电池管理系统检修

提出了适用于铅酸电池的纯电动汽车电池管理系统的整体设计方案。基于AD73360与TMS320LF2407,设计了多通道数据采集系统,并给出了接口电路的软硬件设计方法。测试结果表明,该系统能够实现多路输入信号的同步采样,为电池管理系统提供有效的数据。

智能电器及计算机应用

低压电器( 00 o 1 21Nl )

电池管理系统的设计岳仁超 .王艳

(京交通大学电气工程学院，北京北摘

104 0 0 4)

要：出了适用于铅酸电池的纯电动汽车电池管理系统的整体设计方案。基 提

于 A 73 0与 T 3 0 F4 7设计了多通道数据采集系统，给出 j接口电路的软硬 D 36 MS2 L 2 0,并，

件设计方法。测试结果表明，该系统能够实现多路输入信号的同步采样，电池管理系为统提供有效的数据。 关键词：电池管理系统；据采集；同步采样数中图分类号： P2 3 5文献标志码：A文章编号：10—5 1 2 1 ) 1 0 1 T 7 . 0 15 3 (0 0 1 - 3— 00 4

岳仁超 ( 9 2 ) 18一，

男，士，究方向硕研

为电动汽车动力蓄电池管理系统。

De i n o t e y M a a e e t S s e sg f Ba t r n g

第8次课 模块一 发动机管理系统的检修 项目1.8 发动机管理系统的仪器诊断

● 目的要求

掌握使用故障检测仪对发动机管理系统进行检测与诊断。 ● 教学重点

使用故障检测仪对发动机管理系统进行检测与诊断。 ● 学习难点

使用故障检测仪对发动机管理系统进行检测与诊断。 ● 教具及工具

桑塔纳轿车2辆，各种传感器若干，通用工具2套，万用表2块，汽车诊断仪2台。

● 教学内容及时间安排（180分钟）

1. 问题的引入 约10分钟 2．汽车电控系统诊断方法 约40分钟

3．使用V.A.G1552对上海大众桑塔纳2000型轿车进行检测与诊断

约130分钟

教学内容组织与过程设计 备注

PPT

课程引入（约10分钟）

汽车电控系统诊断方法（约40分钟）

一、汽车故障诊断新技术

问诊法 观察法 感观诊断法听诊法 触摸法 嗅觉法 试验诊断法 车载仪表诊 征兆模拟法 人工经验诊断万用表诊断 仪表诊断法 气缸压力表、真空表诊断 测量诊断法 燃油压力表诊断 分段检查诊断法 局部拆

电动车电池管理系统毕业论文

电动车电池管理系统毕业论文

摘 要

随着工业发展和社会需求的增加，汽车在社会进步和经济发展中扮演着重要的角色。汽车工业的迅速发展，推动了机械、能源、橡胶、钢铁等重要产业的发展，但同时也日益面临着环境污染、能源短缺的严重问题。

纯电动汽车以其零排放，噪声低等优点越来越受到世界各国的重视，被称作绿色环保车。作为发展电动车的关键技术之一的电池管理系统(BMS)，是纯电动车产业化的关键。车载网络数据采集系统就是这样一个电池管理系统，可以直接检测及管理电动汽车的储能电池运行的全过程，实现对车载多级串联锂电池、电池温度、车速等数据的监测、采集和分析。

本论文是基于CAN总线的车载网络数据采集系统选用STM32F103VB作为系统的核心芯片，通过芯片自带的12位ADC对端口电压分别进行采集和监测，并通过CAN网络将采集到的数据发送到汽车仪表盘，为车辆状态量实时监测提供数据来源。

关键词：纯电动车，电池管理系统，电池状态，STM32F103VB

1

电动车电池管理系统毕业论文

Abstract

With industrial development and social demand, vehicle of social

电控悬架系统检修

一、相关知识(二)电控悬架系统的结构和工作原理高车速控制 使弹簧刚度变成“坚硬”状态和使减振 力变成“中等”状态，该项控制能改善 汽车高车速时的行驶稳定性和操纵性 使弹簧刚度和减振力视需要变成“中 等”或“坚硬”状态，以抑制汽车车身 在悬架上下垂，从而改善汽车在不平坦 道路上行驶时的乘坐舒适性。 使弹簧刚度和减振力变成“中等”或 “坚硬’状态.它能抑制汽车在不平坦 道路上行驶时的颠动。 使弹簧刚度和减振力变成“中等”或 “坚硬”状态，该项控制能抑制汽车在 不平坦道路上行驶时的上下跳振。

不平整 道路控制

颠动控制

跳振控制

一、相关知识(二)电控悬架系统的结构和工作原理

2.LS400电控悬架系统的构成 LS400电控悬架系统主要是由压缩空气系统和电子控制系统 两部分组成。主要部件有：车辆高度控制阀，悬架高度传感 器，汽车转向角传感器，压缩空气排气阀，悬架控制电脑、 执行器、各种手动控制开关和汽车仪表板上的各种显示仪表、 指示灯等。

一、相关知识(二)电控悬架系统的结构和工作原理

LS400电控空气悬架元件位置

一、相关知识(二)电控悬架系统的结构和工作原理 LS400空气悬架电子控制系统示意图

一、相关知识(二)电控悬架系统的结构和工作原理

直流系统检修规程

批准： 审定： 审核： 起草：

2012—XX—XX批准 2012—XX—XX实施

1

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大漠风电代庆召风电场

本规程对220V直流系统的规范、技术特性作了较详细的说明，对设备的检验内容、

检验要求、试验方法、检修工艺和质量标准等作了规定，它适用于国电长源荆州热限公司一期#1、#2机组220V、110V直流系统检修消缺与维护。 1 设备概况及参数 1.1 设备概况

直流系统主要由交流配电单元、雷击浪涌吸收器、充电模块、直流馈电、集中监控单元、绝缘监测单元、事故照明切换单元、蓄电池巡检仪和蓄电池组等部分组成。

交流输入（AC380V）经交流输入开关后提供给充电模块；充电模块输出稳定的直流，一方面通过充电母线对蓄电池组充电，另外通过母线进线开关向负荷母线供电，为负载提供正常的工作电源；绝缘监测单元可在线监测直流母线和各支路的对地绝缘状况；集中监控单元和蓄电池巡检仪可实现对交流输入、充电模块、直流馈电、绝缘监测单元、直流母线和蓄电池组等运行参数的采集与各单元的控制和管理，并可通过远程接口接受后台操作员的监控。

1.1 1.2本厂配备了1套220V直流系统和1套110V

内蒙古能源乌斯太热电厂

直流系统检修规程

批准： 审定： 审核： 起草：

200X—XX—XX批准 200X—XX—XX实施

内蒙古能源乌斯太热电厂

内蒙古能源乌斯太热电厂生产部 直流系统检修规程

本规程对220V直流系统的规范、技术特性作了较详细的说明，对设备的检验内容、

检验要求、试验方法、检修工艺和质量标准等作了规定，它适用于乌斯太热电厂一期#1、#2机组220V直流系统、空冷变220V直流系统、输煤系统220V直流系统、卸煤系统220V直流系统、生活消防水泵房220V直流系统的检修、消缺与维护。 本规程编写依据和参考资料：

DL/T459-2000 《电力系统直流电源柜定货技术条件》 ZBK 45017-90 《电力系统用直流屏通用技术条件》

DL/T5044-95 《火力发电厂、变电站直流系统设计技术规定》 《中国华北电力集团公司直流系统文件汇编》 《电力建设施工、验收及质量验评标准汇编》

《TEP-M高频开关电源模块使用说明书》（大连东方电力设备有限公司） 《DFJK系列触摸屏使用

燃料电池驱动系统能量管理策略评估

摘要

装配电化学电池的电动汽车的局限性证明了，对基于氢燃料电池技术新型解决方案强烈的研究兴趣能够增加电动汽车的续航里程并减少电池充电时间，同时保持重要的高效率和零局部排放的优点。一套燃料电池驱动系统在最优效率和性能方面的最好的工作状态是以特定的能量管理策略为基础的，这个能量管理策略被设计用来在车辆行驶中调节燃料电池、电子能量储存系统和电动驱动系统之间的功率流量。本文基于一个2.5kW的质子交换膜燃料电池堆和一个2.5kW的驱动电机的小型电动驱动系统展开研究。燃料电池系统被集成为包括一个DC-DC转换器、一个铅酸电池包和一个无刷电机的动力系统。实验在一个能够模拟车辆运行状况和特定行驶循环下道路特性的试验台上进行。实验在欧R40行驶循环下进行，使用不同的能力管理程序评估动态性能和能量消耗。

关键词：质子交换膜；燃料电池；动力系统；电动汽车；能量管理；行驶周期

1引言

众所周知，当前世界能源市场主要基于石油（约65%），并明显受到污染和

海湾政治问题的影响。另一方面，发展中国家的对于生活条件赶上发达国家的合理渴望和世界人口持续增长是能源需求增加和与此相关联的温室气体排放增加的主要原因。为了面对这一挑战，人们采取了两种

纯电动汽车电池管理系统概述与发展趋势

摘要：随着能源紧缺、石油涨价、城市环境污染的日益严重，替代石油的新能源的开发利

用越来越被各国政府所重视。在新能源体系中，电池系统是其中不可或缺的重要组成部分。近年来，以锂电池为动力的电动自行车、混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等受到了市场越来越多的关注。我国对电动车的发展极为重视，早在1992年就把电动车的开发发展列入国家的“八五”重点科技攻关项目，对电池管理系统以及充电机系统进行了长期深入的研究开发，在BMS方面取得很大的突破，与国外水平也较为接近，研制产品在纯电动和混合动力电动车上得到大量使用。但电池管理技术还并不成熟，电动汽车的发展及产业化，对动力蓄电池管理系统将具有巨大的市场需求，同时技术上也将提出更高的要求。

关键词：bms 纯电动汽车 动力电池 锂电池 can通讯 单片机

Abstract: with the oil price, the energy shortage, the increasingly serious urban

environment pollution, an alternative to oil development of new energy use mo

No.2Apr.,2011

微 处 理 机

MICROPROCESSORS

第2期

2011年4月

LTC6802在电池管理系统中的应用

王有珺,张维戈,王占国

(北京交通大学电气学院,北京100044)

摘 要:介绍了长串电池组监测芯片LTC6802的功能特点和访问方法。并结合其在电动汽车电池管理系统中的应用给出了由S12微控器与LTC6802组成的电压监测系统的硬件与软件设计方法。

关键词:LTC6802;A/D转换;电池监测;电池管理

DOI编码:10.3969/.jissn.1002-2279.2011.02.022

中图分类号:TP335 文献标识码:A 文章编号:1002-2279(2011)02-0076-05

LTC6802usedintheBatteryManagemengtSystemi

WANGYou-jun,ZHANGWei-ge,WANGZhan-guo

(BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China)

Abstract:Introducesthefeature,principleandaccessmethodofmulticellbatterystackmonit

燃料电池驱动系统能量管理策略评估

摘要

装配电化学电池的电动汽车的局限性证明了，对基于氢燃料电池技术新型解决方案强烈的研究兴趣能够增加电动汽车的续航里程并减少电池充电时间，同时保持重要的高效率和零局部排放的优点。一套燃料电池驱动系统在最优效率和性能方面的最好的工作状态是以特定的能量管理策略为基础的，这个能量管理策略被设计用来在车辆行驶中调节燃料电池、电子能量储存系统和电动驱动系统之间的功率流量。本文基于一个2.5kW的质子交换膜燃料电池堆和一个2.5kW的驱动电机的小型电动驱动系统展开研究。燃料电池系统被集成为包括一个DC-DC转换器、一个铅酸电池包和一个无刷电机的动力系统。实验在一个能够模拟车辆运行状况和特定行驶循环下道路特性的试验台上进行。实验在欧R40行驶循环下进行，使用不同的能力管理程序评估动态性能和能量消耗。

关键词：质子交换膜；燃料电池；动力系统；电动汽车；能量管理；行驶周期

1引言

众所周知，当前世界能源市场主要基于石油（约65%），并明显受到污染和

海湾政治问题的影响。另一方面，发展中国家的对于生活条件赶上发达国家的合理渴望和世界人口持续增长是能源需求增加和与此相关联的温室气体排放增加的主要原因。为了面对这一挑战，人们采取了两种