箱梁后张法预应力施工顺序

后张法预应力箱梁预制施工工艺标准

FHEC-QH-31-1-2007

1 适用范围

适用于在预制场进行箱梁的制作、张拉、压浆、移位、存储作业。

2 主要应用标准和规范

2.0.1 中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）。

2.0.2 中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1—2004）。

2.0.3 中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）。

2.0.4 中华人民共和国行业标准《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTG E30—2005）。

3 施工准备

3.1 技术准备

3.1.1 复核施工图纸的箱梁工程数量、计算箱梁起重重量、复核箱梁预制长度、细部尺寸是否与桥梁跨径相适应、梁端湿接头宽度是

否有足够的空间满足施工要求，预埋件位置是否准确；复核预应力筋下料长度、预应力管道线形及坐标、锚垫板与预应力管道是否垂直，计算预应力筋控制张拉力及张拉伸长量；复核横隔梁外形尺寸是否有利于模板的拆除；复核梁底楔形块位置及四个角的高度，计算桥梁横坡与图纸设计横坡是否相符。

3.1.2

:以30 m 后张法预应力混凝土箱梁现场预制为例,介绍了现场预制箱梁的主要施工工艺,从场地的规划、模板的制作、钢筋骨架等方面对其工艺进行了论述,对类似构件的预制有一定的参考作用。

第30卷第8期　　　　　　　　　　　　　　山　　　

2004年4月文章编号:100926825(2004)0820057202

SHANXI　ARCHITECTURE

西建

Vol.30No.8筑　　　　　　　　　　　　　Apr.

　2004

57

30m后张法预应力混凝土箱梁施工技术

高晓丹

摘　要:以30m后张法预应力混凝土箱梁现场预制为例,介绍了现场预制箱梁的主要施工工艺,从场地的规划、模板的

制作、钢筋骨架等方面对其工艺进行了论述,对类似构件的预制有一定的参考作用。关键词:场地规划,模板构思,混凝土浇筑中图分类号:TU756.4+2

文献标识码:A

引桥为跨径30m和32m的预应力箱型板梁,桥面连续(3跨1)30,共5联17跨,每跨15

该大桥是跨江的一座特大桥,全长约820m,桥面宽度23m。联跨径组合为2×30+32+32+13×

片梁,共255片箱梁(30m箱梁225片,32m箱梁30片),箱梁的

主桥采用预应力钢筋混凝土连续刚构,单箱单室,悬臂施工。其

各种技

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箱梁预应力施工专项方案

***********项目经理部

2011 年 8月

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箱梁预应力施工专项方案

工程名称：****

编制单位： ****

编 制 人： 审 核 人： 审 批 人：

报送日期： 2011 年 8 月

目 录

第1章 编制依据..................................................... 1 第2章 工程概况及主要工程量......................................... 1 2.1 工程概况......................................................... 2 2.2 主要工程量....................................................... 2 第3章 预应力施工方案...........................

20m后张法预应力箱梁预制技术交底

一、作业条件

1、备料、机具、模板准备

（1）自检进场的的砂、石、水泥、钢材等材料，然后报试验监理工程师抽检。所有用于箱梁预制的材料都必须符合设计和规范要求。

（2）箱梁外模和内模的制作应满足设计和施工技术要求。 2、台座设计

预制场地用灰土碾压处理后，浇筑22cm厚C30混凝土，上面浇筑3cm厚的水磨石混凝土，作为箱梁预制的台座。台座应有足够的稳定性、刚度和强度。本合同共有24片后张法20m箱梁，考虑到施工进度和效率，共制做24个台座。

本合同预应力箱梁钢绞线采用：Φ15.24高强度低松驰钢绞线，设计强度1860MPa，控制应力1395 MPa。钢绞线设计有一孔3束、一孔4束，最大荷载80.5T。 注意点：公称面积，公称直径，控制应力。 二、钢筋绑扎和模板安装

1、按设计尺寸放出样钢筋位置线和侧模内线，并在台面涂脱模剂，然后按照放好的线样绑扎钢筋和波纹管定位钢筋，保证孔道平顺。端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线；所有管道均应设压浆孔，并在最高点设排气孔。管道在模板内安装完毕后，将其端部封好，防止水或其他杂物进入。尤其要注意波纹管定位筋的点焊要牢固，位置要准确，伸缩缝钢筋、护栏预埋筋的埋设应准确。

2、模板

后张法预应力混凝土梁桥施工方案 一、编制说明 （一）、编制依据

1、改建铁路襄渝线安康至重庆段增建第二线第七标段工程合同书。 2、现行规范、规程、验标、铁路工程定额、概预算编制办法。 3、龙溪河2号右线大桥相关的设计图纸，设计文件，设计资料。 4、施工现场调查获得的相关资料。

5、类似工程的施工经验及现有的劳力、设备配置、技术力量等。 （二）编制原则

1、在标段总体施工组织设计指导下进行施工组织安排，并力争提前完成。

2、科学组织，均衡生产，合理安排施工顺序，组织平行作业，各工序紧密衔接，保证各工序施工始终处于计划控制之下。

3、结合现场实际情况，因时因地考虑，尽量利用当地资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。

4、坚持自始至终对施工现场全过程严格监控，以科学的方法实行动态管理，开展文明施工，创标准化施工现场。

5、严格执行铁道部颁发的施工规范、设计规范及验评标准。 6、上足机械设备和劳动力，配齐各类管理人员。 二、工程概况及水文地质情况 （一）、工程概况

大桥起迄里程YDK684+272.65~YDK684+545.95，跨度3×24+5×32+1×24m，全长273.30m，墩台全部位于直线上，6#、7#、8#墩及0#

箱梁预应力张拉施工工艺标准

版本：第1版 文件编号：JGSZ-JS-2010-

1 总则

1.1、本工艺标准适用于重庆地区市政工程箱梁预应力筋张拉施工。 2 施工准备

2.1、主要材料要求：

2.1.1、预应力钢丝、钢绞线、无粘结预应力筋等应符合国家现行标准《预应力混凝土用钢丝》GB/T5223、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224、《无粘结预应力钢绞线》JG161等的规定，每批钢丝、钢绞线、钢筋应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成。

2.1.2、钢丝、钢绞线、精轧螺纹钢每检验批应不超过60t。

2.1.3、锚具、夹片每检验批应不超过1000套，连接器每检验批应不超过500套。。

2.2、主要机具配臵：

箱梁预应力张拉施工机具：液压千斤顶、油泵、油表、压浆泵、砂浆搅拌机、储浆罐及相应的检测设备。

千斤顶、高压油表须经校验合格后方允许使用。使用次数达到200次或使用时间达到半年必须进行校验。 2.3、作业条件：

2.3.1、业主提供的图纸资料已齐全，设计已进行技术交底，施工方案已经过监理工程师或业主批准。

2.3.2、施工用液压千斤顶与油泵的配套检校试验已完成。

- 1 -

2.3.

箱梁预应力张拉施工工艺标准

版本：第1版 文件编号：JGSZ-JS-2010-

1 总则

1.1、本工艺标准适用于重庆地区市政工程箱梁预应力筋张拉施工。 2 施工准备

2.1、主要材料要求：

2.1.1、预应力钢丝、钢绞线、无粘结预应力筋等应符合国家现行标准《预应力混凝土用钢丝》GB/T5223、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224、《无粘结预应力钢绞线》JG161等的规定，每批钢丝、钢绞线、钢筋应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成。

2.1.2、钢丝、钢绞线、精轧螺纹钢每检验批应不超过60t。

2.1.3、锚具、夹片每检验批应不超过1000套，连接器每检验批应不超过500套。。

2.2、主要机具配臵：

箱梁预应力张拉施工机具：液压千斤顶、油泵、油表、压浆泵、砂浆搅拌机、储浆罐及相应的检测设备。

千斤顶、高压油表须经校验合格后方允许使用。使用次数达到200次或使用时间达到半年必须进行校验。 2.3、作业条件：

2.3.1、业主提供的图纸资料已齐全，设计已进行技术交底，施工方案已经过监理工程师或业主批准。

2.3.2、施工用液压千斤顶与油泵的配套检校试验已完成。

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2.3.

1 目的

预应力张拉在后张法预应力简支箱梁预预制生产中是关键特殊工序，其施工质量直接关系到桥梁的质量状态，是影响产品质量的关键因素，本作业指导书规定了后张法预应力简支箱梁的张拉工序操作方法及质量控制要求、质量缺陷处理方法及安全操作事项。

2 适用范围

本作业指导书适用xxx［通桥（2005）2211-Ⅱ］后张法预制箱梁的张拉控制工序。

3 引用标准

《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005]101号）

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号） 《客运专线铁路桥涵施工技术指南》（TZ213-2005） 《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）

4 预施应力前准备工作

4.1检查梁体混凝土表面，若有轻微的缺陷，允许在预施应力后进行修补处理；缺陷较大者要在预施应力前修补好，且达到设计强度，并将锚垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉；缺陷严重削弱梁体断面者要另行处理，暂不予张拉。

4.2 检查梁体梁号或台位号是否与张拉通知单上内容一致，梁体强度、龄期、弹性模量是否满足张拉要求，否则不允许预加应力。

1 目的

预应力张拉在后张法预应力简支箱梁预预制生产中是关键特殊工序，其施工质量直接关系到桥梁的质量状态，是影响产品质量的关键因素，本作业指导书规定了后张法预应力简支箱梁的张拉工序操作方法及质量控制要求、质量缺陷处理方法及安全操作事项。

2 适用范围

本作业指导书适用xxx［通桥（2005）2211-Ⅱ］后张法预制箱梁的张拉控制工序。

3 引用标准

《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005]101号）

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号） 《客运专线铁路桥涵施工技术指南》（TZ213-2005） 《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）

4 预施应力前准备工作

4.1检查梁体混凝土表面，若有轻微的缺陷，允许在预施应力后进行修补处理；缺陷较大者要在预施应力前修补好，且达到设计强度，并将锚垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉；缺陷严重削弱梁体断面者要另行处理，暂不予张拉。

4.2 检查梁体梁号或台位号是否与张拉通知单上内容一致，梁体强度、龄期、弹性模量是否满足张拉要求，否则不允许预加应力。

1 目的

预应力张拉在后张法预应力简支箱梁预预制生产中是关键特殊工序，其施工质量直接关系到桥梁的质量状态，是影响产品质量的关键因素，本作业指导书规定了后张法预应力简支箱梁的张拉工序操作方法及质量控制要求、质量缺陷处理方法及安全操作事项。

2 适用范围

本作业指导书适用xxx［通桥（2005）2211-Ⅱ］后张法预制箱梁的张拉控制工序。

3 引用标准

《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005]101号）

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号） 《客运专线铁路桥涵施工技术指南》（TZ213-2005） 《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）

4 预施应力前准备工作

4.1检查梁体混凝土表面，若有轻微的缺陷，允许在预施应力后进行修补处理；缺陷较大者要在预施应力前修补好，且达到设计强度，并将锚垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉；缺陷严重削弱梁体断面者要另行处理，暂不予张拉。

4.2 检查梁体梁号或台位号是否与张拉通知单上内容一致，梁体强度、龄期、弹性模量是否满足张拉要求，否则不允许预加应力。