备 ............................................... 1 3.1.内业技术准备 ......................................... 1 3.2.外业技术准备 ......................................... 1

合福铁路安徽段站前四标桥涵工程

编号： (ZYZDS-QH-2010-005)

钢板桩施工作业指导书

单 位： HFZQ-4 编 制： 葛世康 审 核： 林凡科 批 准： 付伟庆

2010年08月14日发布 2010年08月16日实施

钢板桩施工作业指导书

1．适用范围

适用于合福客运专线铁路四标段桥梁基础施工。 2、作业准备

2.1内业技术准备

认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。 3.技术要求

对照设计图纸及现场实际情况选定复核现场情况的技术标准、设计技术方案。 4、围堰工程施工顺序

本工程因为河中桥墩，围堰施工前先将河道填土，然后进行钢板桩施工。用履带吊挂90振动锤施工钢板桩。对准钢板桩与定位桩的锁口，靠振动锤与桩自重压到桩所要插打的位置。

1）、对准钢板桩与定位桩的锁口，靠振动锤与桩自重压到桩所要插打的位置。

新建铁路川藏线拉萨至林芝段LLZQ12标桥涵工程

编号：zyzd-zhb-2015-qh-001

钻孔桩施工作业指导书

单位： 编制： 审核： 批准：

2015年8月1日发布 2015年8月2日实施

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目 录

1.编制依据 ............................................... 1 2.适用范围 ............................................... 1 3.施工准备 ............................................... 1 3.1.内业技术准备 ......................................... 1 3.2.外业技术准备 ......................................... 1

新建铁路川藏线拉萨至林芝段LLZQ12标桥涵工程

编号：zyzd-zhb-2015-qh-001

钻孔桩施工作业指导书

单位： 编制： 审核： 批准：

2015年8月1日发布 2015年8月2日实施

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目 录

1.编制依据 ............................................... 1 2.适用范围 ............................................... 1 3.施工准备 ............................................... 1 3.1.内业技术准备 ......................................... 1 3.2.外业技术准备 ......................................... 1

水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性 一、 仪器设备

1、 水泥净浆搅拌机：符合JC/T729的要求。 2、 标准维卡仪 3、 雷氏夹 4、 沸煮箱

5、 雷氏夹膨胀测定仪

6、 量筒 最小刻度0.5ml，精度±0.5ml。

7、 天平 最大称量不小于1000g，分度值不大于1g。 二、 试验条件

1、 试验室温度为（20±2）℃，相对湿度应不低于50%；水泥试样、拌合水、仪器和用具的

温度应与试验室一致。

2、 湿气养护箱的温度为20±1℃，相对湿度不低于90%。 三、 试验方法

1标准稠度用水量的测定 A． 试验前应保证

a 维卡仪的金属棒能自由滑动；

b 调整至试杆接触玻璃板时指针对准零点； c 搅拌机运行正常。 B．水泥净浆的拌制

用水泥净浆搅拌机搅拌，搅拌锅和搅拌叶片先用湿布擦过，将拌合水倒入搅拌锅内，然后在（5~10）s内小心将称好的500g水泥加入水中，防止水和水泥溅出；拌和时，先将锅放在搅拌机的锅座上，升至搅拌位置，启动搅拌机，低速搅拌120s，停转15s，同时将叶片和锅壁上的水泥浆刮入锅中间，接着高速搅拌120s停机。 C.标准稠度用水量的测定步骤

拌和结束后，立即将拌制好的水泥净浆装入已置于玻璃板上

青洋路快速化工程一标段

钻孔灌注桩施工

作 业 指 导 书

1

灌注桩作业指导书

一、 工程概况

青洋路一施工标段起于工业大道，路线全长共5.082Km，共含两段：1）起于工业大道平交口，与现状青洋路顺接，向南分别跨越武进大道、礼政路，终点接三施工标段起点，起点桩号为K6+261.484，终点桩号为K10+840.985，全长约4.58公里；2）K11+745.352-K12+248.252主线上跨南潘公路大桥，全长502.9米。本标段共设置桥梁9座，共有灌注桩388根，全标灌注桩总长18200米，其中1.2米桩基6700米，1.5米桩基11500米。本段地质情况为：填土、粉质粘土、粉砂、粘土等。 二、质量安全目标和总体要求

本项目对钻孔桩的质量目标为：不出现一根B类桩。围绕这个目标，我部作如下要求：

1、桩位偏差≤3CM（桩位偏差指钢筋笼的中心与设计中心之差）。 2、不出现一组不合格试压块。 3、钢筋笼制作符合规范要求。 4、不发生一起砼灌注事故。 5、不发生一起安全事故。 三、工作流程

见后附“钻孔桩工程报验程序”和“钻孔桩施工流程”。 四、施工准备

1、组织技术人员审核设计图纸，复核坐标、标高、尺寸、工程

2

量。根据业主给的已

成渝客运专线CYSG-3标段第一项目分部冲击钻孔灌注桩作业指导书

人工挖孔桩施工作业指导书

1.目的

明确桥梁桩基人工挖孔施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。

2.编制依据

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》

《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》

《施工图设计文件》

3.适用范围

适用于无水、少水，孔壁不易坍塌、孔深少于20米的桩基。

4.施工工艺及技术要求

4.1人工挖孔

4.1.1场地平整

平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面50厘米左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。

4.1.2测量放样

进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。

4.1.3桩孔开挖

采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加20厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。

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成渝客运专线CYSG-3标段第一项目分

沈阳市地铁一号线一期工程土建施工 围护桩施工

第三合同段 作业指导书

沈阳地铁一号线一期工程洪湖北街站

主体围护桩作业指导书

1工程内容

洪湖北街站主体结构全长165.5m，宽18.5m。车站底板埋深约16.7m，顶板覆土约3.9m。车站主体围护结构采用Φ1000＠1200钻孔灌注桩加钢支撑作为支护体系，桩顶设冠梁，盖挖顺作法施工。钻孔灌注桩主体围护结构共有钻孔灌注桩313根，其中A1型桩264根，桩长22.0m；A2型桩49根，桩长24.6m。支护体系见图1。

图1 洪湖北街站支护体系图

根据工程地质、水文地质条件，采用反循环钻机成孔，25t汽车吊吊装钢筋笼及导管，φ300mm导管进行水下混凝土灌注。

中铁隧道集团有限公司 - 1 -

沈阳市地铁一号线一期工程土建施工 围护桩施工

第三合同段