建国初期新建兰新铁路的原因

新建兰新铁路第二双线土建工程

甘青段LXJL-4标段

桥涵监理实施细则

编制： 审批：

上海先行建设监理有限公司 兰新铁路建设工程甘青段监理站

目 录

第一章

编制说明------------------------------------------2

第二章 监理工作范围及重点--------------------------------2 第三章 铁路工程测量--------------------------------------4 第一节 一般规定------------------------------------------4 第二节 线路工程测量--------------------------------------4 第三节 第四节 第四章 第一节 第二节 第三节 第四节 第五章 第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 第六章 第一节 第七章 第八章 第九章 桥梁工程测量--------------------------------------6 施工准备-----------------------

新建兰新铁路第二双线土建工程

甘青段LXJL-4标段

桥涵监理实施细则

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第一章

编制说明------------------------------------------2

第二章 监理工作范围及重点--------------------------------2 第三章 铁路工程测量--------------------------------------4 第一节 一般规定------------------------------------------4 第二节 线路工程测量--------------------------------------4 第三节 第四节 第四章 第一节 第二节 第三节 第四节 第五章 第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 第六章 第一节 第七章 第八章 第九章 桥梁工程测量--------------------------------------6 施工准备-----------------------

新建兰新铁路第二双线土建工程

甘青段LXJL-4标段

桥涵监理实施细则

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第一章

编制说明------------------------------------------2

第二章 监理工作范围及重点--------------------------------2 第三章 铁路工程测量--------------------------------------4 第一节 一般规定------------------------------------------4 第二节 线路工程测量--------------------------------------4 第三节 第四节 第四章 第一节 第二节 第三节 第四节 第五章 第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 第六章 第一节 第七章 第八章 第九章 桥梁工程测量--------------------------------------6 施工准备-----------------------

建国初期土改运动历史调查

调查内容：

1、建国初期（1950-1952年）土地改革运动开展的经过（如土改运动是由什么人或机构发动和领导的？土改运动最初是如何发动起来的？是否进行了政治动员？运动分为哪几个阶段？在土改运动中采取了哪些措施和手段？）

2、土改运动中是如何划分阶级成分的？划分成分的标准是什么？是否按一定的比例进行分配（是否有指标安排）？划分成分的结果是否符合实际？

3、土改运动中的典型事例（如在运动中是否有打骂地主或富农等暴力现象？如果有暴力现象的话，那么使用了什么手段？）

4、归国华侨和侨属侨眷在土改运动中受到怎样的待遇？受访者是否侨属侨眷？有什么亲身经历？

5、土改以后到合作化之前农民的经济生活是否发生再次分化？

6、被采访人对土改运动的看法（经历了60年的风雨，作为现在的采访人与当时的他对这一运动有着很多的感慨，这里主要了解被采访人在当时（1950-1952年）对这一运动的看法以及现在对这一运动的看法，时隔60年，其前后的认识应有非常大的差别） 注意事项：

1、注意采访对象的选择

应考虑其年龄、文化程度、职业、身体状况（主要是指记忆力及思维是否正常）。

2、主要方法：

档案资料方法、口述历史方法（访谈法），建议尽量采用访谈法。

新时期党的建设的成功探索

姓名：王雅楠 学号：13207406 系别：经济管理系 班级：13会计乙班

论文摘要：中国共产党建立之初到现在1956年初，在中国生产资料所有制的社会主义改造基本完成后，毛泽东认为摆在党和全国人民面前的重大历史任务就是全面建设社会主义。他和中央领导集体花费一个多月的时间，对我国社会经济、政治、文化、中外关系诸多方面进行了系统的深入的调查研究。在调查研究的基础上，1956年4月25日，毛泽东在中央政治局扩大会议上作了《论十大关系》的报告，初步总结了我国社会主义建设的经验，借鉴苏联和东欧国家的教训，提出了探索适合我国国情的社会主义建设道路的任务。

关键词：中国共产党 建国初期 社会主义建设

一、确立社会主义经济制度，提出转移党和国家工作重点

1953年党提出过渡时期的总路线，1956年，我国完成了对生产资料私有制的社会主义改造，消灭了延续几千年的剥削制度，进入了社会主义的初级阶段。社会主义经济制度的建立是我国物质文明和精神文明以及社会主义民主与法制建设进一步发展的经济基础。1956年9月召开的党的八大正确分析了社会主义改造基本完成后国内阶级状况和主要矛盾的变化，明确指出：“我国国内的主要矛盾，已经

分类号： 学校代码： 密 级： 学 号：200910055

硕 士 学 位 论 文

建国初期农业生产合作社 利益关系及其整合问题研究

作者姓名： 学科、专业：

吴建新 马克思主义中国化

研究方向： 中国特色社会主义理论与中国

“三农”问题

导师姓名：

马桂萍教授

二〇一二年五月

学位论文独创性声明

本人承诺：所呈交的学位论文是本人在导师指导下所取得的研究成果。论文中除特别加以标注和致谢的地方外，不包含他人和其他机构已经撰写或发表过的研究成果，其他同志的研究成果对本人的启示和所提供的帮助，均已在论文中做了明确的声明并表示谢意。

学位论文作者签名：

学位论文版权的使用授权书

本学位论文作者完全了解辽宁师范大学有关保留、使用学位论文的规定，及学校有权保留并向国家有关部门或机构送交复印件或磁盘，允许论文被查阅和借阅。本文授权辽宁师范大学，可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库并进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段

通过现场冻害调查和土样室内试验分析,总结了季节冻土地区兰新铁路路基冻害的基本情况,分析了冻害产生的机理和形成的原因,进而提出了整治对策和措施。

贾文君，等：兰新铁路路基冻害原因分析及整治探讨

9 l9

兰新铁路路基冻害原因分析及整治探讨贾文君，郑琼，杨有海。(.甘肃交通职业技术学院，兰州 1 7 0 7;2 30 0 .长安大学公路学院，安西70 7 ) 3 00

7 06; 10 4

3 .兰州交通大学土木工程学院，兰州

摘

要：通过现场冻害调查和土样室内试验分析，总结了季节冻土地区兰新铁路路基冻害的基本

情况，分析了冻害产生的机理和形成的原因，进而提出了整治对策和措施。关键词：铁路路基；冻害；原因；整治措施

中图分类号：U 1. 1 4 2 64 0引言

文献标志码：A

文章编号：10— 8 5 2 1 )6— 19— 3 0 3 8 2 (0 0 0 09 0

路基冻害是寒区铁路普遍存在的病害之一，兰新 线 K3 15~K 1 84段每到冬季都会发生不同程度的冻害，春季融化又会引起道碴沉陷、翻浆冒泥等病害， 给铁路运输造成很大影响，严重时影响行车安全。为

表 1 K0 4 7~K 2 4 2区间冻害情况

保持线路状态稳定，工务段每年需投入大量人力进行换铺

★★★科技强国 § §工业兴邦§ §福利安民★★★ 浅论建国初期中国为什么要走社会主义工业化道路

马明有 行管一班 201132040131

摘要：

新中国成立初期，国家内忧外患，党和人民面临空前的挑战。国际上有以美帝国主义为首的西方资本主义阵营对我新中国政治上的孤立、经济上的封锁、军事上的包围以及蒋介石残余势力的猖獗破坏，国内经济纯粹是一个“烂摊子”、“千疮百孔”，灾害连年，人民生活极端贫困。面对这样严峻的局面与形势，为了巩固新生的人民政权，以毛泽东为首的党中央领导人毅然决然的奉行“一边倒”政策，借鉴苏联，顺应历史和人民的选择，初步确立由农业化向工业化逐步过渡，进而过渡到社会主义社会的建设策略。

关键词：

国际形势 工业基础 一边倒 经济恢复 总路线 马克思主义国家观

两千多年的农业文明，小农经济始终居于统治地位。到了近代，在以农业为主体的经济主导下，工业化起步较晚，并且由于清王朝的闭关锁国和天朝美梦，使得落后不堪的中国连最后两次挽救的机会都丧失殆尽（两次工业革命）。因此，不论是外资企业，还是民族工业，它在中国存在的空间和机会是极其可微的，基础是十分薄弱的。虽然在国民党统治期间有所恢复

★★★科技强国 § §工业兴邦§ §福利安民★★★ 浅论建国初期中国为什么要走社会主义工业化道路

马明有 行管一班 201132040131

摘要：

新中国成立初期，国家内忧外患，党和人民面临空前的挑战。国际上有以美帝国主义为首的西方资本主义阵营对我新中国政治上的孤立、经济上的封锁、军事上的包围以及蒋介石残余势力的猖獗破坏，国内经济纯粹是一个“烂摊子”、“千疮百孔”，灾害连年，人民生活极端贫困。面对这样严峻的局面与形势，为了巩固新生的人民政权，以毛泽东为首的党中央领导人毅然决然的奉行“一边倒”政策，借鉴苏联，顺应历史和人民的选择，初步确立由农业化向工业化逐步过渡，进而过渡到社会主义社会的建设策略。

关键词：

国际形势 工业基础 一边倒 经济恢复 总路线 马克思主义国家观

两千多年的农业文明，小农经济始终居于统治地位。到了近代，在以农业为主体的经济主导下，工业化起步较晚，并且由于清王朝的闭关锁国和天朝美梦，使得落后不堪的中国连最后两次挽救的机会都丧失殆尽（两次工业革命）。因此，不论是外资企业，还是民族工业，它在中国存在的空间和机会是极其可微的，基础是十分薄弱的。虽然在国民党统治期间有所恢复

对苏联支持以色列建国原因的历史考察

内容摘要

第二次世界大战结束之后，中东地区作为国际政治焦点一直为世人瞩目。宗教分歧、民族仇恨、领土纠葛、经济摩擦、意识形态上的对立以致武装冲突，都使得这一地区处于随时可能爆炸的状态。

中东问题的起因源于犹太人在巴勒斯坦地区建国。众所周知，犹太国以色列是在苏美两个超级大国的支持下建立的，特别是苏联的支持更具有实质意义。以色列国成立于冷战初期，在两大政治军事集团对抗的年代，双方在许多国际问题上往往都是针锋相对，然而在巴勒斯坦问题上，莫斯科和华盛顿同时选择了支持犹太人建国的政策。特别是苏联方面，从1947年4-5月联合国大会关于巴勒斯坦问题的特别会议开始，就坚定不移的为犹太人摇旗呐喊。如果没有苏联及其东欧卫星国的支持，作为现代以色列国成立的政治保证和法律基础的联大181号决议就不可能获得所必须的三分之二支持票。1948年5月第一次中东战争爆发后，苏联通过捷克斯洛伐克等国为以色列提供了相当数量的武器装备。此外，在苏联的默许下，大批东欧犹太人源源不断的涌入巴勒斯坦，保证了犹太国的人口数量和充足兵源。在很大程度上，以色列正是依靠这些武器装备和来自东欧的犹太移民才打赢了这场战争。

当时在冷战的大背景下，西方观察家很少有人能够预测