钢结构知识点总结

很全的钢结构知识点学习

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门式刚架看弯矩图时，可看到弯矩，却不知弯矩和构件截面有什么关系？ 受弯构件受弯承载力Mx/(γx*Wx)+My/(γy*Wy)≤f，其中W为截面抵抗矩根据截面抵抗矩可手工算大致截面。

2H型钢平接是怎样规定的？想怎么接就怎么接, 主要考虑的是弯矩和/或剪力的传递。另外, 在动力荷载多的地方, 设计焊接节点要尤其小心平接。 3“刨平顶紧”，刨平顶紧后就不用再焊接了吗？

磨光顶紧是一种传力的方式，多用于承受动载荷的位置。为避免焊缝的疲劳裂纹而采取的一种传力方式。有要求磨光顶紧不焊的，也有要求焊的。

看具体图纸要求。接触面要求光洁度不小于12.5，用塞尺检查接触面积。刨平顶紧目的是增加接触面的接触面积，一般用在有一定水平位移、简支的节点，而且这种节点都应该有其它的连接方式（比如翼缘顶紧，腹板就有可能用栓接）。

一般的这种节点要求刨平顶紧的部位都不需要焊接，要焊接的话，刨平顶紧在焊接时不利于融液的深入，焊缝质量会很差，焊接的部位即使不开坡口也不会要求顶紧的。顶紧与焊接是相互矛盾的，所以上面说顶紧部位再焊接都不准确，不过也有一种情况有可能出现顶紧焊接，就是顶紧的节点对其它自由度的约束不够，又没有其它部位提供约束，有

1 绪论Introduction

1.1 混凝土结构的一般概念和特点

以混凝土材料为主，并根据需要配置钢筋、预应力筋、钢骨、钢管等，作为主要承重材料的结构，均可称为混凝土结构(Concrete Structure)。

二、钢筋与混凝土共同工作的条件

⑴钢筋与混凝土之间存在良好的粘结力(Bond)，在荷载作用下，保证两种材料变形协调(Same Deformation under load)，共同受力；

⑵钢材与混凝土具有基本相同的温度线膨胀系数(Temperature linear expanding index)（钢材为1.2×10-5，混凝土为(1.0~1.5)×10-5），因此当温度变化时，两种材料

不会产生过大的变形差而导致两者间的粘结力破坏。

⑶包围在钢筋外面的混凝土，起着保护钢筋免遭

锈蚀的作用，保证了钢筋和混凝土的共同作用。

混凝土结构的优点：

⑴材料利用合理：钢筋和混凝土的材料强度可以得到充分发挥，结构承载力与刚度比例合适，基本无局部稳定问题，单位应力价格低，对于一般工程结构，经济指标优于钢结构。

⑵可模性好：混凝土可根据需要浇筑成各种性质和尺寸，适用于各种形状复杂的结构，如空间薄壳、箱形结构等。

⑶耐久性和耐火性较好，维护费用低：钢筋有混凝土的保护层

数据结构学习总结

壹、研究对象及基本概念

首先从数据结构是什么开始，数据结构是指相互之间存在着一种或多种关系的数据元素的集合和该集合中数据元素之间的关系组成。主要研究：1、数据的逻辑结构，即数据关系之间的逻辑关系；2、数据的存储结构（即物理结构），即数据的逻辑结构在计算机中的表示；3、操作算法，即插入、删除、修改、查询、排序等操作。

一、从数据的逻辑结构划分，即数据之间的逻辑关系从线性分析的角度划

分主要有线性结构和非线性结构。线性结构又可细分为线性表、栈、队列、串、数组。非线性结构又可细分为树型结构和图结构。

线性结构: 线性表、栈、队列、串、数组 树结构

逻辑结构 非线性结构 图结构 二、从存储结构划分 物理结构

顺序结构 链式结构 索引结构 散列结构 各自的定义及特点：

1、顺序存储：它是把逻辑上相邻的结点存储在物理位置相邻的存储单元里，结点间的逻辑关系由存储单元的邻接关系来直接体现。

优点：随机存取表中元素。缺点：插入和删除操作需要移动大量结点。

2、链式存储：它不要求逻辑上相邻的结点在物理位置上也相邻，结点间的逻辑关系是由附加的指针字段表示的。

它没有顺序存储结构所具有的弱点,但也同时失去了顺序表可随机存

1，航线结构损伤维修特点

?数量多——雷击，冰雹，鸟撞，勤务车辆、工作梯撞击等 ?修理周期较长

? 时间紧迫——需要保障航班正常运营, 2.结构维修基本原则

安全性原则——结构持续适航影响结构持续适航性的损伤，必须立即停场进行结构修理

经济性原则——降低维修成本有计划地进行结构修理：不影响结构持续适航性的损伤，不一定立即进行结构修理 3.目前制约航线结构维修的主要因素

航线技术支援基本上为非结构修理专业人员，普遍缺乏基本结构工程技术支援技 能，AOG技术支援基本上依靠结构工程师提供，耽误抢修进度。具体表现在：不能正确应用SRM有效过滤允许损伤极限范围内的结构损伤

不能正确报告结构损伤：提供给结构工程师的结构损伤信息不符合要求，难以满足损伤评估 以及修理方案制定需要 4.结构种类及其含义

飞机结构分为主要结构(primary structure)和次要结构（secondary structure)两大类

主要结构：传递飞行、地面或者增压载荷的结构。

主要结构包含重要结构（PSE/SSI)和其它主要结构。重要结构指传递飞行、地面或者增压载荷的关键结构

件或者关键结构组件。重要结构件一旦失效，将导致飞机灾难性事故

次要结构：仅传递局部气动载荷或者自身

1，航线结构损伤维修特点

?数量多——雷击，冰雹，鸟撞，勤务车辆、工作梯撞击等 ?修理周期较长

? 时间紧迫——需要保障航班正常运营, 2.结构维修基本原则

安全性原则——结构持续适航影响结构持续适航性的损伤，必须立即停场进行结构修理

经济性原则——降低维修成本有计划地进行结构修理：不影响结构持续适航性的损伤，不一定立即进行结构修理 3.目前制约航线结构维修的主要因素

航线技术支援基本上为非结构修理专业人员，普遍缺乏基本结构工程技术支援技 能，AOG技术支援基本上依靠结构工程师提供，耽误抢修进度。具体表现在：不能正确应用SRM有效过滤允许损伤极限范围内的结构损伤

不能正确报告结构损伤：提供给结构工程师的结构损伤信息不符合要求，难以满足损伤评估 以及修理方案制定需要 4.结构种类及其含义

飞机结构分为主要结构(primary structure)和次要结构（secondary structure)两大类

主要结构：传递飞行、地面或者增压载荷的结构。

主要结构包含重要结构（PSE/SSI)和其它主要结构。重要结构指传递飞行、地面或者增压载荷的关键结构

件或者关键结构组件。重要结构件一旦失效，将导致飞机灾难性事故

次要结构：仅传递局部气动载荷或者自身

1，航线结构损伤维修特点

?数量多——雷击，冰雹，鸟撞，勤务车辆、工作梯撞击等 ?修理周期较长

? 时间紧迫——需要保障航班正常运营, 2.结构维修基本原则

安全性原则——结构持续适航影响结构持续适航性的损伤，必须立即停场进行结构修理

经济性原则——降低维修成本有计划地进行结构修理：不影响结构持续适航性的损伤，不一定立即进行结构修理 3.目前制约航线结构维修的主要因素

航线技术支援基本上为非结构修理专业人员，普遍缺乏基本结构工程技术支援技 能，AOG技术支援基本上依靠结构工程师提供，耽误抢修进度。具体表现在：不能正确应用SRM有效过滤允许损伤极限范围内的结构损伤

不能正确报告结构损伤：提供给结构工程师的结构损伤信息不符合要求，难以满足损伤评估 以及修理方案制定需要 4.结构种类及其含义

飞机结构分为主要结构(primary structure)和次要结构（secondary structure)两大类

主要结构：传递飞行、地面或者增压载荷的结构。

主要结构包含重要结构（PSE/SSI)和其它主要结构。重要结构指传递飞行、地面或者增压载荷的关键结构

件或者关键结构组件。重要结构件一旦失效，将导致飞机灾难性事故

次要结构：仅传递局部气动载荷或者自身

1、箍筋的肢数是看梁同一截面内在高度方向箍筋的根数。（如图）具体的做法应是 箍筋肢数就是你假设把梁沿着横向截开得到的横截面上可以看到的在竖直方向的钢筋的根数，不管是由几根钢筋弯成的，有一个竖直的钢筋就算一肢 。

2、柱箍筋加密范围：

底层柱（底层柱主根系指地下室顶面或无地下室情况

基础顶面）柱根加密区长度应取小于该层柱净高

1/3

加密区范围按

柱长边尺寸（圆柱直径）、楼层柱净高1/6,及500mm

三者数值

大者加密范围 梁箍筋加密范围：

加密范围从柱边开始

级抗震等级框架梁箍筋加密长度2倍梁

高二、三、四级抗震等级框架梁箍筋加密长度1.5倍梁高切均要满足大于

500mm加密

3、在剪力墙结构和框架—剪力墙结构中 ,连接墙肢与墙肢 ,连梁是指两端与剪力墙相连且跨高比小于5的梁。连梁一般具有跨度小、截面大 ,与连梁相连的墙体刚度又很大等特点。一般在风荷载和地震荷载

满足大于500mm按500mm长度进行

的作用下 ,连梁的内力往往很大。在内力计算中一般对连梁进行刚度

折减，但是进行位移计算时一般不做折减。

区别：1）、连梁：剪力墙结构

洞口上方梁

梁有三或更多

支撑

2）、连系梁：基础连梁连接两支座 3）、连续梁：建筑、桥梁、航空等工程

连续梁 4）、非框架梁：框架梁支座梁过梁：砌体结

1、箍筋的肢数是看梁同一截面内在高度方向箍筋的根数。（如图）具体的做法应是 箍筋肢数就是你假设把梁沿着横向截开得到的横截面上可以看到的在竖直方向的钢筋的根数，不管是由几根钢筋弯成的，有一个竖直的钢筋就算一肢 。

2、柱箍筋加密范围：

底层柱（底层柱主根系指地下室顶面或无地下室情况

基础顶面）柱根加密区长度应取小于该层柱净高

1/3

加密区范围按

柱长边尺寸（圆柱直径）、楼层柱净高1/6,及500mm

三者数值

大者加密范围 梁箍筋加密范围：

加密范围从柱边开始

级抗震等级框架梁箍筋加密长度2倍梁

高二、三、四级抗震等级框架梁箍筋加密长度1.5倍梁高切均要满足大于

500mm加密

3、在剪力墙结构和框架—剪力墙结构中 ,连接墙肢与墙肢 ,连梁是指两端与剪力墙相连且跨高比小于5的梁。连梁一般具有跨度小、截面大 ,与连梁相连的墙体刚度又很大等特点。一般在风荷载和地震荷载

满足大于500mm按500mm长度进行

的作用下 ,连梁的内力往往很大。在内力计算中一般对连梁进行刚度

折减，但是进行位移计算时一般不做折减。

区别：1）、连梁：剪力墙结构

洞口上方梁

梁有三或更多

支撑

2）、连系梁：基础连梁连接两支座 3）、连续梁：建筑、桥梁、航空等工程

连续梁 4）、非框架梁：框架梁支座梁过梁：砌体结

原则、原理：

1、组织机构实施要则：命令管理系统一元化；明确责任和权限；优先组建管理机构和配备人员；分配职责。 2、组织设计要求七原则：目标、任务；分工、协作；统一领导、分级管理；统一指挥；权责相等；精干原则有效管理幅度原则；

3、岗位设置的原则：因事设岗；岗位精简；岗位有效配合；发挥积极效应；体现经济、合理、科学、系统化。 4、HRP费用预算与执行原则：分头预算；总体控制；个案执行。

5、HR基本原理：同素异构；能位匹配；互补优化；动态适应；激励强化；公平竞争；信息激励；文化激励。 6、招聘广告设计原则：引起读者注意；激发读者兴趣；创造求职愿望；促使求职行动；真实、合法、简洁。 7、人员录用原则：因事择人；任人唯贤；用人不疑；严爱相济。

人员甄选原则：因事择人；德才兼备；用人所长；民主集中；回避原则。 8、招聘原则：效率优先；双向选择；公平公正；确保质量。

9、人员配置原理：要素有用；能位对应；互补增值；动态适应；弹性冗余。

10、培训原则：战略原则；长期性原则；按需施教、学以致用；全员教育、重点提高相结合；主动参与原则； 严格考核和择优奖励原则；投资效益原则。

11、培训需求信息分析指导原则：审查一致性和准确性；使用所有相关信

ISIS术语表：

IS －－－Router路由器 ES －－－Host主机

DIS －－－Designated Router (DR) 功能：在广播网络中创建和更新伪结点

DIS由LAN IIH报文选举，具备最高优先级的路由器会被当选。如果所有路由器优先级相同，则最高MAC地址者当选 SysID－－－类似OSPF中的Router ID PDU －－－IP报文

LSP －－－类似OSPF中的LSA用来描述链路状态 NSAP

－－－IP地址

NET －－－Network Entity Title 网络实体标记，带有区域标志。 IIH －－－OSPF中的Hello报文 PSNP CSNP

－－－OSPF的ACK报文或LSR报文 －－－OSPF的DD报文

ISIS网络地址编码（重点）：

NSAP由三个部分组成：区域地址，System ID和n-selector

1，区域地址 该部分长度是可变的。区域地址标识区域的路由域长度，并在路由域里固定。 2，System ID 长度为6个八位字节，在一个自治系统中值是唯一的。

3，N选择器 长度总是1个八位字节，用来指定上层协议。当N选择器设置成0时，用于IP网络。 NET－－－Network En