T梁张拉计算书

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衡昆国道主干线GZ75～～公路

平远街～锁龙寺高速公路K100+280.91～坡段K95+300合6同半

T梁预应力拉计算书

中国公路桥梁工程总公司

第七项目经理部

专业资料Word

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二OO四年八月

专业资料Word

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20M梁板拉计算算例

K95+796（左）1-1 T梁#一、已知条件

该T梁是1片一端简支一端连续边梁，梁长：L=1996.5 (cm)。0该T梁设有3束钢束，其中：①号钢束设有5根φ15.24钢绞线，钢束长度（包括每端预留工作长度75cm）：L＝L+96cm；②号钢束设有6根φ15.24钢绞线，钢束长度（包括01每端预留工作长度75cm）：L＝L+103cm；③号钢束设有6根φ15.24钢绞线，钢束长度02（包括每端预留工作长度75cm）：L＝L+108 cm。03该T梁①、②、③号钢束竖弯角度均为：θ=9°27′44″，②、③号钢束平弯角度均为：竖θ=6°50′34″。平预应力拉千斤顶工作段长度：L＝55cm，压力表回归方程: 3021号压力表（简称压力工表1）为：Y=0.0209X-0.1109、1482号压力表（简称压力表2）为：Y=0.0214X-0.095。

预应力筋为低松弛钢绞线，其截面积为：A＝140 mm,弹性模量为：E＝1.

衡昆国道主干线GZ75衡阳～南宁～昆明公路

平远街～锁龙寺高速公路

6合同半坡段K95+300～K100+280.91

T梁预应力张拉计算书

中国云南公路桥梁工程总公司

第七项目经理部 二OO四年八月

20M梁板张拉计算算例

K95+796（左）1-1# T梁

一、已知条件

该T梁是1片一端简支一端连续边梁，梁长：L0=1996.5 (cm)。

该T梁设有3束钢束，其中：①号钢束设有5根φ15.24钢绞线，钢束长度（包括每端预留工作长度75cm）：L1＝L0+96cm；②号钢束设有6根φ15.24钢绞线，钢束长度（包括每端预留工作长度75cm）：L2＝L0+103cm； ③号钢束设有6根φ15.24钢绞线，钢束长度（包括每端预留工作长度75cm）：L3＝L0+108 cm。

该T梁①、②、③号钢束竖弯角度均为：θ竖=9°27′44″，②、③号钢束平弯角度均为：θ平=6°50′34″。

预应力张拉千斤顶工作段长度：L工＝55cm，压力表回归方程: 3021号压力表（简称压力表1）为：Y=0.0209X-0.1109、1482号压力表（简称压力表2）为：Y=0.0214X-0.095。

预应力筋为低松弛钢绞线，其截面积为：Ap＝140 mm2,弹

昭通市水绥二级公路工程 T梁张拉、压浆施工方案

T梁张拉、压浆施工方案

一、概况

昭通市水绥公路工程一项目部起讫里程桩号K10+800～K30+128，共计19.328km，其中桥梁共计19座，中桥6座，共计414延米；大桥13座，共计2406延米；T形预制梁489片（其中61片在二项目预制），其中：20m（含20.5m）T形预制梁345片，30m（含28.5m、29m）T形预制梁144片。

一项目全线共设置2个预制梁场： 1#预制梁场设在一工区K13+700路基右侧，占地面积10000平方米，共设15个台座，其中3个30米预制台座及12个20米预制台座，梁场配置2台50T龙门吊，预制梁272片。2#预制梁场设在三工区K21+900路基上，占地8000平方米，共设10个台座，其中5个30米预制台座及5个20米预制台座，梁场配置2台50T龙门吊，预制梁156片。

二、预应力张拉

根据设计图要求，T梁砼强度达到设计强度的90%且存梁龄期大于10天时，才能进行张拉工作，张拉前张拉机具要进行校验，确定压力表读数与张拉力的对应关系（详见附后的张拉力与压力表读数对应关系

T梁张拉、压浆技术交底书

单位： 黄冈市楚通路桥公司 第 页 共 页

主送单位 工程名称 麻武十一标一工区 K88+265倒水河大桥 编 号 日 期 T梁张拉、压浆技术交底 一、张拉设备及材料 根据设计要求，张拉设备采用与OVM系列锚具配套的穿心式千斤顶YCW250型及配套油泵(ZB4/500型)。钢绞线采用高强度、低松弛钢绞线，标准强度fpk=1860MPa，公称直径Φs15.2mm。锚具采用OVM型锚具。 二、张拉准备 a.对张拉设备逐一检查，是否按标定设备配套使用，即千斤顶、压力表、油泵必须配套使用。检查每孔道钢绞线是否按设计图纸布置。 b.钢绞线的下料严格按照“需要长度=设计长度+工作长度”的原则，用圆盘锯砂轮机切割，严禁气焊切割，绑扎成束，挂设标签，标出盘号和使用部位。被雨淋生锈的钢绞线要更换剔除，钢绞线端头用黑胶布绑扎成圆形，以利穿束作业。 c.穿束前，检查波纹管的严密程度，用高压风清孔，穿束时各束之间 不能扭转、缠绕。穿束后，在钢绞线尾端标记出一个平面，以检查张拉后钢绞线有无滑丝现象。 d.将锚垫板喇叭口内外清理干净，剔除多余的波纹管，安装工作锚及夹片，密封工作锚和垫板，顶

T梁张拉、压浆技术交底书

单位： 黄冈市楚通路桥公司 第 页 共 页

主送单位 工程名称 麻武十一标一工区 K88+265倒水河大桥 编 号 日 期 T梁张拉、压浆技术交底 一、张拉设备及材料 根据设计要求，张拉设备采用与OVM系列锚具配套的穿心式千斤顶YCW250型及配套油泵(ZB4/500型)。钢绞线采用高强度、低松弛钢绞线，标准强度fpk=1860MPa，公称直径Φs15.2mm。锚具采用OVM型锚具。 二、张拉准备 a.对张拉设备逐一检查，是否按标定设备配套使用，即千斤顶、压力表、油泵必须配套使用。检查每孔道钢绞线是否按设计图纸布置。 b.钢绞线的下料严格按照“需要长度=设计长度+工作长度”的原则，用圆盘锯砂轮机切割，严禁气焊切割，绑扎成束，挂设标签，标出盘号和使用部位。被雨淋生锈的钢绞线要更换剔除，钢绞线端头用黑胶布绑扎成圆形，以利穿束作业。 c.穿束前，检查波纹管的严密程度，用高压风清孔，穿束时各束之间 不能扭转、缠绕。穿束后，在钢绞线尾端标记出一个平面，以检查张拉后钢绞线有无滑丝现象。 d.将锚垫板喇叭口内外清理干净，剔除多余的波纹管，安装工作锚及夹片，密封工作锚和垫板，顶

承赤高速公路第七合同段

T梁张拉、压浆技术交底书

（一级交底）

交底人： 复核人： 交底时间：

签收人姓名一览表

序号 1 2 3 4 5

姓名 职务 时间 序号 7 8 9 10 11 姓名 职务 时间 1

技 术 交 底 书

项目名称 交底内容 承赤高速公路第七合同段 预制T梁张拉技术交底 施工单位 生产部位 中铁电气化局集团 双峰寺服务区梁场 技术交底内容及要求： 一、准备工作 1、原材料检查 钢绞线进场按照规范要进行两项检测。第一要进行外观检查，第二要进行力学性能试验（此项工作由项目部试验室外委试验，每批钢绞线进场后及时联系试验室进行取样工作）。 外观检查：现场技术员或施工负责人应严格检查其质量证明书、包装是否符合要求，标签牌有无及是否为指定厂家生产，另外还需检查钢绞线有无锈蚀或油污，否则不予验收。 钢绞线盘进场后应堆放在枕木或砖跺上，保证离地高度不小于50cm，且上面盖上彩色塑料布或其他防雨设施，以防止雨水浸透外包装层而导致钢绞线锈蚀。 2、钢绞线下料及安装 钢绞

省道214线总发至平地改建工程B合同段

洛布旧桥T型梁张拉专项施工方案

洛布旧桥共计1跨5片T型梁，目前正准备开始进行预应力钢绞线张拉施工，我方将严格按照设计文件和施工规范要求的张拉工艺进行张拉施工。该T型梁预制长度35m，设5束钢绞线，每束7根，采用后张法施工。

1、技术参数：

预应力钢绞线采用高强低松弛钢绞线，公称直径Φs15.2mm，截面积为

Ap=140mm2，标准强度fpk＝1860Mpa，预应力筋锚下控制应力为0.75fpk＝1395Mpa，直线段平均张拉力为1395×140＝195300N，弹性模量Ep=201MPa，偏差系数k=0.001，摩擦系数μ=0.2，N1、N2、N3的θ＝0.13265rad， N4、N5的θ＝0.07505rad。

2、理论伸长量计算：

后张法预应力钢绞线在张拉过程中，主要受到以下两方面的因素影响：一是管道弯曲影响引起的摩擦力，二是管道偏差影响引起的摩擦力；两项因素导致钢绞线张拉时，锚下控制应力沿着管壁向跨中逐渐减小，因而每一段的钢绞线的伸长值也是不相同的，根据已知技术参数分别计算出每一束钢绞线理论伸长值见附表一。

2.1、计算公式：

《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）7.6.3中

宜巴高速xx合同段 30米T梁张拉计算书

一、工程概况

1＃预制场负责生产xxx1号特大桥共110片30m T梁。

预应力钢铰线采用专业厂家生产的ΦS15.2mm，钢铰线公称面积A=139mm2，标准强度fpk=1860MPa，弹性模量Ep=1.95X105 Mpa。预制T梁锚具采用M15型锚具及其配套设备，管道采用钢波纹管，钢铰线锚下控制应力为σk=0.75fpk=1395MPa，张拉采用双控，以钢束伸长量进行校核。 1片30米T梁预应力钢铰线设计工程数量

边跨 边梁 N1 30644 11 29444 N2 30672 10 29472 边梁 N1 30574 10 29374 N2 30602 9 29402 N3 30526 9 29326 N1 30574 9 29374 N3 30596 10 29396 中跨 中梁 N2 30602 8 29402 N3 30526 8 29326 N1 30644 9 29444 中梁 N2 30672 9 29472 N3 30596 9 29396 项目名称 钢束端点 下料长度（mm） 数量（束数） 张拉长度（mm） 项目名称 钢束端点 下料长度（mm） 数量（束数） 张拉长度（mm）

40米T梁预应力张拉作业指导书

编制: 审核: 时间:

北京海龙公司经理部工程部

2012年2月24日

思剑高速龙塘沟大桥共有40米预应力T梁180片，梁预应力筋采用符合ASTM 416-97a标准的低松弛高强度钢绞线，单根直径15.24mm，面积A=140mm2，标准强度Rby=1860MPa，经实验测定其弹性模量E=2.0×105 MPa。

T型梁的混凝土张拉强度为设计强度的100%，经实验室强度报告认可后，再进行张拉作业。 一、张拉前的准备工作：

1、计算钢绞线的理论伸长值：张拉采取张拉控制应力（σcon=0.75×Rby=0.75×1860=1395MPa）与伸长值双控和上拱度校核的方法进行，实际伸长值与理论伸长值误差不大于±6℅，如超出此范围，应查明原因。

2、张拉千斤顶、油压表在施工前进行检查和校验，张拉千斤顶和油压表配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。并由校验公式计算出张拉力达到10%、20%和100%时的油表读数，对张拉作业人员进行交底。当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后重新校验。

40米T梁预应力张拉作业指导书

编制:

审核:

时间:

思剑高速三标六工区龙塘沟大桥

2012年04月10日

思剑高速龙塘沟大桥共有40米T梁180片，T梁预应力筋采用符合ASTM 416-97a标准的低松弛高强度钢绞线，单根直径15.24mm，面积A=140mm2，标准强度Rby=1860MPa，经实验测定其

弹性模量Ep=1.95×105 MPa。

T型梁的混凝土张拉强度为设计强度的100%，经实验室强度报告认可后，再进行张拉作业。

一、张拉前的准备工作：

1、计算钢绞线的理论伸长值：张拉采取张拉控制应力（σcon=0.75×Rb

y=0.75×1860=1395MPa）与伸长值双控和上拱度校核的方法进

行，实际伸长值与理论伸长值误差不大于±6℅，如超出此范围，应查明原因。

2、张拉千斤顶、油压表在施工前进行检查和校验，张拉千斤顶和油压表配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。并由校验公式计算出张拉力达到10%、50%和100%时的油表读数，对张拉作业人员进行交底。当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后重新校验。

3、检查锚垫版和孔道：孔道要畅通，无水分和杂物，锚具和锚垫板接触处的焊渣、毛