钢结构网架吊装方案

一. 工程概况及编制依据

1. 工程概况

工程特点：本工程位于中国黑龙江省绥芬河市国门左侧。工程为绥—波贸易综合体世茂国际商展中心一期幕墙、天窗、钢网架天棚及钢结构分包工程工程。网架重量55.5t，过桥重量23t。合同工期：日历天数120天。

2. 编制依据 1) 设计图纸；

2) 现行国家及省市有关规范、规程、定额、标准图集等； 3) 我公司企业标准，质保体系控制程序文件； 4) 顾客方提出的具体要求及现场安排； 5) 我公司施工资源的配置及生产计划安排。 二. 施工技术质量控制依据

1. 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 2. 《建筑结构抗震设计规范》GB5001-2001 3. 《钢结构设计规范》GBJ17-88

4. 《冷弯薄壁型钢结构设计规范》GBJ18-87 5. 《钢结构工程施工及验收规范》GB50205－2001 6. 《钢结构质量检验评定标准》GB50221－2001 7. 《建筑结构钢焊接规程》GBJ81－91 8. 《钢网架螺栓球节点》GBJ75.1-91 9. 《钢网架焊接球节点》JBJ75.2－91 10. 《网架结构设计与施工规程》JGJ7－91 11. 《网架结构工程质量检验评定标准》JGJ78－91

专项吊装方案

一、准备工作

1、钢构件出厂前的检查验收

钢构件制作完成后，构件应按照施工图要求和《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）的规定，对成品构件进行检查验收

钢结构检查验收的项目有：

A、钢材、焊接材料、涂装材料等在钢结构制作过程中用到的原材料质量证明文件及复试报告。

B、构件的外形几何尺寸，连接板的位置角度，螺栓孔的直径及位置，焊缝的坡口，附件的数量及规格等。

C、构件的焊缝外观质量及一、二级焊缝的超声波探伤记录。 D、高强螺栓连接摩擦面的质量及复试报告。 E、构件的涂装质量及检测记录。 2、构件的运输

(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。

(2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。

(3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。

(4)、对大型和异型构件应结合运输的客观条件、装卸车设备、起重量、运输道路、通过市区的交通许可情况等制定运输方案。

(5)、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。

(6)、次要构件和主要构件一起装车运输，

钢结构吊装施工方案审批表

建设单位：重庆某学院 监理单位：重庆某工程咨询有限公司 总包单位：某第二工程有限公司

总包单位： （签章）

年 月 日 工程名称：重庆某学院8#实训楼工程

监理单位： （签章）

年 月 日 建设单位： （签章）

年 月 日

- 1 -

重庆某学院8#实训楼工程

吊

编制单位

一、施工工艺：

页脚内容- 1 -云内动力工业项目物流配送中心工程

钢

结

构

吊

装

专

项

方

案

编制：

审核：

日期：

上海宝冶建设集团有限公司

一、施工工艺：

一、编制原则和编制依据

1、编织原则：

钢结构工程项目分为制作和安装两个阶段。前一阶段是钢结构的各个单体（或组合体）构件的制作，是提供钢结构产品的商品化阶段；后一阶段是将各个单体（或组合体）构件组合成一个整体，其除有商品化的性质外，所提供的整体建筑物将直接投入生产使用。安装上出现的质量问题有可能成为永久的缺陷。同时，钢结构安装工程具有作业面广、工序多、交叉立体作业复杂、工程规模大小不一、结构形式各异等特点。因此，根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的终身负责，以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。

2、编制依据：

2.1 中国机械工业第三设计研究院设计的该工程的建施、结施等设计图纸。

2.2 我公司的技术、机械设备装备情况及管理制度。

2.3 根据国家现行规范、规程、标准

二、工程概况和工程特点

1、工程概况

本工程是单层工业厂房，局部两层生产辅房。使用功能及组成：由发货缓存区、立体库区、组装区、包装区和待检区等组成。建筑面积：33215.5㎡。建筑基底面积：31261.5㎡。建筑层数：厂房地上

版本 编制/日期 审核/日期 部门/单位 会签/日期 部门/单位 批准/日期 浙能绍兴滨海热电厂二期扩建工程3#机组 脱硫区域烟道及湿电支架上部结构施工方案 编 码 57510000-09040503-4512-2000000001007-0001-10 发 布： 中国能源建设集团浙江火电建设有限公司 Issued By： Zhejiang Thermal Power Construction Co.,Ltd. of China Energy Engineering Group 第 1 页 共 32 页

目 录

一、 编制依据2222222222222222222222222222222222222222222222222222222223 二、 工程概况2222222222222222222222222222222222222222222222222222222223 三、 施工组织及进度计划2222

江苏LNG项目接收站工程

维修车间及仓库

钢结构吊装方案

编制人：

审核人：

审批人：

常州市永兴钢结构工程有限公司二00九年十一月八日

1页

第

目 录

一、工程概况

二、安全组织保证机构 三、吊装前准备工作 四、吊装分析 五、吊装验算 六、结构安装与校正 七、生命线布臵及安全措施 八、现场安装质量保证措施 九、吊装主要安全措施 十、检查和验收

2页第

江苏LNG项目接收站工程 维修车间及仓库钢结构吊装方案

一、工程概况

工程名称：江苏LNG项目接收站工程维修车间及仓库钢结构 设计单位：中国寰球工程公司 工程地点：如东洋口港太阳岛 建筑面积：45m*15m=675㎡ ● 车间简况：

本工程结构重要性类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，建筑设计合理使用年限为50年;

本工程为单层工业仓库根据储存物品的火灾危险性分类为丁类，耐火等级二级;

结构形式：单层轻钢结构,仓库为单屋脊15m跨度，5轴至10轴5个柱距为6米，10轴至13轴3个柱距为5米，总长45米，檐口标高为8.7米;屋脊高9.2米。

其中A轴和D轴边柱18根，规格为HM440

钢结构吊装方案及技术措施

一.工程概况

本工程为金利华电气有限公司8#厂房工程（以下称“本工程” ）位于浙江省金华市金东区傅村镇，施工蓝图浙江务成建筑设计公司。本工程钢结构1-27轴全长145.0m，总宽27m，钢结构建筑面积为3915m2左右，为多层混凝土框架结构，钢结构设计使用年限为25年。

梁、主材均采用Q345低合金钢，其余次要构件，檩条，材质采用Q235普通碳素结构钢，其质量标准应符合《普通碳素结构钢》（GB/T700-88 ）规定。钢结构对接焊、端板与梁、支座底板等连接焊为二级焊缝外，其余均按三级质量标准。 二.总则

本吊装方案主要目的是使本工程钢结构在吊装过程中的质量控制有章可循。 三.钢结构安装 1．施工方法：

本工程钢结构安装，首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高，采用分件吊装的方法，先吊装钢柱，待校正固定后，再吊装钢屋架等，随吊随调整，然后进行安装固定。 2、主体工程安装

2.1 本工程采用 30 T汽车吊，根据汽车吊的悬臂长度和回转变位来停车位置。 2.2 吊车前先清理预埋螺栓螺纹表面的杂物，修整损坏的螺纹调整好调节螺母的标高。

2.3 钢构件出厂时应统一编号，安装前按图纸查点复核构件，将构件依照安装顺序

钢结构吊装方案

第一章、编制依据

1、结构工程施工图 2、起重作业安全规程 3、现场实际条件 4、25t吊车性能表 5、建筑施工手册 第二章、工程概况

本工程为 工程，主要构件有柱系统、楼面梁系统、屋面系统等。厂房轴线长度14m，轴线宽度15.6m。结构形式为钢结构，四层框架，结构高度为14.28m,钢柱为箱型柱,梁为H型钢梁。本工程施工过程中严格控制施工噪音，在保证施工安全的前提下，施工车辆原则上禁止鸣笛，施工人员注意文明施工，减少对学校和周围住户的影响。

本次吊装共分为两个阶段吊装段，第一阶段吊装一节钢柱，安装一、二层楼面钢梁；第二阶段吊装二节钢柱，安装三、四层楼面钢梁。所有构件采用工厂制作，现场使用25吨汽车吊分件吊装。 第三章、作业环境

1、钢构件在工厂制作，现场分件装，现场道路和吊装场地满足吊装及构件运输的要求，25T汽车吊分别占位在A轴线和D轴线外侧进行吊装。

1

第四章、准备工作

1、吊装前的准备及注意事项

（1）在各种钢构件吊装前，对所吊钢构件的编号、型号、尺寸、外观是否有变形等情况进行检查，当确定钢构件符合要求后，再先进现场拼装及吊装。

（2）吊装程序：测量基础标高、轴线间距→吊装钢柱→校正→二次灌浆→安

钢结构防腐的相关知识

钢结构及网架的防腐方案

钢结构和网架长期暴露在空气中，当气候变化时，空气的相对湿度超过某一临界值，在钢铁的表面就会形成水膜，这空气湿度的临界值与钢铁表面状态和表面有无吸湿物有关，如表-1.

不同表东方高空面状态的空气临界湿度

钢铁表面状态 临界湿度（％）

干净表面在干净的空气中 接近100

被二氧化硫处理过的表面 80

干净表面在含东方高空.01％二氧化硫的空气中 70 在3％氯化钠溶液中浸蚀过的表面 55

从表-1可以看出，当空气被污染或在沿海地区空气中含盐时，临界湿度都很低，钢铁表面容易形成水膜（参考文献：《海船的腐蚀与保护》<苏>И.Я.鲍戈拉德）。

钢铁的腐蚀主要是电化学腐蚀，钢结构在焊接时造成与母材材质的差异，焊渣及应力都会形成腐蚀电池的阴极和阳极区，尤其是钢铁表面除锈不彻底，钢材表面留有一层轧制的氧化铁皮。有些人认为这氧化皮不是锈，其实不然，这氧化皮是高温腐蚀产物，主要是四氧化三铁，它在含微量盐的水中，与钢铁的电极电位差可达0.26伏。在水膜中，东方高空轧制氧化皮将作为在的阴极，纯钢铁形成阳极。阳极不断地被腐蚀，阴极逐渐地扩大，锈蚀产物拱破涂层，钢结构被腐蚀。

要作好防腐工程，达到长效防腐的效果，必须满足三项基本要求

钢结构吊装施工方案 武汉第二电线电缆有限公司东西湖新沟异地新

建项目工程

钢 结 构 吊 装 施 工 方 案

编 制

审 核

审 批

武汉第二电线电缆有限公司东西湖新沟异地新建项目项目部

钢结构吊装施工方案 武汉第二电线电缆有限公司东西湖新沟厂区4#楼-仓库、5#楼-塑线车间、

6#楼-塑线车间钢结构工程主要结构类型为门式钢架结构，建筑檐高为4#楼-仓库11.800m、5#楼-塑线车间12.500m、6#楼-塑线车间11.800m、m，厂房建筑面积为97262.76平方米（4#楼仓库17159.12平方米、5#楼电缆车间46176.32平方米、6#楼塑线车间33927.32平方米m2）。结构全部为轻钢结构，由H型钢柱、H型钢梁、C型檩条及支撑系统组成