地下室基坑支护结构形式有哪些

汕头海之绿1#~5#栋 工程基坑支护施工方案

目 录

一、编制依据 ..................................................................................................................... 1 二、工程概况 ..................................................................................................................... 1 三、工程特点与地质条件 ................................................................................................. 2 四、基坑支护设计方案 ...............................................................................................

一、 工程概况

本工程拟建位置，。

气象条件：该地区位于北暖温带南部，气候温和湿润，四季分明，受季风影响比较显著，年平均降水量1000mm左右，2—9月份降水量约占全年降水量的63%左右，最高降水量1241mm，最低降水量505.3mm，降水集中于7、8、9月份；降雪集中于12月至次年2月，最大积雪厚度280mm。全年主导风向为东南风，次导风向为东北风，平均风速为3.1m/s，6-9月份受台风影响，台风时最大风速为29.3m/s，极大风速达40m/s。全年无霜期为220天，年平均气温为14.0C°。

基坑开挖的地质条件，根据地质报告资料，该场地的土层自上而下分为7层，①杂填土：由块石、碎石和砼块等建筑垃圾组成，平均厚度为0.64米，埋深为0.64米；②粘土：褐黄色-褐黑色，可塑，很湿-稍湿，土质均匀，平均厚度2.12米，埋深2.76米；③粘土：褐黄色-褐黑色，可塑-坚硬，稍湿，土质均匀，平均厚度4.46米，埋深7.22米；④全风化砂岩：砖红色-红棕色，平均厚度6.34米，埋深13.56米；⑤强风化砂岩：褐红色，平均厚度8.7米，埋深22.26米；⑥强风化砂岩：砖红色-褐红色，平均厚度10.29米，埋深32.55米；⑦中等风化砂岩：褐红色，块状

池州市玖龙府大厦及玖龙大厦北侧停车场基坑围护工程 施工组织设计 池州市玖龙府大厦及玖龙大厦北侧停车场地下室基坑围护工程

及土方工程施工组织设计

第一章 工程概况

一、编制依据

1、山东省城乡建设勘察院提供的《池州工商大厦商住楼岩土工程细勘察报告》、《池州玖龙大厦停车场岩石工程勘察报告（补勘）》。

2、池州市玖龙府大厦基坑围护施工图纸。 3、《建筑基桩工程监测技术规范》JB50497-2009。 4、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008。

5、建设部标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99。

6、中国工程建设标准化协会标准《基坑土钉支护技术规程》CECS96：97。 7、《土层锚杆设计与施工规范》CECS22-90。

8、安徽省标准《建筑基坑工程技术规程》DB33/T1008-2000J10036-2000。 9、国家标准《锚杆喷射混凝土支护技术规程》GB50086-2001。 10、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002。 11、其它相关的设计及施工验收规范、规程。 二、工程概况

工程名称：池州市玖龙府大厦及玖龙大厦北侧停车场。 工程地点：池州市贵池区。 建设单位：池州

池州市玖龙府大厦及玖龙大厦北侧停车场基坑围护工程 施工组织设计 池州市玖龙府大厦及玖龙大厦北侧停车场地下室基坑围护工程

及土方工程施工组织设计

第一章 工程概况

一、编制依据

1、山东省城乡建设勘察院提供的《池州工商大厦商住楼岩土工程细勘察报告》、《池州玖龙大厦停车场岩石工程勘察报告（补勘）》。

2、池州市玖龙府大厦基坑围护施工图纸。 3、《建筑基桩工程监测技术规范》JB50497-2009。 4、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008。

5、建设部标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99。

6、中国工程建设标准化协会标准《基坑土钉支护技术规程》CECS96：97。 7、《土层锚杆设计与施工规范》CECS22-90。

8、安徽省标准《建筑基坑工程技术规程》DB33/T1008-2000J10036-2000。 9、国家标准《锚杆喷射混凝土支护技术规程》GB50086-2001。 10、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002。 11、其它相关的设计及施工验收规范、规程。 二、工程概况

工程名称：池州市玖龙府大厦及玖龙大厦北侧停车场。 工程地点：池州市贵池区。 建设单位：池州

绍兴 商务中心地下室基坑支护设计方案 一、工程概况

工程位于绍兴市 区 北路以西，溢 街以北4-1#地块，总建筑面积34761.1平方米，由2幢联体18层高层及4层裙房组成，整个场地设有地下室二层。该项目由浙江中和建筑设计有限公司设计，绍兴 房地产开发有限公司投资开发。

根据本工程结构设计图文件，基础采用钻孔灌注桩基础。本工程设计标高±0.00m相当于黄海高程为6.65m，现自然地面按5.65m考虑，地下一层基础板面标高-3.95m，地下二层基础板面标高-7.65m，板厚650，垫层厚150mm，周边地梁为暗梁，基坑开挖深度按板垫层底考虑，挖深为7.45m。坑内二次开挖最大高差为2.65m。

二、工程地质条件

依据《绍兴 房地产开发有限公司行政大楼（外滩4-1#地块）岩土工程勘察报告》,将场地基坑开挖影响深度内的地层划分如下：

（1）-1杂填土

灰色，黄褐色，主要成分为粘性土及碎石，局部为建筑垃圾及生活垃圾，结构松散，孔隙较大。该层

1

厚度不大，主要分布于靠近道路2侧，厚度0.30～0.70m。

（1）-2粉质粘土

黄褐色、灰色，具褐色氧化斑点，软可塑，局部软塑，稍有光滑，摇震无反应，干强度及韧性中等，上部含较多植物根系及腐殖质，下

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河源市铭成商务大厦

地下室基础结构验收

监 理 报 告

项目总监理工程师： 王 朋 编 制 人： 陈 远 良

编 制 单 位：广州市财贸建设开发监理有限公司 项 目 部 门：铭成商务大厦项目监理部 编 制 时 间： 年 月 日

目 录

共10页

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一、 工程概况 3 二、 质量评估依据 4 三、 质量受控状态 5 四、 监理控制情况

路面结构形式

行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随着深度的增加而逐渐降低。为适应这一特点，绝大部分路面的结构是多层次的，按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。 1、面层

是直接同行车和大气相接触的层次。承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受到降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此，面层应较其他各层具有更高的结构强度、刚度、不透水和温度稳定性，表面还应有良好的平整度、粗糙度和耐磨性。面层有时采用上下两层的双层结构。 2、联结层

是为了加强面层与基层之间的联结和提高面层抵抗疲劳能力而设置的，也是面层的一部分。多用于交通繁重的道路，有时为了防止或减少面层受下层裂缝反映的影响，也采用联结层。 3、基层

是路面结构中的承重部分。主要承受车辆荷载的竖向力,并把面层传下来的力扩散到垫层或土基,故基层也应具有足够的强度和刚度。基层受自然因素的影响虽不如面层强烈，但也应具有足够的水稳定性，以防基层湿软后产生过大的变形，导致面层损坏。 4、底基层

是基层下面的一层，用来加强基层承受和传递荷载的作用，在

武汉警备区友谊路经济适用住房工程

地下室结构工程评估报告

编制：

审核：

审定：

湖北时代工程监理有限公司

2010年1月28日

武汉警备区友谊路经济适用住房工程

地下室结构工程质量评估报告

一、 工程概况：

武汉警备区友谊路经济适用住房工程位于江汉区友谊路140号；由一栋地下1层，地上26层框架剪力墙结构组成，建设占地面积1561㎡，总建筑面积34670.2㎡，建筑总高度为81.60ｍ，地下一层2863㎡，地下室所处地下一层属于筏板基础、框架剪力墙结构，层高为4.10ｍ。耐火等级为一级；防水等级为二级，甲类防空地下室；抗力级别为：核六级、常六级；防化等级为：丙级。抗震设防烈度为：六度；抗震等级为：三级。

1、本工程底板、顶板、外墙、内墙采用防水混凝土，防水混凝土内渗10﹪（水泥用量）多功能型SY-G膨胀抗裂剂，并掺入SY-A抗裂纤维，地下室底板、顶板砼强度等级为C35,柱、剪力墙砼强度等级为C45，抗渗等级为S8。外墙厚度300㎜，顶板厚度人防部分为250㎜，非人防部分厚度为200㎜。

2、本工程采用钢筋HPB235（φ）及HRB335(Φ)钢筋，钢筋接

xxxx地下室基坑回填土

施 工 方 案

编 制 人：

审 批 人：

编制时间：二零一七年二月十日

xxxx有限公司工程部

一 、编制依据

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 二、工程概况

由xxxx有限公司投资开发的xxxx项目，位于xx市xx区xx路x号。本工程建筑物地上4+16层和4+23层二栋建筑，地下室二层，地下室底面标高为-9.2米。

本工程第一段地下室1#楼处D-1交1-42轴及D-C交1-C轴的回填土基坑长度为100米左右，平均宽2.米，深度9米左右，回填至地下室顶板负0.2米的位置，此段填土方量约为2000立方米左右。

三、施工方案

1、D-1交1-42轴及D-C交1-C轴的回填土工程施工时，回填土采用2#楼基础外运土方，土质为粘性土，填土施工时，利用项目内的施工道路及部分外围道路作为土方的通行路线，采用拖拉机将土方运输卸至基坑底回填。

2、人员安排及机械安排

回填土工程施工时，计划安排2-3人清理及4台拖拉机、50型挖机、小铲车配合运输施工，回填土的夯实机械采用二台HC70冲击夯机。

3、施工路架安排

目 录

1.工程概况 ................................................................................................................... 2 1.1工程概况 ............................................................................................................ 1 1.2采用的国家及地方规范 .................................................................................... 2 1.3基坑支护方案选定 ............................................................................................ 3 1.4基坑支护方案简介 ..........................................................