负弯矩张拉技术交底

桥面负弯矩张拉压浆技术交底

二、预应力筋张拉施工： 1、张拉准备工作完成后报项目部现场技术人员检查，由现场技 术人员报监理工程师全过程旁站。 2、张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法，先将预应力钢绞 线拉到初始控制应力 10%σ 20%σcon con

记录其伸长量，然后分二倍初始应力

—100%σ

con

同时记录伸长量与理论伸长量比较，检验是

否与计算相符，如在规定范围内，则进行锚固。如预应力筋的伸长 量与计算值超过±6%,要找出原因，重新校订和测定预应力筋的弹 性模量。 3、其张拉程序为 0—10%σcon

—20%σ

con

—100% σ

con

—

锚固(持荷 2 分钟) ,一根张拉完后检查其断丝、滑丝是否在规定要 求范围，若超出规范需重新穿束张拉。 4、钢绞线的张拉应采用两端同时对称张拉，张拉顺序按图纸规 定 T3—T2—T1 依次对称张拉。 张拉时有 1 人用哨子指挥两边听到哨 声后张拉同步进行，两人在两边做好钢束的伸长量量测及记录。 5、预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固，锚固后的预 应力筋外露长度不应小于 3cm,锚具应用封端混凝土及时保护。 三、张拉作业的安全措施及注意事项 1、张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。

负弯矩张拉施工方案

一、制作标准化施工工艺的目的

为进一步规范负弯矩张拉的施工操作，确保工程质量，克服质量通病，本着

“我最规范、我最标准、我的质量就是第一”的理念，实现“国际一流、国内领先”宏伟目标，在现行标准、规范的基础上编写此作业指导书。

二、负弯矩张拉的意义

负弯矩张拉、压浆工作是一道关键工序，由于是在桥面上张拉存在不易控制，为保证负弯矩张拉、压浆的质量，根据筹建处、总监办的要求，特制定负弯矩张拉、压浆方案。 三、基本要求

四、施工准备工作

1、施工材料

（1） 预应力钢筋采用φ215.2高强度低松弛钢绞线，抗拉强度标准值fpk=1860MPa，钢绞线经过试验室外检试验得钢绞线的弹性模量。钢绞线出厂时附有质量证明书，并在每卷上挂有标牌，进场时进行检查： a、外观检查，其表面不得有裂纹、机械损伤、油渍等。

b、力学性能试验，从每批钢绞线中任抽取5%卷（不少于3卷）的钢绞线，各取一个试样进行拉伸试验。如有一项试验结果不符合标准的要求，则该卷钢绞线为不合格品；并加倍取样复验。如仍有一项不合格，则该批钢绞线判为不合格品或每卷检验，取用合格品。

c、钢绞线进场存放时应防止雨淋，钢绞线原包装都有防潮措施，如包装损坏而裸露，则应用塑料布盖好。

负弯矩张拉施工方案

一、制作标准化施工工艺的目的

为进一步规范负弯矩张拉的施工操作，确保工程质量，克服质量通病，本着

“我最规范、我最标准、我的质量就是第一”的理念，实现“国际一流、国内领先”宏伟目标，在现行标准、规范的基础上编写此作业指导书。

二、负弯矩张拉的意义

负弯矩张拉、压浆工作是一道关键工序，由于是在桥面上张拉存在不易控制，为保证负弯矩张拉、压浆的质量，根据筹建处、总监办的要求，特制定负弯矩张拉、压浆方案。 三、基本要求

四、施工准备工作

1、施工材料

（1） 预应力钢筋采用φ215.2高强度低松弛钢绞线，抗拉强度标准值fpk=1860MPa，钢绞线经过试验室外检试验得钢绞线的弹性模量。钢绞线出厂时附有质量证明书，并在每卷上挂有标牌，进场时进行检查： a、外观检查，其表面不得有裂纹、机械损伤、油渍等。

b、力学性能试验，从每批钢绞线中任抽取5%卷（不少于3卷）的钢绞线，各取一个试样进行拉伸试验。如有一项试验结果不符合标准的要求，则该卷钢绞线为不合格品；并加倍取样复验。如仍有一项不合格，则该批钢绞线判为不合格品或每卷检验，取用合格品。

c、钢绞线进场存放时应防止雨淋，钢绞线原包装都有防潮措施，如包装损坏而裸露，则应用塑料布盖好。

负弯矩张拉施工方案

一、制作标准化施工工艺的目的

为进一步规范负弯矩张拉的施工操作，确保工程质量，克服质量通病，本着

“我最规范、我最标准、我的质量就是第一”的理念，实现“国际一流、国内领先”宏伟目标，在现行标准、规范的基础上编写此作业指导书。

二、负弯矩张拉的意义

负弯矩张拉、压浆工作是一道关键工序，由于是在桥面上张拉存在不易控制，为保证负弯矩张拉、压浆的质量，根据筹建处、总监办的要求，特制定负弯矩张拉、压浆方案。 三、基本要求

四、施工准备工作

1、施工材料

（1） 预应力钢筋采用φ215.2高强度低松弛钢绞线，抗拉强度标准值fpk=1860MPa，钢绞线经过试验室外检试验得钢绞线的弹性模量。钢绞线出厂时附有质量证明书，并在每卷上挂有标牌，进场时进行检查： a、外观检查，其表面不得有裂纹、机械损伤、油渍等。

b、力学性能试验，从每批钢绞线中任抽取5%卷（不少于3卷）的钢绞线，各取一个试样进行拉伸试验。如有一项试验结果不符合标准的要求，则该卷钢绞线为不合格品；并加倍取样复验。如仍有一项不合格，则该批钢绞线判为不合格品或每卷检验，取用合格品。

c、钢绞线进场存放时应防止雨淋，钢绞线原包装都有防潮措施，如包装损坏而裸露，则应用塑料布盖好。

负弯矩张拉施工方案

一、制作标准化施工工艺的目的

为进一步规范负弯矩张拉的施工操作，确保工程质量，克服质量通病，本着

“我最规范、我最标准、我的质量就是第一”的理念，实现“国际一流、国内领先”宏伟目标，在现行标准、规范的基础上编写此作业指导书。

二、负弯矩张拉的意义

负弯矩张拉、压浆工作是一道关键工序，由于是在桥面上张拉存在不易控制，为保证负弯矩张拉、压浆的质量，根据筹建处、总监办的要求，特制定负弯矩张拉、压浆方案。 三、基本要求

四、施工准备工作

1、施工材料

（1） 预应力钢筋采用φ215.2高强度低松弛钢绞线，抗拉强度标准值fpk=1860MPa，钢绞线经过试验室外检试验得钢绞线的弹性模量。钢绞线出厂时附有质量证明书，并在每卷上挂有标牌，进场时进行检查： a、外观检查，其表面不得有裂纹、机械损伤、油渍等。

b、力学性能试验，从每批钢绞线中任抽取5%卷（不少于3卷）的钢绞线，各取一个试样进行拉伸试验。如有一项试验结果不符合标准的要求，则该卷钢绞线为不合格品；并加倍取样复验。如仍有一项不合格，则该批钢绞线判为不合格品或每卷检验，取用合格品。

c、钢绞线进场存放时应防止雨淋，钢绞线原包装都有防潮措施，如包装损坏而裸露，则应用塑料布盖好。

京沪高速铁路工程

技术交底 编号：铁施监-06

工 程 项 目 单位工程名称 施工单位 交底日期 京沪高速铁路工程 合 同 号 沧德特大桥（DK259+431～DK285+903） *****制梁场项目部 里 程 交底地点 工程部 张拉技术交底 1、张拉前的准备工作 ① 当梁体砼强度≥30MPa时，方可对梁体进行预张拉；当梁体砼强度≥40Mpa时，方可对梁体进行初张拉；当梁体砼强度≥50MPa且弹性模量达35.5Gpa时；混凝土龄期不少于10天方可进行全部预施应力。 ②千斤顶有下列情况之一者，必须重新进行校正： a.千斤顶校正有效期限超过一个月。 b.千斤顶经过大修或严重漏油及经拆除修理后。 c.千斤顶的校正系数应在1.0～1.05之间，如校正系数大于1.05则重新校正。 ③预应力用油压表应选用精度不低于1.0级，取大表盘读数60MPa，读数分格应不大于1Mpa的防震型油压表。油压表在下列情况下，必须重新进行校核： a.油压表校正有效其已达一周。 b.油压表使用时超过允许偏差或发生故障。 ④作业队在使用锚具前，应查看是否有试验室进场检验合格证明，并逐个检

XX工程XX项目经理部 T梁负弯矩张拉、压浆、封锚施工专项方案

目 录

一、工程概况 .................................................................................................................. 1 二、预应力钢绞线张拉 ................................................................................................... 1 三、预应力孔道压浆、封锚 ........................................................................................... 4 四、质量保证措施 ..........................................................................................................

工程技术交底书 （三级技术交底）

单位名称：中铁二十八局沪昆高铁Ⅴ标指挥部 ZT28-HKGT-Ⅴ

主送单位 交底名称 交底内容如下： 跨河大桥大桥连续梁施工班组 跨河大桥连续梁预应力张拉技术交底 编号 日期 2015-1-1 本连续梁采用三向预应力体系，钢筋、管道密集。张拉条件为砼强度达到95%，即52.25Mpa，弹性模量达到设计值的100%后进行，且必须保证砼龄期不小于7天。 预应力钢束采用两端张拉时，两端应保持对称张拉，最大不平衡束不能超过1束，张拉顺序先腹板，后顶板，后底板，从外到内左右对称进行。同一施工节段的预应力按纵向 → 横向 → 竖向的顺序张拉，并及时压浆。阶段施工时最靠近梁端悬臂端的横向、竖向预应力同下一个节段的横、竖向预应力一起张拉，预应力过程中应保持两端的伸长量基本一致。 二、施工交底： 纵向、横向预应力筋采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa、弹性模量为Ep=195Gpa，公称直径为15.24mm高强度，竖向预应力筋采用抗拉强度标准值为fpk=830Mpa、弹性模量为Ep=200Gpa，直径为φ32、高强精轧螺纹钢。具体内容如下： 1.1 纵向预应力

工程技术交底书 （三级技术交底）

单位名称：中铁二十八局沪昆高铁Ⅴ标指挥部 ZT28-HKGT-Ⅴ

主送单位 交底名称 交底内容如下： 跨河大桥大桥连续梁施工班组 跨河大桥连续梁预应力张拉技术交底 编号 日期 2015-1-1 本连续梁采用三向预应力体系，钢筋、管道密集。张拉条件为砼强度达到95%，即52.25Mpa，弹性模量达到设计值的100%后进行，且必须保证砼龄期不小于7天。 预应力钢束采用两端张拉时，两端应保持对称张拉，最大不平衡束不能超过1束，张拉顺序先腹板，后顶板，后底板，从外到内左右对称进行。同一施工节段的预应力按纵向 → 横向 → 竖向的顺序张拉，并及时压浆。阶段施工时最靠近梁端悬臂端的横向、竖向预应力同下一个节段的横、竖向预应力一起张拉，预应力过程中应保持两端的伸长量基本一致。 二、施工交底： 纵向、横向预应力筋采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa、弹性模量为Ep=195Gpa，公称直径为15.24mm高强度，竖向预应力筋采用抗拉强度标准值为fpk=830Mpa、弹性模量为Ep=200Gpa，直径为φ32、高强精轧螺纹钢。具体内容如下： 1.1 纵向预应力

承赤高速公路第七合同段

T梁张拉、压浆技术交底书

（一级交底）

交底人： 复核人： 交底时间：

签收人姓名一览表

序号 1 2 3 4 5

姓名 职务 时间 序号 7 8 9 10 11 姓名 职务 时间 1

技 术 交 底 书

项目名称 交底内容 承赤高速公路第七合同段 预制T梁张拉技术交底 施工单位 生产部位 中铁电气化局集团 双峰寺服务区梁场 技术交底内容及要求： 一、准备工作 1、原材料检查 钢绞线进场按照规范要进行两项检测。第一要进行外观检查，第二要进行力学性能试验（此项工作由项目部试验室外委试验，每批钢绞线进场后及时联系试验室进行取样工作）。 外观检查：现场技术员或施工负责人应严格检查其质量证明书、包装是否符合要求，标签牌有无及是否为指定厂家生产，另外还需检查钢绞线有无锈蚀或油污，否则不予验收。 钢绞线盘进场后应堆放在枕木或砖跺上，保证离地高度不小于50cm，且上面盖上彩色塑料布或其他防雨设施，以防止雨水浸透外包装层而导致钢绞线锈蚀。 2、钢绞线下料及安装 钢绞