地下车库(人防)设计标准

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地下车库结构设计标准(初稿) - 图文

标签:文库时间:2024-07-08
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中海地产集团有限公司(华东区) 规划设计标准化系列之华东区地下车库结构设计标准(试行稿)

目录

1 引言 .................................................. 1 2 柱网布置 .............................................. 1 3 荷载 .................................................. 7 3.1 覆土及景观荷载 .................................. 7 3.2 活荷载 .......................................... 7 4 抗浮 .................................................. 8 4.1 抗浮水位及抗浮计算 .............................. 8 4.2 抗浮措施 ....................................... 10 4.2.1 抗浮桩 ................................

人防地下车库通风设计探讨

标签:文库时间:2024-07-08
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规划与设计 戴 弋

3 ( ) 9 0 0 0 滁州 市建 筑 勘察 设计 院 , 安徽 滁州 2摘 要 国家 对 人防 工 程 建设 的 重视 , 通过 某住 宅小 区 平战 结 合 的 地 下 车 库 的 设 计 , 对 一 般 人 防 地 下 车 库 设 计 的 基 本 思 路 及 : 随着计 算方 法进 行 了简 要 的 说 明 , 并用 工 程实 例 作 进一 步 的论 述 。 关 键词 : 人防 地下 车 库 ; 清 洁通 风 ; 滤 毒通 风 ; 隔 绝通 风

G U I H UAY US H EJ I 人防地下车库通风设计探讨

人防地下车库通风设计探讨

2 中图分类号: TU834. 58 ; TU926 ; TU927 文献标识码:A 文章编号:1671 4857(2005) 05 0354 02

近几年来,随着城市土地的不断开发,土地作为不可再生的资源,如何能充分利用,已引起各方面的重视。随着《中华人民共和国人民防空法》的颁布实施及安徽省政府出台的相关文件,人防工程的建设已纳入基本建设的正常程序。大多数民用建筑都将按要求设计人防地下室。

人防地下车库工程模板计算

标签:文库时间:2024-07-08
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人防地下车库工程模板计算

1、概述

2

万振逍遥苑人防车库总建筑面积13959m,净高4.35m,最大梁550×1000 mm,顶板厚250mm,柱截面尺寸为600×600 mm,模板为15 mm厚900×1800木模,木方为50×100 mm,本工程的钢管采用ф48×3.5规格,但因目前市场上该规格的钢管采购较困难等多种原因,目前市场上的钢管有以下几种规格ф48×2.75、ф48×3.0、ф48×3.25、ф48×3.5,为保证支撑安全及稳定,所有模板支撑体系均按最小规格钢管ф48×2.75重新进行设计计算。该规格钢管的计算参数为:净截面面积S=π×

222

(24-21.25)=391mm,

443

截面抵抗弯矩W=π/32×(48-42.5)/48=4490mm,

4444

惯性矩I=π/64×(48-42.5)=10.04×10 mm,

2

弹性模量E=206KN/ mm。

2、框架柱支撑受力计算 2.1柱支撑:柱箍采用钢管搭成,柱截面尺寸为600×600,柱最大高度4.35米,柱支模如下图;箍间距:从上往下:第1道距梁底150-200,第2-4道间距450,以下为350,最后一道距地面150-200

2.2柱箍受力计算

取本工

人防地下车库专项施工方案

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人防地下车库工程施工方案

一、工程概况

1、工程名称:青岛市李沧区郑庄村村庄改造工程AB块地下车库。 2、工程地址:青岛市李沧区九水东路189号。

3、工程建筑面积:本工程总建筑面积3701m2(含防倒塌面积85㎡)。工程划分为一个防火单元,战时划分为两个防护单元。

4、本工程为附建式平战结合人防工程。人防工程战时功能为二等人员掩蔽部。 本工程平时功能为地下车库。人防区域停放车辆26辆。战时掩蔽人员:防护单元A:1000人;防护单元B:1200人。

5、本设计所注室内标高为相对标高。±0.000相当于绝对标高。 6、特级防火卷帘、电动卷帘,封至板底(梁底)。

7、应配合各专业详图施工,预留各种孔洞,避免事后打凿。如有问题及时联系解决。

8、全部外露铁件均需做防锈底油,面涂调和漆两度。

9、基础为钢筋砼梁板式筏

人防地下车库施工组织设计1

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上海嘉定菊园地块建造住宅及商业项目(二期)

人防地下车库工程

编 制:审 核:编制日期:施 工 组 织 设 计

黄 宇 鳌

上海嘉定菊园地块建造住宅及商业项目(二期)工程 人防地下车库施工组织设计

目 录

一、工程概况??????????????????????????? 4 二、工程设计概况????????????????????????? 4 2.1工程规模??????????????????????????22 4 2.2建筑概况??????????????????????????? 4 2.3结构部分 ????????????????????????? 5 2.4建筑部分 ????????????????????????? 5 2.5、水文地质条件??????????????????????? 6 2.6安装工程概况???????????????????????? 7 三、编制依据????????????????????????? 7 四、总体目标 ????????????????????

地下车库人防工程施工组织设计 - 图文

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施工组织设计

工程名称: 编制单位:

编 制 人: 审 核 人: 批 准 人:

编制日期: 年 月

1 日

施工组织设计(方案)报审表

方案名称: 项目部报审意见: 项目经理: 年 月 日 工程部审核情况: 审核人: 年 月 日 工程部领导审批意见: 审批人: 年 月 日

2

JL—A002

施工组织设计(方案)报(复)审表

工程名称:

地下车库及人防工程施工组织设计

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地下车库及人防工程

施 工 组 织 设 计

建筑工程公司大项目部 二O一O年五月二十日

目 录

一 施工组织设计 1编制说明 1.l 编制依据 1.2编制原则 1.3编制范围 2 工程概况 2.1 工程简介 2.2 建筑工程 2.3 结构工程 2.4给排水工程 2.5采暖、通风工程 2.6电气工程 3 施工部署

3.1 项目管理目标及承诺 3.2 施工组织 3.3 施工顺序 3.4 工期安排 3.5 施工方案 4 施工准备 4.1 技术准备 4.2 现场准备

1

5 主要分部分项工程施工方法 5.1 施工测量与沉降观测 5.2 土方工程 5.3 基础工程 5.4 钢筋工程 5.5 模板工程 5.6 混凝土工程 5.7 砌体工程 5.8室内外装修 5.9楼地面工程 5.10门窗工程 5.11涂料工程 5.12屋面工程 5.13管道工程 5.14通风工程 5.15电气工程 5.16建筑节能

二 施工进度计划和保证措施 1 施工进度计划 2 工期保证措施 2.1 组织措施 2.2 计划措施

2

2.3 技术措施 2.4 资源配臵措施 2.5 管理措施

三 劳动力和材料投入计划及其保证措施 1 劳动力投入计划及其保证措施 1.1 劳动力投入计划 1.

地下车库设计规范

标签:文库时间:2024-07-08
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地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。

1.总平面设计

地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。

2.平面设计

汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图:

出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为

地下车库人防工程施工组织设计 - 图文

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施工组织设计

工程名称: 编制单位:

编 制 人: 审 核 人: 批 准 人:

编制日期: 年 月

1 日

施工组织设计(方案)报审表

方案名称: 项目部报审意见: 项目经理: 年 月 日 工程部审核情况: 审核人: 年 月 日 工程部领导审批意见: 审批人: 年 月 日

2

JL—A002

施工组织设计(方案)报(复)审表

工程名称:

地下车库设计规范

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地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。

1.总平面设计

地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。

2.平面设计

汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图:

出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为