高速铁路桥涵工程施工技术指南

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客货共线铁路桥涵工程施工技术指南

标签:文库时间:2025-01-17
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客货共线铁路桥涵工程施工技术指南

一、施工准备:

施工调查依据:

1、工程招、投标文件

2、施工承发合同

3、施工设计文件

施工调查主要内容:

1、跨越河流的最高洪水位、最低水位、浪高、常年水位及相应水位的流速,河流通航条件及标准,河流洪水期和枯水期。当地降雨,冰冻期,风向和风速,全年的天气温度及气候状况。

2、桥涵附近地形地貌、河床地质构造、地下水位、当地最大冻结深度等。

3、可供利用的山坡荒地、需要占用的耕地和拆迁的建筑物、施工期内对当地水利排灌和交通设施的影响。

4、当地劳力和生产物资供应、工业加工、通信设施和水陆交通运输、水源和电源供应能力、砂石料源、可供利用的房屋数量、生活物资等供应情况,当地计量、检验机构情况。

5、当地有无地区性的病疫和卫生防疫状况、风俗习惯以及施工队伍应注意的事项等。

6、修建各项临时工程、施工机械运输组装场地、施工方排水措施的资料。

7、桥梁所在的位置、地形、交通运输及跨线工程情况,并提出可行性施工方案(现场桥位制梁或预制后架设)。

8、采用现场桥位制梁时应调查地基承载力、排水条件、桥下通行和通航条件等。

9、当采用桥梁预制和运架施工方案时,尚应调查以下内容:

A 施工便道、路基、桥梁墩台等有关运架梁的设计承载力、施工情况及施工资料能否满足

高速铁路桥梁混凝土施工技术解析

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高速铁路桥梁混凝土施工技术解析

时间:2011-03-21 09:27来源:互联网 作者:admin

[摘要]从高速铁路桥梁的主要特点入手,详细介绍铁路桥梁高性能混凝土施工全过程,并对其中的处理细节进行详细解析。 [关键词]高速铁路桥梁 混凝土 施工 随着高效减水剂、矿物掺和料的研究、开发、应用以及2004年中国土木工程学会《混凝土结构耐久性设计与施工指

QQ:845612081,骆驼论文网-提供毕业设计,毕业论文,硕士论文,职称论文,计算机论文订制,论文发表等服务,本站永久域名:www.luotuo.net.cn

[摘要]从高速铁路桥梁的主要特点入手,详细介绍铁路桥梁高性能混凝土施工全过程,并对其中的处理细节进行详细解析。

[关键词]高速铁路桥梁 混凝土 施工

随着高效减水剂、矿物掺和料的研究、开发、应用以及2004年中国土木工程学会《混凝土结构耐久性设计与施工指南》和铁道部《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》的发布,给原来就具有很大优越性的混凝土增添了新的活力,高性能混凝土(或耐久混凝土)更是为铁路混凝土桥梁特别是大跨度铁路桥梁的发展起到了很好的推动作用。

一、高速铁路桥梁的主要特点

高速铁路桥梁混凝土施工技术解析

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高速铁路桥梁混凝土施工技术解析

时间:2011-03-21 09:27来源:互联网 作者:admin

[摘要]从高速铁路桥梁的主要特点入手,详细介绍铁路桥梁高性能混凝土施工全过程,并对其中的处理细节进行详细解析。 [关键词]高速铁路桥梁 混凝土 施工 随着高效减水剂、矿物掺和料的研究、开发、应用以及2004年中国土木工程学会《混凝土结构耐久性设计与施工指

QQ:845612081,骆驼论文网-提供毕业设计,毕业论文,硕士论文,职称论文,计算机论文订制,论文发表等服务,本站永久域名:www.luotuo.net.cn

[摘要]从高速铁路桥梁的主要特点入手,详细介绍铁路桥梁高性能混凝土施工全过程,并对其中的处理细节进行详细解析。

[关键词]高速铁路桥梁 混凝土 施工

随着高效减水剂、矿物掺和料的研究、开发、应用以及2004年中国土木工程学会《混凝土结构耐久性设计与施工指南》和铁道部《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》的发布,给原来就具有很大优越性的混凝土增添了新的活力,高性能混凝土(或耐久混凝土)更是为铁路混凝土桥梁特别是大跨度铁路桥梁的发展起到了很好的推动作用。

一、高速铁路桥梁的主要特点

高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10752-2011)考题(2)

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西南交大哈齐客专监理站

高速铁路桥涵工程施工质量验收标准试题及答案

(TB10752-2011)

一.填空题

1、检验批的质量验收应包括实物检查、资料检查、质量责任确认,资料检查包括:(原材料、构配件、和设备等的质量证明文件[ 、 、 等]和 、 、 、平行检验报告、见证检验报告等。) 2、基底地质条件及承载力必须符合设计要求。检验方法:施工单位 、 ;监理单位观察和见证检验;勘察设计单位对桥梁地基全部进行现场确认。

3、浇筑水下混凝土前应清底,孔底沉渣厚度应符合设计要求。当设计无具体要求时,对于柱桩不应大于 ,摩擦桩不应大于 。 4、钻孔桩孔位中心允许偏差 。

5、钻(挖)孔桩钢筋骨架的允许偏差:钢筋骨架在承台底以下长度 ;钢筋骨架直径 ;主钢筋间距 ;箍筋间距或螺旋筋间距 。 6、预制箱梁架设完成后应保证每个支座反力与四个支座反力的平均值相差不超过 。

7、后张法预应力混凝土简支箱的预应力筋张拉工艺,除设计有

高速铁路连续梁施工技术指南

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连续梁施工工艺

某连续梁整体效果图

目录第一部分 连续梁悬臂浇筑 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 基本规定 一般规定 实施性施工组织设计 挂篮 梁体施工 施工前测量

目录第二部分 连续梁悬臂浇筑 施工工艺

2.1 2.2 2.3 2.4

0#梁段 悬臂浇筑梁段 边跨非对称梁段 合龙梁段

1.1

一般规定

1.1.1 连续梁悬臂浇筑施工方法 1、墩顶梁段(0#块)与桥墩实施临时固结

形成T构施工单元。 2、采用挂篮在T构两侧按设计梁段长度, 对称浇筑混凝土。 3、在梁段混凝土强度达到设计值的95%、 弹性模量达到设计值的100%,且养护龄期 不小于5天后施工预应力。 4、将挂篮前移进行下一梁段施工,直到T 构两侧全部对称梁段浇筑完成。

5、边跨非对称梁段采用支架现浇施工。 6、按照先中合龙再边合龙的顺序进行合龙

段现浇施工。 7、实现梁体结构体系转换,使全桥连接成 为连续结构。

连续梁悬臂浇筑施工方法示意图

1.1.2 连续梁悬臂浇筑施工流程施工准备

安装0#梁段施工支架安装支座、0#梁段模板 安装0#梁段钢筋、管道 0#梁段混凝土施工、梁墩临时固结 0#梁段预应力施工

安装挂篮及1#梁段模板1#梁段钢筋、管道安装及混凝土施工

1#梁段预应力

高速铁路桥隧安全题库

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第1题:高速铁路工务设备修理的原则是( ) A:严检慎修 B:紧检严修 C:严修慎检 D:细检严修 答案:A

第2题:设计行车速度为350km/h的高速铁路线间距应为( ) A:6.0 m B:5.0m C:5.5m D:6.5m 答案:B

第3题:高速铁路正线最大坡度一般不大于( ) A:20‰ B:25‰ C:30‰ D:35‰ 答案:A

第4题:高速铁路的桥梁使用寿命设计为( )年 A:200 B:150 C:100 D:50 答案:C

第5题:300~350km/h铁路隧道内净空面积,双线为( )单线为70 m2 A:140 m2 B:120 m2 C:100 m2 D:80 m2 答案:C

第6题:以下作业需接触网停电,接地线的是( ) A:隧道道床板面渗水整治作业 B:隧道拱顶掉块整治作业 C:圬工梁表面裂纹整治作业 答案:B

第7题:高空施工过程中,需用塑料编织袋覆盖施工位置前后( )钢轨,防止落物损伤线路设备。 A:5米

B:8米 C:10米 D:12米 答案:C

第8题:高速铁路实行天窗修制度,天窗应为垂直天窗,时间一般不少于( ) A:300 min B:180 min C:36

高速铁路桥面附属设施施工方案

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桥梁附属设施专项施工方案

1.工程概况

1.1编制依据

(1)京沈客专辽宁公司编制的新建北京至沈阳客运专线辽宁段指导性施工组织设计。

(2)《常用跨度梁桥面附属设施》(通桥(2008)8388A);《特殊孔跨梁附属结构图》。

(3)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

(4)中国水电四局京沈客专辽宁段工区经理部编制京沈客专9标段实施性施工组织设计。

(5)京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司标准化建设管理手册《管理制度标准化》。

(6)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)。

(7)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)。

(8)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号。

1.2工程概述

新建北京至沈阳铁路客运专线JSLNTJ-9标起止里程为DK550+904.91?

DK565+660.77,桥梁7座7079.78m,桥梁均为正线双线设计,设计速度目标值采用350km/h,线间距为5.0m,无砟轨道,直曲线上轨顶至梁顶距离为0.738m,桥梁上部结构采用简支箱梁、连续梁和简支拱梁,桥面附属设施主要包括挡防护墙、竖墙、吊篮、伸缩缝、接触网立柱基础以及桥面防水施工

7-2-高速铁路桥梁施工技术423-463 - 图文

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湘桂铁路扩能改造工程

第二部分:高速铁路桥梁工程

施工技术及质量控制

主要内容:

1. 客运专线桥梁特点及主要结构形式2. 客运专线桥梁主要技术要求 3. 客运专线桥梁施工技术 4. 建设中应注意的问题 4.1 基础施工 4.2 墩台施工 4.3 预制简支箱梁 4.4 现浇梁

5. 加强桥梁的质量控制的几点建议 6. 结束语

- 423-

湘桂铁路扩能改造工程

1. 我国高速铁路特点及主要结构形式 1.1. 我国客运专线(高速铁路)特点

(1)桥梁比例大

大量采用高架桥,以桥代路,节约用地,少占良田。从技术讲主要是为了解决路基工后沉降控制问题。京津城际铁路全长120km,桥梁长度100.6km,桥梁比重占83.8%;广珠城际客运专线全长142.3 km, 桥梁长度134.1km,桥梁比重占94.4%,桥隧比重占桥梁比重占97.2 %;京沪高速铁路全长1318.2km,桥梁长度1054.4km,桥梁比重80%。

我国客运专线桥梁比重概况表 项目 名称 京津 郑西 武广 京沪 广深 广株 甬温 温福 哈大 世界高速铁路桥隧比例情况 国家和地区 日本新干线 法国高速铁路 德国高速铁路 意大利高速铁路 线路长度(km)

铁路桥涵工程施工安全技术规程 TB 10303—2009表格

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施工安全管理检查表

施工标段 : 编号

项目(工程)名称 建设单位 勘察设计单位 监理单位 施工单位 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 检查单位: 负责人(签名): 日 期: 年 月 日

1

项目负责人 项目负责人 总监理工程师 项目负责人 检查情况 被检查单位: 负责人(签名): 日 期: 年 月 日 检查项目 安全管理组织机构 安全资源配置 安全管理制度 安全管理目标 安全教育培训 专项施工方案 安全技术交底 风险管理 应急救援预案

施工安全技术检查表

检查内容及要求 项目负责人 检查情况 施工标段: 编号

项目(工程)名称 施工单位 序号 1 2 3 s 5 设计文件齐全 设计文件 设计文件现场核对 安全技术标准 安全标准齐全、有效 实施性施工组织包含相应的安全技术措施 设计 编制、审批程序符合要求 双壁钢围堰、吊

《铁路桥涵工程施工作业要点示范卡片》汇总 - 图文

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路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第一项目分部安质部

新 建 铁 路 沪 昆 客 运 专 线

长昆湖南段CKTJ-Ⅱ标

桥涵施工要点汇编卡片

路桥建设

ROAD & BRIDGE INTERNATIONNAL.CO.LTD

路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第一项目分部安质部

2010年12月

沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅱ标段(施工要点卡片)

1

路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第一项目分部安质部

目 录

桥涵钢筋加工工序作业要点卡片 ....................................................................................................... 3 桥涵钢筋闪光对焊工序作业要点卡片 ............................................................................................... 4 桥涵钢筋电弧焊接工序作业要点卡片 ....................................