宝来1.8t参数配置

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宝来1.8T 01M自动变速器结构原理及故障分析

标签:文库时间:2025-02-01
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辽宁省交通高等专科学校汽车系毕业论文

辽宁省交通高等专科学校

毕 业 设 计 文 件

设计论文题目01M自动变速器结构与故障诊断

系部 汽车工程系 专业 汽车检测与维修

姓名 吴吉庆 班级 08242 学号 23

完成期限_______年____月____日至_______年____月____日

指导教师 惠有利 职称 副教授

1

辽宁省交通高等专科学校汽车系毕业论文

摘要:本文主要讲述了大众01M自动变速器,01M型自动变速器是德国大众汽车公司自行

研制开发的产品,较为广泛地应用于捷达、宝来(Bora1.6、Bora1.8、Bora1.8T)及斯柯达等车型上;现将01M自动变速器的结构和工作原理以及检修和诊断进行了深入分析,最后凭借自己对01M变速器,阀体,匹配等的理解,对典型故障诊断进行了分析总结。通过对本文的浏览,可以更深入的了解01M自动变速器并且可以对一些故障现象可以进行分析和判断。

关键词:大众01M自动变速器. 故障诊断,阀体 , 匹配

宝来1.8T - 01M自动变速器结构原理及故障分析 - 图文

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宝来1.8T轿车用01M四档自动变速器结构原理及故障分析

摘要:本文主要讲述了大众01M自动变速器,01M型自动变速器是德国大众汽车公司自行研制开发的产品,较为广泛地应用于捷达、宝来(Bora1.6、Bora1.8、Bora1.8T)及斯柯达等车型上;现将01M自动变速器的结构和工作原理以及检修和诊断进行了深入分析,最后凭借自己对01M变速器,阀体,匹配等的理解,对典型故障诊断进行了分析总结。通过对本文的浏览,可以更深入的了解01M自动变速器并且可以对一些故障现象可以进行分析和判断。

关键词:大众01M自动变速器. 故障诊断,阀体 , 匹配

绪 言

01M自动变速器是德国大众汽车公司自行研制开发的产品,它的前身是VW 096,相对于原来的老款变速器,01M在原来的变速器的基础上进行了一系列的革新,如增加了变矩器的脉冲锁止控制功能,换挡控制上较多地应用了计算机控制技术。目前在国内有德国大众公司生产, 01M型自动变速器早已进入维修阶段。01M型自动变速器主要应用在一汽大众捷达、宝来、高尔夫等轿车上,该变速器机械液压元件结构比较紧凑,大众宝来轿车 01 M型4挡自动变速器采用模糊逻辑控制理论,在换挡时自动变速器电子控制单元根据车速和发动机

宝来1.8T 01M自动变速器结构原理及故障分析 - 图文

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辽宁省交通高等专科学校汽车系毕业论文

辽宁省交通高等专科学校

毕 业 设 计 文 件

设计论文题目01M自动变速器结构与故障诊断

系部 汽车工程系 专业 汽车检测与维修

姓名 吴吉庆 班级 08242 学号 23

完成期限_______年____月____日至_______年____月____日

指导教师 惠有利 职称 副教授

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辽宁省交通高等专科学校汽车系毕业论文

摘要:本文主要讲述了大众01M自动变速器,01M型自动变速器是德国大众汽车公司自行

研制开发的产品,较为广泛地应用于捷达、宝来(Bora1.6、Bora1.8、Bora1.8T)及斯柯达等车型上;现将01M自动变速器的结构和工作原理以及检修和诊断进行了深入分析,最后凭借自己对01M变速器,阀体,匹配等的理解,对典型故障诊断进行了分析总结。通过对本文的浏览,可以更深入的了解01M自动变速器并且可以对一些故障现象可以进行分析和判断。

关键词:大众01M自动变速器. 故障诊断,阀体 , 匹配

宝来1.8T 01M自动变速器结构原理及故障分析 - 图文

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辽宁省交通高等专科学校汽车系毕业论文

辽宁省交通高等专科学校

毕 业 设 计 文 件

设计论文题目01M自动变速器结构与故障诊断

系部 汽车工程系 专业 汽车检测与维修

姓名 吴吉庆 班级 08242 学号 23

完成期限_______年____月____日至_______年____月____日

指导教师 惠有利 职称 副教授

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辽宁省交通高等专科学校汽车系毕业论文

摘要:本文主要讲述了大众01M自动变速器,01M型自动变速器是德国大众汽车公司自行

研制开发的产品,较为广泛地应用于捷达、宝来(Bora1.6、Bora1.8、Bora1.8T)及斯柯达等车型上;现将01M自动变速器的结构和工作原理以及检修和诊断进行了深入分析,最后凭借自己对01M变速器,阀体,匹配等的理解,对典型故障诊断进行了分析总结。通过对本文的浏览,可以更深入的了解01M自动变速器并且可以对一些故障现象可以进行分析和判断。

关键词:大众01M自动变速器. 故障诊断,阀体 , 匹配

北京大众帕萨特1.8T汽车变速箱故障维修

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故障现象:一辆2003款上海大众帕萨特B51.8T轿车,搭载德国ZF公司生产的01V型(5HP-19FL)手/自一体5速电控自动变速 器,行驶里程为12万km。此前该车的变速器曾经在其他修理厂维修过,这次来维修的故障是无倒挡、前进挡冲击、无爬行及变速器内部异响。

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故障检修:该厂维修人员在接车后进行了检修,但维修进行到一定程度后难以继续。笔者接车后,向维修人员询问了他们的维修经过。维修人员是这 样陈述的:首先连接故障诊断仪对变速器电控系统进行了检测,只发现了1个P0730的故障码。当检查其变速器油面高度时,发现至少缺2L左右的ATF,补 充ATF再次试车,故障现象丝毫没有改变。由于该厂维修新款自动变速器故障的经验不是很丰富,因此只能做简单的拆检。拆下变速器的油底壳,发现ATF呈黑 色并污染,但没有发现太多的磨损颗粒,这样又拆下变速器的液压控制阀体进行分解清洗,在清洗过程中也没有发现各个滑阀有磨损和卡滞现象。装复后试车,结果 倒挡仍无爬行过程,只有加油门至2000r/min左右才能行驶,同时前进挡冷车有爬行而热车没有爬行,这样也没有进行路试。

在这种情况下,我

帕萨特1.8T轿车废气涡轮增压系统原理与检修 - 图文

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帕萨特1.8T轿车废气涡轮增压系统原理与检修

1 废气涡轮增压系统的作用

一般发动机当空燃比达到某一值后,再增加燃油,除了黑烟和未燃尽的燃油排到大气中外,不会产生更多的功率。发动机供油越多,黑烟就越浓,油耗就越高,污染就越重。为获得更大的功率,目前在一些较高挡次的汽车发动机上陆续安装废气涡轮增压器。废气涡轮增压发动机是利用发动机排出废气的能量将进入气缸的新鲜空气预先进行压缩,使发动机获得更高的充气效率,由于增加了压缩空气的量,所以允许喷入较多的燃油,使发动机在尺寸不变的条件下产生更大的功率并具有更高的燃烧效率,降低了油耗。

图1 废气涡轮增压器实物图

增压压力控制系统,主要由发动机控制单元(J220)、增压压力传感器(G31,位于发动机舱左侧增压空气冷却器的上部)、增压压力限制电磁阀(N75,位于发动机舱齿形皮带罩右侧)、增压压力调节单元、增压器空气再循环电磁阀(N249,位于

2 废气涡轮增压系统结构与原理

2.1 废气涡轮增压系统组成

帕萨特1.8T轿车搭载的发动机有AWL和BGC发动机舱进气歧管下方)、机械式空气再循环阀、真

等,其上装有的废气涡轮增压系统由废气涡轮增压空罐以及连接管路等组成,如图2所示。 器和增压压力控制系统组成。

废气

帕萨特1.8T轿车废气涡轮增压系统原理与检修 - 图文

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帕萨特1.8T轿车废气涡轮增压系统原理与检修

1 废气涡轮增压系统的作用

一般发动机当空燃比达到某一值后,再增加燃油,除了黑烟和未燃尽的燃油排到大气中外,不会产生更多的功率。发动机供油越多,黑烟就越浓,油耗就越高,污染就越重。为获得更大的功率,目前在一些较高挡次的汽车发动机上陆续安装废气涡轮增压器。废气涡轮增压发动机是利用发动机排出废气的能量将进入气缸的新鲜空气预先进行压缩,使发动机获得更高的充气效率,由于增加了压缩空气的量,所以允许喷入较多的燃油,使发动机在尺寸不变的条件下产生更大的功率并具有更高的燃烧效率,降低了油耗。

图1 废气涡轮增压器实物图

增压压力控制系统,主要由发动机控制单元(J220)、增压压力传感器(G31,位于发动机舱左侧增压空气冷却器的上部)、增压压力限制电磁阀(N75,位于发动机舱齿形皮带罩右侧)、增压压力调节单元、增压器空气再循环电磁阀(N249,位于

2 废气涡轮增压系统结构与原理

2.1 废气涡轮增压系统组成

帕萨特1.8T轿车搭载的发动机有AWL和BGC发动机舱进气歧管下方)、机械式空气再循环阀、真

等,其上装有的废气涡轮增压系统由废气涡轮增压空罐以及连接管路等组成,如图2所示。 器和增压压力控制系统组成。

废气

帕萨特1.8T汽车发动机润滑系统故障检测与维修

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帕萨特1.8T汽车发动机润滑系统故障检测与维修 论文

目 录

摘 要 ...................................................................... 2

第一章 序言 ................................................................ 3

1.1润滑系在现代汽车行业的发展现状 ....................................... 3

1.2 润滑系维修的重要意义 ................................................ 3

第二章 课题的目的与现实意义 ................................................. 4

2.1 课题主要目的 ......................................................... 4

2.2汽车发动机润滑系统的现实意义 ......................................... 4

2.3 课题的现实意义 ............

B7L 1.8T机电单元损坏造成EPC灯亮、车辆无法启动

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维修案例 2014年10 月 技术服务部

案例题目:B7L1.8T 机电单元J743损坏造成EPC 灯点亮、车辆无法启动。 摘要:J743损坏造成EPC 灯点亮、车辆无法启动

提报人:江阴全顺 徐小华

故障现象:

车辆行驶中仪表上EPC 故障灯点亮,歇火后就无法启动。

故障诊断过程:

1、 用VAS6150检测,车辆电控系统中只有发动机电控系统有故障(具体如下图所示)。

维修案例 2014年10 月 技术服务部

2、此故障码在P\N 档时可以删除,删除后就可以启动,但只要一挂R\D 档故障就出现,在R\D 档时无法删除此故障码。自动档车辆发动机控制单元设计时为了安全考虑,在倒档和前进档时是不允许启动车辆的.通过分析上述故障码,应该是发动机控制单元收到错误的R\D 档位信号,可能原因如下:

1.选档杆E313损坏

2.变速箱控制单元J743损坏

3.E313与J743之间的线路故障

4.发动机控制单元损坏

5.发动机控制

配置有所提升 易车实拍2014款大众宝来

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配置有所提升易车实拍2014款大众宝来宝来作为一汽-大众家族中的重要一员,肩负起了主攻10-15万元的家用紧凑型车市场的重任。自从它改款换代以来,整体销量一直处于十分平稳的状态。由于所处区间的竞争对手越来越强。一汽-大众在2014年推出了宝来的改款车型,此次改款的主要变化体现在了配置上,而外观和

售价都没有变化。接下来,我们就来看看2014款一汽-大众新宝来新增了哪些配置。

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外观:造型和车身尺寸都没有变化和主流车型相比颇具竞争力

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小结:2014款宝来的外观没有变化,就现在市场的反应来看,消费者完全能够接受现款宝来的造型,车身尺寸相比竞争对手处于下风,但差距并不大,对于消费者的选择没有造成实质上的影响。在配置方面,可调高度的大灯、前雾灯、电动天窗、可实现电动调节并配备加热功能的的外侧后视镜都有配备。虽然依