水泥土搅拌桩施工方案

中国路桥渝万铁路土建3标项目经理部一分部

多向水泥土搅拌桩专项施工方案

编制：

复核：

审核：

2013年5月5日

目 录

一、编制依据 ............................................................................................................... 1

二、工程概况 ............................................................................................................... 1

（一）工程简介 ................................................................................................................... 1

（二）地质结构 ....................................................................................................

萧储（2008）24号香山四季中心850止水方案

南水北调中线一期工程总干渠

陶岔渠首～沙河南段鲁山南2段施工标

（合同编号：ZXJ/SG/LSN-002）

渠道高填方安全加固措施水泥土搅拌桩防渗墙施工方案

批准：

审核：

编制：

中国水利水电第二工程局有限公司

南水北调中线工程鲁山南2段项目经理部

页脚内容10

萧储（2008）24号香山四季中心850止水方案

目录

1、工程概况 (3)

2、编制依据 (3)

3、工期安排 (4)

4、施工布置 (4)

4.1、施工道路布置 (4)

4.2、施工用水、电布置 (4)

4.3、施工资源配置 (5)

5、水泥土搅拌桩施工技术措施 (6)

5.1、主要施工技术要求 (6)

5.2水泥土搅拌桩施工技术参数 (6)

5.3、水泥土搅拌桩施工 (6)

5.3、成墙质量检查 (8)

5.4、注意事项 (9)

6、安全文明施工 (10)

页脚内容10

萧储（2008）24号香山四季中心850止水方案

1、工程概况

1.1工程概况

鲁山南2段工程为南水北调中线工程总干渠陶岔至沙河南段工程的一部分，位于陶岔至沙河南段最末标段，桩号范围TS229+262-TS239+042，总干渠线路总长9.78km，其中渠道长9.066km，建筑物长0.714km。挖方渠道长3263m，

宁启铁路复线电化工程二工区 DK73+950~K84+400水泥搅拌桩

施工方案

编制_________________

复核_________________

审批_________________

中铁十四局集团有限公司 宁启铁路复线电化工程项目部二工区

一、施工目的 1、编制依据

（1）中铁上海设计院提供的《改建宁启铁路复线电气化改造工程路基设计技术交底》； （2）国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的200公里时速设计及施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料；

（3）相关铁路营业线施工安全管理规定： 1)上海铁路局“2009年第一号局长令”

2)工综函[2009]192号《关于城际铁路建设营业线施工安全管理办法》

3)工综函[2009]180号《关于印发〈上海铁路局客运专线工务安全管理办法〉的通知》 4)上铁工发[2009]416号《上海铁路局工务施工和日常养修作业安全管理办法》 5)建工函[2009]260号《大型机械临近营业线施工管理规定》

6)上铁运发[2008]316号《关于公布〈上海铁路局营业线施工安全管理实施细则〉的通知》

7)上铁建发(2009)83号《关于公布〈上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施

水泥土搅拌桩施工记录表

水 泥 土 搅 拌 桩 施 工 记 录 表GD2301022

单位(子单位)工程名称： 设计桩长 15.8 m 设计桩径

御银科技园区项目 0.85 m 设计水泥掺量 15 %

总承包施工单位 专业承包施工单位

广东省电白建筑工程总公司

项目负责人 项目负责人

叶鑑安

序 号

m/mi n 每 米 下 沉 或 提 升 时 间 (min/m) /每 米 下 沉 或 提 供 的 喷 浆 量 (L/m) 或 喷 粉 量(kg/m) 喷浆(粉) 施工 搅拌时间 总时 水泥 时间 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 日 期 桩号 施工工序 间 用量 备注 (min (kg) 时 喷 时 喷 时 喷 时 喷 时 喷 时 喷 时 喷 时 喷 时 喷 时 喷 时 喷 时 喷 时 喷 时 喷 时 喷 时 喷 开始 终止 开始 终止 ) 间 量 间 量 间 量 间 量 间 量 间 量 间 量 间 量 间 量 间 量 间 量 间 量 间 量 间 量 间 量 间 量

设计90天水泥土试块强度

≥1

Mpa下沉控制速度 0.72

m/min 提升控制速度 0.6

搅拌下沉 12013-5-7

0.45 37.4 0.45 37.4

.

水泥搅拌桩试桩方案

一、试桩依据

1、《织毕区间路基设计图》。

2、《客货共线铁路路基施工质量验收暂行标准》 3、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 4、设计院相关交底文件 二、试桩地点、布置及目的 ㈠ 位置

为保证试验更接近实际，我标段决定将试桩位置定在D2K341+510～D2K341+570段路基附近进行试桩工作。试桩地点距离既有线坡脚20米。

水泥搅拌桩试桩数量为4根，桩径Φ500mm，试桩拟定桩长8m，施工桩长应根据施工现场标高具体确定。

㈡ 目的

1、确定灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。

2、确定搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。 3、确定灰浆稠度（水灰比）。

4、根据不同掺入比（50- 60kg/m）确定技术参数。 5、确定工作压力。

6、检验施工设备及选定的施工工艺。 7、根据单桩承载力试验确定施工掺入比。 8、校核复合地基承载力。

为确保施工方案的经济可行，在地基处理施工前，先进行工艺试桩，以确定施工参数，用以指导地基处理施工。

三、试桩位置工程概况

该段位置位于大方县小屯乡境内，大部分以农田为主，沟、渠分布较多，地形起伏较大。岩性为粉质黏土、淤泥质粉质黏土、粉土和局部硬层。

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试桩方案

深层水泥搅拌桩施工方案

一、施工准备工作

1、水泥送检

施工前将进场使用的水泥等材料送至当地有资质的建材质监部门进行复验，同时材料应具备出厂合格证、自检报告、生产日期、批号等。材料必须经检验合格后方可投入使用。作好水泥供应计划。

2、桩位放样

根据测量点准确放好桩位，并复检，做好桩位定点标记。

3、试桩施工

在正式施打搅拌桩前，为更加熟悉本地块的地层物理力学性质，掌握更准确的施工参数，同时因工期较紧，而设计要求承载力检验应采用复合地基载荷试验和单桩载荷试验。载荷试验的检验数量总桩数的0.5%?1 %。我单位计划在地基旁进行试桩施工，拟安排搅拌桩机试桩2根，确定钻进速度、地层变换电流变化值、喷浆量大小、桩的深度、成桩时间、搅拌次数，为正式施工提供较准确的依据，试验桩3?4根，以此作为桩基承载力试验。

4、技术交底

由项目总工程师针对设计意图及技术要求，结合试桩资料对质检员、施工员、技术员进行施工技术交底，其内容应结合设计图纸要求和施工要求进行。对每一个施工质量关键点，有疑问的地方要达到一致的认识。然后由施工员、质检员对操作人员进行技术交底和安全技术交底。根据施工图纸，大约300根水泥搅拌桩，主要施工参数和设计要求如下：

布置方式：正方形布桩，间距1.0米

桩径：C6

武汉轨道交通七号线11标 新河街站槽壁加固施工方案

新河街站槽壁加固施工方案

一、工程概况

新河街站为标准地下两层12m宽岛式站台车站，采用单柱双跨，车站有效站台宽度为12m。车站总建筑面积为16680.45㎡，其中，主体建筑面积为11703.38㎡，附属建筑面积为4977.07㎡。车站共设4个出入口、2组风亭。外包总长341.63m，标准段总宽21.3m，站台宽度为12m，车站埋深约17.74m。

新河街站主体围护结构为地下连续墙，其槽壁采用三轴水泥搅拌桩加固。三轴水泥搅拌桩施工范围为车站主体围护结构环周的两侧，桩径均为Φ850mm，桩间距600mm，桩与桩之间咬合250mm，桩长见槽壁加固平面图。 二、编制依据

1、新河街站《车站主体结构地下连续墙槽壁加固平面图》； 2、新河街站《工程地质勘查报告》；

3、GB50202-2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》； 4、国家现行有关技术标准、规程、规范。 三、组织机构及工期安排 组长：项目经理胡俊楠 组员 ︵ 测量负责 ︶卜继峰 组员 ︵ 质量负责 ︶张万里 副组长：项目总工车红星 组员 ︵ 施工负责 ︶张家贺 组

天津地铁3号线第1合同段工程 房建工程地基处理施工方案及技术措施

1 概况说明

根据招标文件要求，为了减小基础沉降，需对车辆段场地内地基进行加固处理。地基加固处理采用水泥搅拌桩，桩直径500mm，水平及垂直间距为75cm，有效桩长15m，保护桩长0.5m，水泥搅拌桩水泥掺入比不小于15%,水灰比为0.45～0.55。水泥搅拌桩平面布置图如下图所示：

水泥搅拌桩

水泥搅拌桩桩身达到设计强度时，开挖进行剔凿桩头，经验收合格后，在桩顶铺20cm厚级配碎石褥垫层，级配碎石粒径不宜大于20mm。

2主要工程量

3资源配置 3.1劳动力配置

1、劳动力布置及任务划分

根据本工程的结构特点，我单位对本工程共投入1支基础工程施工队伍，负责库内全部水泥搅拌桩施工，投入施工人数50人；

2、施工现场设现场负责人、技术负责人、安全负责人、技术质量负责人、试验负责人、测量负责人。

现场组织机构

3.2施工机械配置

本工程投入主要施工机械设备表

4计划安排

根据本工程投标文件总工期和关键节点工期要求，制定如下计划工期：

水泥搅拌桩节点工期

5地基加固施工方案

本工程水泥搅拌桩采用PH-5A型搅拌机及配套机械施工，计划单机每日完成25 根。根据现场实际征地情况，拟定库内线桩位施工以试车线里程为标准，由小

一、工程概况……………………………………………………………1 二、编制依据……………………………………………………………1 三、组织管理机构………………………………………………………1 四、施工方案……………………………………………………………1 五、特殊情况处理措施…………………………………………………4 六、保证工程质量的技术措施…………………………………………5 七、搅拌成桩控制………………………………..……………………6 八、水泥浆质量控制……………………………………………………7 九、安全施工措施………………………………………………………8 十、文明施工措施…………………………………………………… 10 十一、环境保护措施……………………………………………………11

1

目 录

东莞市儿童医院深基坑工程三轴搅拌桩施工方案

一、工程概况

本工程基坑开挖10米左右，止水采用φ850三轴水泥搅拌桩施工，桩与桩之间搭接25cm。施工共分为20个剖面：1~1剖面、2~2剖面、3~3剖面、3a~3a剖面、4~4剖面段桩长18米；5~5剖面桩长14米，6~6、6a~6a剖面桩长12米，7~7剖面桩长13米，8~8剖面桩

深层水泥搅拌桩施工试桩方案

通辽至大虎山铁路电气化改造工程

水

泥

搅

拌

桩

专

项

施

工

方

案

编制：

７

深层水泥搅拌桩施工试桩方案

复核：

审核：

通辽至大虎山电气化改造工程项目经理部

2017年3月1日

水泥搅拌桩专项施工方案

一、编制依据：

1、中华人民共和国颁布的现行《设计规范》、《施工规范》、《铁路工程施工质量验收标准》及其它有关文件。

2、通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取的资料。

3、通大平改立施工图。

二、工程概况

通大电气化改造工程3处平改立引道工程因进坑开挖深度大、面积广及可施工面积限制，为防止基坑塌方和渗水，需要使用双排水泥搅拌桩作为止水帷幕，三处施工地点分别为K110+129、K110+598和K112+102。

本工程中水泥搅拌桩共约4200根，平均长度约为12m。水泥搅拌桩直径0.6m,间距0.4m,桩和桩之间咬合0.2m。具体平面布置图如下。

1-1水泥搅拌桩平面布置图

三、施工准备

７

深层水泥搅拌桩施工试桩方案

1、人员安排

每个工点各安排1名现场领工员，1名现场技术人员，1名安全员，2名班组负责人。

2、施工机械设备

①深层搅拌机：SJB-II型深层搅拌机1台，电气控制装置1套。

②灰浆泵：HB6-3型柱塞式灰浆泵，1套。

③灰浆集料斗：容积200升,1套。

④灰浆