中南大学制造工程训练报告答案

工程材料实习报告

一、填空

1 ．热处理工艺过程通常由加热、保温、冷却三个阶段组成。热 处理的目的是改变金属内部的组织结构，改善力学性能。 2. 退火处理有如下作用：

消除中碳钢铸件缺陷；改善高碳钢切削加工性能；去除大型铸件、锻 件应力。

3. 常用的表面热处理方法有表面淬火与化学热处理等几种，表面 热处理的目的是改善零件的表面性能，表面处理后零件的心部性能一 般影响不大。

4. 工具（刀具、量具和模具）需要高硬度和高耐磨性，淬火之后， 应在150-250℃ 温度范围内进行低温回火；弹簧和弹性零件需要高强 度、高弹性和一定的韧性，淬火之后应在300-500℃温度范围进行中 温回火；齿轮和轴类等零件需要获得良好的综合力学性能，淬火之后， 应在500-650℃ 温度范围内进行高温回火。

5 ．钢与铸铁的基本区别之一是含碳量不同，钢的含碳量在2.11% 以下，铸铁的含碳量在2.11% 以上。而钢的含碳量在0.25%以下时称 为低碳钢， 含碳量为0.25-0.60%为中碳钢，含碳量在大于0.6%时为 高碳钢。

6 ．调质是淬火与高温回火相结合的热处理工艺。 二、名词解释

退火：金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间，然后以适宜速度冷 却的过程；

正火：

工程材料实习报告

一、填空

1 ．热处理工艺过程通常由加热、保温、冷却三个阶段组成。热 处理的目的是改变金属内部的组织结构，改善力学性能。 2. 退火处理有如下作用：

消除中碳钢铸件缺陷；改善高碳钢切削加工性能；去除大型铸件、锻 件应力。

3. 常用的表面热处理方法有表面淬火与化学热处理等几种，表面 热处理的目的是改善零件的表面性能，表面处理后零件的心部性能一 般影响不大。

4. 工具（刀具、量具和模具）需要高硬度和高耐磨性，淬火之后， 应在150-250℃ 温度范围内进行低温回火；弹簧和弹性零件需要高强 度、高弹性和一定的韧性，淬火之后应在300-500℃温度范围进行中 温回火；齿轮和轴类等零件需要获得良好的综合力学性能，淬火之后， 应在500-650℃ 温度范围内进行高温回火。

5 ．钢与铸铁的基本区别之一是含碳量不同，钢的含碳量在2.11% 以下，铸铁的含碳量在2.11% 以上。而钢的含碳量在0.25%以下时称 为低碳钢， 含碳量为0.25-0.60%为中碳钢，含碳量在大于0.6%时为 高碳钢。

6 ．调质是淬火与高温回火相结合的热处理工艺。 二、名词解释

退火：金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间，然后以适宜速度冷 却的过程；

正火：

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一、填空

1 ．热处理工艺过程通常由加热、保温、冷却三个阶段组成。热 处理的目的是改变金属内部的组织结构，改善力学性能。 2. 退火处理有如下作用：

消除中碳钢铸件缺陷；改善高碳钢切削加工性能；去除大型铸件、锻 件应力。

3. 常用的表面热处理方法有表面淬火与化学热处理等几种，表面 热处理的目的是改善零件的表面性能，表面处理后零件的心部性能一 般影响不大。

4. 工具（刀具、量具和模具）需要高硬度和高耐磨性，淬火之后， 应在150-250℃ 温度范围内进行低温回火；弹簧和弹性零件需要高强 度、高弹性和一定的韧性，淬火之后应在300-500℃温度范围进行中 温回火；齿轮和轴类等零件需要获得良好的综合力学性能，淬火之后， 应在500-650℃ 温度范围内进行高温回火。

5 ．钢与铸铁的基本区别之一是含碳量不同，钢的含碳量在2.11% 以下，铸铁的含碳量在2.11% 以上。而钢的含碳量在0.25%以下时称 为低碳钢， 含碳量为0.25-0.60%为中碳钢，含碳量在大于0.6%时为 高碳钢。

6 ．调质是淬火与高温回火相结合的热处理工艺。 二、名词解释

退火：金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间，然后以适宜速度冷 却的过程；

正火：

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一、填空

1 ．热处理工艺过程通常由加热、保温、冷却三个阶段组成。热 处理的目的是改变金属内部的组织结构，改善力学性能。 2. 退火处理有如下作用：

消除中碳钢铸件缺陷；改善高碳钢切削加工性能；去除大型铸件、锻 件应力。

3. 常用的表面热处理方法有表面淬火与化学热处理等几种，表面 热处理的目的是改善零件的表面性能，表面处理后零件的心部性能一 般影响不大。

4. 工具（刀具、量具和模具）需要高硬度和高耐磨性，淬火之后， 应在150-250℃ 温度范围内进行低温回火；弹簧和弹性零件需要高强 度、高弹性和一定的韧性，淬火之后应在300-500℃温度范围进行中 温回火；齿轮和轴类等零件需要获得良好的综合力学性能，淬火之后， 应在500-650℃ 温度范围内进行高温回火。

5 ．钢与铸铁的基本区别之一是含碳量不同，钢的含碳量在2.11% 以下，铸铁的含碳量在2.11% 以上。而钢的含碳量在0.25%以下时称 为低碳钢， 含碳量为0.25-0.60%为中碳钢，含碳量在大于0.6%时为 高碳钢。

6 ．调质是淬火与高温回火相结合的热处理工艺。 二、名词解释

退火：金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间，然后以适宜速度冷 却的过程；

正火：

工程材料实习报告

一、填空

1 ．热处理工艺过程通常由加热、保温、冷却三个阶段组成。热 处理的目的是改变金属内部的组织结构，改善力学性能。 2. 退火处理有如下作用：

消除中碳钢铸件缺陷；改善高碳钢切削加工性能；去除大型铸件、锻 件应力。

3. 常用的表面热处理方法有表面淬火与化学热处理等几种，表面 热处理的目的是改善零件的表面性能，表面处理后零件的心部性能一 般影响不大。

4. 工具（刀具、量具和模具）需要高硬度和高耐磨性，淬火之后， 应在150-250℃ 温度范围内进行低温回火；弹簧和弹性零件需要高强 度、高弹性和一定的韧性，淬火之后应在300-500℃温度范围进行中 温回火；齿轮和轴类等零件需要获得良好的综合力学性能，淬火之后， 应在500-650℃ 温度范围内进行高温回火。

5 ．钢与铸铁的基本区别之一是含碳量不同，钢的含碳量在2.11% 以下，铸铁的含碳量在2.11% 以上。而钢的含碳量在0.25%以下时称 为低碳钢， 含碳量为0.25-0.60%为中碳钢，含碳量在大于0.6%时为 高碳钢。

6 ．调质是淬火与高温回火相结合的热处理工艺。 二、名词解释

退火：金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间，然后以适宜速度冷 却的过程；

正火：

一、工程材料实习报告一、填空 1 .热处理工艺过程通常由加热、保温、冷却三个阶段组成。热处理的目的是改变金属内部的组织结构，改善力学性能。 2.退火处理有如下作用：消除中碳钢铸件缺陷；改善高碳钢切削加工性能；去除大型铸件、锻件应力。 3.常用的表面热处理方法有表面淬火与化学热处理等几种，表面热处理的目的是改善零件的表面性能，表面处理后零件的心部性能一般影响不大。 4.工具(刀具、量具和模具)需要高硬度和高耐磨性，淬火之后，应在150-250℃温度范围内进行低温回火；弹簧和弹性零件需要高强度、高弹性和一定的韧性，淬火之后应在300-500℃温度范围进行中温回火；齿轮和轴类等零件需要获得良好的综合力学性能，淬火之后，应在500-650℃温度范围内进行高温回火。 5 .钢与铸铁的基本区别之一是含碳量不同，钢的含碳量在 2.11%以下，铸铁的含碳量在2.11%以上。而钢的含碳量在 0.25%以下时称为低碳钢，含碳量为0.25-0.60%为中碳钢，含碳量在大于0.6%时为高碳钢。 6 .调质是淬火与高温回火相结合的热处理工艺。二、名词解释退火：金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间，然后以适宜速度冷

却的过程；正火：将工件加热至 Ac3或 Acm以上30~

材料成形工艺部分 一、 填空： (10分) 1、常用的型砂由 石英砂 、 粘接剂 、 水 和 附加物 等组成； 2、绘制铸造工艺图，要考虑的内容包括 浇注位置 、 分型面 、 机械加工余量 、收缩量 、 起模斜度 、 型芯头 和 最小铸孔 等； 3、进行氧气切割时，被割金属应具备下列条件： A、 金属的燃点低于熔点 B、 生成的氧化物熔点低于金属本身的熔点 C、 燃烧时放出足够热量 4、实习使用的空气锤75kg,指的是该空气锤 落下部分 为75kg； 5、真空注型快速制造模具所用的模具材料是 硅橡胶 ； 6、电火花成型加工中，在MD21NC系统编程时，常用的指令有 G 、 C 和 M 、 LN 、H ； 二、 判断下列叙述的正误，正确者在题后括号内标记“√”，不正确者在题后括号内标记“×”：(10分) 1、湿型型砂在外力作用下，不变形不破坏的能力称为湿压强度； (√ ) 2、型砂通过气体的能力称为透气性； (√ ) 3、在型砂中加入锯木屑可增加退让性； (√) 4、起模时在模样周围刷水可提高型砂的可塑性； (√ ) 5、内浇口应开在铸件的重要部位； (√ ) 6、顺序凝固时内浇口开设在铸件厚壁处，以利于补缩，防止铸件产生收缩； (

? 一、 填空： (10分)

1、快速成形制造的基本工艺步骤为构建三维ＣＡＤ 模型、近似处理、 分层、 截面加工、层处理、 截面叠加；

2、数控线切割机床控制系统每发出一个脉冲指令工作台移动0.001mm； 3、手工造型的基本方法有整模造型、 整模 造型、分模造型、 三箱造型、活块造型、地坑造型等几种；

4、热处理工艺过程由加热、 保温 和 冷却 三个步骤组成； 5、45钢的锻造温度范围为 850℃ ～ 1250℃ ；

6、自由锻造的基本工序包括 镦粗 、 拔长 、 扭转 、 冲孔 与 弯曲 等几种；

? 二、判断正误，正确者在题后括号内标记“√”，不正确者标记“×”：(10分)

1、快速成形制造技术是采用离散――堆积的方法将三维CAD模型转变为具体物质构成的三维实 体的 一种制造方法； （ √ ） 2、真空注型快速制造可以快速制造模具，也可以快速小批量生产塑料零件以及工艺品等； （ √ ） 3、电火花成形加工

班级：土木工程试验班学号：姓名：

隧道工程

1001 在开学前两周，我们进行了进入大学以来的第一次实习，在学习专业课之前，让我们对土木工程有一个初步的了解，经过这次天的实习，老师的讲解以及上网查找资料，对隧道这个方向有了一定的认识。

隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物。 根据所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道 而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道； 为穿越河流或海峡而从河下或海底通过 的称为水下隧道； 为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧 道。

这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。隧道贯通控制测量 隧道测量是为 了保证测量的中线和高程在隧道贯通面处的偏差不超出规定的限值。 隧道开挖方法分为明挖法和暗挖法。明挖法多用于浅埋隧道或城市铁 路隧道，而山岭铁路隧道多用暗挖法。按开挖断面大小、位置分，有分部 开挖法和全断面开挖法。在石质岩层中采用钻爆法最为广泛，采用掘进机 直接开挖也逐渐推广。 施工通风，排出或稀释爆破后产生的有害气体和由内燃机产生的氮氧 化物及一氧化碳,同时排除烟尘,供给新鲜空气，借以保证隧道施工人员的 安全和改善工作环境。施工支护，隧道开挖必须及时支护，

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中南大学

—铁道工程实习报告

题目铁道工程见习两日行

学生姓名志刚

指导教师汪优娄平

学院土木工程学院

专业班级土木1115

学生学号1208112108

2012年9 月12日

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一、实践目的

通过老师的详尽介绍，对土木工程的分支—铁道工程有一个基础的感性的了解。了解铁道工程中铁路的由来与发展、铁路的选线设计、铁道工程理论知识、轨道的铺设和施工设计、铁路工程建筑物、铁路的现状与发展。

另外通过对不同的铁道技术、列车速度、建其构造方法的认识，开阔视野，增长见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。

二、实践时间及地点

地点：黑石铺火车站；武广高铁南站段；新校区教学楼

时间:2012年9月9日-10日

三、实践容

第一天：

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第二天：

（具体参观容文字见实践收获和感想部分）

京广线黑石铺车站钢轨

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武广高铁南站段

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四、实践收获