简述桥梁维修与加固的5大技术途径

第十章 桥梁维修与加固

1.引言

1.1概述

桥梁维修与加固是桥梁养护管理的一项重要内容，是保证桥梁正常工作的有力手段。桥梁的维修与加固技术也是一个新的课题。目前，我国公路、铁路交通事业蒸蒸日上，不少高速公路已建成并投入运营中，另外还有不少正在建设的高速公路和其它等级的公路也将建成并投入运营。但由于设计、施工质量及养护等方面的原因，使得桥梁的维修和加固显得日益重要。此外由于历史和资金方面的原因，我国大部分二十世纪六七十年代甚或五十年代修建的桥梁仍在运营使用，因设计荷载标准偏低和桥梁宽度偏小等因素，这些桥梁已成为交通运输中的潜在隐患。这些都使得桥梁的维修和加固成为亟待解决的一个课题。

1.2桥梁加固的任务和形势

桥梁建成后，经过一段时间可能就会产生维修、改造和加固的需求，这时就要针对桥梁不能继续正常使用的状况进行处理，这些状况可以分为三类：

1.桥梁使用一定年限之后，出现结构陈旧老化、破损等影响到它原有设计承载能力而危及运行的，必须予以修补，使之恢复到原有设计的承载能力。

2.桥梁基本完好，但当初设计标准低，经过一段时间的交通发展，荷载标准或桥上、桥下的净空不能满足新交通的需要，需对其加强才能适应新的交通要求。

3.桥梁设计标准合理，结构基本完好，但桥梁遇

第十章 桥梁维修与加固

1.引言

1.1概述

桥梁维修与加固是桥梁养护管理的一项重要内容，是保证桥梁正常工作的有力手段。桥梁的维修与加固技术也是一个新的课题。目前，我国公路、铁路交通事业蒸蒸日上，不少高速公路已建成并投入运营中，另外还有不少正在建设的高速公路和其它等级的公路也将建成并投入运营。但由于设计、施工质量及养护等方面的原因，使得桥梁的维修和加固显得日益重要。此外由于历史和资金方面的原因，我国大部分二十世纪六七十年代甚或五十年代修建的桥梁仍在运营使用，因设计荷载标准偏低和桥梁宽度偏小等因素，这些桥梁已成为交通运输中的潜在隐患。这些都使得桥梁的维修和加固成为亟待解决的一个课题。

1.2桥梁加固的任务和形势

桥梁建成后，经过一段时间可能就会产生维修、改造和加固的需求，这时就要针对桥梁不能继续正常使用的状况进行处理，这些状况可以分为三类：

1.桥梁使用一定年限之后，出现结构陈旧老化、破损等影响到它原有设计承载能力而危及运行的，必须予以修补，使之恢复到原有设计的承载能力。

2.桥梁基本完好，但当初设计标准低，经过一段时间的交通发展，荷载标准或桥上、桥下的净空不能满足新交通的需要，需对其加强才能适应新的交通要求。

3.桥梁设计标准合理，结构基本完好，但桥梁遇

浅谈桥梁的维修加固

摘要：随着交通运输事业的快速发展，过去修建的桥梁，承受着大量超载车辆和超大交通量的沉重负荷，出现了各种各样的病害。根据近年对公路桥梁的维修加固实践，总结了一些公路桥梁的病害及维修加固的方法。

关键词：桥梁病害成因维修加固方法

引言

近年来，我国桥梁建设取得了举世公认的成绩。但是，随着桥梁病害问题的日益突出，我国的桥梁建设已经进入新建和改造维修并重的过渡期，桥梁维修加固任务日益繁重。我国的桥梁建设在高速发展的同时，出现了管理和养护技术滞后的问题，桥梁维修养护目前是一个技术瓶颈。系统的研究、开发桥梁的养护维修技术，成为我国路桥管理部门的重要课题。

1、国内桥梁状况

我国在公路、铁路、城市和农村道路以及水利建设中，为了跨越各种障碍，必须修建各种类型桥梁和涵洞，因此桥涵是交通线中的重要组成部分，而且是保证全线早日通车的关键。自二十世纪中叶以来，由于科学技术的进步，工业水平的提高，社会生产力的高速发展，人们对桥梁建设提出了更高的要求。高速公路上迂回交叉的立交桥、高架桥和城市高架道路，几十公里长的海湾、海峡大桥，高速铁路桥与轻轨运输高架桥等，拿我国公路桥梁而言，一般以经济简单的梁式桥为主；斜拉桥和悬索桥在跨越大江大河时才建造，它们是我国大跨境公路

浅谈桥梁的维修加固

摘要：随着交通运输事业的快速发展，过去修建的桥梁，承受着大量超载车辆和超大交通量的沉重负荷，出现了各种各样的病害。根据近年对公路桥梁的维修加固实践，总结了一些公路桥梁的病害及维修加固的方法。

关键词：桥梁病害成因维修加固方法

引言

近年来，我国桥梁建设取得了举世公认的成绩。但是，随着桥梁病害问题的日益突出，我国的桥梁建设已经进入新建和改造维修并重的过渡期，桥梁维修加固任务日益繁重。我国的桥梁建设在高速发展的同时，出现了管理和养护技术滞后的问题，桥梁维修养护目前是一个技术瓶颈。系统的研究、开发桥梁的养护维修技术，成为我国路桥管理部门的重要课题。

1、国内桥梁状况

我国在公路、铁路、城市和农村道路以及水利建设中，为了跨越各种障碍，必须修建各种类型桥梁和涵洞，因此桥涵是交通线中的重要组成部分，而且是保证全线早日通车的关键。自二十世纪中叶以来，由于科学技术的进步，工业水平的提高，社会生产力的高速发展，人们对桥梁建设提出了更高的要求。高速公路上迂回交叉的立交桥、高架桥和城市高架道路，几十公里长的海湾、海峡大桥，高速铁路桥与轻轨运输高架桥等，拿我国公路桥梁而言，一般以经济简单的梁式桥为主；斜拉桥和悬索桥在跨越大江大河时才建造，它们是我国大跨境公路

第一章综合说明

西河大桥整治工程桥梁维修加固粘贴钢板加固技术

渭南公路管理局202省道西河大桥整治工程监理办

13

第一章综合说明

为保证渭南公路管理局202省道西河大桥整治工程监理工作的顺利进行,实现项目建设的质量、进度、投资三大控制目标，作好工程的合同和信息管理工作，协调项目办、施工、监理及工程有关协作单位之间的工作关系，依据工程建设监理合同、工程技术资料及国家有关法规，进行桥梁加固工程施工技术学习，使我办各监理人员能够明确监理的桥梁加固工程重点和难点，以便做好监理工作。

一、监理组织机构

根据本工程的特点，为了全面实现工程的建设目标，按专业配套、分工明确的组织形式，建立如下监理组织：

13

第一章综合说明

为了工程在受控状态下优质、高效、有序地完成，施工单位与监理单位在现场能够较好配合，对以下工作特作说明。

1、旁站、巡视

①旁站：旁站点的设立见规划中旁站策划,在施工本内容前施工方应向监理申报施工的具体时间,现场管理责任人。混凝土浇灌必须填报申请。

②巡视：对于一般工序，监理巡视时发现问题，即使尚未形成产品，施工单位应及时采取措施消除质量隐患。

2、监理指令的回复和复查

按监理指令要求的时间回复，内容要求闭合。涉及质量改正的，在完成整改并自检后，报监理复查。

3、质量

第一章综合说明

西河大桥整治工程桥梁维修加固粘贴钢板加固技术

渭南公路管理局202省道西河大桥整治工程监理办

13

第一章综合说明

为保证渭南公路管理局202省道西河大桥整治工程监理工作的顺利进行,实现项目建设的质量、进度、投资三大控制目标，作好工程的合同和信息管理工作，协调项目办、施工、监理及工程有关协作单位之间的工作关系，依据工程建设监理合同、工程技术资料及国家有关法规，进行桥梁加固工程施工技术学习，使我办各监理人员能够明确监理的桥梁加固工程重点和难点，以便做好监理工作。

一、监理组织机构

根据本工程的特点，为了全面实现工程的建设目标，按专业配套、分工明确的组织形式，建立如下监理组织：

13

第一章综合说明

为了工程在受控状态下优质、高效、有序地完成，施工单位与监理单位在现场能够较好配合，对以下工作特作说明。

1、旁站、巡视

①旁站：旁站点的设立见规划中旁站策划,在施工本内容前施工方应向监理申报施工的具体时间,现场管理责任人。混凝土浇灌必须填报申请。

②巡视：对于一般工序，监理巡视时发现问题，即使尚未形成产品，施工单位应及时采取措施消除质量隐患。

2、监理指令的回复和复查

按监理指令要求的时间回复，内容要求闭合。涉及质量改正的，在完成整改并自检后，报监理复查。

3、质量

浅谈桥梁维修加固

摘要：桥梁是我国道路运输的重要组成部分，具有有效确保桥梁使用期间的高质量运营的重要作用。随着我国社会经济的快速发展，交通运输量与日俱增，使得道路桥梁的承载负担也随之增加。目前我国部分道路的桥梁都存在着一定程度老化和破损的现象，这将对道路的正常、安全运营造成不良影响，因此加强对桥梁的维修加固工作已变得极为重要。本文将对桥梁维修加固的具体范畴及方法进行全面的阐述，并以此来确保道路运输中桥梁的安全运营。

关键词：桥梁 维修加固 问题 措施

Abstract: the bridge is our country road transport’s important constituent, has the effective use of the bridge to ensure high quality during the operation of the important role. Along with our country the rapid development of social economy, the traffic volume of traffic grows day by day, make road

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桥梁工程加固的施工技术

作者：何子鹏 李霞

来源：《科技创新与应用》2013年第09期

摘 要：桥梁的钢筋锈蚀及混凝土衰变、剥落、开裂现象已经大大损害了桥梁的正常使用，造成了严重的安全隐患，因此，亟需采用相应的施工技术来对桥梁工程进行加固，提高承载能力。文章首先分析了桥梁工程加固原则，其次，结合笔者的工作经验，就桥梁工程加固的施工措施进行了深入的探讨，具有一定的参考价值。 关键词：桥梁工程；加固；施工措施 1 前言

桥梁作为公路的重要组成部分，属于公路的交通枢纽和咽喉要道，随着我国国民经济的快速发展，对于交通的需要日益增大，车辆载重、行车密度、交通运输量越来越大，高架桥梁和跨河桥梁的作用性也在日益增加。但是我们通常会发现，桥梁的钢筋锈蚀及混凝土衰变、剥落、开裂现象已经大大损害了桥梁的正常使用，造成了严重的安全隐患，因此，亟需采用相应的施工技术来对桥梁工程进行加固，提高承载能力。本文就桥梁工程加固的施工技术进行探讨。

2 桥梁工程加固原则

在桥梁工程加固施工中，务必应该遵循“美观、实用、经济

桥梁下部结构加固技术浅析

[摘要]：如何在保证安全与质量的前提下延长桥梁使用寿命周期，对于桥梁加固施工技术来说很重要，加固施工不但与桥梁施工工艺密不可分，更有着自身独到的施工特点。本文以实际工程项目为蓝本，详细介绍了桥梁下部结构加固施工技术。

[关键词]：桥梁工程 下部结构 加固 施工技术

中图分类号：tu997 文献标识码：tu 文章编号：1009-914x（2012）26-0186-01

1拆除桥梁上部结构

首先对t梁支座位置进行临时固结处理，在中断交通后采用植筋分别在跨中和1/4跨连接旧t梁腹板，拆除步道、栏杆，利用液压破碎炮凿除t梁翼板和盖梁顶连接部分，剪断连接钢筋，用50吨吊车双机台吊拆除旧t梁。

2 盖梁钢板加固

粘贴钢板之前需对宽度0.2mm以上的裂缝做封闭处理。用脚手架包裹塑料布支搭暖棚，保证作业和固化温度高于5℃。

1.准备施工前应认真阅读设计施工图，必须要将结构面清理干净，按设计图纸，在混凝土粘钢位置测放打磨控制线，待打磨工作完成后补加粘钢位置线。

2.砼表面打磨打磨掉混凝土浮层，直至完全露出坚实新结构面，混凝土表层出现剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位应予以剔除，用指定材料修补，裂缝部位应首先进行封闭处理。

广西地方标准

《标准化装配式桥梁检测评估和维修加固技术规范》

编制说明

一、项目背景及目的意义

在广西区内，标准化装配式桥梁亦随处可见，在桥梁里占据很大的比例。近年来随着交通运输业的高速发展，交通量不断增加，车载重量不断增大，对桥梁结构的承载力和耐久性等要求不断提高，国家也根据实际情况制定了新的设计标准。我区部分标准化装配式桥梁由于荷载的增大、服役年限增长等原因逐渐出现了各种病害，另一方面设计标准又不断升级，因此，对标准化装配式桥梁的检测评估和维修加固势在必行。根据统计，如今国内外关于桥梁的检测评估、维修加固等养护管理方面的规范、标准非常少，广西更是没有自己的地方标准。按照我区道路建设的整体规划，往后很长一段时间内桥梁的新建项目逐渐趋少，桥梁工程的工作重点将转移到养护管理上。

本项目的目的旨在根据广西特有的环境和条件，结合以往桥梁检测评估和维修加固的经验，针对标准化装配式桥梁，制定适用于标准化装配式桥梁的检测评估和维修加固技术规程，以规范标准化装配式桥梁的状况评定、为加固设计建立本地区的地方标准，从而达到使现有交通设施实现增值、促进本地区交通事业的持续发展、创造社会和经济效益的目的。

本项目的主要意义体现在：（1）制定关于标准化装配式桥梁检查