汽车理论考研真题

合肥工业大学20

01年攻读硕士学位研究生入学考试试题

一、

填空（每小题2分，共20分）

1、 从尽可能高的平均行驶速度的观点出发，汽车的动力性能主要是 最高车速ucmax、最

大坡度imax、加速时间t。

2、 汽车能够正常行驶的充分必要条件是Ff+Pw+Fi≤Ft≤Fz

。

3、 等速行驶百公里燃料消耗量定义是： 汽车在一定载荷下（我国规定轿车为半载，货车

为满载）以此方式当在水平良好路面上等速行驶100km的燃料消耗量。

4、 汽车制动性的评价指标主要是：制动性能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定

性。

5、 “ISO2631”标准用加速度均方根给出了在1-80Hz振动范围内人体对震动的反应的 暴

露极限、疲劳-工效降低界限和舒适-降低界限三种不同的感觉界限。

6、 某种小轿车在试验场上测得结果为中性转向，若将后轮气压降低，则可变为过度转向特

征，并存在一个临界车速。

7、 汽车稳定性因数与不足转向量的关系为：k＞0,k值越大，不足转向量越大。

8、 单位汽车总质量具有的发动机功率称比功率，发动机提供的行驶功率与行驶功率之差称

为后备功率。

9、 悬架的侧倾角刚度为汽车侧倾时（车轮保持在地面上）单位侧倾转角下，悬架系统给车

厢的总的弹性恢复力矩

科目名称：2006年汽车理论

一．基本概念题

1.如何评价汽车的动力性能？（8分）

2.汽车加速上坡时受到哪些行驶阻力和阻力矩（若用图来表达请说明图中每个符号的含义）？（8分） 3.写出汽车行驶方程式（5分）

4.产生轮胎滚动阻力的主要原因是什么?(5分)

5.为什么手动变速器各档传动比大体上按等比级数分配，但实际上很多汽车各档传动比有不是严格按

等比级数设计的？（10分）

6.影响汽车燃油经济性的结构因素和使用因素有哪些？（18分） 7.汽车上设置超速档的目的是什么？（6分） 8.如何评价汽车的制动性能？（6分）

9．什么是制动器制动力，什么是地面制动力，什么是地面附着力？说明三者之间的关系。（10分） 10.为什么汽车后轮侧滑比前轮侧滑更危险？（8分）

二．计算题（共40分）

1.已知某前置发动机前轮驱动汽车的有关参数如下：质量m=1500kg，一档传动比ig1=3.60，主减速器

2速比i0=4.00，发动机最大转矩Ttqmax=160Nm,后轮半径r=0.365m，取重力加速度g=10ms，传动系效率为?T=0.95。试计算该车的最大爬坡度（忽略空气阻力和滚动阻力）（8分）

2.某轿车以最高档90km/h车速等速上

南京航空航天大学

2014 年硕士研究生入学考试初试试题

科目代码: 科目名称:

815

理论力学

（ A卷 ）

满分: 150

分

注意: ①认真阅读答题纸上的注意事项；②所有答案必须写在答题纸上，写在本试题纸或草稿纸上均无

效；③本试题纸须随答题纸一起装入试题袋中交回！

第 1 题 （20 分）

图示大力钳由构件 ABCH、DEG、 BE 和 CGH 通过铰链连接而成，尺寸 如图，单位为 mm，各构件自重和各 处摩擦不计。若要在 H 处产生 1500 N 的力，则施加的一对主动力 F = ?F ′ 应 为多大？

D A

F

B

C

H

E

30

70

30

G 30

30

F′

第 1 题图

第 2 题 （20 分）

折梯由两个完全相同的刚性构件 AC 和 BC 在 C 处光滑铰接而成，立于水平地面上， AC = BC = AB = l，如图（a）所示，不计 AC 和 BC 的自重。

（1）若 A、B 两处的静摩擦因数分别为 f sA = 0.2 ， f sB = 0.6 ，人能否由 A 处安全爬至 AC 的中点 D 处？

（2）若人能安全爬至梯顶 C 处，则 A、B 两处的静摩擦因数至少应为多少？ （3）若为安全起见，用细

合肥工业大学 考研 汽车理论 真题 2001-2008

合肥工业大学2001年攻读硕士学位研究生入学考试试题

一、 填空（每小题2分，共20分）

1、 从尽可能高的平均行驶速度的观点出发，汽车的动力性能主要是 最高车速cmax、最大坡度max、加速时间t。

2、 汽车能够正常行驶的充分必要条件是Ff+Pw+Fi≤Ft≤Fz。

3、 等速行驶百公里燃料消耗量定义是： 汽车在一定载荷下（我国规定轿车为半载，货车为满载）以此方式当在水平良好路面上等速行驶100km的燃料消耗量。

4、 汽车制动性的评价指标主要是：制动性能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。

5、 “ISO2631”标准用加速度均方根给出了在1-80Hz振动范围内人体对震动的反应的 暴露极限、疲劳-工效降低界限和舒适-降低界限三种不同的感觉界限。

6、 某种小轿车在试验场上测得结果为中性转向，若将后轮气压降低，则可变为过度转向特征，并存在一个临界车速。

7、 汽车稳定性因数与不足转向量的关系为：k＞0,k值越大，不足转向量越大。

8、 单位汽车总质量具有的发动机功率称比功率，发动机提供的行驶功率与行驶功率之差称为后备功率。

9、 悬架的侧倾角刚度为汽车侧倾时（车轮保持在地面上）单位侧倾转角下，悬架

合肥工业大学2001年攻读硕士学位研究生入学考试试题 一、填空（每小题2分，共20分）

1、从尽可能高的平均行驶速度的观点出发，汽车的动力性能主要是最高车速ucmax、最大坡度imax、加速时间t。

2、汽车能够正常行驶的充分必要条件是Ff+Pw+Fi≤Ft≤Fz。

3、等速行驶百公里燃料消耗量定义是：汽车在一定载荷下（我国规定轿车为半载，货车为满载）以此方式当在水平良好路面上等速行驶100km的燃料消耗量。

4、汽车制动性的评价指标主要是：制动性能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。

5、 \标准用加速度均方根给出了在1-80Hz振动范围内人体对震动的反应的暴露极限、疲劳-工效降低界限和舒适-降低界限三种不同的感觉界限。

6、某种小轿车在试验场上测得结果为中性转向，若将后轮气压降低，则可变为过度转向特征，并存在一个临界车速。

7、汽车稳定性因数与不足转向量的关系为：k＞0,k值越大，不足转向量越大。

8、单位汽车总质量具有的发动机功率称比功率，发动机提供的行驶功率与行驶功率之差称为后备功率。

9、悬架的侧倾角刚度为汽车侧倾时（车轮保持在地面上）单位侧倾转角下，悬架系统给车厢的总的弹性恢复力矩。

10、汽车平顺性的评价方法有加权加速度

资料来源：中国教育在线 http://www.eol.cn/ 一、名词解释 1.制动力系数 2.碳平衡法 3.滑动附着系数 4.中性转向点 5.通过性的几何参数 二、选择题

1、直线行驶时，差速器的行星齿轮( )

A、只有自转，没有公转 B、只有公转，没有自转 C、既有自转，也有公转 D、既无自转，又无公转 2、货车汽车的装载基体是（ ）

A、车身 B、发动机 C、车架 D、悬架 3、汽车用的减震器广泛采用（ ） A、单向作用筒式 B、阻尼可调式 C、摆臂式 D、双向作用筒式 4、( )属于等速万向节

A、十字轴式刚性万向节 B、三销轴式万向节 C、球笼式万向节 D、差速式万向节 5、属于离合器主动部分的是（ ） A、压紧弹簧 B、飞轮 C、分离杠杆 D、摩擦片 6、三轴式变速器的输出轴是（ ）

资料来源：中国教育在线 http://www.eol.cn/

2002年南京林业大学园林综合理论

一、名词解释（30分，每题2分） 1.园、圃、囿 2.艮岳 3.《园冶》

4.“虽由人作，宛自天开” 5.清漪园 6.“邻里单位” 7.“田园城市” 8.城市性质

9.城市总体布局原则 10.城市绿化覆盖率 11.市区绿地率 12.等高线 13.平曲线 14.竖向设计 15.水位

二、简述题（50分，每题5分）

1.中国造园史上从皇家宫苑到私家园林转折是什么时期？这时的造园特点及对后期传统园林的影响是什么？

2.英国浪漫主义造园的代表作品及其特点是什么？ 3.中国传统园林布局的原则和常用手法有哪些？

4.城市绿地系统布局的原则是什么？有几种布局形式？试比较不同的绿地布局形式在改善城市环境、美化城市景观上各有什么作用。

5.简述《考工记*匠人》中关于都城、王宫、道路规划的理论 6.城市用地分为几大类？ 7.简述园路各结构层的设计要点 8.简述假山分层结构设计要点

9.简述土方工程量计算的几种方法、特点及各自适用范围 10.简述岸壁的破坏原因，并图示三种驳岸的艺术处理 三、论述题（20分，每题10分）

1.传统园林中世界造园三大系统产生的历史文化背景及造园特点是什么？ 2.在城市绿地系统规划中，应对哪些绿地作出

2002年攻读硕士学位研究生入学考试试卷

第一部分 汽车理论部分 （共50分） 一．解释概念 （每小题3分，共15分）

1. 发动机的外特性曲线； 2. 附着力；

3. 制动力系数；

4. 汽车的制动强度； 5. 汽车的比功率；

二．问答题 （每小题6分，共24分）

1.什么叫汽车的动力性？汽车动力性的主要评价指标是什么？

2.画出4×2后驱动汽车的驱动轮在加速过程中的受力图并进行受力分析。

3.如何根据汽车发动机的万有特性曲线及汽车的功率平衡图计算汽车的等速百公里油耗？并写出有关的计算公式及公式中各物理量所使用的量纲。

4.试证明在特征车速下，不足转向汽车的横摆角速度增益为与轴距L相等的中性转向汽车横摆角速度增益的一半。 三．计算题 （11分）

对于简化为车身振动的单质量系统模型，它由车身质量

m和弹簧刚度?、减震器阻

2

力系数为C的悬架组成。设车身垂直位移坐标Z的原点取在静力平衡位置，其自由振动齐次方程的解为： Z???e?nt?Sin???n2? 其中，n?c；??t?? 称为????0n?2m202?阻尼比；

?为单质量振动系统无阻尼自由振动的固有频率。当阻尼比??0.3时，0（

汽车理论考研超级总结

第一部分

一. 名词解释

01.附着椭圆 9865 汽车运动时，在轮胎上常同时作用有侧向力与切向力。一定侧偏角下，驱动力增加时， 侧偏力逐渐有所减小，这是由于轮胎侧向弹性有所改变。当驱动力相当大时，侧偏力显 著下降，因为此时接近附着极限，切向力已耗去大部分附着力，而侧向能利用的附着力 很少。作用有制动力时，侧偏力也有相似的变化。驱动力或制动力在不同侧偏角条件下 的曲线包络线接近于椭圆，称为附着椭圆。它确定了在一定附着条件下切向力与侧偏力 合力的极限值. P140

02.稳态横摆角速度增益 9865

汽车等速行驶时，在前轮角阶跃输入下进入的稳态响应就是等速圆周行驶。常用稳态横

ωr

摆角速度与前轮转角之比 )s 来评价稳态响应. 该比值称为稳态横摆角速度增益或转

δ

ωr = 向灵敏度。它是描述汽车操纵稳定性的重要指标。 )s

u / L

. 其中 K 为稳定性因

1 + Ku 2

δ

数。K= m a b

( ? ) . L2 k 2 k1

P147

03.侧向力系数 ?l

9765

侧向力与垂直载荷之比称为侧向力系数?l .滑动率越低，同一侧偏角条件下的侧向力系数 越大，即轮胎保持转向、防止侧滑的能力

第1章 信息技术概述

[2]. 只要一颗通信卫星就可以实现全球范围的微波通信。错

[9]. 当前使用的个人计算机中，在CPU内部，比特的两种状态是采用___B_____表示的。 A.电容的大或小 B.电平的高或低 C.电流的有或无 D.灯泡的亮或暗

[10]. 下列逻辑加运算规则的描述中，____D____是错误的。 A.0 ∨ 0 =0 B.0 ∨ 1 =1 C.1 ∨ 0 =1 D.1 ∨ 1 =2

[28]. 用原码表示的8位带符号整数的数值范围是____-127_____～127。

[36]. 信息系统的计算与处理技术可用于扩展人的大脑功能，增强对信息的加工处理能力。 [38]. 传输电视信号的有线电视系统，所采用的信道复用技术一般是___B_____多路复用。 A.时分 B.频分 C.码分 D.波分

[16]. 在无线数字通信的技术标准中，传输距离在10m之内、适合于办公室和家庭环境的低速无线网络通信技术称为___蓝牙_____。

[23]. 数字通信系统的数据传输速率是指单位时间内传输的二进位数目，一般不采用_____A___作为它的计量单位。 A. KB/s B. kb/s C.Mb/s D.Gb/s

[30]. 某计算机内存储