桥式起重机构造与检修

桥式起重机维护检修规程

一、设备的用途

安装于电解工段电解室内的双梁桥式起重机，主要承担室内电解槽的安装、检修、更新设备吊装用。 二、结构简述

双梁桥式起重机主要由机械部份，金属结构部份和电气部分三大部份组成。

机械部分：由起升机构，小车运行机构和大车运行机构。 金属结构：由箱形桥架和小车架组成。 电气部分：由电气设备和电气线路所组成。 三、主要技术性能 额定起重量：5t 起升高度：H=12m 跨度：Lk=18mm 四、检修周期及内容 1、检修周期 检修类别 小修 中修 12 大修 24~36 检修周期（月） 3 2、检修内容 A 小修

① 紧固和更换各部联接螺栓； ② 检修制动器，更换易损件； ③ 检修各联轴器，更换易损件； ④ 检查更换各传动装置润滑油； ⑤ 检修减速器，更换易损件，消除泄漏； ⑥ 检查电动机及其他安全防护装置；

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⑦ 检查钢丝绳及吊钩（板钩）。

⑧ 检修照明信号及清理滑线电缆上的污物。 B 中修

① 包括小修内容

② 检查、更换滑轮、吊钩及钢丝绳

③ 检修各传动装置，清洗、换油、更换易损件。 ④ 检查主要电气元件及电气保护装置。

⑤ 检查大、小车车轮的运行状况，消除啃轨故障。 C 大修

① 包括中修内容

② 修理或更

国贸公司综合部

桥式起重机操作、维护、检修规程

（试行）

第一章 桥式起重机操作规程

一、开车步骤：

1、操作者必须熟悉起重机的结构和性能，经考试合格取得“特殊工种操作证”后，方能进行独立操作，并应严格遵守《安全操作技术规程》。

2、开车前，应将所有控制器手柄扳至零位，关好门窗，鸣铃示警（时间不少于5秒钟），确认安全之后才能开车。

3、每班开动前必须进行以下各项检查： （1）吊钩钩头、滑轮有无缺陷。

（2）钢丝绳是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有无脱槽现象；卷筒上钢丝绳压板紧固情况。

（3）大车、小车及起升机构的制动器是否安全可靠。 （4）各传动机构及防护罩是否正常，各安全开关是否灵敏可靠，起升限位及大小车限位是否正常。

（5）行车运行时有无异音。若发现缺陷或不正常现象，应立即进行调整、检修，不得迁就使用。

4、每班第一次起吊重物时（或在负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0. 5m后，将重物下放，以检查制动器的性能，确认可靠后方可进行正常作业。

5、起车要平稳，并逐挡加速：对起升机构每档的转换时间可控制在1-2秒；对运行机构每档转换时间应不小于3秒；对大起重量的行车各档转换时间应在6-18秒，视起重量而定，重量大换挡间隔

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华东交通大学理工学院毕业设计

引 言

桥式起重机是一种桥架型起重机。它的常用类型是箱形双梁桥式起重机，由一个两根箱形主梁和两根横向端梁组合而成的双梁桥架，它是依靠起升机构和在水平面内的两个相互垂直方向移动的机构运行，它广泛用在仓库、现代机械加工车间、装配车间和露天贮料场等生产场所。

桥式起重机一般由大车运行机构的桥架、起升机构和起重小车、电气设备、司机室等组成。起重小车又分为主起升机构、副起升机构和小车架三部分组成。起升机构用来上下升降物料，起重小车用来带着物料作横向移动，以达到在一定空间范围内组成的三维空间里做搬运和装卸物料。

桥式起重机是使用较广泛，工作效率高的一种轨道运行式起重机，其额定起重量可以达到上百吨。最原始的形式是通用吊钩桥式起重机，其它种类桥式起重机都是在通用吊钩桥式起重机的形式上研发出来的。其结构具有机械加工零件少、工艺性能好、通用性好及机构安装检修维护方便等众多优点，因此它被广泛用于现代工业中。

我国桥式起重机大多采用计算机辅助优化设计，能够极大地提高起重机的技术性能和减轻自身重量，并能开发出新型结构。由于我国对能源工业的重视和资助，建造了很多大中型水电站，发电机组比以前多许多。尤其是长江三峡的建设工程对大型起重

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1 起重机的概述 ............................................................................... 错误！未定义书签。 2 起升机构方案的选择 ..................................................................... 错误！未定义书签。 3 起升机构设计计算 ........................................................................ 错误！未定义书签。

3.1 钢丝绳、滑轮和卷筒直径的确定 ........................................... 错误！未定义书签。

3.1.1 钢丝绳的计算与确定 ................................................

目 录

摘要…………………………………………………………………………1 关键词…………………………………………………………………………1 1前言…………………………………………………………………………1 2起升机构的计算…………………………………………………………3 2.1确定起升机构传动方案………………………………………………3 2.2选择钢丝绳…………………………………………………………3 2.3确定滑轮主要尺寸………………………………………………………4 2.4确定卷筒尺寸…………………………………………………………5 2.5选择电动机…………………………………………………………6 2.6验算电动机发热条件……………………………………………………7 2.7选择减速器…………………………………………………………7 2.8验算起升速度和实际所需功率……………………………………7 2.9校核减速器输出强度……………………………………………………7 2.10选择制动器…………………………………………………………8 2.11选择联轴器…………………………………………………………8 2

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1 起重机的概述 ............................................................................... 错误！未定义书签。 2 起升机构方案的选择 ..................................................................... 错误！未定义书签。 3 起升机构设计计算 ........................................................................ 错误！未定义书签。

3.1 钢丝绳、滑轮和卷筒直径的确定 ........................................... 错误！未定义书签。

3.1.1 钢丝绳的计算与确定 ................................................

摘 要

随着社会的不断发展，市场的竞争也越来越激烈，因此各个生产企业都迫切地需要改进生产技术，提高生产效率，制造行业中对桥式起重机的要求越来越高，性能也越来越全面。

本设计为起重机的小车部分，起重小车是沿小车轨道横向行驶，吊钩则做升降运动。它的工作范围是其所能行驶地段的长方体空间，正好与一般车间的形式相适应。

通过对桥式起重机的小车运行机构部分和起升机构部分的总体设计计算，以及电动机、联轴器、缓冲器、制动器、钢丝绳的计算选用；运行机构和起升机构的减速器的设计计算和零件的校核计算及结构设计，完成了桥式起重机的小车两重要机构机械部分的设计。通过这一系列的设计，满足起重量达到50/10T的要求，且小车运行和起升机构结构简单，拆装方便，维修容易。

关键词 桥式起重机； 运行机构； 起升机构； 设计

ABSTRACT

With the continuous development of society, market competition has become increasingly fierce. Thus, all manufacturing enterprises urgently need to improve the production

目 录

内容摘要...............................................................................................1 Abstract.................................................................................................2 前言........................................................................................................3 第1章 小车运行机构..........................................................................4 1.1 确定机构 ............................................................................4 1.2 选择车轮与轨道并验算其强度......

双梁桥式起重机安装

安 装 施 工 方 案

卫华起重机有限公司

二00九年

目 录

一、基本情况 ............................................................................................................................................. 3 二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法 ........................................................................................... 3 三、起重机械主体设备的安装技术要求 ........................................................................................... 5 四、桥式起重机安装施工工艺顺序图 ..............................................................................................

常用电气设备控制与检修—以工作过程为导向的课程

任务八 20/5t桥式起重机控制线路检修③制动下降“2”挡 主令控制器触头S3、S4、S6闭合，触头S7分断，接触器KM4线圈 断电释放，外接电阻器全部接人转子回路，使电动机产生的正向电 磁转矩减小，重负载下降速度比“1”挡时加快。 ④强力下降“3”挡 下降速度与负载质量有关，若负载较轻(空钩或轻载),电动机 M5处于反转电动状态； 若负载较重，下放重物的速度会很高，可能使电动机转速超过 同步转速，电动机M5将进人再生发电制动状态。负载越重，下降速 度越大，应注意操作安全。

任务八 20/5t桥式起重机控制线路检修

任务八 20/5t桥式起重机控制线路检修⑤强力下降“4”挡主令控制器AC4的触头在强力下降“3”挡闭合的基础

上，触头S9又闭合，使接触器KM6(29区)线圈得电吸合，电动机转子回路电阻5R4被切除，电动机M5进一步加速反 向旋转，下降速度加快。另外KM6辅助常开触点(30区)闭 合，为接触器KM7线圈获电做好准备。

任务八 20/5t桥式起重机控制线路检修⑥强力下降“5”挡 主令控制器ACA的触头在强力下降“4”挡闭合的基 础上，又增加了触头S10、S11、S12闭合，接触器KM7~

KM9线