西威变频器怎么清除历史故障

西威变频器常见故障列表

(故障代码) Failure supply (故障名称) 供电电压故障

(故障描述) 调节版内部电源供应问题

(可能的原因) 供电电压故障 变频器内部可能导致故障

(检查) 检查设备电源 复位并重新起动.若仍发生故障请与SIEI代理商联系 (处理方法) 送修

(故障代码) Under voltage (故障名称) 欠电压

(故障描述) 变频器DC link电压低于设定的输入电压设置的最小阈值

(可能的原因) 直流母线下降到了额定值的65%以下 最常见的原因是设备电源故障 变频器内部故障也可能造成欠电压故障

(检查) 若为暂时的电源电压中断,可复位后重新起动. 检查设备输入 若设备电源正常且发生了内部故障,请与SIEI代理商联系

(处理方法) 测量DC两端电压是否与monitor/DC linkvoltage一致，如果不一致则可能检测回路出现问题，此故障可以屏蔽后使用

(故障代码) Over voltage (故障名称) 过电压

(故障描述) 变

西威变频器部分故障中文说明

failure supply:供电电压故障 under voltage:欠电压 over voltahe:过电压 IGBT desaturat:IGBT故障 inst over cuureent：过电流 ground fault：接地故障 curr fbk loss：电流反馈故障 module OT：模块过热 heatsink OT：散热器过热 motor OT：电机过热

heatsink S OT：散热器传感器过热 rugulation S OT：调节板传感器过热 intake air SOT：环境温度传感器过热 cont fbk fail：接触器反馈故障 commcardfault：通讯故障 appl card fault：选件卡故障 drive overload：变频器过载 BU overload：电机过载 data lost：制动单元过载 brake fbk fail：数据丢失 door fbk fail：门驱反馈故障 spd fbk loss:速度反馈丢失

西子奥 西威变频器代码及解释

supply:供电电压故障

under voltage:欠电压 over voltahe:过电压 IGBT des

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码 supply:供电电压故障under voltage:欠电压 over voltahe:过电压 IGBT desaturat:IGBT故障 inst over cuureent：过电流 ground fault：接地故障 curr fbk loss：电流反馈故障 module OT：模块过热 heatsink OT：散热器过热 motor OT：电机过热

heatsink S OT：散热器传感器过热 rugulation S OT：调节板传感器过热 intake air SOT：环境温度传感器过热 cont fbk fail：接触器反馈故障 commcardfault：通讯故障 appl card fault：选件卡故障 drive overload：变频器过载 BU overload：电机过载 data lost：制动单元过载 brake fbk fail：数据丢失 door fbk fail：门驱反馈故障 spd fbk loss:速度反馈丢失

故障代码 故障名称 可能的原因 检 查 Failure supply 供电电压

高性能电梯控制变频器

西威变频器参数设置思维流程

1开始；上电进入STARTUP按确认进入Startup Config Eenter steup mode进入基本菜单

2变频器设置；确认 Drive data确认进入变频器数据设置检查， 设置完成后按返回

3电机数据设置；在按下翻键进入Motor data菜单设置电机铭牌参数，设置完成后按按返回 退出steup mode下翻进入AUtotune电机自学习 4电机自学习；进入AUtotune（电机自学习 ）下翻到CurrReg start？确认键到CurrReg Press I Kye 按变频器运行键（输出继电器闭和，有使能信号）自学习完成后。按返回两次推出菜单 按确认 然后再退出 机械数据设置；在按下翻键进入startup config mechanical data（机械数据）菜单设置完成后返回键 (GEarbox ratio 减速比），（PULLEY曳引轮直径 ），（FULL scale speed 电机额定转速）,（Bu Control 制动电阻参数设置）

5编码器配置；然后下翻到startup config Encoders config 菜单进行编码器类型配置 设置完成以后按返回键

速度环调准基

西威变频器使用指南

西威变频器调试指南

一、 P/I值的说明

A、 P/I原理

通过现场调试发现很多用户对P/I值的理解很是模糊，现将本人对P/I值的理解做以说明。

传统的闭环控制方式为PID调节 P比例调节 I积分调节 D微分调节 风机泵类的控制通常采用PI调节，电梯的应用也是PI调节。P/I的调节是单独起作用的，P能够对偏差做出及时响应，P越大则给定速度与反馈速度之间的差值越小，也就是说精度越高。对于电梯的应用就体现为对设定速度的变化做出及时响应，如果在轿厢内感觉速度变化感觉很明显，有波浪样的感觉，通过调整P值可起作用。但是如果P太大了，要求精度太高，会造成震荡，所以引入积分环节I消除系统震荡，I使给定信号的变化与乘积P*( 给定速度-反馈速度)对时间的积分成正比，使得给定信号的变化只能在“积分时间内“逐渐的增大（或减小），从而减缓了给定速度的变化速度，防止了震荡，对于电梯应用既体现为对通过P做出响应的速度精度进行调解，如果在轿厢内有细碎频繁的抖动，通过调节I值可起作用，有时候频繁细碎的抖动是由于I值过小导致的（西威变频器的I与普通意义的I的作用相反，I越大越可能震动）。如果增大I值还有震动，适当减小P。同时应该判断是高、中、低哪一个速度

SIEI ARTDrivel西威变频器调试指导性文件

一． 概述：

西威变频器是由意大利生产的一种高性能的驱动器，在国内最先是由西子OTIS应用的，在匹配同步电机方面有着独特的优越性:首先该驱动器的PI功能相当丰富，可以细分为4段（包括一个零速PI），而且宽度可调，所以在匹配无齿电机时可以不加予负载信号，启动不会有倒溜的情况发生;其次它内部有两套自整定程序：一是电机参数自整定，它可以自动的整定出电机的相间电感和电阻常数，避免了由于电机厂家提供电机参数不全而导致调试难度的提高；另一个是无齿定位自整定，该程序是检测编码器和电机磁极相对应的位置。

二． 配线说明：

U1，V1，W1变频器的进线输入 U2，V2，W2变频器的输出 +BR1，-C 接制动电阻

1，2模拟量输入端 12（ENERGE）使能信号 13（FWD）正转 14（REV）反转 19（COM） 公共端

36（SPD1）多段速1 37（SPD2）多段速2 38（SPD3）多段速3

80，82（DRIVE OK）故障输出 83，85（BRAKE）抱闸检测输出

由于变频器内部控制板的0V和变频器的地是连通的，而我们主板的0V和地是不连通的，在有些场合，变频器的0V和主板的0V就存在

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码及门机故障代码调试

supply:供电电压故障under voltage:欠电压 over voltahe:过电压 IGBT desaturat:IGBT故障 inst over cuureent：过电流 ground fault：接地故障 curr fbk loss：电流反馈故障 module OT：模块过热 heatsink OT：散热器过热 motor OT：电机过热

heatsink S OT：散热器传感器过热 rugulation S OT：调节板传感器过热 intake air SOT：环境温度传感器过热 cont fbk fail：接触器反馈故障 commcardfault：通讯故障 appl card fault：选件卡故障 drive overload：变频器过载

BU overload：电机过载 data lost：制动单元过载 brake fbk fail：数据丢失 door fbk fail：门驱反馈故障 spd fbk loss:速度反馈丢失

故障代码 故障名称 可能的原因 检 查 Failure supply 供电电压故障 供电电压故障 变频器内部可能导致故障 检查设备电源 复位并

西威变频器调试指导性文件

广州吉梯机电设备有限公司 网址：www.goodthree.com 电话：020-87247611、87247859

传真：020-87247609 西威变频器调试指导性文件

一、 概述

西威变频器是由意大利生产的一种高性能的驱动器，在国内最先是由西子OTIS应用的，在匹配同步电机方面有着独特的优越性；首先该驱动器的PI功能相当丰富，可以细分为4段（包括一个零速PI），而且宽度可调，所以在匹配无齿电机时可以不加予负载信号，启动不会有倒溜的情况发生；其次它内部有两套自整定程序；一是电机参数自整定，它可以自动的整定出电机的相间电感和电阻常数，避免了由于电机厂家提供参数不全而导致调试难度的提高；另一个是无齿定位自整定，该程序是检测编码器和电机磁极相对应的位置。

二、 配线说明：

U1,V1,W1 变频器的进线输入 19（COM） 公共 U2,V2,W2 变频器的输出 36（SPD1） 多段速1 +BR1,-C 接制动电阻 37（SPD2） 多段速2 1,2 模拟量输入端 38（SPD3） 多段速3 12(ENER

EH600

EH600西林变频器故障代码 说明如下：

一．E.1，逆变单元模块保护

二．E.2，CPU干扰

三．E.3，电流检测故障

四．E.4， EEPROM读写故障

五．E.5，输入制相

六．E.OC1，加速中过流

七．E.OC2，减速中过流

八．E.OC3，恒速中过流

九．E.OU1，加速中过压

十．E.OU2，减速中过压

十一．E.OU3，恒速中过压 十二．E.OU4，停机时过压 十三．E.LU，运行中欠压

十四．E.OL1，变频器过载 十五．E.OL2，电机过载

十六．E.LF，输出缺相

十七．E.OH，变频器过热

EH600

十八．E.EF，外部设备故障 十九．E.CE，通讯故障 二十．E.GF，输出接地

很好的

变频器故障综合分析

随着科学技术水平的不断提高，新型大功率电力电子元器件的诞生，集成电路和微机技术的应用，交流变频调速技术已日趋完善和成熟。交流变频器调速系统以调速范围宽、动态响应快、调速精度高、保护功能完善和操作简单等优点，已在冶金、石化、电力、机械、民用电器等行业得到广泛应用。

变频器在正常使用6-10年后，就进入故障的高发期，经常会出现元器件烧坏、失效、保护功能频繁动作等故障现象，严重影响其正常运行。在长期从事设备维修工作中，本人遇到过许多不同的变频器故障，在对其处理过程中，发现其故障类别有一定的共性和规律。在实际维修中，只要抓住其特征，掌握故障处理的规律，就能做好变频器的维修工作，使变频器在实际中出现的各种故障得到及时处理和解决，并延长其使用寿命。首先，要根据变频器的使用技术规范要求，制定完善的日常维护措施和检修周期，使故障隐患在初期得到解决，尤其是在恶劣环境条件下使用的变频器，这项措施更为重要。其次，专业维修人员必须全面了解其原理、结构和控制方式等常识。此外，还要有丰富的实践维修经验和扎实的电气理论知识。

2变频器应用现状

在实际设备维修中，遇到最多的是进口变频器。如富士、三垦、ABB、AB、西门子等厂家。特别是在大、中型企业旧设备技