浅析防止海洋污染的意义

谈谈海洋污染

【摘要】自上个世纪五十年代以来，随着各国社会生产力和科学技术的迅猛发展，海洋受到了来自各方面不同程度的污染和破坏，日益严重的污染给人类的生存和发展带来了极为不利的后果，同时也给生态环境带来了极为严重的破坏。这一问题已经引起了有关国际组织及各国的政府的极大关注。为防止、控制和减少污染，在一些国家和国际组织的努力下，国际社会先后制定了一系列公约，它们对防止、控制和减少污染起到了积极的作用。虽然，沿海各国政府及国际组织，针对本国实际情况制订了相应的法律，国际社会也针对世界海洋污染制订了一系列的国际公约，但是，海洋环境污染的形势还是非常严重。本文主要谈论一下关于我国海洋污染的原因、危害以及对治理的建议。

【关键词】海洋环境，污染，破坏

“约35亿年前，地球上第一抹生命的火花点燃于海洋之中。时至今日，海洋这一广阔无垠的水域依然是地球上最复杂多样的生物系统。大洋的无垠及其蕴涵的财富令人叹为观止，占地球表面积近2/3的巨大水域承载着太阳系中最为丰富多彩的生命群落。水下世界的浩瀚，令人心驰神往；海纳百川的博大，任想象力自由飞翔。”起始人类对未知的世界充满了敬畏，用崇拜神祇的方式去崇拜她。海洋也曾是我们曾经崇拜过的对象。在古代，海洋的

海洋污染案例分析

学号：1011090218 班级：应化0902 姓名：孙晓朋

一、概况

约占地球总面积71%的海洋是地球上最大的水体。浩瀚的海洋一方面为人类提供了丰富的资源和宝藏，但另一方面也是众多污染物质的汇集之地，形成了海洋污染。联合国教科文组织下属的政府间海洋学委员会对海洋污染明确定义为：由于人类活动，直接或间接地把物质或能量引入海洋环境，造成或可能造成损害海洋生物资源、危害人类健康、妨碍捕鱼和其他各种合法活动、损害海水的正常使用价值和降低海洋环境的质量等有害影响。一些自然因素，如水土流失、海底火山爆发以及自然灾害等，引起海洋的损害则不属于海洋污染的范畴。

海洋面积辽阔，储水量巨大，因而长期以来是地球上最稳定的生态系统。由陆地流入海洋的各种物质被海洋接纳，而海洋本身却没有发生显著的变化。然而近几十年，随着世界工业的发展，海洋的污染也日趋严重，使局部海域环境发生了很大变化，并有继续扩展的趋势。日益严重的污染给生态环境带来了极为不利的后果，海洋环境污染的形势非常严重。海洋的污染主要是发生在靠近大陆的海湾。由于密集的人口和工业，大量的废水和固体废物倾入海水,加上海岸曲折造成水流交换不畅，使得海水

海洋污染与治理

自上个世纪五十年代以来，随着各国社会生产力和科学技术的迅猛发展，海洋受到了来自各方面不同程度的污染和破坏，日益严重的污染给人类的生存和发展带来了极为不利的后果，同时也给生态环境带来了极为严重的破坏。这一问题已经引起了有关国际组织及各国的政府的极大关注。为防止、控制和减少污染，在一些国家和国际组织的努力下，国际社会先后制定了一系列公约，它们对防止、控制和减少污染起到了积极的作用。虽然，沿海各国政府及国际组织，针对本国实际情况制订了相应的法律，国际社会也针对世界海洋污染制订了一系列的国际公约，但是，海洋环境污染的形势还是非常严重。以下主要谈论一下关于我国海洋污染的原因、危害以及对治理的建议。

“约35亿年前，地球上第一抹生命的火花点燃于海洋之中。时至今日，海洋这一广阔无垠的水域依然是地球上最复杂多样的生物系统。大洋的无垠及其蕴涵的财富令人叹为观止，占地球表面积近2/3的巨大水域承载着太阳系中最为丰富多彩的生命群落。在古代，海洋的广博超出了人们的能力范围，人们并不能充分的认识到她，也不能充分的认识她，甚至想要过分的影响她都做不到。人们只能仰其鼻息生活，主要是向海洋索取食物，他们只能沿海捕鱼、制盐和航行。 到现代，人类不仅在

1船舶对海洋污染的防治对策

海洋环境保护是在调查研究的基础上，针对海洋环境方面存在的问题，依据海洋生态平衡的要求制定的有关法规，并运用科学的方法和手段来调整海洋开发和环境生态间的关系，以达到海洋资源的持续利用的目的。毫无疑问，无论是船舶对海洋的污染，还是陆地对海洋的污染，其结果都是对人类、海洋生物、海洋植物乃至整个生态环境造成影响。目前，为了遏制海洋环境的继续恶化，不但政府制定了严格的法律、法规，而且公众还自行组织了以环保为主题的各种活动。但是，笔者以为虽然我国在防治流动污染源船舶污染方面取得可喜的成就，但是，由于我国在预防船舶对海洋污染方面的立法起步较晚，还存在防治船舶污染相关法规体系不够完善，船员的海洋环保意识淡薄，港口防污设施、设备严重不足等诸多问题。因此，防治船舶污染，保护海洋环境，要从如下诸方面多下功夫。

（1）完善防治船舶污染海洋治理法规体系。现行的相关法规体系对于保护海洋环境，防治船舶污染海洋环境起到了非常重要的作用，但随着我国积极参加有关国际组织，也就有责任、有义务做好相关国际公约的履约工作，为保护海洋环境作出贡献。这是一个动态的、复杂的系统工程，以《73/78防污公约》履约为例，2007年1月1日起正式生效的公约附则

3．2 海洋污染和生态破坏

【教学目标 】

1. 运用资料，说明海洋主要污染物的来源及其对海洋环境产生的危害。 2. 结合实例，分析海洋生态破坏的主要表现及其危害。

3. 说出人类的生产和生活活动可能对海洋环境造成的负面影响，增强海洋环境保护的意

识。

【教学重难点】

海洋主要污染物的来源及其对海洋环境产生的危害。 【教学过程】 导入：由教材开头的问题情境导入指出赤潮的发生主要是人类无节制地向海洋排放、倾倒废弃物导致的。由于人类不合理的活动导致了海洋污染和海洋生态破坏。 一、海洋主要污染物。

让学生读图3-2-2说出海洋污染物的主要来源，指出海洋污染物绝大部分来源于陆地上，尤其是工业和城市，以及大型港口的附近。 1. 来源：

①：陆地污染物排放，据估计占80%左右。 ②：海洋上的生产活动和生活垃圾。 2. 主要类型：

（1）石油污染：严重的世界性海洋污染

①主要来源：油船事故、海上井喷事故、输油管道漏油、沿海工矿企业和城市排放含油污水、船舶排放含油污水等。

②分布区域：世界的主要港湾、主要航线附近以及海上油井周围。 ③阅读知识窗，引导学生说出海洋石油污染造成的后果。

知识拓展：

治理石油污染的方法有：分散、沉降、吸收、围栏、燃烧、放任。 （

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

船舶对海洋造成污染及防止探究

作者：陈智文 吴家愉

来源：《珠江水运》2017年第10期

摘 要：随着航运业和海洋开发的空前发展，海洋环境的污染越来越严重。又有全球经济化的影响，资源的利用重心已从陆地向海洋倾斜。在全球呼吁保护环境的浪潮下，保护海洋环境已经刻不容缓，而船舶对海洋造成的污染又是其中的重中之重。在此，从强船舶管理，提高船员意识，更加完善的法律制度的分析，提出减轻船舶对海洋造成的污染建议，解决有关船舶污染的问题。

关键词：船舶 污染 船员管理与法律 1.引言

在全球呼吁保护环境的浪潮下，通过实际船舶营运和防污染演练课程训练设计及实践，不仅可以大幅度提高船舶应急反应速度、提升效率，而且能够快速提升个人应急能力和团队协同作战的水平，保证演练质量。与实际污染处理相比，实际船舶营运和防污染演练实用性强，无污染。轮机员通过防污染演练课程的学习、实践，对改变自身不良行为、实现船舶安全化、减少和杜绝人为因素、保证船舶安全营运不造成海洋污染具有重大现实意义。研究船舶对海洋环境造成的污染及防止有着重要意义，保护海洋环境，让人类有

防止污染和交叉污染的管理规程

1.目的：

制订防止污染和交叉污染的管理规程，有效防止物料及产品在生产过程中的污染和交叉污染，确保产品质量。 2.范围：

适用于物料及产品在产的全过程。 3.责任：

生产部、质量部、生产车间对此规程的实施负责。 4.内容： 4.1 定义：

4.1.1 污染（Contamination）：

在生产、取样、包装或重新包装、贮存或运输等操作过程中，具有化学或微生物特性的杂质或异物引入原辅料、中间产品、成品中或其表面。

4.1.2 交叉污染（Cross-contamination）： 原辅料或产品与另外一种原辅料或产品之间的污染。 4.2 常用措施：

4.2.1 依据厂房、设施管理规程中的有关要求，进行厂房的布局、设计和建造，从而避免交叉污染及差错，并便于清洁及日常维护。 4.2.2 生产区内人流、物流走向合理。

4.2.3 进入洁净室（区）的空气必须净化，并根据生产工艺要求划分空气洁净度级别，送、回风过滤器的框架不得采用易脱屑、产尘、

长菌的材质。

4.2.4 洁净区与非洁净区之间、不同级别洁净区之间的压差应不低于10帕斯卡。

4.2.5 相同洁净度级别不同功能的操作间之间应保持适当

郑州民众制药有限公司系统风险评估报告

生产过程中污染

与交叉污染控制措施评估报告

编号：

起草人签名日期 审核人签名日期 审核人签名日期 审核人签名日期 批准人签名日期

第 1 页 共 8 页

一、概述

我公司自2004年通过GMP认证至今已近十年，各项措施已不断完善。做为GMP的宗旨之一的防止污染和交叉污染措施，是生产过程中需要不断改进的主要工作之一。现行的生产过程中的防止污染与交叉污染的措施是以前按照一种自发的风险降低的理念进行设计的，按照新版GMP引入的风险管理的原则，这些措施的有效性需要进行评估，另外，按照风险管理的理论，还需要对生产过程中可能存在的其他能引起污染和交叉污染的环节进行评估和控制。 二、风险评估的流程与依据

按照药品生产质量管理规范和我公司《风险管理规程》MZ-ZL-SMP-003规定，按以下程序进行控制。

启动质量风险管理 风险识别 风险评估 风险分析 风险评价 不符合 风险沟通风险控制 风险降低 风险接受 风险管理工具三、风险评估工具选择

由于该项目的系统性较强，包含了较多个子项目和诸多影响因素，且各子项目的风险程度可通过其失败后的影响进行评价，故选择使用失效模式与影响分析（

……………………………………………………………最新资料推荐…………………………………………………

防止船舶

污染应急预案最新精品资料整理推荐，更新于二〇二〇年十二月十八日2020年12月18日星期五19:08:14

……………………………………………………………最新资料推荐…………………………………………………

目录

第一章---------------------------------------------总则

第二章------------------------------------事故的等级

第三章---------------------------------优先保护原则

第四章---------------------------------------组织机构

第五章---------------------------------应急反应队伍

第六章---------------------------------应急反应设备

第七章---------------------------------------通讯系统

第八章------------------培训、演习及预案的修订

第九章---------------------------

船舶防治污染规则

5.2.1现行的MARPOL公约除正文外，包括： A．一个议定书和五个附则 B．二个议定书和五个附则 C．二个议定书和六个附则 D．二个议定书和四个附则

5.2.1下列有关现行的MARPOL公约各附则的名称，哪些正确？Ⅰ附则Ⅰ为《防止油污规则》Ⅱ 附则Ⅱ为《控制散装有毒液体物质污染规则》 Ⅲ 附则Ⅲ为《防止海运包装有害物质污染规则》 Ⅳ 附则Ⅳ为《防止船舶生活污水污染规则》 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅲ、Ⅳ

*5.2.1下列有关现行的MARPOL公约各附则的名称，哪些正确？Ⅰ附则Ⅰ为《防止油污规则》Ⅱ附则Ⅴ为《防止船舶垃圾污染规则》Ⅲ附则Ⅵ为《防止船舶造成空气污染规则》 Ⅳ 附则Ⅳ为《防止船舶生活污水污染规则》 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅲ、Ⅳ

*5.2.1根据现行MARPOL公约，哪些是必选附则？Ⅰ《防止油污规则》Ⅱ《防止船舶垃圾污染规则》Ⅲ《防止船舶造成空气污染规则》 Ⅳ《控制散装有毒液体物质污染规则》 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅲ、Ⅳ

*5.2.1根据现行MARPOL公约，哪些是任选附则？Ⅰ《防止油污规则》Ⅱ《防止船舶垃圾污染规则》Ⅲ《防