填土路基试验段施工方案

承赤高速八合同 试验段施工方案

AK0+220～AK0+420段土方路堤试验段施工方案

为圆满完成承赤高速八合同路基土方填筑工程，根据施工招标文件和施工标准化管理实施细则，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的多年施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，选择在AK0+220～AK0+420段路基进行土方路堤试验段的施工，为我标段后续大面积土方路堤填筑施工提供可靠的依据及相应的施工参数，找出适合本标段土方路堤填筑的最佳方案和最佳机械组合，指导全线施工，现编制本工程路基土方路堤试验段施工方案。 二、编制依据：

1、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 2、《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-2005） 3、《公路土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006） 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 5、《公路土工试验规程》（JTJ 051-93） 6、《公路工程施工安全技术规程》(J

市政填土路基试验段方案

市政填土路基试验段施工方案

目录

一、工程简介 (1)

二、编制依据 (1)

三、拟施工试验段工程概况 (2)

四、拟施工试验段的时间 (2)

五、试验段目的 (2)

六、试验段的质量要求 (2)

七、施工准备 (4)

八、施工方案 (5)

九、质量保证措施 (10)

十、安全保证措施 (11)

十一、环境保护措施 (11)

市政填土路基试验段施工方案

路基试验段施工方案

一、工程简介

本项目位于苏州市吴中区，属于吴中区中环快速路工程，路工程设计标准均为城市主干路，包括西线南段、太湖连接线段及太湖连接线地面辅道。

西线南段起自东山大道互通末端通至吴中大道互通起端，主要为现状道路改造，起讫桩号为WK8+435.5～ZWK10+027.3，全长1.592km。

太湖度假区连接线总体为东西走向，起点东山大道至胥市街路段，终点隧道南出口经孙武路平交口至胥香路。新建部分包括RD1、LU1、RU2、LD2匝道段、寿山路互通主线及A、B、C、D、S匝道段、隧道南出口至终点，全长1.866km。

太湖度假区连接线地面辅道主要为子胥路改建，起讫桩号为FZK0+500～FZK5+095,全长4.595km。新建部分包括孙武路互通主线及A、B、C、D匝道段，全长1.228km。

目录

一、编制依据： ....................................................................................................... 1 二、工程概述 ........................................................................................................... 1 三、试验段试验目的 ............................................................................................... 2 四、施工进度计划 ................................................................................................... 2 五、路基填料及质量评定标准 ..............................................................

汉十高速漫川关收费站维修改造工程

路 堤 填 筑 分 项

施工方案

编制人： 蒋俊鹏 审核人： 顾有洲

编制日期： 2014年3月3日

武汉市武昌市政工程总公司 汉十高速漫川关收费站扩建工程项目部

1

目录

一、编制依据??????????????????1 二、工程概况??????????????????1 三、施工计划??????????????????1 四、施工前的准备????????????????1 五、土方路基一般地段填筑????????????2 六、路基压实??????????????????3 七、成品保护??????????????????4 八、注意事项??????????????????5 九、安全生产、文明施工?????????????5

2

填土路基施工方案

一、编制依据

1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F8

双峰香铺坳至棋梓桥公路改建工程

建设单位：监理单位：施工单位：湖

A2合同段

（K8+925—K24+267.09） 试验段桩号：K11+360~K11+460

路基填筑试验路段 施工技术方案

（首件工程）

双峰县潭邵高速公路双峰互通联络线开发建设有限公司 娄底市交通建设工程咨询监理有限公司 南省湘军路桥建设有限公司

二○一三年四月

路基试验段施工方案

一、编制依据

⑴交通运输部颁布的2009年版《公路工程标准施工招标文件》

⑵双峰香铺坳至棋梓桥公路改建工程A2合同段公路工程土建工程《招标文件》、《投标文件》。

⑶《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） ⑷《公路工程试验规范》（JTGE 40—2007） ⑸《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）；

⑹《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》（JTG 80/1—2004） ⑺《一阶段施工图设计》 二、工程概况

1、本合同段共长15.342Km，设计速度为40km/h。路基设计宽度8.5m， 填方边坡一般采用1：1.5，一般挖方地段石质边坡按1：0.3~1：0.75放坡，土质边坡按1:1放坡。借土填方83699m，挖石方61639m，挖土方18559m。

2、路基试验段桩号为

土方路基填筑试验段施工总结报告

中铁三局集团霍永高速公路(西段)六总队 路基填筑试验段总结报告

为确保路基工程的施工质量，以科学的数据指导生产，确保建造优良工程，全面展开路基土方填筑施工, 霍永高速公路(西段)六总队在隰延公司、总监办、驻地办的正确领导和监督下进行了路基填筑试验段的施工。

路基试验段在路基填前地基处理及路基填筑过程中，严格遵守公路交通工程施工规范和设计要求进行施工。根据路基填方试验段施工方案，我项目部在K122+786,K122+910段进行了路基土方填筑试验，试验段长124m，平均填筑宽度57m，共进行4层试验层填筑，4层土方填筑全部在93区。我部成功完成了该段试验施工工作，并获得了宝贵的路基填筑试验数据，为大面积的土方填筑施工提供了依据。

本次试验过程和结果汇报如下: 一、试验段目的

1、确定最佳的机械组合和施工组织; 2、确定适宜的松铺系数;

3、确定合适的碾压遍数和碾压速度; 4、确定填料碾压时的最佳含水量; 5、确定合适的施工工艺流程; 二、试验段工程概况

1、试验段里程位置: K122+786,K122+910段。 2、填料来源:K122+400,K122+600段路堑挖方段。

3、试验段

双峰香铺坳至棋梓桥公路改建工程

建设单位：监理单位：施工单位：湖

A2合同段

（K8+925—K24+267.09） 试验段桩号：K11+360~K11+460

路基填筑试验路段 施工技术方案

（首件工程）

双峰县潭邵高速公路双峰互通联络线开发建设有限公司 娄底市交通建设工程咨询监理有限公司 南省湘军路桥建设有限公司

二○一三年四月

路基试验段施工方案

一、编制依据

⑴交通运输部颁布的2009年版《公路工程标准施工招标文件》

⑵双峰香铺坳至棋梓桥公路改建工程A2合同段公路工程土建工程《招标文件》、《投标文件》。

⑶《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） ⑷《公路工程试验规范》（JTGE 40—2007） ⑸《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）；

⑹《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》（JTG 80/1—2004） ⑺《一阶段施工图设计》 二、工程概况

1、本合同段共长15.342Km，设计速度为40km/h。路基设计宽度8.5m， 填方边坡一般采用1：1.5，一般挖方地段石质边坡按1：0.3~1：0.75放坡，土质边坡按1:1放坡。借土填方83699m，挖石方61639m，挖土方18559m。

2、路基试验段桩号为

荣乌高速公路LJSG-12标 1 填石路基试验段施工方案

1、工程概况

本合同段为典型的山区道路施工，需用大型的推土机以及配合适当的石方爆破开挖，运用挖掘机和装载机配合自卸车运输。

挖方路段注意边坡稳定性，挖方边坡采取光面爆破技术，开挖过后应及时作好边坡截水沟，尤其注意雨季的排水。

施工过程严格按照有关的技术规范、规程执行。利用土石方必须经过监理工程师的认可后，才可以作为填方材料。特殊地质地段严格按照设计要求操作。

本次石方路基填筑为生产性试验。根据河北省高速公路施工标准化管理手册（路基工程）试验路段长度大于100m的要求，其试验路段选择在K60+380～K60+480（全长100m）。 2、试验标准及目的 2.1、试验标准

硬质石料压实质量控制标准

路面底面以下 摊铺机 最大粒径 压实干容重 分区 （cm） 上路堤 80-150 （mm） ≤400 的2/3 小于层厚下路堤 ＞150 ≤600 的2/3 中硬质石料压实质量控制标准

路面底面以下 摊铺机 最大粒径 压实干容重 分区 （cm） 上路堤 80-150 （mm） ≤4

一、编制依据：

1、《湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段两阶段施工图设计》--2012年2月；

2、鄂保宜指质【2012】32《填石（土石）质量控制规定》的通知； 3、公路工程标准施工招标文件（上下册）（2009年版） 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006)；

5、《公路工程质量检验评定标准（第一册 土建工程）》（JTG F80/1-2004)；

6、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）； 7、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）。 8、以往成熟的施工工艺等。

二．施工段概况：

湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段，起于襄阳市保康县城关镇南部的窑其堰，与麻竹高速公路宜城至保康段相接，路线向南经保康县城关镇、后坪镇、歇马镇、店垭镇、南漳县巡检镇，止于南漳与远安两县交界的百福头，与保宜高速公路宜昌段相接，路线全长74.646Km。

本合同段为第BYXYTJ10合同段，本标段起讫里程为YK66+800～K74+650.729，路线全长7.85Km。路基长4207.1m,路基土石挖方约198万方填方约96万方。

1、水文气象

本区属亚热带季风性湿润区，四季分明，雨热同季，兼有南北过渡的特点。年平均气温12～16

目录

一、编制依据 ............................................. 3 二、工程概况 ............................................. 3 2.1、工程概述 ............................................ 3 2.2、自然地理特征 ........................................ 3 2.3、水文地质特征 ........................................ 4 2.4、主要技术标准 ........................................ 4 三、试验段的设置 ......................................... 5 四、试验目的 ............................................. 5 五、施工组织和施工安排 ................................... 6 5.1、试验段管理及施工人员配备 .......................