船舶驾驶基本知识

初学汽车驾驶的基本知识

初学驾驶的基本要求:

1、姿式：头正身直、坐椅前后适中、双手握住方向盘的左右两边、双脚能踏刹车、离合到位，鸣号一般用右手，行驶时眼看车前方50米左右。

2、起步训练：先发动汽车a将变速手柄置于空档位、b电钥匙顺时针旋转时间不要超过5秒钟点火（第一次点不着火，第二次再次点火应间隔十五秒）。

按照一踏、二挂、三方向、四鸣号、五松手刹的要领进行教学。要点起步稳(按照快、停、慢三法缓放离合)、无憋死车现象、加速快、快换档。

3、加、减档训练：（充分理解适速变档）对轿卡车而言

一档 是用来起步的，提速后立即变二档

二档 是过渡档或转弯用（10-20公里车速）

三档 是慢速行车档（20-30-40公里车速左右）

四档 是快速行车档（30-40-60公里车速左右）

五档 是高速行车档（45-60-100公里车速左右）

加档是：先加油提速再踏离合到底有低档位变为高低档，松离合时要缓，防止车速不稳（板变速手柄时不要用力过猛，初学者统病）。

减档是：一般车行至路口时先刹车降速，再踏离合到底由高档位变为低档。 加、减档训练要点；讲时容易做时难（难点手脚并用的协调性不强，想这忘那），特别要达到眼观路况右脚刹车左脚离合左手方向右手变速，动作联关瞬间完成。最好的方法就是

初学驾驶的基本知识

初学驾驶的基本要求:

1、姿式：头正身直、坐椅前后适中、双手握住方向盘的左右两边、双脚能踏刹车、离合到位，鸣号一般用右手，行驶时眼看车前方50米左右。

2、起步训练：先发动汽车a将变速手柄置于空档位、b电钥匙顺时针旋转时间不要超过5秒钟点火（第一次不着火第二次再次点火应间隔十五秒）。

按照一踏、二挂、三方向、四鸣号、五松手刹的要领进行教学。要点起步稳(按照快、停、慢三法缓放离合)、无憋死车现象、加速快、快换档。

3、加、减档训练：（充分理解适速变档）对轿卡车而言 一档 是用来起步的，提速后立即变二档 二档 是过渡档或转弯用（10-20公里车速） 三档 是慢速行车档（20-30-40公里车速左右） 四档 是快速行车档（30-40-60公里车速左右） 五档 是高速行车档（45-60-100公里车速左右）

加档是：先加油提速再踏离合到底有低档位变为高低档，松离合时要缓，防止车速不稳（板变速手柄时不要用力过猛，初学者统病）。

减档是：一般车行至路口时先刹车降速，再踏离合到底由高档位变为低档。

加、减档训练要点；讲时容易做时难（难点手脚并用的协调性不强，想这忘那），特别要达到眼观路况右脚刹车左脚离合左手方向右手变速，动作联

第一部分

船舶部位、尺度和标志 一、船舶各部位及舱室名称 有关概念

船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。. ]( S. B4 V- P$ x2 q. M$ E 船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。 V# x* B, L7 t$ W7 k 舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。2 }! O0 ?: D1 ^4 L& A 附：专业英语单词

1. starboard：右舷# l+ N: }: v% A\ 2. port：左舷/ r$ C\ 3. abeam：正横 4. hatch：舱口

5. cargo hold：货舱: O0 h- m9 m4 k$ y

6. inner bottom plating：内底板5 p& e\ 7. bottom plating：船底板0 q5 M' E7 Q- w 8. double bottom：双底层

9. forcastle deck：首楼甲板4 O! ~4 C2 n' Y1 K4 K( s0 m9 N 10. poop deck：尾楼甲板

11. saloon deck：上层建筑甲板 12. promenade deck：起

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初学驾驶的基本知识

初学驾驶的基本要求:

1、姿式：头正身直、坐椅前后适中、双手握住方向盘的左右两边、双脚能踏刹车、离合到位，鸣号一般用右手，行驶时眼看车前方50米左右。

2、起步训练：先发动汽车a将变速手柄置于空档位、b电钥匙顺时针旋转时间不要超过5秒钟点火（第一次不着火第二次再次点火应间隔十五秒）。

按照一踏、二挂、三方向、四鸣号、五松手刹的要领进行教学。要点起步稳(按照快、停、慢三法缓放离合)、无憋死车现象、加速快、快换档。

3、加、减档训练：（充分理解适速变档）对轿卡车而言 一档 是用来起步的，提速后立即变二档 二档 是过渡档或转弯用（10-20公里车速） 三档 是慢速行车档（20-30-40公里车速左右） 四档 是快速行车档（30-40-60公里车速左右） 五档 是高速行车档（45-60-100公里车速左右）

加档是：先加油提速再踏离合到底有低档位变为高低档，松离合时要缓，防止车速不稳（板变速手柄时不要用力过猛，初学者统病）。

减档是：一般车行至路口时先刹车降速，再踏离合到底由高档位变为低档。 加、减档训练要点；讲时容易做时难（难点手脚并用的协调性不强，想这忘那），特别要达到眼观路况右脚刹车左脚离合左手方向右手变

船舶建造基本知识 创建时间：2008/4/16 8:10:00 张兴平

船舶建造基本知识

第一章 绪论

我们的国家是一个历史久、海域辽阔的国家。从造船历史上来说，是世界上最古老的造船国家之一。

1958年我国自行设计建造第一艘万吨级远洋干货船“东风”号开辟了我国造船史的新纪元，标志着我国已具备了设计建造万吨级以上大船的能力。

近年来，1981年我国第二艘17500吨出口货船“海建号建成交货，标志着我国的造船工业已开始走上新的里程碑。

我国是一个有着一万八千余公里的海岸线，十几万公里的内河航运线，水运条件十分优越，我国的造船工业必将有更大的发展。 第二章 船舶类型 ●学习目标

知识目标 1．能掌握船舶分类方法；

2．能理解按用途来划分的船舶类型；

3．能懂得几种民用船舶的特征与用途。 能力目标

1． 会说出船舶类型及名称； 2． 会描述几种民用船舶的用途。

第一节船舶分类概况

一、按航行的区域不同可分：内河船舶、沿海船舶、近海船舶和远洋船

舶等。

二、按造船材料不同可能性分为：钢质船、水泥船、木船、玻璃钢船、

铝合金船、橡皮艇、混合结构船等。

三、按动力不同可分为：柴油机船、

简单介绍船舶试航的一些基本知识,包括一些专业知识的介绍,专业术语的理解。

第一章 运输船舶概述

第一节 运输船舶的分类

凡从事水上运输旅客、货物及其他物资的船舶统称为运输船舶或简称为商船。现代运输船舶的种类很多，用途十分广泛，分类的方法电很多，但大致上有以下几种区分方法：

(1)按航区分为：无pa航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区船舶等。

(2)按动力设备分为：内燃机船、蒸汽机船、蒸汽轮机船、核动力船等。

(3)按推进器类型分为：螺旋桨船、明轮船、喷水推进船、喷气推进船、空气螺旋桨船等。

(4)按机舱位置分为：中机型船、尾机利船、中尾机型船等。

(5)按造船材料分为：钢船、木船、铝合金船、玻璃钢船、水泥船等。

(6)按货种(用途)分为：干货船、液货船、客船、兼用船等。

(7)按装运方式分为：散装船、集装箱船、滚装船、载驳船等。 最广泛采用的是按货种的区分法。目前的海洋运输船舶以钢质、内燃机驱动、螺旋桨推进为主要形式。近几十年来，为提高船速又发展了多种新型船舶，例如水冀船、气垫船、双体船等。

下面，将简要介绍几种广泛使用的常见运输船舶。

第二节 干 货 船

用于装载各种干货的船舶称为于货船。常见的有杂货船、集装箱

简单介绍船舶试航的一些基本知识,包括一些专业知识的

计量

第一部分 计量基本知识： 一、计量管理概论：

1、计量的一般概念及其发展概况：

计量发展的历史是与社会进步联系在一起的，它是人类文明的一个重要组成部分。

人类在认识和改造大自然的过程中，通过思维对自然界的各种现象进行大量的比较，这种用比较方法来确定事物“量”的大小的过程，就是早期“测量”的概念。测量既然是一个“比较”过程，必然需要一个比较物作为测量的“标准”。最初作为比较的标准也是任意的，它会因人、因事、因时而改变。随着人类生产力的发展，人们的劳动成果有了剩余，开始出现了物物交换，出现了商品和商品流通。商品的流通必须遵循“等价交换”的原则，而经济利益又使人们在交换中“斤斤计较”，这就要求对同一物体在不同的地点，经不同的人的测量结果必须一致，这就是早期的“计量”概念。

计量是以确定量值为目的的一组操作。计量属于测量的范畴，也可以说是一种特殊形式的为使被测量的单位量值在允许范围内溯源到基本单位的测量。起初的测量方法是原始的，单位是任意的。当商品交换、分配形成社会活动的时候，就需要测量的统一，即在一定的准确度内对同一物体在不同地点达到其测量结果的一致。为此，就要求以法定的形式建立统一的单位制，复现出基准、标准，并以这种基准、标准来检定测量

这是一个关于相机镜头应用的开门篇。

玩单反许久，只知道怎么拍，但却从来没细致的研究过镜头。一是没有太高的追求，二是因为懒的去了解。但自之前换了新镜头之后，发现原来要掌握一个好的镜头，需要很多很多的知识补充才行，想拍好片，必须先了解镜头。最近找来几篇介绍镜头参数的文章。汇总起来贴一下。以备后查。

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不论是应用于传统胶片单反相机的镜头，还是日渐流行的数码单反相机专用镜头，其镜头标识的文字中，都基本包含了镜头属性、焦距参数、光圈参数、所具特点等信息。详细地说上列四点可以归纳为：

镜头属性：通常表示该镜头是 AF 卡口还是 EF 卡口，通常还包括一些镜头类别的标识；

焦距参数：表示镜头的焦距范围，单位为 mm ；

光圈参数：表示镜头的最大光圈系数，有些镜头还标识出镜头的最小光圈系数； 所具特点：表示镜头所采用的特色技术等； 这也是后文中重点解释的内容。

这些信息通常的表现方式如“CANON ZOOM LENS EF-S 10 -22mm 1：

3.5-4.5 USM ”。根据这些信息，使我们判读出这款镜头的完整参数：佳能原厂EF-S电子卡口自动变焦镜头；焦距范围10

第十二章 渗 流

流体在孔隙介质中的运动称为渗流。流体包括水、石油、天然气等。孔隙介质是指由颗粒或碎块材料组成的内部包含许多互相连通的孔隙和裂隙的物质。常见的孔隙介质包括土壤、岩层等多孔介质和裂隙介质。有些水工建筑物本身就是由孔隙介质构成的，如土坝、河堤等。

研究渗流的运动规律及其工程应用的一门科学便是渗流力学。在水利工程中，渗流主要是指水在地表以下土壤或岩层孔隙中的运动，这种渗流也称为地下水运动。研究地下水流动规律的学科常称为地下水动力学，是渗流力学的一个分支。

在社会的许多部门都会遇到渗流问题。例如，石油开采中油井的布设，水文地质方面地下水资源的探测，采矿、化工等。在水利部门常见的渗流问题有以下几方面：

（1）经过挡水建筑物的渗流，如土坝、围堰等。 （2）水工建筑物地基中的渗流。

（3）集水建筑物的渗流，井、排水沟、廊道等。 （4）水库及河渠的渗流。

上述几方面的渗流问题，就其水力学内容来说，归纳起来不外乎是要求解决以下几方面的问题：（1）确定渗流量；（2）确定浸润线位置；（3）确定渗流压力；（4）估计渗流对土壤的破坏作用。

第一节 渗流的基本概念

渗流既是水在土壤孔隙中的流动，其运动规律当然与土壤和水的特性有关。

一、 土壤的分类

党的知识问答题

注：文中红色字体部分为问题和答案

1. 党的最基层组织是什么？

答：在党的组织系统中，中国共产党是由党的中央组织、地方组织和基层组织构成的。党支部处在最基层，是党的组织系统中最基层的组织形式。 2. 就一个基层来说，有三名正式党员在一起可否叫做党支部？

答：作为党的组织基础，党支部是把党员组织起来必不可少的一种形式。我们党是按照民主集中制的原则组织起来的统一整体，而不是党员数量的简单相加。就一个基层单位来说，仅有三名以上的党员在一起，还不是党的组织，只有按照民主集中制的原则，把每个党员都组织起来，组成领导者和被领导者的结合体，才能成为党的组织，产生出新的力量。党支部正是这样一种最基本的组织形式，成为工人阶级有组织的先锋队，团结一致地完成党所承担的历史使命。

3. 谁是主持党支部日常工作的主要负责人？

答：党支部书记在党支部委员会中担负着比其他党员和支部委员更重要的任务，发挥更重要的作用。党支部书记是在党支部委员会的集体领导下，主持党支部日常工作的主要负责人。新时期党的建设的繁重任务，向党支部书记提出了更高的要求。只有努力提高具备适应新形势和本职岗位所需要的政治素质、知识素质和能力素质，才能成为一名新时期合格的党支部书记。

4.