地下汽车库坡道

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地下汽车库设计要点:

标签:文库时间:2025-01-29
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地下汽车库设计要点:

1.是否设人防:地下汽车库宜结合人防设计,即在平时作为汽车库使用,而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防,这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定,可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防,也可以缴纳一定费用,由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的,而有的则没有。 2. 确定规模:通常我们设计的车库属于“中型”(51~300辆),有时也会有大型(301~500辆)的地下汽车库,即:停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。

3. 确定坡道:进入地下汽车库需要有坡道,坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置,数量。大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个。即:一般设计两个出入口就够了。汽车库的汽车出入口宽度,单车行驶时不宜小于3.50m,双车行驶时不宜小于6.00m。但两个出入口距离不可过近(各汽车出入口之间的净距应大于15m)。规范又规定:汽车疏散坡道的宽度不应小于4m,双车道不宜小于7m,因此干脆汽车坡道就设计为4米或7米。

4. 其他数据:汽车转弯半径按6米设计,此为小型车转弯半径。汽车库室内最小净高应:>2.20米(

西安市汽车库、停车场设计防火规范

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陕西省工程建设标准

DB

DBJ61/T 77-2013

西安市汽车库、停车场设计防火规范

Code for fire protection design of garage and parking area of Xi’an

(正式稿) (2014年01月21日)

2013-12-31发布 2014-03-01实施

陕西省住房和城乡建设厅

联合发布 陕西省质量技术监督局

陕西省工程建设标准

西安市汽车库、停车场设计防火规范

Code for fire protection design of garage and parking area of Xi’an

DBJ61/T 77-2013

主编部门: 陕西省住房和城乡建设厅 批准部门: 陕西省住房和城乡建设厅

南京邮电大学通达学院地下车库坡道维修改造工程

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南京邮电大学通达学院地下车库坡道

维修改造工程

采购文件

采购编号:TDHQ2017041

招 标 人(章) 南京邮电大学通达学院

发放时间 2017年10月 27日

- 1 -

第一章 投标须知

前 附 表

工程名称 建设地点 联 系 人 采购方式 南京邮电大学通达学院地下车库坡道维修改造工程 扬州市润扬南路33号 李老师 公开采购 主要资格标准 参加本项目的投标人应当符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条的 联系电话 0514-89716083 采购范围 土建安装 资质要求 规定,并符合下列条件: ①投标人应具有合法的经营资格、独立的法人资格; ②采购内容在其营业执照的经营范围内; ③本次采购不接受联合体投标,中标后不允许分包、转包。 承包方式 定额工期 本套标书售价 中标服务费 现场踏勘 投标有效期 投标文件份数 包工包料 100 元 工程类别 工期要求 按规定 30日历天 1000 元(中标后自动转投标保证金 为履约保证金) 本项目收取中标人中标服务费人民币伍佰元(500元)。 联系人:李老师,电话:0514-89716083。现场踏勘时间:2017.10.30,上午10:00,过时不候。

南京邮电大学通达学院地下车库坡道维修改造工程

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南京邮电大学通达学院地下车库坡道

维修改造工程

采购文件

采购编号:TDHQ2017041

招 标 人(章) 南京邮电大学通达学院

发放时间 2017年10月 27日

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第一章 投标须知

前 附 表

工程名称 建设地点 联 系 人 采购方式 南京邮电大学通达学院地下车库坡道维修改造工程 扬州市润扬南路33号 李老师 公开采购 主要资格标准 参加本项目的投标人应当符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条的 联系电话 0514-89716083 采购范围 土建安装 资质要求 规定,并符合下列条件: ①投标人应具有合法的经营资格、独立的法人资格; ②采购内容在其营业执照的经营范围内; ③本次采购不接受联合体投标,中标后不允许分包、转包。 承包方式 定额工期 本套标书售价 中标服务费 现场踏勘 投标有效期 投标文件份数 包工包料 100 元 工程类别 工期要求 按规定 30日历天 1000 元(中标后自动转投标保证金 为履约保证金) 本项目收取中标人中标服务费人民币伍佰元(500元)。 联系人:李老师,电话:0514-89716083。现场踏勘时间:2017.10.30,上午10:00,过时不候。

地下汽车坡道外墙单面支模施工专项方案

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单 面 支 模 施 工 方 案

二〇一五年六月

地下汽车坡道外墙单面支模施工专项方案

本施工专项方案编制的目的是:为xx地下汽车坡道外墙单面支模施工提供较为完整的纲领性技术文件,用以指导工程施工与管理,确保优质、高速、安全、文明地完成该工程的建设任务。

一、编制依据

1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011; 2、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008; 3、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012;

4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013; 5、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010;

6、《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002; 7、《钢结构设计规范》GB 50017-2003。

8、滩坊市建筑设计研究院有限责任公司设计的施工图纸; 9、我公司现有技术力量及多年来类似工程的施工经验;

10、企业标准、公司ISO9001:2000质量体系文件及施工现场管理标化标准。 二、工程概况

xx工程地下室坡道东西向段位于1-2轴至1-6轴的地下室南部,坡道由▽-9.863m至▽-5.100m,高差4.763m,宽度7.1m,该坡道

地下车库细则

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衡水衡建房地产开发有限公司 建景家园D座地下车库工程

监理实施细则

编制单位:衡水恒远工程项目管理有限公司 主持编制: 编制时间: 二OO九年十月

建景家园D座地下车库工程监理实施细则

一、工程概况

1、项目名称:建景家园工程

2、建设单位:衡水衡建房地产开发有限公司 3、设计单位:衡水北方设计勘察有限责任公司 4、施工单位:AB座 衡水广厦建筑工程有限公司 CD座 衡水和利建设集团有限公司 5、建设地点:衡水市宝云旗西、河阳路南 6、合同质量等级:合格 7、项目规模:

地下二层,层高3米、3.2米,地上18层,层高3米,建筑高度56.2米。A座建筑面积:15447.24平方米,B座建筑面积:建筑面积 20464.94平方米,C座建筑面积:16509.67平方米,D座建筑面积:21695.1平方米 结构形式 工程类别 屋面 门窗 体形系数 剪力墙结构, 建筑分类为二级,使用年限不低于50年,抗震烈度七度设防,建筑耐火等级为一级 防水等级为二级,合理使用年限十五年 抗风压性能不低于4级,气密性能分级4级,水密性能不低于4级,保温性能不低于3级,隔声性能不低于3级。 0.245 山墙

地下车库钢筋方案

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中天建设集团有限公司 、 广州富利建筑安装工程有限公司 地下车库钢筋施工方案 目 录

一、编制依据 .............................................................. 2 二、工程概况 .............................................................. 2 2.1参建单位 ............................................................. 2 2.2设计概况 ............................................................. 2 2.3钢筋设计要求 ......................................................... 3 三、施工安排 .............................................................. 3 3.1劳动组织及责任分工

地下车库施工方案

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盛世观澜地下车库施工方案

一、工程概况 1、基础建筑特征

本工程地下室结构两层,负二层高2.7m,负一层高2.4m,底板面标高为-5.1m,底板纵横地梁底(垫层面)标高在-5.6m,双桩承台底标高(垫层面)在6.3米,该工程地下室垫层为100mm厚C15混凝土垫层,地下室砼采用C35混凝土内参抗渗剂,抗渗等级为P6;柱子为500-500mm方柱。

总工期暂定50天,其中包括土方开挖15天,验槽、割桩2天,垫层5天,基础底板15天,地下车库顶板13天。 2、本工程重点难点

2.1.地下车库地梁底标高、承台底标高与底板底标高不一致,土方开挖时先开至-5.5m,然后根据地梁尺寸采用人工进行开挖。地梁开挖时应考虑地梁边缘砖胎模尺寸。

2.2.地下车库施工缝处钢板止水带。

2.3.地下车库后浇带处砼浇灌,止水带的埋设,钢筋绑扎。 2.4.地下车库顶板、梁模板支设、反梁支设。

2.5.地下车库外墙施工时对拉螺杆必须焊钢板止水片,在进行防水施工时将对拉螺杆割除,用水泥砂浆将墙体补平。再进行防水施工。

2.6.由于同时施工面过大,施工队伍组建相当困难。

2.7.地下车库开挖暂定为8#、9#楼主体封顶,12#楼施工至六层,由于和12#楼穿插施工,安全问题必须放

A区地下车库降水方案

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新塘组团(一期)还迁住宅A区工程项目 基坑降水施工方案

一、编制依据

1.新塘组团(一期)还迁住宅A区工程项目地下车库基坑支护设计图纸 2.新塘组团(一期)还迁住宅A区工程项目施工组织设计 3.新塘组团(一期)还迁住宅A区工程项目岩土工程勘察报告 4. 施工现场文明达标管理规定 5.国家有关标准、规范及规程

6. 我公司对施工现场的实际勘察、测量资料

二、工程概况及特点 (一)工程概况

本工程为天津滨海金塘建设发展有限公司开发的新塘组团(一期)还迁住宅A区工程项目,该项目基地位于天津市塘沽区腾飞大道南侧,为多层及高层建筑群的特大工程项目。

整个A区规划总用地面积为111075.8m2,总建筑面积138233.99m2。拟建物主要包括12栋11层住宅楼、5栋17层住宅楼、2栋8层住宅楼以及及相应多层配套服务建筑组成。在该区内东北部的12栋住宅楼的楼间及楼下分布有整体地下室,主要作为地下车库使用。

本次施工内容为A区地下车库基坑内降水工程。基坑范围为南北向长约217m,东西向宽约174m。因地下车库基础上皮建筑设计标高为-6.000m,地面作法+基础+素混凝土垫层厚度共计1.25m,则坑底设计标

地下车库设计规范

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地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。

1.总平面设计

地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。

2.平面设计

汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图:

出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为