飞行员执照考试官网

id Subject Options A,垂直安定面||B,旋翼||C,尾桨|| 25 单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由______来克服 26 双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反扭矩，应使两旋翼的转向 27 操纵直升机的驾驶杆，可使桨叶安装角 28 上提直升机的桨距杆，可使桨叶安装角 29 下放直升机的桨距杆，可使桨叶安装角 30 上提直升机的桨距杆，可使发动机功率 33 操纵直升机的脚蹬，可使尾桨桨叶的安装角 34 桨叶绕水平铰转动，称桨叶 37 桨叶绕垂直铰转动，称桨叶 38 桨叶绕轴向铰转动，称桨叶 39 在旋翼上安装挥舞限动器的目的是为了使桨叶的_______不超过规定 40 自动倾斜器运动时，可使桨叶的安装角 41 向旋翼的旋转反方向悬停转弯，为保持高度，应 42 向旋翼的旋转方向悬停转弯，为保持高度，应 44 对流层大气热量的直接来源主要是（ ） Answer C A,相同||B,相反||C,可能相同也可能B 相反|| A,周期变化||B,同步变化||C,不变化A || A,增大||B,减小||C,不变|| A A,增大||B,减小||C,不变|| A,增大||B,减小||C,不变|| A,周期变化||B,同步变化||C,不

第一章 起落架

1． 起落架的配置形式： 后三点式、前三点式蓰车式。

2． 前三点式的特点：——重心在两个主轮之前 1） 优点：

a） 滑行时稳定性好；

b） 发动机轴线与跑道基本平衡，避免燃气损坏跑道； c） 着陆时，两主轮着地，容易操纵； d） 可以大力刹车，缩短着陆跑道距离； e） 驾驶员视野良好。 2） 缺点：

前起落架承受载荷较大，前轮在滑跑时容易摇振。

3． 后三点式的特点：——重心在两个主轮之后 1） 优点：

a） 结构简单，重量轻；

b） 易于在螺旋桨飞机上使用；

c） 飞机停机角与起飞角接近，易于起飞； d） 便于利用空气阻力，使飞机减速。 2） 缺点：

a） 方向稳定性差，易打地转；

b） 着陆必须三点接地，操纵较困难； c） 两点接地时可导致飞机“跳跃”； d） 采用刹车装置时，飞机会倒立。

4． 应急放下要求：

1） 当正常收放系统中任何合理可能的失效时，应能放下起落架； 2） 任何单个液压源、电源或等效能源失效时，应能放下起落架。

5． 收放动力： 1） 正常：液压

B737-700/800 差 异 题 库

1、不论空中还是地面，只要失去交流电小于10秒所有的数据都不会丢失。 A 正确 B 错误

2、在空中，如果FMC未接收到所需燃油数据，可人工输入燃油重量，人工输入后，燃油重量会显示MAN。 A 正确 B 错误

3、成本指数反映整个航程耗油成本与其他直接的小时营运成本的相对值，最小为0，经济速度为最大航程，最大500，使飞行时间最短。 A 正确 B 错误

4、如果人工输入V1、VR、V2后，改变了OAT，则FMC自动清除以前的速度 A 正确 B 错误

5、减功率爬升会降低发动机维护成本，但会增加总的航段耗油。 A 正确 B 错误

6、辅助和临时数据库可储存_____个导航站和_____个机场数据，对于航路点类型，临时数据库可储存_____个航路点。 A 30、8、40 B 40、6、20 C 40、10、30 D 40、8、20

7、我们是否可以不让GPS对FMC进行位置更新？ A 可以 B 不可以

8、如果人工输入V1、VR、V2后，改变了ZFW（无燃油重量），则显示VERIFY TAKE OFF SPD，但FMC允许机组重新用ACCEPT恢复以前的速度。 A 正确 B 错误

9、VOR

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1、不论空中还是地面，只要失去交流电小于10秒所有的数据都不会丢失。 A 正确 B 错误

2、在空中，如果FMC未接收到所需燃油数据，可人工输入燃油重量，人工输入后，燃油重量会显示MAN。 A 正确 B 错误

3、成本指数反映整个航程耗油成本与其他直接的小时营运成本的相对值，最小为0，经济速度为最大航程，最大500，使飞行时间最短。 A 正确 B 错误

4、如果人工输入V1、VR、V2后，改变了OAT，则FMC自动清除以前的速度 A 正确 B 错误

5、减功率爬升会降低发动机维护成本，但会增加总的航段耗油。 A 正确 B 错误

6、辅助和临时数据库可储存_____个导航站和_____个机场数据，对于航路点类型，临时数据库可储存_____个航路点。 A 30、8、40 B 40、6、20 C 40、10、30 D 40、8、20

7、我们是否可以不让GPS对FMC进行位置更新？ A 可以 B 不可以

8、如果人工输入V1、VR、V2后，改变了ZFW（无燃油重量），则显示VERIFY TAKE OFF SPD，但FMC允许机组重新用ACCEPT恢复以前的速度。 A 正确 B 错误

9、VOR

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1、不论空中还是地面，只要失去交流电小于10秒所有的数据都不会丢失。 A 正确 B 错误

2、在空中，如果FMC未接收到所需燃油数据，可人工输入燃油重量，人工输入后，燃油重量会显示MAN。 A 正确 B 错误

3、成本指数反映整个航程耗油成本与其他直接的小时营运成本的相对值，最小为0，经济速度为最大航程，最大500，使飞行时间最短。 A 正确 B 错误

4、如果人工输入V1、VR、V2后，改变了OAT，则FMC自动清除以前的速度 A 正确 B 错误

5、减功率爬升会降低发动机维护成本，但会增加总的航段耗油。 A 正确 B 错误

6、辅助和临时数据库可储存_____个导航站和_____个机场数据，对于航路点类型，临时数据库可储存_____个航路点。 A 30、8、40 B 40、6、20 C 40、10、30 D 40、8、20

7、我们是否可以不让GPS对FMC进行位置更新？ A 可以 B 不可以

8、如果人工输入V1、VR、V2后，改变了ZFW（无燃油重量），则显示VERIFY TAKE OFF SPD，但FMC允许机组重新用ACCEPT恢复以前的速度。 A 正确 B 错误

9、VOR

中国空军飞行员之最

2008年12月21日 09:27解放军报【[url=javascript:zoomDoc(16);]大[/url] [url=javascript:zoomDoc(14);]中[/url] [url=javascript:zoomDoc(12);]小[/url]】 【打印】

■空军歼击航空兵某师师长谢凤良，翱翔蓝天20余载，飞行2600小时，空军飞行金质奖章获得者，率先完成了空中加油课目，成为中国空军航空兵空中加油“第一人”。

■空军运输航空兵某师副师长王德生，今年2月率领机组执行抗击雨雪冰冻灾害物资运输任务，创造了一天连续空中飞行11小时、航程近万公里的空军新纪录。

■“英雄试飞员”李中华，在国产歼-10战机试飞中创造了该机最大飞行表速、最大动升限、最大过载值、最大迎角、最大瞬时盘旋角速度、最小飞行速度等6项“之最”。他还在我国试飞员中第一个挑战“眼镜蛇机动”，摘下令世界试飞员神往的桂冠。

■空军歼击航空兵某师师长徐树雄，作为我国自主研发新歼轰机部队的“领头雁”带队首飞，从西北大漠到江南平原，从极北寒区到南海诸岛，创造了该型战机全空域、全疆域训练新纪录。

■中国空军首批22名歼击机女飞行学员，2008年8月在沈

待遇呀

空军飞行员的工资待遇

要看军衔级别以及飞行时间，就军衔而言，飞行员最起码是中尉军衔，那么工资在4000+这是对的，此外还有飞行补贴，这个不是什么时候都有的，你飞了才有，不飞没有。现在军队的待遇并不高，对于普通飞行员来说，一个月一万是天方夜谭，七八千也基本不可能，不然不会那么多人转业都去民航，那才是真正的高工资。空军飞行员的待遇主要体现在伙食、住房以及其他政治待遇上，比如空军飞行员的伙食是全军最好的，住房问题一般也优先解决，家属没有工作部队也可以解决，当然，最重要的是荣誉感，空军飞行员是万里挑一的，那种自豪感很强。 飞行员和其他的军队同级干部的工资是一样的，所不同的就是飞行员另有两项补助，一是飞行等级补助，根据你的飞行年限和技术等级而不同。二是飞行时间补助，根据你当月飞行的空中时间和指挥时间补助不同。

个人认为空军的技术兵的钱多而且安全。这个是真的，但是要看军种，如果是维修飞机的就没有那么高，如果是战斗序列的就高，而且还要看是飞什么飞机的，如果是飞歼十的就是高军种也就是军官一级的，工资+住房+乱七八糟的补贴等等差不多，作为飞行员的老婆待遇也差不多，因为战争序列的飞行员属于特高危军种，随时都有生命危险，当然工资补贴也就高了，国家培养一个飞行员大

招飞有用

关于中国

民航大学面试问题的总结 1．Introduce myself

Good morning, it is really a great honor to have this opportunity for a interview, I would like to answer whatever you may raise, and I hope I can make a good performance today. now I will introduce myself briefly ['brifl ] (简短地),I am 24 years old,born in shaanxi province ,middle of china,and I am curruently a senior student at shaanxi XUST.My major isTourism manageent,and I will receive my bachelor ['bæt l ] （学

士） degree in june. In the past four years, I spent most of my tim

飞行包是每个飞行员的必备物品，里面井井有条地装有法律规定飞行必须随身携带的证件和物品，必不可少的设备和其它与飞行有关的东西。除了训练有素的头脑和面前的飞机，满载的飞行包几乎应该是一个飞行员的全部家当了。

现在让我们一起把包里的东西一样一样拿出来，看看这里面的“乾坤”。 证件

美国联邦航空法规61.3条规定，任何在美国空域飞行的飞行员要随身携带飞行执照，有照片的身份证件和飞行员体检合格证。美国的飞行执照是一张信用卡大小以绿色为基调的卡片，背景是莱特兄弟的飞机与头像。执照由交通部和联邦航空管理局联合签发，上有飞行员的个人信息和其执照的种类（私人或商务等）与权限（目视或仪表，单发或多发，固定翼或旋转翼等）。因为目前美国飞行执照上没有持有人的照片，所以同时还要携带一个有照片的身份证件，汽车驾照或护照都是可以的。最后是飞行体检合格证，分三级，大部分私人飞行员持有的是三级合格证。每两年或五年要通过飞行员体检更新。 检查单（checklist）

飞行的必备物品之一，检查单是飞行的流程图和备忘录。正常程序检查单（NormalProceduresChecklist）依项列出一次正常飞行中从开始准备到关闭发动机要做的每一件事情。紧急程序检查单（Emergen

航空营开营啦！我们去体验了两天一夜的飞行乐趣。

第二天的试飞是我们最向往的，也是这次航空营最精彩的部分。

一到飞行基地，我就目不转睛的盯着飞行模拟器，恨不得马上跳上去体验一把！教官刚喊一声：解散！”我就迅速占了一个位置。可是玩了一会儿，却去不觉得多好玩，但这让我对一会儿的试飞更感兴趣了。

当我和队友来到机场时，巨大的噪音将我们的声音压下去了，我们只好大声喊着交流。

站在直升机旁边时，螺旋桨的旋转刮起了大风，我朝队友大喊：这可真是一台超大功率风扇！”队友喊道：买一台回家夏天用！”啊？她家可真有钱啊！

等啊等，一组，两组终于到我了。我在工作人员的帮助下忐忑不安地坐上了直升机。直升机缓缓升空，向前飞去。在转第一个弯时，我的心都要跳出来了，双手死死抓住扶手，紧紧闭上眼睛。结果没想到感觉挺爽的，很好玩，有点玩急速矿车的感觉。于是我松开手，睁开眼睛看窗外：哇，这个飞行基地可真大呀。

这时，一架飞机从跑道上起飞，飞向了作文远方。我挥着手，说：小飞机再见！一定要把客人安全地送到目的地哦！”坐真直升飞机果然比玩模拟器好玩多啦！又转了几圈，我们下了飞机。

吃完午饭后，我们去了205厂房，看见了世界上独一无二的一架飞机：AG600