接触网施工中常用的受力工具有哪些

中级工试题 一、选择题

1．作用在刚体上的三个力的作用线汇交于一点，则该刚体（ C ）。

（A）一定平衡 （B）一定不平衡 （C）不一定平衡 （D）暂时平衡 2．平面汇交力系平衡的充要条件是（ D ）。 （A）各力大小相等 （B）各力在同一直线上

（C）各力在某一坐标轴上投影的代数和为零 （D）力系的合力为零

3．对某一物体的运动起限制作用的周围物体称为（ A ）。

（A）参考体 （B）约束体 （C）刚体 （D）变形体 4．力在坐标轴上的投影是（ D ）。

（A）矢量 （B）标量 （C）几何量 （D）代数量 5．轴向拉伸（或压缩）时，杆件横截面上的应力称为（ B ）。 （A）轴力 （B）正应力 （C）剪力 （D）剪应力 6．使材料丧失正常工作能力的应力称为（ A ）。 （A）危险应力 （B）工作应力 （C）安全应力 （D）许用应力

7．将危险应力除以一个大于1的系数，所得的应力称为（ B）。 （A）工作应力 （B）许用应力 （C）极限应力 （D）安全应力 8．

1.接触悬挂

1.1承力索和接触线 （一）技术标准

1.1.1我段接触网采用全补偿简单链形悬挂，接触悬挂的材质 1.1.2 TCG-110、CT-110、CTHA-110型铜接触线用于区间干线、车站正线上，额定张力为10kN；TCG-85、CT-85、CTHA-85型铜接触线用于车站侧线上，额定张力为8.5kN。

1.1.3接触线距轨面的高度应符合规定：一般站场和区间取6000mm，允许误±30mm。接触线最大驰度距钢轨顶面的高度不超过6500mm；在区间和中间站不少于5700mm。在编组区段站和个别较大的中间站站场不少于6200mm。因隧道内、跨越接触网建筑物处结构高度的影响，致使接触线高度不能达到标准值的，可适当降低接触线高度，但导高不得低于5600mm，且最短吊弦长度不得小于250mm。

1.1.4接触线和承力索的张力和弛度

标准值：承力索15KN，正线接触线10KN、侧线接触线8.5KN；驰度15mm。

安全值：张力误差允许2%。全补偿链形悬挂弛度允许误差为10%，弛度误差不足15mm者按15mm掌握。

限界值：同安全运行值。 1.1.5承力索位置

标准值：直线区段位于接触线正上方；曲线区段承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线。

项目全员安全教育培训（接触网）

一、 单项选择题

1、 “安全第一、预防为主、综合治理”是我国（ ）的方针。 A、劳动保护 B、安全管理 C、职业安全健康 D、安全生产管理

2、下列说法正确的是（ ）： A、

根据《接触网安全工作规程》规定，所有接触网的设备，自第

一次受电开始即认定为带电设备； B、

根据实际情况，只有在变电所馈线送电后，接触网设备即视为

带电设备，因此，接触网上的一切作业的安全措施，应根据变电所馈线是否送电而定； C、 D、

接触网上设备是否属带电设备，应根据现场验电确定； 运行中接触网上的一切作业，未必按照《接触网安全工作规程》

的各项规定严格执行。

3、《中华人民共和国安全生产法》对 生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的规定（ ）：

A、由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分；造成重大事故，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。

B、由生产经营单位给予批评教育；造成重大事故，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。

C、依照有关规章制度给予处分；造成重大事故，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究

《接触网维护员》理论题库

一、填空题

1. 接触网是沿轨道线路向电力机车供电的特殊形式的输电线路

2. 接触网是电气化铁道中主要供电装置之一，其功用是通过它与受电弓的直接接触，而将电能传送给电客车(电力机车)。

3. 接触网最早出现的形式是利用钢轨供电。

4. 地下铁道由于受空间条件的限制，其前期都采用接触轨式接触网，但是近年来，随着电压的升高，已逐步采用架空式的刚性悬挂或软索式悬挂。

5. 接触网设备全部是露天布置，零部件长期处于大张力、频繁震动的工作状态。

6. 电力机车通过受电弓(集电器)从接触网滑行接触而取得电能，所以接触网除了要与受电弓滑动接触外，还

要承受隧道、跨线桥梁漏/排水、物件脱落侵入等。

7. 接触网为户外无备用供电设施，一旦发生故障，将导致行车中断，造成严重的旅客积压和较大的经济损失。

因此，在运营过程中应制定严格和科学的维护检修程序，使接触网时刻处于良好的工作状态。

8. 电能从牵引变电所经馈电线、接触网输送给电力机车，而又从电力机车经钢轨(称轨道回路)、回流线流回

牵引变电所。由馈电线/电缆、接触网、轨道回路及回流线组成的供电网络，称为牵引网。 9. 南京地铁一号线的地面、高架、小行车辆段，为柔性悬挂接触网。

10. 柔性

第一章

一．填空

1.接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索和连接它们的零件。

2.BT 供电方式沿线路架设一条回流线，每隔一定距离在接触网和回流线内串联接入吸流变压器

，使电流沿回流线返回牵引变电所。

3.AT 供电方式沿线路架设一条正馈线，每隔一定距离在接触网与正馈线之间并联接入自耦变压器，其中性点与钢轨相接。

4.链形悬挂是接触线通过吊弦(或辅助索)悬挂在承力索上的悬挂方式。 5.链形悬挂具有弛度变化小、弹性均匀、稳定性好等优点。

6.半斜链形悬挂是接触线呈“之”字形布置，承力索沿线路中心布置的悬挂。 7.链形悬挂按线索的相对位置分为直链形悬挂、斜链形悬挂和半斜链形悬挂三种。

8.我国第一条电气化铁路是1958年开始修建，1961 年开通的。

9.1958 年利用原苏联的设计和制造技术，我国首次成功的生产了6Y1型电力机车。

10.燃烧必须同时具备三个条件：(1)可燃物；(2)着火源；(3) 助燃物。 11.1995 年铁道部引进了先进的澳大利亚接触网检测车。 12.我国单线电气化铁路全部采用单边供电。

13.20 世纪60 年代初为满足我国第一条电气化铁路的运营需要，从法国进口了第一批六轴电力机车。

13、单相牵引负荷,对于三相对称电力糸统

北京交通大学

毕业设计（论文）

题目： 接触网设计 姓名： *** 专业： **** 工作单位： ****

职务： **** 准考证： **** 联系电话： **** 设计（论文）指导教师： ***

发题日期： **年**月**日 完成日期： **年**月**日

毕业设计（论文）成绩评议

专业 指导教师建议成绩： 评阅教师建议成绩： 答辩小组建议成绩： 答辨委员会意见及评定成绩： 答辨委员会主任签字（盖章）：

第一节 接触网平面布置图

接触网平面布置图是接触网施工的主要依据，它以图例的形式，反映了接触网布置情况，铁路线路情况，沿线地质情况，接触网设备的种类、类型、数量及其安装位置等。接触网平面布置图由接触网布置平面图、表格栏、材料统计表、说明、图标等部分内容，如附图《接触网平面布置图》。

接触网平面布置图分为站场平面布置图、区间平面布置图、隧道平面布置图。 一、接触网图例

在接触网平面布置图中，将铁路线路及设备、接触网布置等用规定的图例符号来表示，其内容如表4-1-1所示。

接触网图例

表4-1-1

1、本标准适用于一般的站场及区间接触网平面； 2、本标准采用的线条宽度规定为以下三种： （1）粗型 宽度为0.9mm （2）中型 宽度为0.6mm （3）细型 宽度为0.3mm 3、符号中所注尺寸均以mm计，适用于比例尺1：1000及1：2000的接触网平面； 4、规定符号见下表。 序号 1 2 3 序号 4 5 6 7 预留线路 接触悬挂非工作支，供电线及分区亭引出线 加强线 回流线 名 称 电化的正线（区间图中

接触网设备电气烧伤主要原因及预防

摘要：对既有接触网设备的更新改造 ，通过更新材质 ，提高线索载流和绝缘强度来达到提升接触网供电能力是我国目前采用的主要手段。近年来 ，通过巡视和检修发现 ，改造后的接触网设备电气烧伤问题越来越突出 ， 如何治理接触网设备发生电气烧伤障已成为铁路基层供电运营单位亟待急需解决的问题。经深入调查研究 、不断探索实践 ，揭示了烧伤的成因 ，提出了治理标准 ，采取了相应的措施 ，在一定程度上控制了接触网设备电气烧伤的发生 。

关键词 ：电气化铁路 ；接 触网 ；烧伤 ；故障预防

引言：电气化铁道中，接触网设备是在力与电的双重作用下工作的，所以机械故障和电气烧伤故障构成了接触网故障的主体。在接触网运行了多年、牵引运能不断增加的情况下，设备的电气烧伤现象已越来越突出，而且电气烧伤问题在事前又不易于发现，危害性很大。接触网是电气化铁路中的主要供 电设备之一 ，一但出现故障将会带来巨大经济损失。因此 ，及时预防和减少接触网设备电气烧伤故障，已成为一个重要的研究课题。

1 接触网设备电气烧伤原因分析

触网线路的日常运营中，由于施工不严格 、设计裕量不足 、检修工艺不当、连

接触网的悬挂装置

一、接触线

接触线的作用是保证质量良好的向电力机车供电。由于它与受电弓直接接触，经常处于摩擦状态，因此接触线既要有良好的导电性能，还应具备足够的机械强度及耐磨性。

接触线上部带沟槽，便于安装线夹，下部呈圆弧状，便于受电弓滑行取流。我国目前采用的接触线主要有铜接触线盒钢铝接触线两大类。如图2—8—1所示。

（1）

1图2-8-1 各种接触线横截面示意图

1—铜接触线；2—钢铝 接触线

钢铝接触线的缺点是接触线的刚度和截面积较大，形成的硬弯和死弯不易取直影响受流。此外，钢的部分耐腐蚀性能差，若有电弧烧伤，锈蚀速度更快，严重影响接触线的使用寿命，目前很少在使用了。

当前大部分使用的是铜接触线的，型号有TCG120、TCG110、TCG85三种。其中TCG120、TCG110主要用于站场正线和区间，TCG85主要用于站场侧线。

随着电气化铁路的提速和高速电气化铁路的建设，我国研制了多种铜合金接触线，并在实际的应用中取得很好的效果。这些铜合金接触线与铜接触线相比具有热软化特性高，耐高温的特点，从而适合于大电流及高时速可达250KM/h的运行条件。

高速接触网要求受流性能好、稳定性能好、抗张性能好、导电性能好、电流强度大的接触线因而要求

第一部分 初 级 工

一、初级接触网工知识要求部分练习题

（一）填空题（将正确的答案填在横线空白处） 1．

2．圆的半径为15m，圆心角为60°所对的圆弧长为 5π m。 3．若sina＜0,且tga＞0,则a角是第 三 象限角。 4．a2cos2π+b2sin+abcosπ+ absin5.已知sina＝-5，a在第四象限，则tan a＝ -15/12 。 13π6.函数y＝3sin（2x－）的最小值为 -3 。

6π7.函数y＝tan（3x+）的周期为 π/3 。

4π23π＝ (a-b)2 。 23π= 67.5 度。 88.抛物线y＝x2-x+1的对称轴的方程为 x=1/2 。 9.点A(2,3)到直线-3x＋4y－3＝0的距离为 9/5 。

10.直线3x＋4y+3＝0与直线2x＋y+2＝0的交点是 (-1,0) 。 11.抛物线x＝4y2的准线方程是 x=-1/16 。

12.若直五棱柱的底面为边长为2cm的正五边形，高为10cm，则直五棱柱的侧面积为 100 c